阿里香港上市认购AB面:散户火热申购 机构谨慎出手

2019-11-21 14:48:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乖氯杉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牡,所以在这篇文章中沁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梅橇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贤。作为整个车系当中的中配车型盖不,MacanS绝对是性价比最高的一款柏改。只需要多付出13万陡力犬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耪渤:10.9万 车辆总价(含增值税)手拢佩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件班坞蕾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大工抡,当然这些选装件也个个价值不菲墟憋。毫无疑问腻,我测试的MacanS同样选装了不少配置萍踩蕊,加上所有的选装件之后攘,车辆的总价也达到了79.79万芦祟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莲谷酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同领笑套,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乌,比中低配车型长了18mm戏。从数据上看列拜,MacanS除了高度和轴距之外腔苏,都要比Q5大一些诫栖,但是由于MacanS车身足够低矮嗡赂,所以从视觉效果上来说狙,MacanS的车身显得更加紧凑闭,也更加运动那羔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吠五,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袜。如果光看前脸的话即,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo憋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抠单,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汕顾呢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19热扑。如果不选装的话绅丹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18练。   MacanS紧凑圃队渭、简洁的尾部设计革,充分体现出了它的运动风格谓怖判,简单的尾部线条用最平实的设计语言遣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪坪。同样运动的还有它的尾灯刹错,狭长讲埂袜、扁平的尾灯造型稳,与尾部线条搭配极为和谐似恍,起到了画龙点睛的作用界。   内饰方面掇笨勒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怂房,运动中不失豪华感锚拢喇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉龟仙习,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你途抵都,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豢。但是有些遗憾的是携犀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嚎痴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音你献及,感受并不算太好割试典。   Sport Chrono组件沤墨,包含了中控台最上方的计时钟珊郝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颓士毖。只有选装了Sport Chrono组件概堤诚,车辆才可以进行弹射起步沸弧欧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霜疽噶,但就算是为了那个做工精致的计时钟敝,选装Sport Chrono组件也是值得的评,毕竟1.8万元的价格硕骂势,对于保时捷车主来说也并不算贵常颇。   换挡杆周围密密麻麻的按键淌贡浚,对于接触Macan时间不长的人来说翠,绝对是个噩梦许检,想要记清楚它们的准确位置固,真的不是件简单的事情桶枪期。起码在我开Macan的一段时间里私,每次操作我都要低头确定按键的位置费括穿,真的不太方便吻榷蔬。" "  在国内提到奥迪柏恕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馈鸿斯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浅秒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车拦伞,这其中就包含SUV以及小型车居沉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尸拿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卜簧?   在外观方面窃,奥迪A3延续了家族外观设计举可,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抹,用在这样一款小车上显得更有气势诉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啃叹现,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些建吧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枷棵,辨识度非常高匹派,同时大灯下部还带有清洗器孝挎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能促察。   作为一款偏运动化设定的两厢车型订迸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杆,至少看起来没那么晃眼肃阿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垮雌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烷堡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应城灭,起到了很好的效果部楞。侧面的造型上在A柱位置最高颗,整个车型几乎以平直收尾迟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫁书衡,同时让整车侧面看起来更大一些部械。   A3的车顶采用了黑白色的设计船极摄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大港青,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞栓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粒偷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了认病内。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纲,轮胎尺寸为225/45R17莲长,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赋覆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现户辉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棉必,整体呈现梯形结构遣妥,尾窗底部与腰线持平磺箱,尾窗面积最大化保证后方的视野彻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萍居嚼,不过内部也采用了普通灯泡光源脸免,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘保好靖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岁每,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的己葡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的价。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沧惩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琳,S80L自进入中国之后坝掣帝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沟槽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讳,但它所具备的那种低调内敛的气质粳揣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选你母拳。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙谦,让自身在没有经历换代的前提下排氢,进一步提升了性价比输。面对强手如云的豪华C级车市澈杜选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饭糠猜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手付兴瑞,想要抢占主流豪华车的市炒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步却悉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拍。   新款S80L对前部进行了细微的整容唇半琶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感建媚,同时也紧随时代的脚步熊闪项。相对保守的前大灯设计瞎徐乐,已经不再能够满足时代的需求弯棵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伎德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罕,但至少与时代接上了轨呸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貌搬诡,近5米的车长和近3米的轴距表现癸,让它在尺寸上并不会有劣势悄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质授楞。外后视镜新加入的镀铬设计凶谦,虽然是新款S80L最显著的改变之一肉戚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筷俊当。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懊,沃尔沃式的家族化尾灯造型褪,成为S80L尾部最显著的标志性设计芦伪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解草,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悼冷栖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力维。   本文导航   分享到断辨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中埃弓嚎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抬肮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笨泌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夯似嫌。不过旗下的产品线也过于单一埔怂柔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际李,所以便下探市惩乇荨,推出了紧凑级的GA3车型咆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦痴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搓猛邦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出案副。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辱藏,也可以看作是GA3的升级版车型淘磋七,依旧主攻家用紧凑级车型市场奶默。但是作为升级版车型椭郸,GA3S在外观设计方面有所升级息,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉其佰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刨褪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胎竟,使整车显得稳重而不失时尚感姐戎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赁惮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧残、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贬梢哥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音录蜕。此外坊仇陶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎信,为双五幅铝合金轮毂还睡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墓矫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枫冲驳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犁沃肖,传祺GA3S的造型设计并不落后戳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乓曙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辈赤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华市妻涩,12万出头的价格或许已经超出你的预算弗,但是无论是从配置还是动力来说窘咆,值得去掏这个钱估牌蜕。可能我这些话有些官方措辞为创超,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法李。   1.0T嘉年华外观兔我返:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致门,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煌。为了搭配这台发动机路洁伶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性解肺蛙。   内饰部分人滥侩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罚谢病。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滩扣鹃,这个级别的车型非常少见翱。但并没有设置外部开关暑,而是需要进入屏幕内关闭椽娩。   本文导航   分享到贿浅拢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汹耍袭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旗腺故,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辛郴,与大众168万的海外销量相差无几鸡缅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌害,依然凭着一款SUV车型醒,在国内获得了不低的曝光率庞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咯唐拈。今年4万台的预计年销量罗饭黄,相信有一大半都将由这款车完成缆粮。虽然这个价位区间的SUV里才,无论国产进口都有不少车型可淹棵健,但路遇科雷傲的几率依然不低怯竿蝎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魄沮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卿航茅。这款车的发动机及变速箱等核心技术播翟钩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型村,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纺社郝,并保持了雷诺一贯的安全水准课滤瓜。而今天我们试驾体验的敖拎畴,正是这款车的第二次改款磕,已于2013年在成都车展上市毁。   外型上赣煞敦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驳色途,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨踩邢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畔涸挛,倒是显得有些“萌萌哒”卷颠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脱痘。   侧面造型上杭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搅。虽然尺寸算不上大类芯横,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辛灿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唉穷汗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条末碑爬。另外性,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现队菜狙。   尾部造型依然圆润淌,和略显呆萌的前脸很相称氏。上下对开的尾门很实用琉慈,节省了上门开启需要的空间嘿担避,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豢抚绣,载货坐人两相宜楼桃剁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幂窃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性类饱藩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岁冲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多够,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杭峦。当然妊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轮沧罕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚎、大黄蜂池、救护车等“老熟脸”们会出现搽蔚睹,编剧还添入了不少新角色革呵阂,比如老牌人物“探长”估帆拿,军械武器专家“十字线”施,以及人造变形金刚“螫刺”等搂输涵。对于最后这一名小角色而言币粪棘,它的“身价”并不算昂贵坤毙既,并且在现实中茶,它的综合表现也算是可圈可点惟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倡摊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涂壕,说到这里顾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侩放。   言归正传宽,牺牲自我洁欢骋,从而使“大黄蜂”更加强大鸿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色我跋煎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中息坟,想要拥有它并不难石境,最低11.99万元就能圆你这个梦漓蒙邦,只不过它不具备变形功能箍挽。   从设计以及尺寸上就不难看出褂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲤片,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理老,所以对于大部分人而言割邢潘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡肉伐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外许,具有相同的特质的车型还有福特翼博蚕谦、标致2008乔灰。在对表面参数对比后脐榷,创酷的优势还是比较明显的吩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烹混黑,平和的尾部灯嘘、延伸至后翼子板的尾灯组冠哀、向上提升视觉的包围等等胎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毕,当然也没有明显的不和谐感纹寝。" "     对于英菲尼迪来说上刷窗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黄骏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刑械。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宫,这最为主打的当属轿车Q系列孙噶德,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50须萝,在现在都在大搞涡轮增压的时代炼铝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劲骨慰,而今天幂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舰备。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宦疵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碱,就是英菲尼迪的G系列产品价,而随着采用新的命名方式刮癸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葡墙哩,从之前曝光的一系列的概念车来看伙稀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愧,而带有这种印象而来的就是纪抠论:这车动力强么花兽?怎么看就像是卖外形的呢隧卿舅?   首先在外观上勿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拧,采用了更为吸引眼球的设计思路侯首,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉须烽田,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满染,同时也充满了一种力量感函。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偏茄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竞畏括,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宽。   在车身尺寸上揣女,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挤膘囤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刨错,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黑冒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辈期,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份故抵裳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式目倍膏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拎痹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搁愤入,在这个级别算是中规中矩镐说磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓷虽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要集剔娄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格线菩,同时也保留了圆润的线条风格朗尼级,尾灯的点亮效果依然印象深刻倡逼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苟显。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰互,这样增加了尾部的层次感挛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业失,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讼泻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碳嘉心,并且入门售价也仅10.98万元该氦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酒狼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象了水檬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驳派凉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沫编,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甜,但车身上的差距并没有售价来的明显梳邪潭,因为锋驭真的比它们便宜太多了拼宪炕。除了合资对手以外斧寄,它10万元起步的售价铂渴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桥频虏。   铃木锋驭的外形设计上伯韦,我听到最多的就是两种声音粳撼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢维晾坷,而另一种则是感觉外观不好接受碗烘承,很少有介于中间位置的人涣,毕竟外观是一种很主观的感受户,仁者见仁智者见智龋事。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轻示伞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些排。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疽沟擂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抗举。接缝处体现最为明显缮,而且它在内饰配色上也相当讲究蒜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹿藐含,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裂告。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽瓶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹅帮弄,售价为15.48万元安董踢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辽挝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茧挞,性价比有多高了冒呸枚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豌衬。况且铣克,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旁毋,还是非潮叮厚道的叭。   本文导航   分享到仟廊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牟返,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把理,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升强,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讨斯舌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万官摊和,这作风跟大哥卡宴如出一辙通融。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芍:68.79万)在选配后价格逼近90万元童晃,而且市场上目前一车难求聘路寥。那么问题来了缆滦梆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠图,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大防访。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噬淑敦,到底这两车有什么区别童?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巢,帮你捋捋思路翘。   注共劝跋: 实拍车型为MACAN 2.0T蒋,为了让您一目了然请,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撩。   内饰末牛遂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擅,可以说走在大街放眼望去到处可见承壤坪。基于目前的消费理念懒冕,如果花20-30万去购买一辆SUV兄怂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观画镶、实用的内饰写譬队、以及良好的通过性隆,另外还要满足偶尔越野的需求抽。面对人们如此苛刻的要求吵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孺,看看这些车究竟能否满足众人的需求江。相比其他媒体的评测方式谋,我们易车选择了多人评测的模式救拔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糕赤晶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罗卑。    此次我们挑选了7款SUV车型铰星,分别是拉摹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渐荡,分别来对它们进行详细的测试瘦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)需牌那。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桶农:25.28万元   市场优惠芜锋郡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亥吗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻催,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抠懈爽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梢丘惮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妻壤,看上去更加的协调芜上。   至于尾部方面答,最值得一提的要算是后尾灯的设计了激藉,乍看上去有些沃尔沃的影子良桓,整体采用了立式的设计风格被,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲际表,尾窗位置比老款更直也更靠后伎苯。   小结哼忍贡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淘显炼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象项鸥电,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歪孺渡,前后不是很搭调党,尤其后部的立式设计桅闺颅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蟹然喂,但空间利用率上则会相对减忻┫帷,比较适合那些舒适一族差烷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巍:25.28万元   市场优惠浅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叭哺韩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倾郝棘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车计,新车的整体造型十分具有张力免舶老,五边形的进气格栅更具立体感钎,镀铬装饰一直延伸至车灯内咖篓强,大大增强了整个车头的时尚性盘煌叔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合试琳墓,但整体并不是LED的灯组设计睡潦碾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馈,在视觉增加了整体感的同时可仆酷,也大大提升了整车的运动性录篮湿。   小结袄:马自达CX-5在几辆车中划,我认为是最具动感的一款师免耸,整车前后比例十分协调裳,外加搭配蓝色车漆衰恐,使得自身更具个性虾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盼部,详情请见后面的驾驶感受篇盟连。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僳精疟:26.78万元   市场优惠额:1000元   如果不知道它是奇骏的人皖奇细,在大街上看见这款车泡操舜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词,同时也是这7辆车中变化最大的车型竿财参,整车不再是那么的棱角分明侈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萄砷防,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿评。   由于采用更具流线的造型设计诗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聪抒板,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煎荤被。尾部的造型也不再是那么的方方正正心飘矗,尾灯与前大灯造型相呼应裂,并搭配镀铬饰条加以点缀亲取烯。   小结脆诚泊:由于我个人的车型为2010款奇骏扛妻屯,所以面对这款全新一代的车型高叭毁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砰如拨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氏脓,奇骏是个不错的选择勿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扩据巧:27.28万元   市场优惠矫鞘你:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爆矩,就得到了广大消费者的极高关注度撑谜,整体设计与上一代差别很大号连,不再是中庸的形象帘通,而是更加犀利的造型蹋悲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息告,前中网分为两段式设计厕悸娠,但两块黑色的格栅全是假的捍,完全是用来装饰用的秃颗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卵窍。   熟悉老款车型的人都知道垒慰弥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计确咕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野括肖翟,从而保证了行程的安全性囊。   小结萄么辽:这款RAV4整体添加了越野套件晨菏,所以并非其原车面貌衰敞始。但无论是否经过套件的选装道渡峨,整体的造型还是十分具有潮流气息的颊蠢馆,另外值得一提的是僳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃,依然是几款SUV中表现最好的滇腾,注重空间表现的朋友们值得考虑痊砂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淑孟:31.58万元   市场优惠捎钞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孙,所以变化并没有其余车型那么大捣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒲父,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剁缓僳,棱角分明才是其主基调芯粗。   后方整体没有太大的改动途确逻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叫肯戊,设计很好的与前大灯相呼应嫂,夜间看起来十分的醒目栋蠕,整体也很协调半醛冠。   小结狭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喝烷俊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力透协性,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焊谷扔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉急,途观还是比较不错的选择显睬闻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型河:25.28万元   市场优惠硕文:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶赶浚克斯的外观邓揉,那么这款翼虎你必将也会喜欢衡骏边,因为它的造型就是一款大号儿的“溉椋克斯”卧。单条镀铬饰条所组成的前中网川惦,显得整体十分的修长型,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豁隙订。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扒侥济,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沸行,提升了整车的档次姐道巧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑房形。   小结矗星蛙:翼虎是福特家族的新冻采乘拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐荩克斯的身影钎,而对于新款妇糯锓茫克斯的整体造型焚繁,个人觉得还是很不错的愤,那么如果您要是和我持有共同的观点袱,并且想拥有一辆SUV车型邦赎,翼虎绝对是首选范围冬乳喘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窝湃崩:27.69万元   市场优惠诗突滔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凶尘,但随着Jeep旗下车型不断的改款仍赎都,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去康孟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息物竞烘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掂闹,圆圆的大灯以及垂直的中网裴,无疑均是Jeep最原有的样子蔼弟囊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汲逆,无论是后风挡还是尾灯斗匿备,都为方方正正的样子尼搏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碍郝疼。   小结握涵捂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶智住,淳朴造型及棱角分明的设计橇擒俄,在保留Jeep家族血液的同时判魂湘,也为整车的空间做出了较大的贡献克,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踌叛,详情请阅读后面的文章题蔡。   外观总结且鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汤褥,基于每款车型的特性枫,有的为小改款嫁、有的则为全新一代涸弘怪,所以有的基本没什么变化号、有的则“面目全非”氨萌坤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别米抖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楞抖卧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劝岛。通过每款车型下方的小结赐秤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诗涧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伙啼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐将挟视,你可以理解为营造纯正的氛围嗽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惭绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耍帮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爸曹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拢谋祈,绅士气质是宾利的“看家本领”投。往往凸桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粳馈敬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颧。现在楷搐灌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雷寄。自古以来味屏,“Speed”一直是宾利的性能标签鲸,以此向2003年垄断勒芒冠补蜂碌、亚军的Speed 8赛车致敬孙。    作为宾利历史上最快的量产车型捂眷撩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啊股钨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笛曹,当然妊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可称。    伴随著经济实力的提升阔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恋激,当你身处被“泰禾北京院子”霞瑟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稳辆,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞎洞。我几天前去宾利销售中心丰乏,它长廊式展厅规钠肺撸宏伟篡篱洼,处处是浓郁咖啡香毫讨冻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邻廖钝,对其购买力是不置一丝的怀疑筋扒膜。我想触承,只有宾利桑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌低痞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求房豌。我敢很确定的告诉电脑前的你们犬毙刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰村丝,在中国未来一定能卖到脱销捅督丁。   >> 写在文前熄被魏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年首,英国品牌的表现令人忧心忡忡杭燎疾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌但,它们目前都散落在世界各处范,有的受到追捧有的则走向终点溃拈。即使获得成功的英国品牌沽洛,它们仍为自己贴上的“德国标签”丝咸软、“印度标签”的身份感到忧虑裙苍吓,毕竟扇池葱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磺勒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揉卯广,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廖洼梁、原木的袅袅余香残肯叫,这种气味只属于宾利粒凹、劳斯莱斯们投,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琴木,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头素。    从业这么多年固淳胶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元问,从没有一辆能让我动了收入囊中之心围盆,囊中羞涩遥不可及自然很重要编社板,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟庇秀。我认为一辆好车摔公,应该让驾驶者舒服恋铝、安静匙、惬意的完成从A点到B点的旅程概卤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柔但,却实现不了我小小的梦瑰。我一直认为井嫉称,真正的贵族断困,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挂刮,即便妥协仍然能坚守初心辛。此话适合改变自己的GT Speed峦禄蔼,你知道吗松?世上最难的事情就是超越自己菏,GT Speed做到了 粗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涟,当你启动它时诽桥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谅苍播。   >> 外观携红:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辑弯,作为宾利目前最为畅销的车型呸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹄衡脓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焦。但是裤吕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屁浪庭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慨庆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稳秽箱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姆零。当然险,大部分“土豪”车主也不在乎确汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成教础。    外观提升不是GT Speed的精髓诺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扒敛钢,动力廉溜、刚性勒衅、减重上的工作任重道远卢线结。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烤,仅有2.3吨蜂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岛。不要小看这350kg辛,几乎是一台V8发动机的重量坛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婪稍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啡炕蚕、多连杆后悬挂和防倾杆等础腐耐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涂襄,分别是Burnt Orange(橘)盖、Sequin Blue(蓝)佬博水、Excreme Sliver(银)忌靛天。为了凸显GT Speed的特殊甭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锹妥陵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淡。宾利工作人员表示囊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辟稼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭,尤其是在中国等兴新市场更是突出撅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斜芬。    你知道胖子多么努力吗栋泉奴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时空缉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪氰滑。那些把高性能作为卖点的品牌木迁,现在宾利也有资格和你们一较高下颅尸监。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厂木滑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旱潘钠,其尺寸为(mm)醛锤草:长4806怀骂、宽2227凉兄、高1394苛,轴距为2746mm毋。我知道许寇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隋钵,为了让你做到心中有数晨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来道。与竞争对手相比滇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢歇鼎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谜检,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车累蚀,哪怕国内的环境日趋恶劣斤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值负眯傻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慨堂单,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋,整个过程大约需要22秒士酗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锋起,从而避免占用后备厢大部分的空间鳞迁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簿贪叛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚登寒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兰,没有法拉利暴躁脖囊韶,缺点恐怕是不高调拿壁。不信你点击上方视频听听视频里声音翱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞪: 作为欧陆GT的性能旗舰犬统,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撵,不仔细研究根本发现不了它的区别才衔。虽然外观变化之处并不算多痛侨嫌,但是对于轻量化檄鄙煞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轰痞池。" "   7月21日嘎旁俯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冗降貉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仆靠、北汽E150窍鲁玻,成为第一期家用空间王冠军寡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威携摊腐。它们会有怎样的空间表现逻,不如一起来见证穆。 本期内容开始前汾酶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧古: 好了闻傻踞,正式开始第二期内容蹲容。不过简单说几句书痴埃,为了没看过第一期的网友们兜隶赣:    你可能会发现骇笺,随着岁月流逝铅凌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竟,也当起了小爸爸妥退客。恰此时禾钵,他们对车的选择可能也有了新的取向荒隋混,空间大划捍便、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墓灰券。    基于此坚椽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轿蛋,让大家对车辆的实用性有个较全面袱熟、正确的认识扰枢粟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恃陀美、模拟一家三口郊游的情景实测痹、细节空间的展示魏孩、实体娃娃的数据测量四个环节进行捷衰领。   话不多说财逻灸,有请今天的选手荤,登掣璩蕖! 第一环节谐:堆放整理箱艾厕,能放多少放多少    由于很多厂商咳连、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时先,也会帮你量化一下车到底能装多少升被钳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魂竿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号武,并加以不同颜色区分憾,目的是给你呈现最直观的感受备孟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据世勒,仅供大家感受一下撵圣庐。今天我们拿箱子说话誓耐,看看它们这种数据到底能装多少箱子叉抱谦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灸颗赌:由于时间关系道,我们这次只借到了骊威的低配版畏伴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒境,但高配版的骊威有这一功能睛谦。 首先出场的是骊威回囊:    状态一蕾:单纯的后备厢空间 状态二互沪:放倒后排座椅后的空间 状态三埔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稼奖: 骊威一如我们所想的那样咳,空间的确是其一大卖点囊洼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佩某,小伙伴们都惊叹了!骊威瀑圭吨,实力不凡郊。   其次出场的是致炫得:    状态一涂订:单纯的后备厢空间 状态二匙檄:放倒后排座椅后的空间 状态三抨构:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芭轨: 就如文章开头介绍致炫时所说炉盒勤,空间嘉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呵惋。通过这一环节放整理箱的测试颁疗熔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩娩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幢曙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三推:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结信切鲁: 通过摆箱子的实战童,以及上面表格数据的对比簧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竞拒。而致炫与骊威差距也并不是太大供据混,可见其空间不可小瞧舒。接下来又有哪些好玩儿环节啤息?而两车又会有怎样的表现呢灿?请继续往下看删焊。" "   今年5月悸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶保耸?9挡无用设?自由光深度试驾报告》)校县敛。当时了,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碱摹。    6月兼跺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)策表。不过3.2L版的离地间隙酚、接近角溅帽、离去角淌拣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抨滇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媚眷芥?    几天前酮,我和赵璞屡汗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敞拼颠,这车还行不行撅空?    我们的第一站暇悄,魔都上海逞涸戚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粪。在经历了噩梦般的改签散、等待娜顾戏、登机俄逝量、继续等待之后示武,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扮哼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿北奔凡:“游遍世界各地拖,开尽天下好车管窗朽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方非伴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庞武胺。在此我可以不吹牛X的告诉大家搓,我在纽北环实际驾驶过蓉花。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省山,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮对化,在国内也非常抢手悄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升峭焕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变厢补,基本保留了GTI所有特征醚了。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阑,在舒适配置上也更加的平民化品。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仟限立,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姐贺耙,例如两边的侧裙以及尾翼等察卷趁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆旁。但低调的外观也有自己独有的设计元素届,例如车头处GTI特有的红色的拉线驳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缸录,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中昧骄莆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舱猩氯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踩。另外殿凄,新车的LED尾灯造型也很有特色穷。海外版GTI提供了红色掣春、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瑞蓟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现览,但国产后或许可以与国内的消费见面掂梢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沫,我把它们大概分成两类详:靠谱的和不靠谱的迁平。不靠谱的原因很多猩襄宫,有些续航里程太短定誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差挟录,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眯楼肝,几十万买个两门小车习慈,真当我们都是土豪吗钒懦?   不靠谱的理由千千万缮梢白,靠谱的标准则大致相同培幻帛。续航里程不能太短靠,加速不能太慢骂篇铆,最好还有些实用性郎监,价钱不贵就更好了悼郡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屯闺,拿汽油车举例的话醋,90%以上都算得上靠谱灰孰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恨女,能达到及格水平的车型却不算多韦糙。我们的这辆测试车是2012款的柏列,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惺抨女。还好时隔两年齿,e6的动力系统并没有发生大变化库曹,只是外形和配置有小小的调整暮剖型。   续航里程汹矾阶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爱圃齿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勾狼芯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桃,这其实只是理论值保,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趟含钩,实际用车时很难达到拧论。夏天空调寐轰、冬天暖风程、高速快了潍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拼混藩。   这种电动车只是日常通勤还可以浮醋脐,但稍微有些想法枷,想去见个朋友蔽筏粳、买个菜班混姆,心里就得犯嘀咕梯适。这种心中总有事悬着的感觉很难受梗迟佰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柒似辱。   由于时间原因门礁丛,我们只能简单测试一下e6的续航能力定。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卧僚坦,其中高速路况三分之二局,城市路况三分之一冒卉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夸,我们的行程其实就是三段疲武,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)核溅艾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)貉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橡尽氯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婆,显示续航里程320公里工幸。完成第一段高速路程时(43公里)湘卫镜,电池余量82%(耗电17%)氏淀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝隆,电池余量63%(耗电19%)乐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吧,电池余量45%(耗电18%)胚,续航里程134公里(减少61公里)奔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浦傲愁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芭幢,比如第一段高速行驶痴嫂档,续航里程减了59公里淑,而实际行驶了43公里吧,二者大概是0.7倍的关系什咎窝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垫副裴,拥堵路况似乎还更费电一些贤秤。" "  近两年型,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揪泄,很多大厂都推出了自己的纯电动车踢,先不说比亚迪这些纯自主品牌吗蛋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耿旱街。今天嘲,我们就提到了之诺这个品牌垒汞斯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氮砂,主打高端崔惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发稳头扔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌协。今天激仁氓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E径统笛,下面我们就对这款车型做一次体验皋。   之诺1E只租不卖佳耽据,租赁价格为迹:日租金为400元/天紊,长租(3年期)为7400元/月醚馆划,现在消费者就可以对这款车进行租赁醇赫淬。   租赁价格包含蚀睹软:车辆上牌熄蝎、充电盒安装(7.5小时充满)温陌是、保险靛胶、每6个月一次定期检查保养唱且吐、车辆维修墩部钢,7天24小时道路救援坍、拖车以及备用车辆等量袄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抠厕币,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冒弛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棠莫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趴袍,虽然亮点不是很多恼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芬,树立之诺自身品牌的辨识度阮怂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哆每隋,辨识度极高呛迷。 既然是同平台打造辜,那么轴距和宝马X1也是相同的八秦四。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎动磋,尺寸为225/50 R17齿溃少,这款轮胎最主要是为了节能考虑愤。   本文导航   分享到帕竿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弄泛寸,它是南京依维柯生产的车型颧奢,隶属于跃进品牌旗下涡甭,是一款定位中高端的轻卡产品恐啦敛。该车是在2013年1月首次发布的倾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)船顾毛,为用户提供了更多的备选车型离抛姓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酮稿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菊甭,宝马向来不走寻常路叼受薄,旗下的SUV并非越野硬汉佰酸,而是更加注重公路操控性轮鼻,所以在外形上也有着自己的独到见解订闹。Coupe原本只是轿跑车的特征痕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揭落。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氨毫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缉帽。在这种背景之下瑰,X4应运而生犀颠认。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验常庐,宝马对于X4的设计便更加得心应手丧遂拧。从车身尺寸来看废猛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愧寐。然而实际感受上吮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闪。它们的关系就如同X6和X5患陌,一个张扬邦静堪、一个低调孰话惊。要想嘶枋校酷铣臂?X4很在行患。   这辆X4的外观加入了大量M套件较鼻,进一步凸显了它的运动风格目捞蹲。夸张的前后包围降低了视觉重心涵痴篱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸵廉委?所以畴腑侩,接近角挎妒、离去角这些数据对于X4来说献蹋,根本不重要倒死胳。   和X6一样斯,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽跨粟。如果从车尾来看耽,X4确实比X3运动了不少弘,高挑的腰线婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感强师帽。对于35i来说脖,单边双出的尾排着实有些低调块户。尾灯的造型是典型的宝马风格却建,造型简单羚径箩、大气摧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喀瞪射。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兰淮,前245mm鳖炔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性视。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秒俊,这是一款综合静音螺、舒适骇、操控于一体的轮胎控空。在我看来火纷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醒修咳,似乎更为合适航剖。" "  原标题洗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)普,该车除了外观造型犀利豢、内饰豪华缆闹叉、配置丰富之外掂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样策。作为一款以年轻痪绘农、时尚为主旋律的产品快晃呜,NX开起来的感受如何陶汞妥,今天我就为大家正式揭秘酪违砰。(注奠办摹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脆,如NX蕉肖、ES鹊喷诧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芹:   NX车型的外观内饰设计风格偷话琳,在之前的文章中我已做了详细介绍孰脓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拖处。从实车给人的感觉来看兔,它的确做到了这点巷殴,不少人见到它的第一反应就是里遍:恩暮,这车挺个性迪膛、挺漂亮洞缴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阜微娥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脱席,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陷。此外尚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殿盆,进一步提升了科技感凤捷。不过它并非全系标配何坡鼓,在入门级车型上近光灯依旧是LED酞,远光灯为卤素灯泡翟俯镀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓬定痰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祟疾疙、宝马X1做直接竞争爬焕驾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硼刷浇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儡尾轨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吕潮磊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅伺犹獭,其中一款为17英寸比,另两款为18英寸募窟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂群,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憋,在国内的售价大约1700元/条令挫。   车尾线条与前脸相呼应禾秃钙,造型犀利练闻逞,棱角分明词摆,以凸显整车年轻疯俊涎、运动化的产品定位具茅妹。同时蔷记,尾灯设计十分用心壁喀美,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邓充举,特意在接缝处增加了一小块LED称仟。   内饰方面纽东府,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造软窜秽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饱几,大幅提升了车内的豪华氛围玩黑辩。   据雷克萨斯厂商人员介绍偏袱摧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祷赡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伎,它的使用方法类似于电脑的触模板关,并带有震动回馈功能翟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疮湃。此外钝杀瘦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衅,我们咨询厂商工作人员铜擦,这配置会不会引入中国协梧,对方并没有给出明确答复德诲掀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菠抽染,作为家族中的新进成员滩疗,NX的表现自然也不会差孪柔。为了符合它运动化的定位斯汀遍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惶攘节。此外NX空间方面的表现也同样令人满意形烤。   在海外讳端蜕,NX提供了全景天窗穗垢能、普通天窗和无天窗三种版本的车型醚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃担损薯,采光效果很好蹿,但无法开启酒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萎,采用的是外开式设计窃。可以确定的是懂,上述两种版本的天窗都将引入中国秋攀,至于无天窗版车型是否会引进秋斜,暂不清楚曙礁彭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年收,马自达CX-7在海外推出;2009年偿沽,2.5L两驱车型引入国内论苔搭,售价28.8万;2010年倍,增配的小改款车型上市匠狭,售价29.08万火丧挖,同时宣布国产意向;2012年杜赡读,海外CX-7停产;2014年逼勘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贫,等它国产的人此时已经老了四岁了浓。   从以进口的身份引入国内忙士锻,到正式国产经历了四年左右的时间蛋摊,在这四年中进口CX-7销量并不好炕,一方面是当时市场不成熟妨是厕,后期竞品丛生将其埋没了螺哨。另一方面原因也在其本身屡释,比如定价高焦、2.5L发动机动力孱弱等等雇叼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煞晌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泰。在测试之前尸届厂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辩冠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苏焙蚀,搭配6挡手自一体变速箱齿懊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机关瞬涵,只不过调校要比CX-7上的更为激进拉。即便如此妻惠炒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跺。   油门的设定比较灵敏诲,起步和加速初段都还比较轻盈峦耐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搅矗赡,而不至于拖沓涪,一切都显得易于掌握隶。变速箱和发动机配合的是那么默契剩酚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奋酞撑,只是在极拥堵的道路上蠕动时卞,1挡与2挡的切换有点闯动而已规纳,问题不大败乘。   转向和悬架的设定偏向运动琉赡,采用机械液压助力的转向系统比较重靶了,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剔兴息。悬架没有“忽悠”的表现绿辑蚂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钵,车内乘员经沉夜兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”殿曝。悬架后段偏硬凰辈,在弯道中并没有明显的侧倾啦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惩锌惭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裴,动力供给够积极痢,表现不错惠,驾驶感觉非常轻松曙陀,动力的跟进也很是及时高使。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)确脯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逝呢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅孤,而且不是那种喷涌般的迸发世绒遍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狄,给人相对内向保守的错觉勉。   CX-7更擅长的是中途加速关椒,比如从60公里/小时开始纽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韧太,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惟勉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叔,这几天这种沮丧感时常出现拔。不过也正是这个中段加速的特点溪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘟秤,稍踩油门就奔向3000rpm疆,便能得到很好的响应肪,仅有极为短暂的降挡迟疑铃茂档,随后就催逼出了足够的扭矩捣眠惊。简而言之罕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浅奖,容易上手催叮钨,各方面的表现也都算令人满意惶粱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚏操,涡轮增压器起到了明显的效果锹晨,就像注入了某种精神类药物堑,虽不时刻保持着亢奋状态景面,但兴奋状态确实随时可以到来耪醒吓,一切都听从指挥褪。这种持续的加速感可以维持一段时间心,心里不禁一阵爽快节亮呜,当然昆非,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盖侥脸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侩惦揽,消耗燃油17.94升齐啦,平均时速为30公里/小时维妙,全程开启空调纠,平均油耗为13.3升/百公里剖偷卜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虹,CX-7绝不算省油的那类享落弘,准确的说是比较费油储。另外柬矗肺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摆寿,无疑使用成本相对较高废绩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烩齿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腺菜隙。说实话颧,那是我第一次接触这两款车吉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象触,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机款,动力同样够用呈滔售,但输出并不算线性乘卑勺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柏态。当时我就在想白蛙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了情俊,而如今厂家真的这么干了滩堂竞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烩烧加,增加了几项配置胚挫揉,外观方面几乎没有改动搓,图中的这款车只是增加了车顶行李架犯粱鬼、车尾扰流板和挡泥板等选装件群毛晴。   这款帅客HR16是一款7座车型艾巧瓷,它可以满足国V排放标准臼秽,车窗后半部分采用了隐私玻璃艇坎蔫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胜。当然嫌,帅客实际上是一款既可以满足载人烫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)人,所以它的车系中包含了5座姥、7座缄、国IV烈哼凉、国V等各种不同版本褪誓腊。   除了挡泥板之外届,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓤寡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谓从炬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才济霉,其中的最强模式叫作“Dynamic”栋,译为“动态”薄秃。有意思的是略,在英文里冈蘑搂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欧毁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗅蜂陌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豆?——开启动态模式既湘,就等于点燃了一根无形的导火线铅懒。   要追根溯源的话疼,炸药起始于中国瘟讥梦,属于四大发明之一逛羞,不过相比中国发明的黑火药休亢,硝酸甘油平时更加安全可控涣檄,而且破坏力更强私拓。奥迪RS 7同样如此碘扁存,它多数时候表现得比较随和版侮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肯炔含。   首先从外观上就容易看出它很厉害烈末。奥迪A7之所以独特匠码烹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敌倡伶,人们将之称为“Sportback”串借赊,在我看来妙哼,它的廓更像是一只优雅的海龟开,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种年窘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠕檀闲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匆寿,所以它已经不是传统爬行类的龟韭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厩吾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暖华。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸽侈继,让人不由自主的去稳稳扶住3驮蘑、9点位置露考锣。   在风骚的外形和各种真皮栏骗、碳纤维材质的覆盖之下醒钙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘫捎报,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厂,这一点很好瓣褪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徒胁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坪。即便在这种情况下芜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题括瘦撇:谁给你的自信卖这么贵算避?不错琼梁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逢粪论,它到底是盲目自信还是厚积薄发潍沃?我们一比高下刨。 外观对比讥陈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赎皋现:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偶,所以我决定说点可以量化的东西天顽旅。首先铅揣兽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钳呕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叮圃鲜。其次可能是由于动力的原因灌策潜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上离,备受关注的长安CS75正式宣布上市童,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摧夸典。在前期的试驾活动上京霞愧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酥,并对其驾驶品质给予了极高的评价稀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车发敞,和手动挡车型相比降嵌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待答芬。 ● 外观内饰的简单介绍碎恰俗:   在外观方面辣铃嫁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酶痪惊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庙几唾,甚至连一个小尾标都没有慧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凰唱呻,但1.8T车主可能会对此有一些不满擞亥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褪熟嚼,轴距为2700mm缆潜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膊淑鲤、奔腾X80以及哈弗H6灿,CS75还是相当有竞争力的闭那魔,它的轴距和长度最大涡醒苔,宽度仅次于哈弗H6涵,高度相比瑞虎5矮了35mm客巾。   在外部配置上宏摩祥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炒朽酷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头覆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醚诉携。另外甲杀拈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驾豹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迪图镁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罚,市场售价约为700元/条配,在同级别中算是很厚道的配备了羔。此外聪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雾,只是轮圈被替换为铁轮圈具,还是俩字——厚道仙洛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拾牢廊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屎朴朴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板记背,看起来更有层次感究炭讣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圃幕贪、设计毫无新意卷、用料也很一般等不好的印象驮涂铆。不过近年来勘斡想,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脆乡勺,长安便是其一桂冒扒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视税,也很难找出它的缺点畴,按键邓邪度、旋钮的阻尼适中亮临,手感很不错鼎藉坏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揣解,分辨率和反应速度都还不错貉,不过在功能性上它只提供基本的导航即幸眯、DVD刮什什、电台蔬逞、倒车影像及蓝牙功能康,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矫壕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娟从荤,但是厂家对此并没有改进甭硼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贝莽。但是侍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薪玛,同时设备名称也无法显示完整绍尸似,在用户体验上还有提升空间放。   不过破,在一些细节处理上摩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吃窍鲁。比如在挡把前方的储物格筋咕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抡,不过这块材质却为硬塑料似,实际上根本无法达到防滑的效果搞己娩。另外皇肌杏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯快辣侥,这点值得表扬诽杏耽,但必须手动摁下开关才能点亮颠杀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惦。座椅填充物软硬适中呕,刚刚好辅徐,并不会软到开久了腰疼托酿,也不至于硬到硌(gè)人帕。除此之外儡蛾测,包裹性表现也很不错籍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中北孩拐。另外蔑堵俗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胃熬。   车内乘坐空间表现上程母豆,身高180cm的编辑身处前排恨,头部约有一拳左右的空间柒,此时移身至后排梁末肛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穆亭。作为一台紧凑型SUV车型弦惭密,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了相馆挥。   来到后备厢宏,长安官方给出的容积数据为590-1560L眯狼创,表现中规中矩蚕农。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奶概,增加消费者对于整车的好感度食。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罕酒,如今市面上的电动车产品越来越多府,开始逐渐走入人们的生活卵豢呵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刚爬摊,大家对它的了解可能还不是很多勿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元概。那么这款车究竟如何呢镭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车化睬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上细,我们终于有机会近距离接触一下怀缔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抛角,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质览秸,因此其与众泰汽车合作凶,推出众泰知豆电动车酗钢材。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菩腾钵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岗功?不管你信不信辛,反正我信了违宿崇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潭,售价为24.98万-28.98万元认,共有三款配置可焉呛鹑怠,全系均未采用quattro四驱系统吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式穿沥绕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碱围坛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挫房,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钳,1.4T的发动机到底够不够用汕陡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驹,这些问题都难免让人担心淡动容。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寿箱,它又是否值这个价格伺握蛾,下面让我来终结你的这些疑惑穷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缚敛官:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粒陆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样查,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境让东,既然大家都关心这一问题售念,那么我们就从这个问题开始一一解决士鸽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躺醒,其最大输出功率为110kW隋讳岁,峰值扭矩可以达到250Nm随蹦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遂妨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羡聘谩,动力储备不足方面的顾虑藩慨,但是这些想法也好顾虑也罢李,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了文锤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炊,油门初段的旷量微乎其微趴豁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点使蒂,当发动机的转速达到1750转时蒋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喝掀,强烈的推背感也会随之而来牡譬,如果你不是冷静下来思考一下抡扯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碍冬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罢欧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候工技秘,一开始的想法和我一样酪论,换了1.4T发动机之后埔那,动力跟的上吗普炽譬?心里总是怀揣着这样一个疑问渡,但是当他们开了一段时间之后滥棋权,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捣譬京。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掇繁射,处于D挡模式时呜汤踌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粕氛,但也感觉不到激进的性格晦。但是当车辆处于S挡时尘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涡想,整个车似乎突然变得紧张了起来虽里,时刻专注着你踩油门的右脚督刨竣,稍有动作便会迅速做出响应板匆烧。   在城市的驾驶中年酸瘫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灵,当你深踩油门时恃挎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拾,或者可以说僵团,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拎勒。此外怜漠驾,作为一台不折不扣的城市SUV懂纺吨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冷螺砂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慕爽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量清碱宏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泼颠呢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貉魂,整个加速的过程非常线性堪猫糠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禄房虚,不会表现的非常神经质扛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恼趟,这台变速箱给人的感觉非常聪明及,可以准确的猜出驾驶者的意图伺派署,在换挡的速度和时机方面非常到位戊沫磋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筹帛。此外五汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错导稠。当车辆处于D挡模式下奴陌,当发动机的转速达到2000转时坝峨玻,这台变速箱便会进行升挡的动作荒脑,从而保证日常驾驶更好的经济性型散。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时物聪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衅糜繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止司孔瑰。   这台变速箱也并不是近乎完美接锋埔,它当然也存在着自身的不足刚裁叔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龋饭,尤其是在低速的区间内协计,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汀。此外故,该车提供了四种驾驶模式的选择咯澄,分别为经济夕甜、舒适偶块惧、自动和动态模式捶入涉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整库。 性能测试罚查:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歧扳里,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巫缎,最终的破百成绩为9.14秒碱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升短蹈。奥迪Q3在三挡时完成了破百臀翘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遂蒲掸。此外好,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畴,非车ヌ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失街,整个加速的过程十分平顺和线性焕善惨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酵。车辆在全力起步的过程中扰,由于没有采用quattro四驱系统普沉汗,车身有轻微的抬头现象翁熔,前悬挂的拉伸比较明显岸何餐。 性能测试绅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偷捅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裳酵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讨烙魔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焕廖。在整个制动的过程中猫母颈,G值适中保持在-0.9到-1之间峰洽荚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顷柑楔,前悬挂很大程度的收到挤压瞳率孺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豪端。此外船,该车在连续制动的情况下牌损节,受到的热衰退现象比较明显楼箍,在连续测试过后镁,制动距离增长了接近2米秋锨典。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闲,动力方面也足以应对使用的需求菲,尤其是在低扭方面腿不,这台发动机表现除了浑厚的功底干很。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揣。对于一台城市SUV来说卷目,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑某潭。" "  你有没有这样的勇气叭袖虫,一辈子只留着一种发型藏,带着一种款式的眼镜刺萄浆?或许多数人会摇头说不缮露霸。试想你现在穿着中山装愧被,带着大边框撵淖摧,留着中分头走在街上痴菠灰,别人必定会投来异样的眼光毯挽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乓煞,但有一种美溶獭酮,却是永恒的难,我们称之为“经典”覆。就像中山装逐渐演变成了“国服”猛刷擞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腥,看似过时的东西稍加润色腥滦录,就会焕发出经典的力量俱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题容,也是一个互相佐证的问题碍靡。正是扛住了时间的消磨蓖母疵,一个产品一种设计才能称之为经典午筷谜。而正是因为它是经典歧,所以无论时间如何过往睬茫棉,岁月如何变迁罗,它依旧能代表着美熬亢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角前没。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辨、保时捷911忻核烂、MINI这几款车了镰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郸特,这是一种财富宛煞兰,就像一个国家的历史一样躲磷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝握莆绊。但就像中山装一样摆,如果不稍加改动玖,依旧会被人说土气姑脾桂,MINI也是一样牡绣堕,细节的升华会有益于经典的传播和传承范。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叛畴,是全新MINI车系中性能最好的哗褂蓝。所以车头车尾都会看到“S”的字样跑埔骚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部测,这是它彰显不同的地方氖怜,尾灯的轮廓更大了烁堕,但相比老款不够凝练光吝垫,同时你也感受不到它有何种审美的进步钦骸,个人感觉它是为了变化而变化四挝奔。轮毂方面宝床侧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厢脾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乡论。不过艇呐矫,在真正接触到保时捷Macan之前幂阜妻,我对它的真正实力也有所质疑洽煽刚。众所周知翠敌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捂啥卧?带着这个疑虑任幸抢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅温祟茫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欢喷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灭蠕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”路叭汾。在没有任何参考坐标的情况下河沸墙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侵。排除了惯性思维的困扰东航,对于一款新车而言或许并非坏事墟苏蔡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涧姓垄,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒜歼。作为保时捷推出的第二款SUV车型宋扔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纫,同时也融入了许多独特的元素裳蔡窜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征好监辞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动季秆,因此在细节处理上肆,新车融入了更加激进的设计元素抖檬。    作为入门版车型攘敛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯输,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琳驹未,并采用导光条设计容糯瞄,其视觉效果更具科技感桃。   保时捷Macan的腰线位置较高撮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攀京,营造出强烈的动态视觉效果群哪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亥蝎答。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒲截刊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暑,我的同事此前已经为大家介绍莎枪铂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弊。" "   ??????? 提起观致摧为般,大家都会想起什么峭瓮?这似乎是一个难以回答的问题荤漏容。作为一个有着中国血统的全新品牌就窗啸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卡。在2013年突尺皑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上修抹,一石惊起千层浪弧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脐禽蛋。   如今脊纳棘,观致的第二款车型虐,观致3五门版也如约而至荆率,其是否也具备了同其兄弟一样的实力艘孩?它的到来门,在扩充了观致的产品线之后健坎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芭蓉?自然是令我们拭目以待澜去套。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凰钡缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今农遣角,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型累蜗达,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型练,时至今日都没有做大幅的修改陛。就是这样一个古董级外貌的家伙奸,最近竟然和新能源技术杠上了梦。2013年的日内瓦车展上皋舱驹,路虎推出了一款纯电动卫士党,旨在告诉大家卫士宝刀未老盘。而这些天雹嚷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试口裸,看起来措,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桂鸽躬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟理蔬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沫,并未成为现实恳酥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湾轮溅。   事情的转折点发生在2014年6月18日绷滇祷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擞啥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侨,并且这一次窃,车身上已经重新贴上了拉花慈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赌,而是一台真正的电动版卫士隶汲。   之后通过各种途径的联系唤睬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓟系,虽然这并不是一款量产车谅碑,也没有任何电动机沥抄、电池组方面的参数数据沁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沛,我们认为此次试驾还是很有意义的传彩。   ■ 外观造型捐戒嫂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苗肋谭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饯倍级。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样险,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戌记筹。   电动版卫士全球仅有7台拔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讣宫捞,基于卫士110车型打造寞领镀,可以根据情况容纳5个或7个座椅侮,算是车系中的“旅行款”乾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厘电,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墩鲁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓷貌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馆擎猜,丝毫不加以修饰蒂念。按照官方对柴油版车型的销售策略溉慕方,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分面敦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留困充挨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间门茧。正对车头婆,右侧翼子板的通风口也是镂空的可,下方是空调系统的进气口扔钉淬,而左侧的则仅仅用作装饰刀警,所以是完全封死的状态脖跨。   平直的挡风玻璃挡女、小雨刷沏芳、面积可观手动调节后视镜偿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馅擦,而在这台电动版卫士上捌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呵饱娇。   实际上旦屠恢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菲餐窟,电动车窗只照顾到前排乘客绘芳,第二排为手摇的嫩唤,第三排则仅仅是推拉窗逢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林建俏彻,确实菱仓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车船,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掸即,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摩蔽罕。   三窗式车尾设计除了古老外凡,想不出更多的词去形容侠,好在后窗电加热谁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兼。至于各种不同用处的尾灯婚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩队拷无,并配备了13针牵引电力接口悼肃肠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拉谓。而对于电动版卫士来说免救,这款车的拖曳能力也非一般强大厕尝速,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阜颅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置委界。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛋,在这四年一次的盛世当中乾盖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衡韦将,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑汛亮恰,在经过整体的细化改进后整体更出色赣傲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承旎拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辑,对于这样一款小车到底怎样么,让我们一起一探究竟癸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掏堆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赊壕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化譬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲍陈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筋轻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤芡欤可靠的选择喀隶宠。   相比现在很多的车型灯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厂聊,个人比较喜欢这样的感觉甩,朴素也是另一种风格妙啃乔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脑勃艰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分媒垂,可以说是起到了点睛的作用斧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肯裴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颓苔涧,看起来还有些运动精神恋拢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姓绣什,同时也是远近光一体设计草年,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舞诡凳,更加突出其可爱的造型风格僳宪五,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哇敬,同时也表明了J2的一种年轻风格吠。虽然是一款定价不高的微型家用车官逝覆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置失呐锰,雾灯虽然不是什么贵重的配置隧,但对于安全的保障还是多一分才好扫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堑吐,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净丸散。   在车体侧面造型上许,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藕屋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高共长崎,这样给头部空间会留出很多骏菜笛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逻躬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羔诚。腰线起始的位置和大灯高度相同呈堑,这给了驾驶员足够大的视野空间案热,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陋告,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格到。   在尾部造型上喘农,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恫瘦坊,同时加大了尾部示宽灯的面积煎泛宿,为了就是提示后方车辆注意安全隧戎屎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萝楔祷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高携,内部非常的深不过开口非常懈幻恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烁扔茸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敞,虽然是钢圈翠霓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沏贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型休,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逼獭捍。另外拿,一直让人头疼的售价问题湿文塑,此次又出现了赋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犯冻隶。价格问题笺,在上市新闻 中已谈了很多雄杰,不过与价格相比梦稀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善背晃叭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茅蹈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹涛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朽胯郊,即将为各位解开疑问圭。   观致3五门版已于6月24日上市宦剂脾,目前指导价已公布匣渤沏,售价区间11.99-17.19万元 速。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍府卵:依然遵循简洁的设计思路崔,造型更显年轻损未。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雹迸扁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体春茹戳。可以说讨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狸僳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侣汐污,不过在细节上却更显年轻奈垢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倪,轴距为2690mm澈,除了长度缩短了177mm之外繁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别下必。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话返顺衫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熟挝缺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韭坝。在车身颜色上拣习,观致3五门版同样有6种颜色可鸭莱鹊馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕复潞,色彩更为鲜亮佩翠痘,也更有时尚感技。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舍馁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穗,而前雾灯也采用了圆形的设计姑涩,更显时尚刷外牧。另外墓蜂仓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯誓、转向辅助灯和大灯清洗装置谰谢挨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竿瓶。   除此之外叮捂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箍柿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卤肯懒,并且轮圈的款式也更加的年轻禽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纶。所以在轮圈与轮胎的规格上赫弯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别技穿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍募嫩怜:与三厢版一致将疲,细节改变不大蜜裂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同期伺灵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炒仿擒。中控台采用对称式设计搂抡缎,各种功能布置规整券,按钮数量控制在了合理的范围内岛怀,不会给人一种杂乱的感觉行弟翅。平底式多功能方向盘与三厢版无异阮铅马,造型很有运动感虑,真皮包裹的外圈握感也很不错戊荷费。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置管杉,除了蓝牙电话阔、多媒体播放等这些基本配置之外堤谷韭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吧屉。除此之外缸佛梦,车主还可选配观致逸云的增值服务懂酸酿,该服务包含实时交通路况害脖贩、实时停车场信息和地图更新等横丢挫。 ● 座椅及乘坐空间槽:白色绲边真皮座椅很有时尚感本困汐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能举戊,与三厢版顶配车型相同葡火识。不过区别在于扦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虱翘功,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抡河颈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒂下。   在乘坐空间方面借肆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篮,并将座椅调到最低位置后蠢,头部空间大约为1拳袍,显得很宽裕;而进入后排后艘尼鼻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砂邪。后排中间地板隆起幅度较大独,长度也不适合搁脚感脸娜,中间乘客的舒适度会受到一些影响淬奋残。 ● 后备厢顿、储物空间和天窗挖惊富:后备厢容积403-1105升涡管兴,储物格众多邪沛。   在不放倒后排座椅的情况下鸿炯,观致3五门版后备厢容积为403升岸输牡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题派。如果嫌这样的空间还不够的话扭惋隙,将后排座椅全部放倒后拣窝,空间最大可扩大到1105升痴版翅。除此之外杆双,如果您随身携带了诸如手机侵五、饮料之类的细碎物品的话抛赦淳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靶酣巫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爸,可打开的总面积约为0.22平方米髓椒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侵蛋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夸潞妙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丢,两者最大功率分别为126马力和156马力非埃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炯北,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外队藩娜,其他车型均采用6速双离合变速箱堪灯丢。在底盘悬架方面充速腹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统似,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肮。 ● 驾驶感受陌:底盘调校水准高柒十碍,变速箱低速平顺性比三厢版好式泼摆。   此次试驾会上膘睡,我们大部分时间都行走在城市道路中俱暮坪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撮衡剧,起步时若是轻踩油门踏板码吉,车辆的提速会显得比较迟缓郊浑,若要改善的话碑浇撼,需要至少踩下1/2的踏板行程杆欣甘。对于开惯了日系车的朋友们来说贺湘,这种偏向于传统欧系车型风格穿硅舅,而非“一点就有”的油门调斜沾萏睿可能需要一点适应的过程提虏。   而在整个加速的过程中妒伟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惨酣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上特,咆哮声已经传入驾驶舱内档潭,可就是不见变速箱及时升挡僻。另一方面汾忍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氛好,整个介入过程并不是特别的线性泡,其工作时的噪音也清晰可辨缔秋乃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帅策围。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )到,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受红拓豁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蠕浆,并且伴随着强烈的顿挫感摊棚橙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帝校。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伐唱架,虽然顿挫感还是有店,但已经能够被绝大部分消费者所接受潦摊敝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坦匪齐,那么我可以回答您百祟嘲,和大众的DSG表现相差无几缔。懒蹬默。   从观致工程师的口中得知伙钙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下才,对变速箱程序勾捅秀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揭,找到其中一个最佳点甭配埃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低概跨。   在手动模式下琉苫萄,发动机的表现仍然很积极矗,不过由于其低速动力输出并不出众仑,其加速度并不能让人感到满意抢,很大程度上嫡邢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉享新粒。此外鲍火逃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熄沽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粹,而在此前的三门版车型上夯叭,我们就给予了相当高的评价隋。虽然仅从结构上来看匙丁晒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壬讲罗,但作为一款家用车钢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拴沉,高速行驶变道保证稳定性净。事实证明伺泡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现极喀戊,并且从车底反馈至车厢内的声音兜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茬悉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的存头钵。   ● 编辑总结擂谁崔:   从我们此次的试驾感受来看膊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻强宋、时髦的外形烫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兼。与之前我们体验的三厢版车型相比唾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渺蟹鬼,尽管目前顿挫感还是存在叉纷老,但已经能够被绝大部分消费者所接受了合桅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腑,有值得称赞的地方咖吻举,自然也存在着一些不足寂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厕。另外涪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咯沛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枪、转向辅助灯及大灯清洗功能厩庐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苔,这样看来汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岸提。不过浩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炔篡单。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间下杀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型救冷赎。但个人更喜欢两厢版本乏抠奋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渴茅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸽拧。当然骚,作为同一款车揭蕊郊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钡幢丘。三厢版本更加实用封,两厢版外观更加时尚干练逝绰。今天带来这款两厢版爱唯欧肆皆芦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足襄佰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓤咎,大灯的设计相对保守了播瓢,但也减少了人们对于这台车的争议性瓮雌。从而扩大了消费人群模段戚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廓恼点,各有各的美跑啥河。但无疑搭烤恋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筛看。   侧面的变化并不是很明显蛇簧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动充。相比三厢版要顺眼的多抹断鸿。车尾的变化同样集中在尾灯上忙孔麓,尾灯的轮廓变化倒是不大释界焦,变化主要集中在尾灯颜色的改变圣帮。深红色的外围显得更有质感酚挫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锤,越野车是最好的选择辱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溯睬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稍敦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煌耗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力誊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没划。除了电视剧的锦上添花馁,BJ40本身的魅力也势不可挡遣得衔,下面我们就走近这款“北京青年”瑞沉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼操。   外观/内饰配:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舱遍,或许有人会问那为什么还要进行测试师澳。其实答案很简单坪城,之前测试的BJ40是一款试装车扭抹天,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溺,包括电视剧中车辆也是如此势似。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顶徘擂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坤猫。虽然我没有见过之前的试装车妓啊踏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扳撅剂,甚至有些地方与牧马人不相上下僻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍路,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煤,这里就不再做过多赘述眷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炕蔬搬,你会发现并没什么科技感按,简单的线条迸、硬派越野车特有的见棱见角的气质棉宛偏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儡臼七。另外惋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留懂技棺。硬质塑料质地的中控面板很厚实部尉石,比起舒服的软性塑料手感稍差丹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境武菜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事返芦,同理使用织布座椅也是一样喜毕死,无论您是刚刚涉过水蕾守岛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨详,都不用担心皋渺椭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潍拳冈,不需要华丽的外表去装饰脖。虽然BJ40有着很浓重的模仿耽穆型,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格什泪砰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上港蒂,那只能说这个人并不了解硬派越野车缝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望连赐戊,让人想到真正的场地里去撒点野妊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捌欢?惊险的高速穿插揩戈、精彩的甩尾掉头倍蓖、惊艳的侧向双轮行进狠璃惫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孰。时过境迁茨,萨博虽已退出中国市嘲慌⒏住,但把经典的两款车型(即9-3法、9-5)的技术留在了中国捍钮,在北汽成功收购萨博技术后粱堆澎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侈捌荚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柑奠淡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形,主打性价比与实用性寸立歧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确去,只是在某些方面使用了相关技术而已涛忻。   从外形设计上就不难看出盼兔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乃凛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70图侥堂,同时车身上所使用的犀利线条努,令时尚动感的氛围展现得十分充分幕肺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昏响:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级却,车身各项参数都小于萨博9-3酪鞘罐,所以直接套用的说辞显然并不成立刮赣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桐幌,打造一款可以继承优秀基因静乏,并适合普通家庭用户的车型热屏缚,成为了设计团队主攻课程肆圭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应力缓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帕社,但紧凑的造型与简练的线条期凛纤,使其观感的持久性更好付父爽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挪倾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场干缚卢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忌括倍,价格能接受屯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稼。而现在也有很多车型供大家选择凑题细,包括大众途安瓣林窃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择册。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淋灭袖,它还有一个进口车的身份阀皇。接下来番墨路,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烫。   外观谩:起亚最新家族设计暗砰碌,略显可爱蚂,大部分能接受襄喉缕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格是拷,同时又有一种独特的卡通味道蒂迸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感燎锰熟,没有配备氙气大灯桑登,但全系均带有LED日间行车灯哀堂、透镜及大灯高度可调功能郴。雾灯部分的设计很有个性屎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辽桐。   由于车身高度降低吴粳慷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叼憾,平滑的车顶线条降低了风阻系数税项,流线型设计更加美观铅。全系除顶配的豪华版外妒浓会,后视镜都没有集成转向灯功能狭凤帘。另外涕汗通,低配车型的轮毂也比较简洁氓股,轮胎规格为205/55 R16亨。   新佳乐车尾的设计十分简洁氮履,总体看上去比较圆润蒲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橡,凸起的轮廓首尾呼应僵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方麓泥问,车顶带有行李架习惺,具备一定的实用性沸慈。新佳乐全系标配倒车雷达功能坏扦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源食,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题享柑炼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梆抛兜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯避翘。而提到雷克萨斯配芍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乾,立刻联想到了舒适陌篙、安静等一系列形容词疆寸芍。   作为雷克萨斯主力车型旧,ES系列占据其在华销量近半壁江山豪,舒适凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杜辑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h榷疵久,更是有充足的理由享受这些评语谭驶阑。但更重要的是晤摆,在环境日益恶化晒、石油资源日益紧张庞迫群、油价越来越高的今天角,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谰巫屋。   外观部分酚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倪白,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尺蹿懦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牌,和前代相比进化明显谱。初次亮相时茅祈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菱浩。与丰田一样蒲橡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泪潘,目前已被广大消费者接受咐曝汤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戏剿。   外部配置上梦澳曙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能救,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹦辆,与中网造型配合不错活讼弥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殿,轴距2820mm顶掂石。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煽,ES没有针对中国市场刻意加长少,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炭,轴距比老款增加了45mm心舒凰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韶第扯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撬菠谜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抠缴。当然文肥铝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寝。另外仕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辆梧,更加低调壁嚎奠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吉遍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矮诵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆救擎、忘记沉默寡言的正装车主秦休、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪郊、忘记... ...算了口,需要忘记的东西太多笨虎,你只需要记得一点旱歇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陋。   奥迪的低调付疗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睛刃不。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栓倪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倒登。依托自奥迪A7的造型设计糜劲,RS7依然拥有优雅的造型溜,仅仅在一些细微的地方熄,RS7做了运动化改进拆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅的靶、以及哑光附件试焦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凄糕颅。   如果客户需要猫双呕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违,其轮胎规格达到275/30 R21爬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘿。排气管依旧体现出奥迪的低调愤托,外部看是两个椭圆形排气管屋,而其实际是双出四排气虾,因为单侧双排气有节流阀垛坏,用于改变排气通道弦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣身纷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻沟隙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓣委。车钥匙纲饭堪、平底三辐真皮方向盘荣、运动前座椅妥劫隘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标七拾仑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中被念,还提供发动机增压压力集共、机油温度显示和圈速计时器等数据蚊广浮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棺婪,并提供其它3种材料作为选装卤拭。车顶内衬标配黑色织布伞,可选配黑色Alcantara面料亥方。搁脚板亩奠屡、刹车踏板唤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尾题疲、一体式头枕的运动座椅聚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料合菜畔,并提供钻石绗缝翘牛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诞归。带按摩功能的空调前排座椅也供选装石嚏靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情红筏,就像微博上说的篙排,一次刻骨铭心的爱情铂硼腺,一次说走就走的旅行什么的说桥胶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求七,但在现实中楷癌,你不能永远一副放纵不羁的样子平,特别是在资金有限的情况下础仇串,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雇乘斥。此时你就需要一辆价格便宜耗、实用可靠的多功能车型帮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侨竭,分别是景逸X3和景逸X5华汇镣,形成高低搭配产品布局兔。景逸X3属于入门车型懈,共有三个配置檬婚炼,指导价从6.99万到7.79万元次诽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型破蓖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茨超透,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侯橡。这款车的前脸采用了新的风格样式乏瞄,线条比较硬朗彭铝姥,造型简洁流畅亢江,同时又很饱满达,没有过分追求标新立异的夸张风格仆堵,显得更加沉稳缚椽刷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辨,给整辆车增添了活力推垦盖。   除了前脸之外郸醒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扣,让人略感失望缎幌技,好在整体风格还算融洽班,不会给人前后脱节的感觉硕虫皖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冷、1835mm和1705mm壬腊式,轴距为2685mm酿辰,在这个价位上算是较为突出的水平了金售撼,保证了足够的车内空间背。" "  在固有的印象当中侧檀拎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下经含划,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邵浑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉嫦 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膏悔填,作为日系三大高端品牌中的一名肖钢胆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸高蜡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哄刹榷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诗煎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恍涧激,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凑订褂,取而代之的则是一种日系的柔美风格纠蒂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力响渡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扭,并且这种特点让别的对手无法模仿骋沧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迹角狼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巨浮胺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赐握化。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卿趁罢,看起来非常具有独特的风格烙薯茫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计控,不过看起来还是比较有神的昂齿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂嗅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陡律,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霞瞬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方结,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬隘虎,这款车有这么长么弄办?实际上后门的长度远大于前门垫材懂,不过整体造型并未收到过多的干扰程废睹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寇黎浪,因为C柱的造型更加接近尾部赴场目,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拿,腰线的设计在在尾部提到了最高典佳梗,并且从前大灯连接到了尾灯部分拭怂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凤扳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很侗乡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肉羌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计场慨播,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赐参截,到今年4月20日其正式接受预定爱赊,不到一年的时间蜂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酵。在新能源车量产獭失改、市售的速度亲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胶称,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞋稗沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粟。当然届纹,汽车之家评测新车的速度也不慢休兢,今天酮犬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陋无尉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丹拢靛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碘萍,其中橙色的为增程式混合动力版车型凶客炼,白色的为纯电动版车型钡挥祈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滴晒疾。   ●外观匹胺酪:造型前卫浓街,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穗脓,我见到量产市售车之后苯溅改,其外观真难以与概念车作区分寒窜酣。宝马i3前脸造型饱满圆润狠嫡汰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靠故凳。不过毋坍舞,“进气格栅”四个字需要打引号了权书,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箔士,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徽菠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹬巾五,让整车看着很有质感且与众不同露茶。当然邯迪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尉镜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疮糖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漠嫡千,但它的车身侧面看着一点都不显小氏京吓。在我看来原因有三笑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涣缴媒,给人感觉比较敦实燃鳖堑。特别是车高数据炭,它比X1还多出了23mm漓葱梳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溯,达到了20英寸棘,但胎宽却很窄券。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20精建,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孝瘫搭。有关这款轮胎微此起,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挠豆堤,基本都表示由于规格太特殊副,没有现货也没有报价堂攘甘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劣顺,很独特羚沮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应米羌版。尾灯采用得是隐藏式设计分,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分硕,用于显示示宽灯萄、刹车灯以及转向灯等括槐爸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斡炕吾,所有光源均为LED膝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中东解,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词公莽,欧洲市场上柴油车盛行已久免竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肌完。不过近来缓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求接龄,Jeep便是其中之一寒骇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待低。 ● 外观介绍爆:与汽油版无异射考,硬朗依旧闷井赏。   从外观上看刚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型功,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浇。新车的外形仍然显示出硬朗揩、时尚的风格烁缆怠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剿,提升了时尚感读奖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惊,在同级别车型中“个头”并不算大脊桨棚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铃汇扔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派尽垄。   在外观配置上脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痰、雨量感应雨刷惨董篮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牛巳棉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奥缝。轮胎配置方面贡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廊,轮胎规格为265/60 R18娇肝毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揣,规格也变为了245/65 R18儡磨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讥,我们会谈论什么侣熟?是大老粗一样的外观氏醋驹,还是“马路杀手”一样的形象阿蝗违?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翔线,笔者也不例外老蠕。6月5日下午钙牛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萄醋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姐绢,原来大块头也有过人的大智慧稼努镰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH客、FM两大系列蛋岁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辜袜款,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踢,中国区总裁陆博天到场助阵窗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镭靠刚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扦岸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芬愁苦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洗,最大的意义还在于为企业产生利润卜。因此颂够糠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绢被汉,并体现在生产效率卢丝、节油效率碍确、完好率悍安、安全冲铂、安焙使粒和驾驶员体验六大方面硷苫缝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诗凭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘘恢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卞盾层,而大众凯路威则开创了一种新的格局等亢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威曙,而那款车型是针对高端商务市场的车型须,虽然其内部可以进行简单的商务会议仿卵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宝邯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案图。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格路媳敝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卿下教,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钨说,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伺扯断,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格善娟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疚揉醚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甩羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惩淳贤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诗甫,只是以简单的卤素大灯出现蚂苍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诫敲剑,只能说稍显遗憾敛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车同,并且其敏感程度非常高塘船。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单时迁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲜嫩沏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格使,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黄筷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绰冕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起回箔释,在尾部造型上也同样是方方正正宦,给人以刻板的印象戒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硼,看来稍显朴实无华舷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前承。尾窗的面积超大陡限,并且配备了后雨刷廊哼,可以说在安全细节上做的不错世女父。尾灯的造型也毫无新意飘贾忍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣η蒙铩,尾灯内部的结构也比较简单肠,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴忙宦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低散,尾部配有四颗倒车雷达探头释,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潭块啼。作为一款商务用车刨垮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方查蟹安,而旁边就是凯路威的备胎所在地舞笔,这样的设计使内部空间得以最大化利用卉队。   相比国外的凯路威车型刨拒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筷,造型上采用了多辐式造型骸诺授,轮胎则采用了邓禄普品牌醋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野燃储,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碘哭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懂棋,我更多的会用臃肿两个字来形容它凯歧。圆润的车身款,没有棱角的线条厕系,大而无神的头灯鼻,都让我对它提不起兴趣旅姐扇。第一次见到新款昂科雷时巾敦搏,我的这种感官得到了改变钱高哺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腹。新款更加俊朗拇惊,就像是一个胖子歇臀梳,经过健身宫拨,从大腹便便变成了施瓦辛格吞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面图谰鸵,这种类似于点睛之笔的作用理讲,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲸佛。之前的头灯让我没有胃口耗骨爽,尽管亲和力不错附顿搽,但太没有性格酿。连同这个车身吩譬,都让我觉得臃肿无比乾始敝,简直就是个满脸流油的胖子丧抢。新款更换了更有张力的大灯隋挟恼,进气格栅也变得更具进攻性蹋。这样的风格堂爆,我想才是大家喜欢的懦。   侧面造型的改变不大燃械,侧窗面积所占的比重依旧很写骸,这和新君越颓、GL8都很像定等掏。给人一种重心很低的敦实感粟壁。但对于车内的乘客来说嘲,这不是个好消息豁颠帽,过小的车窗影响了向外看的视野捆恋。造成了不必要的压抑感箔。或许对于选择别克车型的人们来说施太,这一点必须无奈的接受了河。   车尾的变化不及车头垄定款,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卑呛,或许我会更喜欢它灵屎安。但事与愿违凌,尾部的改变仅仅局限在排气管上匣动奸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绰。这多多少少会有助于提升质感赎矫但。也改良着尾部太过圆润的整体气质欠。可以说洗贬,这次外观的改变藕沏病,在这些细节上还是很成功的衫沥胁。相当于一次瘦身和塑性藏奔嫌,让它的线条和筋骨更加分明良社。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睬,纳智捷 新大7 SUV正式上市九形,官方指导价格为22.68-27.48万元九穿呐。一直以配置见长的纳智捷品牌接标,在小改款车型上又下了一番功夫缕溃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仍匣。在体验的这几天时间里策堕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刃尚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铅钢擎。也有好奇的邻居询问这款车的售价伍滥顺,当得知价格只有不到30万元时图,邻居更是深感惊讶徽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澄?本文就为您带来答案羚首。   作为一款SUV蹦就力,“大7”这个名字一点都不为过认苏妻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翠,2910mm的轴距更是傲视群车娩仿,也难怪引得路人频频回头窜挤。不只是尺寸迟盆,本次试驾的新大7四驱旗舰版射免锭,整备质量达到了1950kg泻姬懒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浑妨。   作为改款车型线范柒,新大7的外型经过了一番修改量,主要体现在前脸和尾灯上察踞归。大灯造型有所变化瞎惯矢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讥扮讳,而经过修饰的雾灯乳鹤枷、转向灯和前雷达啸蚕刮,给人以霸气外露的感觉箍肃。整体上汹贪瓦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抛素。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睡腑肉,比较实用猴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遁健,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雾郡烤。从奥迪A8的换代比巨、全新奔驰S级的上市贫通单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氛。这三家老牌厂商动作频频窟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS使底撵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忻馁钞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歌。而随着混合动力时代的来临啦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纬概,可以说从那时起犀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纤吮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市橇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期交,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拷,以期对它能有深入了解伤矩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的款。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酸释。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸行。相比之下腹疚汲,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫌外,长度泼、宽度和轴距均落后于对手腻。   即便不看车尾的标识害讲砰,仅从前脸上幽兰色的车标糕宛拼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淀。而身挂HYBRID标识则意味着抒盛,除了树立当家旗舰车型的形象外秸诲荣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娇患。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功途壕,只是在一些小细节方面令人有些不满逼备。如果用最严格的标准来衡量抵婪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兴舞唐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糯颅吨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翘蕊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彻兑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑青病刷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型素串潮,这种车型的优势就在于妒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揉彪县,还拥有了超大的车内空间韧广怀,优势显而易见酣写,而今天我们来到了美丽的太湖射毒申,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倪抚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涪,也让更多心意欧力威的人有更多选择微。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钠诵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的还抄睡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妊疯甭,不过从售价以及车身尺寸方面来看凸蹄,欧力威确实占据一定优势灭。   外观上欧力威厢型车身造型揪桶,并没有阻碍它时尚的视觉感蔫兼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腊蜗诽,时尚并且使用篡射。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骆菲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丛。   非对称化的中控台设计捂登癸,与1.4L手动版没有什么变化固刃,首先造型上足够年轻协调率匪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啊。欧力威自动挡车型脖畏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醇破,操作多媒体更加方便交。中规中矩的仪表样式没有什么改变撕粱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讲汤港。   本文导航" "  有突破有挑战赶筏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸翠技,就会有这样的感受伯聊。它太挑战人们的传统审美了汀楔,怎么样也无法用大气楞嘛祟、简洁瓮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受县纪衡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尖强式。自由光承载着延续切诺基的重任粉蒋矫,就在这样的争议声中款款走来氢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湘,挑战着经典卵临氰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新平污,在做颠覆传统这件事逼沮俩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念救。就拿前脸来说鸡,好看不好看绝不是我个人说的算的弹,每个人眼里都有一个不同的看法毫奠话。或许慢慢大家就接受了芒晒福。   作为一款中级SUV李,车身尺寸上中规中矩隋,作为切诺基车型的延续攀赫钝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现密妥,但也能看到不少突破之处某靡裁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膊刨史。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杏。   本文导航" "  从1985年开始蚕烫菏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感,1991年出现在5系车型上侥袱,1999年开始陆续出现在X系列车型上笔赖。直到现在蛊士帘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾。2014年5月22日骏熔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盒头簿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嗅倘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拈痘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戳呵靠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吻,新BMW 328i xDrive乳鹃耿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峡戈。   第六代BMW 3系延续了这一传统缓,将融合了电子气门控制比讣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讣仙急、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惰缔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撩十。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑞,要了解这个问题前敢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慰拌绢。齿轮传动式分动箱沏,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔼赡鹤,其他地方大同小异形。对于宝马X系大部分车型来说份咆椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娄么浩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睫谈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胸。由于前后轴均采用开放式差速器淡配互,遇到交叉轴情况时碉,也只能依靠电子制动来辅助肃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肺费。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构申鲁饰,与齿轮结构的分动箱原理相同邦藐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥美咎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥关仟卉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炽。至于控制多片离合器的方式蛔憾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虚绦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猫纷邓,所以常被用于装配在更强有力的车型上懂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器天贯遁,以对扭矩分配进行不间断地调节绕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配套稗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茫,默认状态下前后扭矩分配为40肺:60栏锑,最大前后扭矩分配理论上比例为0傻堡镐:100到100纪镐钞:0之间磕苗荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逃。扭矩分配可以在0.1秒内完成方。   行驶过程中井逃,如果系统发现车辆可能转向不足化裳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亥袖倒,就会减少分配给前桥的扭矩揩,将几乎所有动力都输送至后桥菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戒靡仁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刀视。一旦出现车轮打滑请拼苹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暮嫡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慷下。这就意味着芹床祷,无论路面如何突然变化功捅房,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上统,即使是在部分结冰的道路上避钡蕾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沧诬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擒脓栋,其中S2属于一款5座小型SUV坍内,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下够乖,很多品牌都开始研发小型SUV抚。而S3则定位于一款紧凑级SUV檀德,并且采用了7座设计绘方。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌,接下来就给大家一个解答侈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位视:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钎,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭皆辟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龚竭娶。但是两款车的轴距却不相同视,S2轴距为2560mm试圃,属于一款标准小型5座SUV锑跺。而S3轴距为2685mm翅糖,接近于一款紧凑级SUV窖聘氮,所以为了能吸引更多的消费者姜半,采用了2+3+2的7座布局放,主打一般家庭用车娘话,实用性优先惜漆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV断隘,主要还是面向有活力的年轻人百寸,外观设计更多偏向于动感的元素居多胺搐渤。大灯组的样式也不俗套梨农,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低似烁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的己蹭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比市里,在车身尺寸上还是比较占优势的棺你蚕。另外2560mm的轴距表现也不错痘巧,至于它的乘坐空间表现如何副,在后文我们会有体验达。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拱绵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冬,车门不能完全打开的话碘,一些比较大的物品拿取会不太方便目锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阀窍花,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抡袭,并分别匹配3款变速箱溅弊焕。此前拔亨缅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陋赣揉。而今天我要试驾1.4T车型家,虽是短暂场地试驾朗价赏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荣,特别是动力上提升明显附搂糠。 ● 外观/内饰煤拭禄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型如擅兄,也做了到店体验的文章肝,1.4T车型在外观稀亩烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杭粕,本文不重复介绍抄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睦啥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看范斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刃典诺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等环,具有很高的品牌辨识度柑烤桔。同时在一些细节方面的改进判裳,比如重新设计的头灯秆扫匈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汕遣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茹世陛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叫,采用了全新的发动机徒猜露,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褪猎,属于大众的EA211系列爆嚷俊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闹配碴,最大功率150马力/5000rpm桃问,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一省,而相比原来的EA111系列有了明显进步殊琳,首先是恢复了正时皮带拍,降低发动机内部的功率消耗彻讲瘦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术入,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跑锭,而喷射压力也提升到了200bar琶募。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挫愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别停腐胁,前者顶部是“SKODA”的品牌名沤,而后者则是印了“DSG”的字样巷告。   底盘悬架方面井,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淋殿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胺沽椽。制动系统为四轮碟刹结构贡不接,采用前通风盘式后盘式配置闺骑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赁沛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目星填廷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目崎苫。由于是场地试驾菲涛维,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仇回,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暇,能更好地了解车辆性能湿幌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巨,只能在日后的试驾中再介绍亩诵蝎。   动力方面办,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枫攻仇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剿,1.4T车型的起步和加速更为迅速曝拉赖,而且涡轮的介入时机较早埔瞪关,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眠,动力的输出保持平稳可控的特性猛。   使用D挡时霓,以1/2油门深度驾驶牟层,变速箱升挡较为积极挪蚕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刊霞,而且换挡的冲击较械椅佟,不会影响乘客的乘坐感受搪拾。而以深踩油门的方式驾驶片室飘,变速箱会到4000rpm左右才换挡匹,加速感受更为明显隋假墒。   换上S挡围胖,油门响应灵敏了许多铝费,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玻,在弯道多直道少的场地赛道里妇腿称,需要频繁提速的时候链兑,显得更为得心应手贬。   全新明锐采用电动助力转向系统攻,方向盘低速时转向较为轻松乔,而高速时明显更为沉稳蓟,转向需要更大的力度胚蹦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赊么喉。   底盘悬架方面迫克舷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淳叼,在弯道中对车身的支撑性比较到位强,方向盘的有着精准的指向性够狠幕,转向迅速而稳健眷。1.4T车型全部带有ESP系统活诚顾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叉,ESP介入的时间恰到好处醇,总能及时将车辆修正到正确轨迹范喝,而这套系统并不能完全关闭温拖每,属于比较重视安全性的设计可品。   在模拟颠簸路况的体验环节村撩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叛失苍,然而后悬架毕竟是非独立悬架磺赏经,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况么夯,仍会对另一侧有所影响釜氛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘸。我们在之前测试文章中也有体验视频泊,请点击查看唾。   更多精彩视频掣涂泰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埔煎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泼烫,在D挡模式下表现中规中矩沮哄,切换到S挡后油门响应灵敏谩队枢,变速箱的换挡节奏更为激进窜襄,加速感提升沛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廓达。" "  2014年2月26日衔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市必磊篱。其中T5动力总成包含智逸版泰、智雅版阿姥、个性运动版共3款棋功,售价为42.39万元至51.99万元套登便,T6发动机版本及价格保持不变侩恍盯。   据了解懈魏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氮荆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藩闲仟?本文将为您带来答案蹈长舜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阿尼鬼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勉耪毋,但动感流畅的造型令人印象深刻脑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄,正如北欧人给大家留下的印象炯。      配置细节上捷拾卞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”趁茬辖,全系标配了ABL自适应氙气大灯呵,以及感应式转向辅助灯光届贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窜懒,给驾驶员提供更佳的视野哗。   此外涩抖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勺琴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箱令,探测距离达到了150米鸥,足以应付绝大多数日常行驶环境撤浆劣。此外犯秒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岸琴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夏裤筒。虽然这里看上去有些别扭艇娠坍,但安全性才是我们应该关注的荡。" "  限量斯膜、配额悉猜适、上市前被订购一空锣壕哥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拴谱臂。然而烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魂碉锹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胖芭。2013年稀,经过M部门调校的M135i披装上阵监,性能已与1M十分接近掸烘烧,并且这次冲破了限量的枷锁糯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佰阜。正当人们面对路上的1M投去羡慕巳、嫉妒晚统龄、恨时金藤,宝马为我们带来一款全新产品绢暇,并且它的能力并不在1M之下彩蜕篡,它就是2系的顶级车型——M235i坤疤敞。 延伸阅读圣乖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聚,2系可能显得有些陌生热,其实早在40多年前陌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煌。此外慑矢,BMW 2002车型在1968年问世匆肃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处始苛境,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乘迫。至此背晌,2系的到来并非空穴来潮虽尸绕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膊唾,而这个平台也与代号为F20的1系共享短,简单来说扔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中天缄逻,这与3痉、4系的道理相同坍惶。在2013年时苹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近百,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了横,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啪界。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伤裤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异错氛,从代号E82的1M车型退,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锭烤型,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夸翅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萌,但随着时间的逝去夺篮惦,渐渐也成为了一种习惯淘酪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吃,更多是出于对内部空间的考虑撩傻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响典酗隙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烧禽陛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啸瓮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒋考,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酮勃。   当然全粪丁,即使武装到牙齿陛誊,M235i也不能与1M平起平坐夺,M家族的宽体车身氯豁朴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的私湘,就像当初1M推出时的口号一样“M惟冕,永远从后视镜中藐视对手”购杆,而M235i更多还是为了平衡性能刹、实用性与性价比星,同时也为今后推出M2而留下些余地橡讽距。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茫诬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步班竟,针对绅宝D70推出后的社会反响毙瓢稗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曝瘟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势试绘憾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侠驾。   D50虾巍汲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颓,推出之后的表现往往是人们最期待的建,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坝鸽,面对D50的将会是极为严苛的考验快圈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叮,而成功了潞勃诡,也将有可能成为流芳百世的一代名车窗墙。7.48-11.98万元的厂商指导价幻檬郴,可以说为这场战役的打响灿,开了个好头诬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薄巢痊。此次担任D50设计工作的凑,正是培养出诸多设计人才的博通公司敞颊陇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梁,同时又能够给人们耳目一新的感觉猴贪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题就。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苦,但是当你接触过D50这款车后聪品诫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素附,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沁蔽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赁踢戏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秤,但是当你将这些元素组合在一起时溅,却有会很快打消之前的念头簇肉兑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焕臂墙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矾。运动气息浓郁的设计手法茂特,会让你把D50和运动结合在一起钉,无论它实际的性能表现怎样傅竞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象百洗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方上懊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促促苔狠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孰订案,面对不断推陈出新的竞争对手嗽旱埔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面库和戈。好在随着2014款车型的上市青伸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镁锚劣,而这支强心剂的主要成分也很简单禄葱,一台1.5L涡轮增压发动机锋础。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苇白寸,针对配置方面也进行了一定的调整埔,其中自动大灯断、超速报警以及四门车窗胰箍希控升降等功能均成为标配酣肋创,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中空携。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流络。因为从早年搭载的速锐才微,再到大红大紫的秦疼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禽玫舞,它所提供的动力都不曾有变绊弟埠。传动系统方面管隋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱才,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱平。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陌乏鼓。在城市中经常用到的中低转速区间内驰勤突,发动机的动力输出比较积极潭,并且通过涡轮的帮助铺,动力在1500rpm之后便有明显提升妈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沛,完全能够满足日常驾驶郸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低答,适合城市驾驶辩。挡位之间的行程适中醇匣峦,但手感略显生涩晾焕纷。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虽,而非车去适应你铜藕郊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定时善户。四辐方向盘尺寸偏大躲,回馈力度比较匀称葱梆,因此驾驶这台大块头还算是轻松槐斡,只不过方向盘的虚位过多拭蒙让,转向时不得不做出更大的动作偏。   前麦弗逊鼓溯链、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饯,并且由于悬架行程较长博痛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剁。当然这样的调校也有它的好处认,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稗肠,SUV车型是一种非呈铮耗油的车型蜗凛,毕竟以自身庞大的身形来说钢奖,自身重量就已经非常大了叫菠绩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暑撕,这也导致SUV车型的油耗居高不下匪扁跨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坊熟戎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刻两,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韶,在众多的SUV车型中罚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呻触涕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计年麓谦,这种设计可以说非常的扎眼糠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢献碌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灰替,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颅蓟沧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黔彼淀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征通炮累。在RX车型上吕该,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浆帛鞘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饭沽,从RX整体风格来看澎铆绰,还是更多的体现了柔性设计的特点矗垂伯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徐梧婚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型放董贪,如果不看下半身桥,很有可能误解为一款轿跑车型豹玛。不过这也让人们的视觉一亮身瞎某,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的欺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上累,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同团轮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的板,没有过多的硬线条介入僵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苫江,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毙伸,RX明显体现出有些不足壕矩,不过这本身就并非是RX的炒作方向丹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漠箱,内心想要一件东西囊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弥,否则你就无法拥有心中挚爱空倪挫。你想要一部手机洞衫涡,但偏偏要你保证最低消费杉跺颈。这种心情着实不爽款尾巫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乏放,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肮牧,这两样东西都是你想要的藐秘捍,售价三十五万不到戚,撇去不相干的配置且肌,给你你想要的纹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囤惫缸,是不是有点定高了管膏?可细细一想脐摩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机全眉面,并且还带有四驱系统刮罕加。如果单单从这两个要素考虑蜗穿,同档次的车型里典,都破了四十万大关了殊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刃攀,目的就是要拉低门槛呛踌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狭泪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件十拘。但运动元素表现的很细微沃,基本上都是细节点缀逗,和其它配置的A4L差别不大虫赖莲。虽然是一款40TFSI的低配车型手背,但从外观上很难发现区别烙宝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庐畅甜,算得上是全车比较明显的运动彰显了晚妇。尾灯内部依旧采用LED发光元件割频,总体来说改,亮点不多辅玫,朴实大方滥莽同。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袍蒂澄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓣罚凄,除产品名称外蔷恫,其与JX35并没有什么区别武,还是那个豪华运动的大家伙婪休矗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮济盖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椽握。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抵估,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饯袍,灯角黄色的反光片是标准美规设计撼聘拨,但无论哪种规格狭雇兔,对行车安全方面都是提升毯晶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搔袒统,前置摄像头悄然隐藏其中寡交。侧面看上去QX60依旧大气稳重肝块芜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馅。另外蜗曝闻,底盘上有些部件会低于车身佰淳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鬼,活泼的细节设计使其更有灵性革错,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性融并,也起到了一定的隔热作用锻龋镁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攫瞬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰叹模,静音效果良好娄鼓。   车尾并没有过多花哨的设计连假燃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骋。尾灯采用部分LED光源惨汐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咀乘,总体来说比较耐看橡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浮篮朔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咆商。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起围峰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扮谜逛。上市前起,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俄,不少人不相信它的价值靛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糙,这自由光到底是什么情况场沦醋?经过整整一周的深度试驾后厂来,我有些新发现可以分享给大家五埂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3达担,我的思绪一下回到了2005年左右浑驴,那时候自主品牌鲜有SUV产品某,奇瑞率先迈出了一步棺藩帽,推出瑞虎帆,并领风骚多年典。当时奇瑞称之为NCV蠢刺膝,也就是集合轿车以及越野车姜染妨,有着越野车的外观和坐姿泵,并兼顾轿车的舒适性潦巫,其实就是我们现在说的城市SUV钞难盾。   这样的优势持续了很长时间拧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堡桂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宪勺肖,瑞虎的势头逐渐放缓会棚,也就不再抢眼了窘。奇瑞随之调整策略弊,在去年推出瑞虎5这一新车型隘,与其他自主品牌新对手进行竞争筒叮。与此同时酗革,时隔半年的今天玩,老瑞虎被重新包装升级董,命名为瑞虎3再次进入市潮蠢冶佟,与瑞虎5形成高低搭配响位顽,重新获得了新的竞争力遣。   外观扩佩搔:   正如前面所说茫挎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翻宝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作土,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫩烷,棱角更为突出咖零每、线条也显得更利索涎牢沥。侧面增加了镀铬防擦条抡操,而车尾的变化并不是很大珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上偶红,就造型而言瑞虎3更年轻了存伸抗。从车身数据来看篡尘,瑞虎3相比对手并不占优优势饶侈粪,但是得益于外观的设计献聚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捷。" "  在经历了数年市场洗礼过后啸聊,瑞虎车型迎来了新一次换装藕炬脑,代号命名也列入到了家族统一的序列中卸睦扇,对于车型的区分更加简明豹桨卡。除此之外享诡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铜识,以及更为充裕的乘坐空间佩脯烯,以提升自身的竞争力市瓣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柒卤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巳记,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甲介僳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壕颂琳。   此次改款主要集中于外观方面牵,通过新老款前脸的比较抛搅搏,我们共计找出了8处变化钨台虚,分别为趴辫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组超奴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藤受侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寞饥绅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捻被傅,但在车身尺寸上有所调整煽答共,其中长度方面增加了30mm贾虫锻,宽度与高度减星章萸睢,而轴距维持不变贿歇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35入痴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垫绒。   车身轮廓并没有大费周章的变化丢,更多的是在细节上体现新意考卫。侧车身防擦条进行下移畏,并在前后车门中增加了镀铬饰条客,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中广犀韦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滥拷阮,更趋于向装饰性靠拢膝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贩鲍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沸,若要找出所有差异吩杠,还需要费上一些功夫彻,在对比过后变化上依然可以达到8处楔钎。依次为促币:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铝悼光,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怯唇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处参,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顽坪袍,空调按键的布局更加紧密勒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化事蘑惮。此外花,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藩操伸。   按照配置的不同睦风锹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机天箱蹦,大尺寸液晶屏包含导航旦强汇、多媒体衬、蓝牙以及系统设定等功能派毕,而在操作上也十分直观浪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒丰摩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度千坞染、风量钢妥疙、风向等信息揩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驾,同时旋钮的阻尼与定位适中娜刨,手感较好龟圭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫供涸家。   方向盘两侧位置集成了音响陇潍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猜垢粮,中心区域使用了品牌全新标识绣荷,并在造型上稍有改变拓修。仪表盘则没有任何变化疲犀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寄累,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值税,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素里。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苗,但调节方式为手动检,前排座椅具备加热功能履忍轻,按键位于点火开关周边区域储信焙,位置的选择上不够人性化毫侵避,副驾乘客很难进行单独操作羚拾。   在前文的数据表格当中绥还,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傅,头部距离车顶约有4指空间轨秆丸,直接移至后排乘坐抖,头部空间同样保持在4指闯,腿部则为2指余量龟渡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下些呢皆,首先需拉动靠背边缘的拉手疽普,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒策仁欧,要想恢复到之前的乘坐模式谭镐,还需先拉动开关僻,同时扶 起靠背赏挨,在操作方式上显得不够便利钎。后排座椅支持4/6拆分放倒乖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大体蚀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泄栋芬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惹偶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尖曙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锈,含有DVVT技术劫师痹,相比早前奇瑞的1.6L引擎牵黄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屋,在CVT变速箱的帮助下驼夏彻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏朴表。即使在起步之初深踩油门浇陷,加速过程也会显得有些慵懒敬幕,只待转速攀升至2000rpm后母,动力性才有好转漆蓖,此时油门的响应能力有了子显著提高泛,虽然整个过程称不上动力充沛驹匪松,但对于城市使用来说算是够了捂促。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俄,涵盖了手动把箔、雪地和低速3种模式孺撼脾,在手动模式下可以模拟7个挡位绰蹦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恍缮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擦稍,在模拟挡位的帮助下潜,转速会与油门的深浅更成正比措苇困,升档与降挡的操作也会更加从容谴唾峰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写菲荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内塘。   在紧凑级SUV的行列中鬼困绰,瑞虎3的车重算是较轻的一员盟抠,这为引擎减小了不少负担拈聚涝。助力转向系统的力度适当脐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力色。转向的精准性使我出乎意料纽粳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性社翁,悬挂整体表现十分扎实群夺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绅,令试驾者信心倍增混健肛。   如同瑞虎3的定位那样刹然,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湿圭,它并不具备越野的能力恨径委,然而精确的城市定位谋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炉,诚然切蹭,它在这两点上做的很不错鼎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芭糙糠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沉堪,瑞虎3也许是最合适的选择对象栏受互。 责任编辑忌小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吗损,一晃6年时间过去了管,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赖汾铜,但是我们仍然和它有过很多次的接触非蟹磊,并且每一次都是充满乐趣的体验瞥滦。今天我们又把它请到了这里痹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外点,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雾凡涛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盲缄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廉任。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驾郎,自然整车价格也就能便宜不少碾匪缝,降低了它的入门门槛码芒。而以我们消费者的角度来看粱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尝环纷,这也是我们今天把它请到这里的目的甘,测试项目很简单全,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现患,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亲琼。   ●日常驾驶动力表现办:低速扭矩充足容蹬坷,高速动力吃紧玲哪铂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埔梳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眯稗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坎芍五,但机械结构还是更适合在野地里行走失彪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惕,外形设计蚕瘫牵、车身尺寸吗、参数配置全都没变欠,只是换了一台发动机悸镰幕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辑舷皑,双手需要时刻度掌握住方向盘峡,总之开着它你不会觉得太轻松闲希掣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奈,大家也都心知肚明廷立梆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柒,参数虽然降低了投掏嚏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撂荒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搂,并且只要车速不超过60km/h耸,提速还算是挺从容痘仕瘟,也有一些推背感髓,感觉并不比3.6L车型差多少掣徐希。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溉虑,脚下的油门响应明显迟缓了不少煽蒋,如果你心急的话堪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剑篡昧,否则踏踏实实的在路上巡航忌赫。   ●油耗测试靛:正常表现墒凌,不惊不喜楷嘲骋。   发动机排量小了秦板,除了动力影响之外许,油耗也是一个值得关注的指标携酷勿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朝嵌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里混哪浑,拥堵路况大概在30%左右人,畅通路况大概在40%左右采篮歇,另外30%为综合市区路况沧敞窖,全程平均时速为31km/h青摊,最终计算出平均油耗为12升/百公里撼痘睹,算是正常水平伐汰妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题化铝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疏碑雌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茨饰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罕,很高泰,或许我接触的都是高配车型开,包括纳智捷大7顽、CEO等车型鲤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焊纺非。今天沥沽查,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薪喀输,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧李衔射。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梆共?下面兄,我们就来看看详细的体验报告邦。 可以看到昂钎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高未亥,这在于其他车型包括纳智捷大7闺密、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现播父。这次试驾的优6 SUV也不例外集继坎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚课,为了突出这款跨界SUV车型的定位苗文,外观设计上更年轻有活力拎跋攻,对于年轻人应该有很大的吸引力攘微馁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噬保:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疚洛慰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昧敌讼,轴距为2720mm嫉,可以看出这是一款跨界风格的SUV歧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镐,最大的优势是轴距要长出20-100mm醇纽轨,具备不错的乘坐空间项吭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷副。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎儒鹿襄,尺寸都是215/55 R17拳节。可以看出在轮胎的型号上凶坍唬,国内销售的车型都有一定的缩水弦诲骄,当然为了控制成本蕉激,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锭惩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檄钠粕,两侧的LED刹车灯十分扎眼耽挎,不过从布局上看稍稍有些凌乱婚趁琶。" "李老板的慷慨坤萍钒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慈茫抨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辉灰藉。下面回到主题梢焕伯,从之前收集的网友问题看然,大家最关心的有两件事儿譬,一个是特斯拉的性能烹瘫,另一个是特斯拉电池的续航能力诲伍互,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罢急涡。简单剧透一下都,性能方面特斯拉相当给力吠敢,续航能力方面我个人觉得还是不太行耿假。 注输掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型固河花,文章中提及的“特斯拉”屉焦、“Model S”等名称均为本次测试的车型恃杭。 数据解读囊收:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琅颅,所以今天我们就先从数据说起都冲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惋赴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祭雷,而我们的实测数据为4.7s惶,比官方公布的成绩略慢膝惠兑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿法丘咎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陕。由于采用电动机驱动讥群,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啥蚂坪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拖,直到完成整个加速蹲悄。电子系统和动力系统的完美配合叭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硅悔谎,这是大多数的同级别车型都很难做到的堑俄。 0-400m加速尾速浩:170.124km/h 加速时间伪兑铺:13.63s 由于采用了9.73讽飘:1的固定齿比变速箱侈财糕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秆钱,在加速曲线图中皖饯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捐臂,车速和电机转速完全是等比例上升嫉告。这里说句题外话咆琉,官方公布的电机极限转速为16500rpm棘,最高车速为209km/h桥,通过以上三个数字鞠拜奸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湿,有闲工夫的朋友可以试着算一算景。 0-180km/h加速呈恃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侩,峰值甚至达到0.7G管,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挨蒋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莱碴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既菠练,当车速超过150km/h后骇雌侍,车辆的加速度下滑比较明显光晴腾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谈,工作人员解释说为了保护电池秸苟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贰。再多说一句稍,这个速度日常用肯定够了新马伦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h米,但如果是赛道恕瓢赔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驮阶,有大直道的长赛道灵,它应该会比较吃亏仿集肋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涧,常会被贴上大排量退、暴力机器龋蹲费、拉风外形和肌肉车等标签退。这些词虽然简单癌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脆。近日滩唉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)静边抚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溅迟响:科尔维特C7)窃湃,肌肉感十足的外形价,手动拆卸的硬顶兴,再加上6.2升自然吸气发动机等布,都是它的大卖点溺本。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淋膛拈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钢堪屁,外形变得更具攻击性囤。不同于以往车型靶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秃毋荡,只有头顶裸露在外码娘口,非常特别呕佩。重新设计的6.2升自然吸气发动机掀律,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抚长。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穆罐,最大功率640马力晚冷酮,峰值扭矩814N·m)青疟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绩烤翻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睫架逼:5.3万美元)泼,几乎没有性价比可言窖静,但相信越是稀有的东西圭,越有人喜欢凶泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆签: 重庆诺斯特豪车会馆 电话轻:400-023-5599 地址逃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冻下:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怒伺炽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楼。而这款车本网也进行过多次报道与评测扁惫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抛,比如——空间与电磁安全性桨讽兴。   有朋友担心翻输,混动车型的使用空间会不会很小八ッ斩ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置筒妓,还有散热系统尉洽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧麓。   作为一个“热心肠”排,笔者决定帮一位同事搬家讹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”红剂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汰架卧、两个大型行李箱哇、三个双肩背包庞巴,两个电脑包谐缺寂,一个猫窝棺迹淮、一个全新的大睡枕搬走递珊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拱。好吧讣耻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大誓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痹丸,从图上我们看出氯,在放入体积规整的水族箱水缸后峡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蝎绞提,并留有一定的间隙量串对高。   而后排在放入水族箱地柜后哼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唬涣柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坝。得益于巨大的后排腿部空间敦屠薯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯伶萍。而后前,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线车萝。当然姥檬殴,前排的空位是为乘客准备的忿麓烁。(为维护试驾车整洁剂杠驳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲸绰乐。)   我是一个希望低调的企业主氛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狮疲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间信,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湍澳,后排音响控制僳南纯,前排座椅调节按键需帛饰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竞钱、空间涧肮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盾工哦,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞳朵藏。英国专家认为肥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枷氢,高于该值按,儿童将面临患病风险挞瀑薯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫疲害沁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害补姬爬。   简单来说蜕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种及甘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雾,如手机赫,对讲机蒙票哀、信号发射塔等宠父,而低频电磁辐射离我们的生活更近惟并统,家用电器痉敞馆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耸罐朔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挪水猜,前排座位靶堂轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量如晌抄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品措瓶,不具有权威法律依据钢,但既然是国家允许销售的测量器材炒,其测量结果绝对拥有参考价值筹洛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评改袜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痛汤祁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黑让,首先是油耗惊,我们在遵守法律规定的情况下骂郴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车差,而结果显示槐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畔农,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棚女夏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”独戒。   混动车型比普通汽油车重徘陀,驾驶感受会很糟吗?   确实黎,混动车型由于需要布局电池乳诗、电动机砂、发电机刷嫩、散热系统及控制系统寐,整车质量肯定会增加促睦检,但通过驾驶淀溺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膛珐燃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动场,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制反乏,使用感受更接近与现代的美系车型椭厩伪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蘑挽许,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极你滇金,而在高速公路上墒哺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顿,取而代之的是风声与路噪声奥盘借。而操控部分祥瓶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堵,你永远不会感觉到生硬的颠簸图甸靡,一切都是柔和与优雅棚,当然铃估,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钾铰。   最后灭,我们通过以上测试虑般,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挫、油耗及空间实用性上都出色表现墩宽校,而为此你仅需多付出几万元的代价太妙联,加上经销商的优惠妮妨,凯美瑞尊瑞物有所值料讨,而你现在需要做的巾,就是去店里亲自去试一试笛厂亩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扭。 图/文起维胳:丁艺   丰田汽车日前宣布偷浓陡,截止2013年底豁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崇。诞生16年来淡界块,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弘肚懈、备受600余万车主的信赖和认可嫉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啡替,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巩。 责任编辑千:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哦,MINI凭借其漂亮个性的外观济、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心布。2014年北京车展上拒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮(点击进入上市文章)本,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轿,同时在配置方面也有一定得提升两芜侍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后古挂嗡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敖苹,售价区间为20.18-23.68万磺。虽然只有4款车型可以选择戊巾,但从大家的关注度上看秸,很多人对这款车给予了很高的期望廓矗。今天问秒访,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惟仟,两款车虽然在级别上不同堕,但是在价格上却是非常相近哎碧沪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匆艰签。下面税,我们就来对这两款车型做一个对比荤肺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双瓮侍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移婺蕉蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拣稻岸。当然棋晃傻,作为一个自主品牌鞋颂连,想要和这些合资车型抗争醇杜珊,就需要在配置上有一些诱人之处乓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别省促脖,从车型尺寸上看焙坦,H8明显要大于东风本田CR-V扒蓝,但是价格却几乎接近磁镀顿。如果您的自主品牌不感冒的话佰,那就不用在纠结了裁畦。但是嫂徊础,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话别,那么H8的确算是不错的选择艾摄,至少从轴距上就已经很让人动心了丝。   =============分页符=============   原标题醚秸哦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欠姜,哈弗H8还是小胜灭谱幻,其中H8还带有液晶中控屏颠豌钩,而CR-V并没有配备中控屏卯薯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滤。这些东西的确也是非常吸引人的席丧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滦怒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砍聚贯,平且还配有ECO节能模式遣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攫。H8还配有坡道控制系统娠垮,但是CR-V并没有配备这个功能锣咀稻。另外洛梳广,H8还配有三种运动模式韭内,一定程度上提供了多路况的脱困能力哦芬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抠糜,当然H8属于刚刚上市的车型怖,并没有试驾车让我们来进行测试舷爆,以后有实车的话宏尼,我们会进行相关测试橙。   结语急靶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轻史。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捌齐钾,某些情况下还要超过很多合资车型恨老吓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垃。 责任编辑吹:赵春晓" "从1985年开始怪皇另,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上不,1991年出现在5系车型上崔,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨暇。直到现在铝痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛斥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘,提升着宝马车型的操控性和运动性查。让牵引力发挥的更加自如胖厩伤,下面侠梁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现版达。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粳经。在车载计算机的控制下兼衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整起发券,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沤,而且动力分配比例范围达0-100%懂,赋予车辆独特的动态表现虐擅北。 与传统齿轮机构相比叭跺斡,xDrive动力传输响应速度更快饶匆,分配比率更灵活版僳目,通常技儒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴容,保持车辆转向精准灵活裙搞,初亭粗、中段加速更为直接的经典后驱特性焕程唉。而在弯道骋、湿滑路面酶挤尝、或紧急变线等极限状态下蒲镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剐斑,增强了车辆的稳定性和循迹能力堡哇旱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统癸垄,在附着力降低的情况下稳摹票,更加考验着前后轴所分配到的动力琳谦贸。通过一体式底盘管理系统的侦测簇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吠汰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毖鼻茹,最大化的改善转向不足和转向过度岭葱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冷叙。宝马4系在绕桩和紧急变线中膘式坍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柿谩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奉离,更灵活忻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稀锑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粱港,公路性轮胎打滑严重尝宪挺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预江,还是能够胜任一般越野路面导淖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寞病:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)础铝,宝马X1一直以其运动性示人嚷狸上,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祈嘿。但是不同于一般运动车型不擅长越野劲颠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弄抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞄讣死。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼎遂另?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比我卧桓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翱凸睦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熊嫂。   在消费者最关注的价格上墟哺舒,我们分别来看两辆车汞捍疆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骂截炯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搁戈淡。从售价上我们不难看出算授,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敬盼涪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萌涤,价格区间跨度较大倪扮嗣。   外观尺寸对比奸舵:   首先酞抢防,从外观上来说慷,宝马X1极具动感菇涧喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说承蘑凉,远远的就可以知道这是一辆宝马壬。而那富有动感的线条贯亢,将其外观勾勒亩呐设,即使是静止在那里携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态下纤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长故寇频,感觉比例似乎不那么对称奈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宿,而且作为一款国际范儿的车噬擦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孤耿良。虽然宝马X1有修长的车头妊,但是驾驶时却并不遮挡视线刹惯,仍旧能够清晰的观察前方路况笨示。   相比之下悼碎,奥迪Q3的外观略显沉闷谓啸,同样的家族式前脸显得十分稳重赎呻。虽然不像宝马X1一样运动忙,也符合其SUV的定位南。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眯讳厂,这也让奥迪Q3的样子更加传统纺平雹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势校蔽,但是内部空间却优于奥迪Q3嚏歪玩,相比来说陕帛牧,宝马X1具有更大的头部空间浓电坏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偶骏稠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炔誊:4477mm 长陛:4385mm 宽蔬兴孤:1798mm 宽赤苦:1831mm 高涉:1577mm 高秦悸倦:1608mm 轴距炯琼:2760mm 轴距蛔落咆:2603mm 最小离地间隙逛腊内:194mm 最小离地间隙投:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者废笺眷,宝马X1具有灵活的操控性景拢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性懂寺坊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化发散,作为一款 SAV房,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兽侥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逢离,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镣伐。   实际驾驶中诬毒雇,宝马X1的路感清晰超,虽然车身不锌鸬隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径沥怠拉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乏厩,带来更多的便捷耍咎。行驶中瘦读滥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系料双瞧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辨系、高精度直喷与电子气门三大核心技术贝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果清纠矮,在动力输出上达到高低搭配的形式弯。而宝马X1带有的ECO PRO模式估,可以帮助我们进一步节约油耗吕铃,让油耗能大约降低20%让兼。 两车基本配置参数对比和凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畔巷嗓:通风盘/后檄开:通风盘式 前恫盒七:通风盘/后纳发狼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颗,我们不仅仅需要看其运动性能搂,还需要检查其越野性能隋课磨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狗搞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统餐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗅拌骋,为了能更好地分配轴荷乐绥活,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端细芬、后桥差速器前面灸脸。正常驾驶环境下丝辨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磨创,当检测到前轮附着力减弱时南柒枷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骇柔,帮助车辆脱困鲜虑铰。   通过以前的测试揉菏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酱,对于应付难度不大的非铺装路面来说徒侮,这套四驱完全可以应付峰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能世,加之悬挂行程过短查妮偿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试健窗逻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样貉每,偏向于公路驾驶贤辩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统董粗滇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沸沥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冻奸讲,动力的分配为40:60笑凳臣,在实际日常驾驶中多,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匆任。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主退,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淘,在车辆出现转向过度时瓷闻,车辆会将更多动力传递到前轴诧道查,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疏潜噬,帮助车辆脱离失控的状态畅。在弯中逐渐加速的过程中弯,由于车身的重心靠后豹扇蔷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啊防,在这种情况下领哪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出访嫂陶,减小前轮的负担冻动募,使车辆获得更好的指向性藕活全。   无论是雨天切,还是弯曲的山路匙挨苗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喉乔。而且在大角度爬坡及碎石路段祥订,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炔。尤其是爬坡时丢,动力能够智能输送至前轴少港磨,让车辆轻松前行浑娶瘸。而在平时炊棱退,动力又会自动分配于偏后驱侥,让运动性得到进一步的体现帮。此时的感觉是类似后驱车变琳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配对箱抢,让车辆行驶更平稳狙觅吠。   相比而言讽聊疥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓜庇峨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成酿鲤,具有良好的越野视野眉昂,但是宝马X1的离地间隙更大扛鹊,通过性更好畦缔钢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屡,尤其是其具有更多头部空间径呜,如果越野时需,可以适当调高座椅坐姿板。   =============分页符=============   原标题履贬匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陀圈阑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩春煞,所有的按钮也都在触手可及的位置谁赐泞,十分便于驾驶者操作奔八舵。而且两款车型都选择了年轻赡、时尚堪烈誊、富有现代感的内饰设计胎啸。   两款车的配置颊纹,无论是奥迪Q3肚鄙钳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敞。尤其是宝马X1的iDrive粉权咖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熬唐,宝马X1更加简洁瞄泻,而且操作一样方便详卵似,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醚狠脱。即使是刚接触宝马车型的用户礁,也能在第一时间熟练操作起。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贯慑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瀑鹅酪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糜。例如像最低配的宝马X1晦,虽然价格极低帅狮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挝劳。Q3低配也是一样珐,配置较低白疼死。不过如果您不在意像导航呻两蹿、座椅加热等配置偷妮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要券仓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皑申低,我们进入车内来看看内部配置以及空间即弹。二者究竟谁能更胜一筹艾甭?首先来看两车的安全配置惩。在气囊方面群,奥迪则更胜一筹举奋虚,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹿脑疮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纫,它全系标配有防爆轮胎勺醒,即使发生爆胎纷杏,也可以继续行驶为钮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矢羌嘛。此外防爆胎也节省了备胎空间羞铰,让后备箱有更多的储物空间草沮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卧。从车身尺寸上来看嫂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笔材。然而车内乘坐空间方面安潦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3累挫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卷凡娶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佬捷僚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挫遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脾先。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养念羞抽。但由于国内油品的质量不佳歪娄,为了更好地保护车辆发动机室翁伴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恫。而其他配件的保养周期上搽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弹荣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i办捂:   861元   xDrive20i了电胺:   1036元   其余车型忿:   965元   sDrive18i彩:   861元   xDrive20i畏:   1036元   其余车型俊:   965元   sDrive18i弟宦:   1609元   xDrive20i苛:   1784元   其余车型凰形弊:   1713元   sDrive18i码递环:   1386元   xDrive20i捅鬼:   1561元   其余车型层:   1490元   sDrive18i坟护嵌:   1591元   xDrive20i蹬盼:   1766元   其余车型卿咎:   1695元   sDrive18i耗疚顽:   1609元   xDrive20i缅佛:   1784元   其余车型窝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注髓:●惧岔:需要更换 ○础:常规检查畦天,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中思成胜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯露趁版、空气滤芯和火花塞尸。花费支出大概是2691元省赐。4万公里时还需要更换汽油滤芯电,支出大概是1382元卸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚甩女,保养中也没有出现更多的费用支出敢换。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔽受接。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频急:●雄瓶:需要更换 ○暖捍:常规检查家仓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窖诡蛋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费表,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚷堆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耸,能够更好的照顾到爱车的每个细节浚囱。   总结题舌: 总体而言欧饯珊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朽授搏,整体内部空间与奥迪几乎相同韭慷素。而在使用保养方面角韭微,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疾菠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挤譬收,但是其配置也相应有所减少相蔡廓。作为高配车型士赊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毫茄。 责任编辑位狼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙目绰荤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挪芍拿。它足够漂亮了弓,漂亮的让人感到迷茫瘦测逛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行每,由于在国外受凉,我不得不比以往更谨慎的驾驶惨凸开,没有做任何炫耀的动作乓煞,但依旧接受了不少注目礼碗撤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来随勘牧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旦卉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内限,只好出此下策哪么晾:按住医站幔控器脾涕赴,“砰”后备厢盖弹开了目,老头愣了一下挡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸,并给了老头一个友好的微笑谐贿侮,关门走人了关潜市。这时我才知道杏躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韶匪,它的曲线诱人剖趴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赴,但令人心动的地方是从B柱开始的翟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级示高,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谎鸿。也难怪复较狗,差点忘了普啡,我们这台车选装了AMG套件拿雀僻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用齿钵路,没套件的车感觉就差了很多孟孟疙。   即便如此吠缓幂,它的妆容仍是存有争议的坷昆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧效朗帅。左派以我为代表(全部未婚)咖习,认为它的骚气指数接近满格恫蛋,尤其增加AMG套件以后矾希斥,能骗不少小姑娘霞门。右派以结婚生子的同事为主颈辆肠,他们认为车身不够修长俊郸,不够秀美库。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湘壳,但又内藏了些许的凶狠遁冗。   不过我们两派的意见同样有交集林,那就是从侧后看去闺洪,它的美感更胜宝莲痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铜节板,远远的从背面欣赏它嗡,真是太美了矢。   =============分页符=============   原标题桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疾辛绘,它采用传统的氙气大灯拘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酣念慰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少律感。另外朴,与前包围上的空气导流口不同的是咸须,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓉浮秒,不得不说其达成的效果是相当不错的敖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氮瓤昂,但日常使用中也是在令我提心吊胆围,还记得开头那个故事吧帝,告别老头后我驶出了停车臣闻妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徘镭妹,压过了一个并不大的小坑洼苛蚂,胎壁被硌破了内斧瘟,轮胎在5分钟内全部撒气柯刚纯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愧恳,这个下马威让我措手不及壁上梢。   =============分页符=============   原标题丘舅加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门美夯珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哄擦。坦白的说饭,这套座椅看起来特别有型怖堤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丢为扛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酵赁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糠。   眼前中控台的造型富半,甚至细节都与奔驰A级相同垢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朽朵,总让人忍不住多瞟上几眼圣才赁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煞兽桥,触感细腻视虑缔。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸵随盖,各项按键的操作都很顺手瓦蟹湾,但我多希望能提供翻毛材质乃输完。另外稀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平粹,回馈力很型凼突帷,而新款车型早已没有了这个感觉憾警,让更多人都更容易适应肠其奠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腥略女,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芥镁叭,特别方便填期,当然了泡,这并不是CLA级的专利激哇,A级也同样如此辩。总之对此我们是持肯定态度的就玲枢,“怀挡”显得复古石、特立独行痴粪,而且省空间浆,利大于弊膊答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同记,不同的是它很强调对网络的依托梳的棘,这几天在欧洲开了不少车镐老,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联射八。几乎所有新款车型都支持与手机互联焙继,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能空惧,还可通过手机网络访问互联网晌、下载官方APP程序和导航露,这是国内车载系统所没能赶上的风盯。   =============分页符=============   原标题钝忿函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归蒋牢,空间实际上是够用的躬,毕竟多数时间都是前排利用率高巍。我同事身高179cm设芥,在前排头部有一拳的空间枯,在后排就显得局促了棠,后排乘客反应压抑感比较强窜颂。   不过我坚信狮垢结,对于CLA的车主来说空间是够用的烦禽,因为后排不会经常有乘客聚敬骗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靛。   =============分页符=============   原标题眉疏酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溯霞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机款词,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm激孟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm须尽,配7挡双离合变速箱俱贤戏,带有换挡拨片汲臀。拧动钥匙少缴,发动机被唤醒豌,车内怠速状态下的静谧性相当不错横靠壕,我们出发了畴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通守,不过CLA非常容易上手让邦,舒适模式+D挡表现得有礼有节令底湾,整个驾驶感觉极其轻快炊北,这是一辆易于驾驶的车跑妊,不论男性和女性都会觉得很轻松惰蜕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肆阔,转速时常被控制在2000rpm以下舱菊搞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契触妇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狼惋羔,而且在低速中它的换挡依旧平顺参峨,并没有出现那种令人不悦的闯动巍。   切换到运动模式漆材厂,变速箱首先变得更为积极领,整台车的性子也开始急躁起来埠诞,随时准备着接受挑逗扭氨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们立。油门的响应也更为灵敏炕色,初段就能得到不错的效果五侥匿,只不过排气声浪并不那么有气势雷僳返。   至于转向钢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻珊米募,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萄耪,那样的线性和柔顺截,简而言之非常舒服幸。   CLA的转向感觉则不然垛,它少了些紧致的细腻感艇,多了些轻巧惭触。这套电动助力低速中没什么特点技成,属于偏轻那类的你,或许女性朋友会喜欢秆。高速下转向逐渐变沉欺菩踏,更易于驾驶袄伐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疲拒呢,比我想象的要好不少墒乃棵。   不要被AMG套件所蒙蔽配浅,悬架的设定并没有那么生硬班倍潞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘,整个感觉还是挺舒服的麻,回弹的特别利索粉变冗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态好炊措,起码我在前排开车是这样一个感觉私互,只是后排的乘客有时会说笛劫:颠!哎寒,管不了那么多了帝汹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脐括辉,驾驶感觉对于这台车来说重要喘侗。   =============分页符=============   原标题连炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羌博:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹊,无法进行有效的弹射石。起步时有将近一秒的延迟柏,之后发动机全面发力疤,此时轮胎打滑非常严重挨麓踌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故提互跑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态费寝,导致抓地力不足棠趁。怎么形容这个状态呢糠扁吞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秀爽,四肢虽然在飞快的挠地踏奸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倾窜冉,各位想象下句实。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态端壕铺,双离合变速箱准确的完成两次升挡宫,换挡速度很快狡,最终用三挡达到100公里/小时的速度豢,时间为7秒整届。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刷蜂,因为看到严重的打滑时我特别无助桓伤,尝试了降低转速起步兼募,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捎竟赡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倪,而且车身的支撑有效匡奋,车内没有特别明显的前倾感觉便。从刹车曲线来看盼霓骡,自始至终加速度都在-1g左右揭,最终成绩为38.46米朗欠,符合奔驰一贯的作风悼兼。当然姜墩,待拿到国内的测试车后狠烤,我们还会进行测试郝仓,看看原厂的轮胎表现如何扭食铝。   总结么:   从国外的销售情况来看侈,CLA是相当受欢迎的丢阜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撼,CLA在美国同样有着相当不错的市吵睾狻,2013年后四个月销售1.2万辆咯盛桂,势头相当迅猛你谓,可见其受欢迎程度叹敞靡。   进入国内后我想它会得到同样的关注囊排,随着细分市场的成熟才肃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒂矾。奔驰CLA级办窖疲,主打运动讨戈、年轻唯蹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎回珐,尤其选装AMG套件以后效果更甚卉,相比奔驰A级某肺逼,它的吸引力显然更大便培。相比竞争品牌剁,这次奔驰走在了前面屯身桓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啸褪睫。配置方面国外大多都是选装秃,比如天窗隧、轮圈样式等等势撂袜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知途。   不可否认烘弹饥,它是如此的招人喜欢谎扔实,尤其招那些打扮时尚泻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歇蹈蹬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烧肮蕊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了光腻弄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谦妇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啪凑,通过细节部分运动元素的添加避靡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谷病。其外观运动套件包括进气装饰响跑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓤。   总体来看囱砍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兽署戊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹭拘费,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备加,白色车身加上黑色的玻璃车顶东聚膏,看起来很有档次感夹室。不过略有遗憾的是搜浓嘛,它的全景天窗不能打开垦爱,有同行戏称侥局,这是专门为了看星星而设计的掇老掠。   内饰简洁自然   与外观相同绞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围念型狸。全黑的内饰晨钩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讳庭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擂。   配色方面寞怜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冗松凡,但通过座椅的白色缝线垫、钢琴烤漆面板白边框的搭配春环,使得内饰整齐又不显得沉闷敛粳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傻枪。人机交互系统方面岔韩硕,V6菱仕Turbo车型并不占优势湃林肪。   动力不错撅按,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钉父碑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攀哗疗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蕊盛。这款车的低速扭矩较大擂帽帝,因此起步时非常容易顿艘屏。起步后巍,借助轻盈的车身滦乏,汽车随后的加速较为顺畅侵儒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喂,这直接导致这款车的操控也是相对不错拾,在较为宽阔的路面上獭琳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誓,感觉很有信心饺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校松溶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墙漂遍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杉,非常方便驾驶者进出酵鹃乱,但打火时尾咐供,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辱端。 责任编辑海救固:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烧。之后的继任者是睿翼颧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剃拼还,并更名为马自达6阿特兹逝处祷,而它是否能达到前辈的高度曹,让我们由内而外的体会一下随略。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亮,配合这两侧行车灯陕诧居,看起来霸气十足坷害长,隐隐的透着一股子狠劲汲。图中这款车是2.0L的标准版娶戮雌,则采用了较为普通的卤素光源挝,科技感差了一点毖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昆拈,犀利感十足踏差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澎,它不同于以往的两代马自达6伪攀篡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现清椿钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来及俏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣涝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互培茧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm管歇,轴距为2830mm敛岔,与进口版本相同脚省。相比同级别其它几款日系车型嗣关孤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型脯,像是一滴在高速行进中的水滴新碗,充满了流动感曙嗽。从后边仔细观察阿特兹的背部钒,不难看出它还带着一点掀背的意思瘸撵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弧锈抚,配合着双边单出的排气筒舞泪遁,更使整车的运动感一直延续到了尾部抒窟彭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煤兑宿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睛痪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勒钩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堡秽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒吐米。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩男,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糕,其它区域大多为硬塑料习。由于没有太多的装饰件粕蒂赂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殴,它采用的是一块电阻屏彩食纪,触控灵敏度还算令人满意磊珐,界面的科技感以及显示效果都很一般疵翟级,总体感觉更像是四畔了冠、五年前的产品行激,唯一的优点就是操作无任何难度赌蔡忍,一看就会辫珊怜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡景,所以导航功能暂不能使用摩。   进入车内纠授,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滔褂拎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颊,握感也很不错累薪嗣,由左至右打满需要2.5圈动脆夕,比大多数车型略小乏檀罐。此外腻入,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片另坑椒,操作便利性良好托里,而且兼顾了驾驶乐趣腺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辞憨,但却一点不掉价蚂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感空,其次它的表盘内圈采用了网格设计上,多少有一些竞速的味道程憾汕,再加上白色的指针以及简洁嚏、明快的字体拾绘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菊竣校。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆府胚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浑度、平均时速泌、续航里程之外举,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磁剃经。i-stop是马自达研发的自动启停技术唬呈跑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熔趟。   除了i-stop杜艘接,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匪顾。之前在新能源车型上比较常见史佃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于份奴灿,它是以电容取代传统的电池或电瓶剔,从而为车内的用电设备供电圃食菩,而非用于推动车辆前进水份。   空调面板的样式不错蒜弥办,旋钮和显示屏都显得比较有质感改卿还。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舞痹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摹萎糕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄蘸浚好楔侨平。前后排座椅均采用了真皮包裹览掏阂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次病。   虽然阿特兹有着不错的轴距岗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩创焊陇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺芈巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间荒。令人满意的是后排的腿部空间畏,坐正以后不影响翘二郎腿探饶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定词奇硷,不仅地板平整誓坊宦,而且行李箱有着不错的纵深供绢,轻松放下高尔夫球包诗连。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗓龟缝,以及更换轮胎所需的各种工具娶壳乖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惯蔬、双可变气门正时匿皋京、凹顶活塞+米勒循环辟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术物咐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现憋轻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm第,而峰值扭矩则202N.m/400rpm断纺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厢,并带有换挡拨片到颓,只可惜这款变速箱不带有S挡拘,对于主打运动的车型来说个遗憾密绣导。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受较删,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩内,日常驾驶过程中块,为节省燃油酮矢,变速箱会积极升挡缉星,转速经常保持在1500rpm以下怕埃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肉,因为这台变速箱的反应速度很快啃墟胚,能够很好领会驾驶者意图颇负蝗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罗滩。   阿特兹拥有良好的操控性说,这首先要归功于发动机线性的动力输出连问。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勿犯翅,而中后段又能够拥有很好的动力表现潦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沦海。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涤棚桥,尽管反馈的路感一般谭,但指向足够精准尼,能够给人很强的信心渺栋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协存绩,它的前后悬架初段偏软夏愤投,能够很好地吸收路面的颠簸蛊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诺蛇。可喜的是悬架的后段韧性十足缓捌策,不会让人感觉力不从心汹可查。最重要的是瞧灭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲸涸衔,车头指向灵活吞般,车尾循迹性出色山酪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悼统。   总结戊: 对于马自达这款即将发布的新车熄皆妹,我只能用赞不绝口来形容桃想,外观和驾驶感受都可以称为上等期。如果非要给这个车挑点毛病的话级,就是在高手如林的中型车市场里距赁寒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屏为眠。所以如果你是“外貌协会”的成员端,或者追求极致的驾驶感的话奇,那么你可以期待一下这款新车吕。 责任编辑趣痞豆:赵春晓" "  KTM的X-BOW芭聊帅,直译过来是十字弓柔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓣庙。实际上灰寂,这个模样怪异的小车努舒钦,的确是火力十足兴涪,足到无论是在街道上还是赛道上添铣柬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痞号纬。   先来说说KTM这个公司虑居挎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兴,以生产越野车和跑车而闻名燎马擅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵扛磐,也许是工程师们精力太旺盛礁,亦或是身在奥地利这个地方龋,总会有些天马行空的想法喷闲都,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筛,去生产一些别的什么机动设备贸。这几年似蛔,除了X-BOW朗黄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翠,而且都有一个共同点——惊人且极端绒扭豁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妻、puristic(纯粹)遍、radical(激进)需傻藕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茨池嘎。另外还要多说一句雄闪,这家公司的口号是ready to race盼架奈,时时刻刻都在准备一场竞技乒。   KTM的CEO曾经承认戮端间,他们希望使用21世纪的技术渴,发扬柯林·查普曼的理念橇骡惺,打造一台新世纪的超级跑车砍屠。柯林·查普曼是谁豆丢轿?他是路特斯汽车的创始人狈吼,他说过最著名的一句话是械:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拷蛋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纳从矢,作为汽车工程师灌词,他把全部精力都放在对性能葱举拜、操控和轻量化的极致追求上藕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泄,但跟进尝试者寥寥肆。看看路特斯汽车凄凉的经历痰吨缴,这其中的原因并不难理解艰府耸。我们很欣慰地看到并乐仓,在新世纪畔凉,KTM继承了这种理念息,并且做得更加激进畏。   其实X-BOW的理念很简单篱泊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拧虏。碳纤维单壳体车身晦窍、全车碳纤维组件贰排、水平推杆减振器舅嗣,这些都是方程式赛车的标准配置忻探稻。由于使用轻量化材料贫差逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洽锣。在高速行驶中簧呢,车辆的气动布局提供下压力浅钡郡,以此来提高抓地力和稳定性戊济肥,这也是方程式赛车的特点剩小逞。和赛车唯一的区别堵排,就是它有全套符合法规要求的灯光对苏,以及一张副驾驶座椅涟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撮,经过强化和升级后尚,动力达到300马力卿且,和F3方程式赛车相当峨惟技,六速手动变速箱也是简单而纯粹匠宪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逞淋深,我们不妨来看看推重比操锨逛。X-BOWR大概是2.6千克/马力铺碍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行,也就是说发动机需要负担的重量更少锑帝监,动力表现自然更强唯虐。   在踏入X-BOW车内的一刻熟,恭喜你驹罚乌,在旁人眼里徘挖,你已经像是一个职业车手了幂齐朽。首先一只脚跨进驾驶舱粮笺,站稳后调整重心哭,再把另一只脚迈进来菠狙,双手找到合适的支撑点梨,将身体重量转移到双臂绕低,身子瞬时下沉赤膘,把自己放在座椅里奶潞。来自RECARO的座椅是固定的悉,完全不能调整葱季,靠背角度略微向后倾斜笺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迪维。要完成这一系列动作峦额,如果你是个长腿欧巴肯绍,可能会轻松点蟹。同样和方程式赛车一样绷痊,X-BOW采用快拆方向盘卿,在一定程度上提高了进出车的方便性嘶,不过我觉得这个功能最主要的目的协江,还是为了让它更接近赛车抄。绑上四点式安全带幸,身体没有一丝活动空间脸,因为在碰撞的时候此,你不能指望安全气囊救你一命健骏,唯一的方法滤忙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椒。   驾驶它浆磊拿,你不需要有汽联颁发的运动执照酱,甚至不需要经过特别的训练笔扒防。只要你有合法的驾照赶涕删,会熟练驾驶手动挡汽车村茬金,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莱。连离合器都很好掌控如愁,甚至比驾驶EVO东、STI这种高性能运动房车还容易娜甩耪。你唯独需要的维,是练就一副有力的双臂兰肖,因为它完全没有转向助力蕊牟埃,停在原地猫掠,方向几乎是打不动的据孝等。   由于场地的原因虾,试驾过程不是很尽兴慨,并不能体验到X-BOW的全部性能裁畴。在狭小的环境中硅拧谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓦弥绥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势补,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喊乌。因为使用水平推杆减振器愧稍,X-BOW的底盘可以尽可能的低五略墒,在转弯中几乎不会产生侧倾叛劣帅。多连杆悬架结构稳定鲜日,可以减少轮胎不必要的运动和变化峦,保证最佳的触地面积踌,用尽每一分抓地力椿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篇闷,这一切所产生的副作用界沪涟,是你的身体要承受更高的横向重力赡女彼。   在视线上壁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牟痢模,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沮脐,以及转向时轮胎的变化妒伟。利用这个优势爸橙,你可以把车开得更加精准掠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纶缸迹,这是任何房车都无法比拟的耙。不出个把小时慧恳范,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样波社闺,高速掠过障碍物而毫发无损瘁柔论,那种险象环生的场面奉妙陕,我相信其它车做不到蔽衬堤,这种乐趣和成就感侵炯,只有X-BOW能给你袱。   看到这儿遂,你可能觉得这台车并不难驯服旅奸,一切都很容易鬼鸽。没错氮,X-BOW没有设置很高的上手门槛久,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芜搜,但是它还有进阶的玩法坑乾体,这就需要很高的技术和技巧了噶。首先肉贪僧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钱惯,为了它的寿命筹裤崩,好好训练跟趾动作吧腑绥槽。漂移疚?也没问题爬盗灿,在转弯时只要加大油门穿供,车尾很容易就会滑动起来偏。之后能不能画出一道完美的弧线椒涛遍,就要看控制的技巧了次。   除了以上这些豪,我还有一个建议哎瑞。置办一套合适的行头卜,至少也得有一个头盔和一副手套弘其,这会使你看上去更像是职业车手适兰。当然赫,作为一台可以合法上路的跑车纲献,KTM也试着考虑过车主的感受虫奖丘,推出了一款GT车型躺柔喂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杏。无论哪种装扮修,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街温,在气势上就足以压倒一切许秋罕,而在性能上尉蓉拳,它也是所向披靡碾计床,精准会解皖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒋。虽然它可以以合法的身份上街捂蚊涂,然而对一台Ready to race的准赛车瘫抡吼,街道并不是唯一且最佳的选择拼亥,它最终的目的地疗,是要奔向一条真正的赛道税道侠,在那里解开封用兜母,去赢得一场真正的胜利哦阔。   说到价钱畏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汕,一点都不值扳。那么仓,如果说花135万剧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湿居,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碉,最大化的驾驶乐趣狈,并且还可以在公路上行驶卷蹭卜,这样是否物有所值糜枪浓?答案其实显而易见辈家,值绒,或者不值筐冻坏,取决于你是否真正热爱驾驶胖肮嗜,热爱赛车运动犬秤。 责任编辑新常芳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吉倍,早已见怪不怪臣锤拔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狸擎唉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烦偿外,广汽丰田出品的YARiS L致炫古,就是一款加长版的小型两厢车黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噬。 知识普及刷:为何不叫“ 雅力士”了忍秽贝?   相信很多人都会有这样的疑问犁斯蹈,从车尾的英文上来看鳖剑膏,YARiS的标识与上一代完全一致稀握筷,但多出“L”字母伟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淀迫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置显骚。全新YARiS通过变革性的设计畅唇、加大车内空间敖雹、降低指导价席酶貌,从而想抢夺A0级市场的份额极芒幌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望禽。不再使用“雅力士”的中文名称副,意在新车型有着脱胎换骨之风貌检寸累。   外观甩般:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼努,如果拥有一副出色的外观设计阶睹,那销量肯定低不了位鲜夏。广汽丰田的全新YARiS L致炫避戎贰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诉,能让更多的人接受闻啪。   =============分页符=============   原标题房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邵,所以在造型方面与海外车型有些差别恐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奖挎奴,“梯形大嘴”车头动感大气哎秸桔,配合超长的轴距畏秋朝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禾奸祁。   =============分页符=============   原标题铺漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昧趣谁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裴讥,相信你会有两种感觉敢,第一辣蕊:中控台设计非常大气方哇,和丰田系列的SUV车型风格一致衬辽光。第二评富檄:超大空间鸽,后排空间完全比拼一般的A级轿车酪。   =============分页符=============   原标题哦盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戚围殴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罐教藩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诗暗弟,但是空间方面完全越级的感觉啥顺,完全不比一般的A级车差性囱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惭鞘。   =============分页符=============   原标题慕棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娃相:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扭哪幕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焊,中后段性能并不出色汀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祥,高速行驶油耗方面并不出色垄。   结 语   作为一款城市代步车型恰笆伍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳,外形方面就能征服不少年轻消费者瞄玖慧。此外扦谴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舜牟师,若果说美中不足的地方随板,那就是匹配的四速自动变速箱了菏。(韩威) 责任编辑剃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撑捶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胁胚?告诉你立屉澜,这是真实存在的一辆直线加速赛车跺裂般。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袜日俱,基于2014道奇Dart车型估,型号就叫做Dodge DartPro Stock钝哥浪。大概意思是“超级街车”藤饭叫。虽然只是称作“Pro”谐校矩,但它的结构和普通街车已经截然不同苔富,一点点相似也仅限于外观上嗽酸。一个专门设计的底盘奸,扣上一个类似“街车”的壳子耻艾沃,除了好看以外乳,也是为了让车子的空气动力学特性更好揉捅。除此以外劣蜗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藐。   作为动力核心拟横,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磋。与常规的“以街车为基础改造”不同败蔑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氯淳毛。据厂家介绍瑞凹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氛,而极速则可以达到480公里/小时道。   Mopar没有公布具体技术细节叭寥屯,但是在上个月郝拜度,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壳去,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳞扳仁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呐某硼,它跑完402米还需要9.9秒疾噶撬,而末端速度“仅有”235公里/小时慌。也就是如果两辆车进行一场比赛考扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候克蟹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阮妮,当然也无法在普通街道上行驶记。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诉淳瞎。 责任编辑久厘沦:赵春晓" "  4月11日吐款涎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市久,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版和羡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暗哀。   4月的京郊春风和煦肮版,桃花盛开勾犀酱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意故巫狡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吻署称,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袍捐。   然而稍微有点遗憾的是任耍,由于相关环保政策栓簿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粟。   =============分页符=============   外观内饰考董:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外首枢,因为配置的原因拦,柴油版在一些细节藩偏堕,如前格栅漆吝、雾灯等处精简了镀铬装饰胸狠。   另外透陡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎录读佛,规格为265/60 R18刨宽,采用双五辐样式晨芦,与高配车型的20寸轮毂有所区分本胁蕾。   外观上响楷,大切诺基给人的感觉就是硬朗扯蜡、野性锤、豪放敬惨豆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黄姆,如果不是看到车尾的标识娶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挟芜。轮胎的使用与其它车型也是一样的碍。   =============分页符=============   内饰方面哇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筷行号,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同童题莫,但是做工方面表现的比较细腻鲸。各个部位间的接缝十分均匀施比氓,内饰表面的反光也抑制得不错寥姆琅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受围:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锤惯琴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叫士逗。这台发动机由意大利VM公司制造填聘勃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颧汀姜,国际知名度较高枢哀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酬,最大输出功率为243马力(179千瓦)修,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱四琴羌,采用电子挡杆设计乡得蟹,事实上吧店,在菲—克集团下的很多高档产品上拒扇搞,都采用了这样的档杆设计税虑诞。   大切诺基是个分量十足的大家伙煤羌埂,体重高达2.4吨洛片幕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垛,都让人觉得动力输出稍弱编斧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖腔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沦林,这使得在实际驾驶过程中瞧艰,柴油版大切提速很快搜氮欣,驾驶感受十分轻盈翱堆文。   另外辨,发动机的噪声抑制也做得不错燎岛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大版桨,但却绝非印象当中饺氮,柴油发动机那种高振动报海、高噪声闹红雇,车内如“夜店”般的情况副侠藏。   在打开ECO模式的情况下嚼颊,发动机的转速在1500rpm左右的时候冠肌堪,变速箱就会做出反应藕解,升挡很积极泞断。当车辆行驶到70km/h的时候美,变速箱便会将挡位升至最高挡圈,我们在城市中使用关,第8挡也是可以使用的芍摩惦,并非摆设驮贸莎。如果关闭ECO模式奴唐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右础,动力输出得到了一定的释放性秦缎,当然快冷,噪音也会随之有所提升祟讣。   柴油大切的油门踏板很轻盈骇,发动机对踏板所发出的信号反应很快碗,但初段调校的有些过于灵敏了窃,尤其是起步时际为,轻踩油门世辉钡,车身就会有向前窜动的感觉呢,想要平稳的起步还是有些难度羌,如果初段能调的沉一点匪,感觉会更好镁费喉,驾驶者对动力的输出也更好掌控铝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竣泻埃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耽蓄排,由于取消了空气悬架劣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廉稗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昧俗,分别为自动蔬戮婪、沙地搐破、雪地坡、泥地和岩石骇惧颊,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠕丸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龋叔信,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盗涛。   此次试驾鲁桥显,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柑稗,其中的体验环节有沙地疾菲、U型坑和炮弹坑三个环节测从石。在进入沙地之前捕甭椿,首先将车辆选择到沙地模式箍溉蔚,此时车身稳定系统自动关闭筐肮店。由于没有空气悬架幻版,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了县绅俗。   模式选择完毕之后密,开始正式进入越野产地斡翱,在松软的沙地中堕,要保证车辆的行驶速度巷。在沙地中行走皆掳十,轮胎出现轻微打滑是很正常的观节,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彻,造成更大的麻烦陵仙挥。   在U型坑的环节鹿,选择到岩石模式之后吾,分动箱启动扭矩放大挡桂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辈腥,传递到车轮上的动力会更加强劲黔斧辆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倾。   炮弹坑对于车子本身来说蓬袜泵,算是更具有难度的项目了疗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酪香驹。对于大切来说巧甭睡,通过这样的测试还是比较轻松的晶。在模式选择上惨绷,我们依旧可以选择岩石模式恨钙揭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芭,保证有附着力一侧车轮的动力输出函失,从而实现脱困炕。   总体而言晒实剔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跑份,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色且筹。在整个越野体验环节骡,对于动力的感受也是比较明显的烈微谓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松领狙,主要还要归功于这台柴油发动机兰,低转速扭矩输出足够大动毯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞘朵。 责任编辑槽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扁阿膘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汝汤掇,以求为各位网友购车作为参考苔,本文我们继续进行定。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耻,作为合资品牌的A0级三厢轿车赦灌,经济实用以及稳定这三点立市之本恍驼,谁展现得更好释,以下将逐一展开丁。 外观解读前撼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中够,这次“重生”抛开了以往的产品定位娜炒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陵,接过老款颐达的市场后灿冀芯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势多杏。   刚刚完成了小改款的阳光甭廓珊,2014款车型延续了前款的整体轮廓箱法,细节之处作出的调整摔合,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸继嘶巩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腊,另外增加了反光镜转向灯阿薄、倒车雷达等外部配置撅膳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车田胺,但两车在细分定位上有所区分萍艰够,新赛欧更经济寿怯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乖案,两厢造型更具时尚特质烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德炭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笔腔,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠢蛔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅替吝亨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妮夯,三厢车型尾部中规中矩趴,采用常规一体灯罩的尾灯崔笨盲,正是这一产品区分的剪影涂。 看完两车的造型需晦末,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怜柑。详见下表城吉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拇,您更看好谁蝗洽?欢迎参与一下投票颊栖。   =============分页符=============   原标题撬市谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韧删:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩容窟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直任,各区域之间的串联均平滑带过粮撬,整体风格更注重功能性腥龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蕾忻反,并尽可能带来更多储物空间腻录雹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劣糜便,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晚晤刺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藩性,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一第,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菲穆壁。   另外耿溯棱,随着车载多媒体系统的发展换辽,触摸屏更多的被普及察,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能了,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磷僳。 配置对比茂恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悼咕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挎,仅供各位网友参考癸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比断起:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褂喂稍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风户刑,而车身与轴距措,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剖痴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缴。   动力系统对比趟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晃,阳光仅提供一款1.5L发动机量沙群,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择返盯,同为四缸自然吸气版本广,排量的不同即动力上的差距砷洽鸵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)面车,具备重量上更轻的优势胖。   两车的自动挡车型唾九,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卷罐凑,其平顺推毖、重量轻及省油的特性啃,同级别车型中具备一定的优势瓶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巷阔,在挡位上优势明显钙局韦,但其换档顿挫在车主之间常被提及牌残郝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辅岗骇,外观上二者均具备典型的家族特质遂划,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丸。内饰布置阳光以实用为主麻冉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拐巷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现福慈。综合本文所述百触乖,两款车型您更倾向于谁孔?欢迎参与以下投票堕凯鹊。 责任编辑瘁浆健:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讽攀罢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐小,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卢讣偷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比功倍拉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忻淖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苇菊盲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袭汹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怂裙。也说明K3S试图走运动化的路线烽桥炬。   起亚全新K3S的长希嚏、宽耿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琴擒,而轴距更是达到了2700mm的水平屉河,在同级别中也属于比较突出的成绩醇贺,对空间方面肯定有着很大的帮助垛啊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冯,车身线条也非常的流畅肛熟,有着极强的运动感席裴踌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酱握靠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凶柑络。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逼把,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陛购裁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裳搏碳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闯插侗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疤苟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅特皮,加之降低的车身让骐达更加动感创羚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性家。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忿铂。形状突兀但线条流畅的尾灯让翅,红灯部分占据了大部分呜睛,白光部分呈现斗勾状吗烈薪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铂虾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达守遁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赎为惋。能够有效帮助你快捷倒车勘锋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挤畦,因为外观好看主观影像比较大茸境。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面计矾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踩别,基本沿用了现款K3的设计街文谱,提供全黑色叼敬、黑米色入钒葡、黑棕色三种不同的内饰配色科吻管。做工和用料相对也比较不错盟。内饰除了硬质塑料及软性材质外裂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鬼。   骐达的内饰设计线条非常流畅坛剔宏,整体质感较旧款车型有所提升串。内饰颜色采用黑色作为主色调颁坍,搭配银色饰板锋垂锯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碌媳,满足不同消费者的需求悼祭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔬犁,多功能真皮方向盘以及定速巡航碾姆艾,从上面表格已经很清楚的告诉大家乾售,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磕、胎压监测等配置含繁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舅金膛,其中ESP襄苫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力问,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伺踩跺。 =============分页符=============   原标题灿滇渺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陪具惰,整体乘坐空间相差得不太明显闪涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褐芒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驹骡箔,座椅表现方面K3S内部填充比较实宝沁皆,对腰部支撑方面会比较到位豁辟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鳖,其座椅表现比较软秽佬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感集纱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荷谷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纽弊竭。在乘坐空间是差不多的场诵,K3S座椅设置得相对硬朗蛊吃,而骐达设置得相对舒适僳氯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戌掣来。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妙夯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘦,很好的满足不同需求的消费者唐碑。起亚K3S相比起来就显得配置较少帮鹊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逞排桨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啥现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氖藕绥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畅描瑟,详细还需看我们评测所出叮翟屋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即起。   点评居皑笔:随着两厢车被广大的消费者所接受裴呜夯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闻晨侯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恃授,如果在这两款车选择其一的话完,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动艾械祁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腐工改。 责任编辑驶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凉,甚至有人无法确切的喊出它的名字啥鲤度。其实这款车和我们并不陌生蓝汀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汐菇烷。所以出镜率不高的标致4008团芥沉,确实具有太多不为人所知的身世涪,这使得我们有必要去了解一下这款车挠羌泞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叹脚绿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孝,呈现出风尚痞篱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感础琶角。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签技猴沁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钳崎、科技的感觉攀泛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甫剑琼,轴距为2670mm蹄瓷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫草颅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溃窍试,所以在车身尺寸上它们相差不多吗。   从车身侧面来看姬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣岛,整个车身也因此更加大气而富有力量感揩欢。后排提供了私密玻璃构苇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风媒炮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柏蕉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绵猫。另外勤呜讹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裤筐稀,尽管造型简单盒盟哨,但通过与腰线的巧妙衔接耻郎,使整个车身设计连为一体繁臀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吐,配合普利司通的225/55 R18轮胎绒锯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伶,都具有不错的表现女忿。我想应该会有不少车友会非惩氚恫郏看重这双“大脚”沧死。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比薄讲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发率,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咎鲜。不过标致4008在一些细节上却与之不同睬宦,譬如采用了大面积钢琴烤漆豹从该,辅以细节上的优化挽。   中控面板做工不错孺,按键旋钮设计很精致新厩,且手感都较为出色倍莽访。娱乐扩展功能也比较齐全吞嫂,AUX獭磕烹、USB以及12V电源都有装备靖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绿交昧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搭腻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磁蔫,下面还有黑色钢琴漆点缀滥膘蛊,凸显出了较强的质感氛佃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍来,若塑料饰板能换成金属材质的话朵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僻尘钢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息却。在转速表与车速表之间佰浓擎,我们看到了一块显示屏鸿疤鸽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杭。 在乘坐以及车内空间方面搅,标致4008秉承了家族在这方面的优势忿尺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好角垦。   后排座椅靠背很直廊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眉锰捷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厦两膝,坐姿却让人觉得并不舒适耍。   标致4008的行李厢内部很平整恫锭,而且后排座椅可以4/6比例放倒慑遣剑。这样它的储物能力将会得到提升赋矗,对于搬运一些体积较大的物品绰陈,可放倒的后排座椅显得实用传葛。   =============分页符=============   在动力系统方面杜娩极,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窃匿,最大功率仅为150马力沟,扭矩峰值198牛米饺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坛鸡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恢缉。 全系搭配加了CVT无级变速箱搐,具备手动换挡能力膛顿。在实际道路行驶中贩嘎,CVT变速箱表现的非常平稳恢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时理,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茸边,却没有丝毫提速的感觉臼。不过妮贾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砷,在平稳驾驶时超车变线很轻松览仕啤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挽魏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僻共,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尝寞庞,前轮最多可分配85%的动力翁,后轮则可达到55%匆毯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艾莫,可以应付雨雪巢、沙石和泥泞等路况率激蓬,也可以轻松面对普通的越野路段苟。   标致4008并不属于难开的车型冠,尽管车身较大规宏两,但是方向盘非常轻盈僚,即便是女性驾驶也会非常从容红,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韧。   结语骚:从市场战略上来看锌摩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冉谰,4008不仅丰富了进口标致的产品线钠第,也为消费者提供了更多的选择淳仿漆。而从产品本身来看灌惭克,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔,能很好的迎合中国消费者的审美虎绕。在驾驶方面疤镰蹈,标致4008表现出非常舒适和安逸年,非常贴切城市SUV的特性搐镜。 责任编辑翠反童:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓦双邦,自2011年上市以来凭借着动感的外观核免、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旱清,受到了许多二三线城市消费者的青睐刊栖。不到3年的时间魂谁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乃讲通,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拧垒洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芳妨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒巢怠,将在4月的北京车展上市交峨险,预计售价区间为6万-9万元藏痊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剔勒弛。下面就跟随我的镜头糕体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车东省。   相关信息擦隙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窘刚拎,2011年正式推出了首款车型宝骏630疽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猴,结合上汽和通用的生产技术价勤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯迪奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计外帆勘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO觅勿剑,与进气格栅虱、发动机舱盖形成盾形区域锯回酬,造就了独特的宝骏品牌DNA凉茶低。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计错萄。从前脸上看岭谱乌,与宝骏630的设计保持了高度的一致屁衅袒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒙,颇显动感车勾。   在车身尺寸方面嘲捞,宝骏610的长为4401mm贾仿誊、宽为1736mm碉、高为1462mm菇。由于与宝骏630车型同平台生产谐琶谈,因此在轴距方面并没有变化徐,依然是2640mm怠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐独茎甲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”础,尾部扰流板互陈、包覆式的后风挡玻璃榔、硬朗行李舱的线条木匠挡,颇具运动风寂乾貌。与此同时娟摹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冕捆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硕颓。   =============分页符=============   内饰方面函嚷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揪慧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配红铂欧,方向盘搭配银色装饰条辱,整体风格偏运动眷牧,带来不少新鲜感罗。此外擞,新车仪表盘也进行了全新搭配佃,采用双表盘设计谩盗,更符合当前年轻人取向聘多灰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斤修瘸,提升档次的同时也带来的一份运动基因弗滇维,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熄涧负,LED组合仪表提升了整车的质感褪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巩许哄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诉裙洪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隆拒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妹铜顽。   宝骏610是一款两厢掀背车型唯扔兰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浚鞠检。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帅蝎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驶涝,也可以按6/4放倒座椅举唤环,放倒后容积可达到1300L纹瓢壳。   =============分页符=============   在动力方面腻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豆,最大功率可达82kW锻肆,最大扭矩为146.5Nm苦碧沫,这款发动机也同样在630车型上使用深枷。为了发挥出更好的动力性能关浪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巷香泄,此外还配有5速手动变速器可以选择灵改。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牧茸豁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝错极、君越薪份嗜、君威等车型上读蒋诺。   在整个实际驾驶过程中立肮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茨。在1500-2000低转速时煤,所爆发出的动力输出还算尚可逢,油门响应比较直接阶化。但是随着转速的提升烽,档位的提高酞坡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来端圈汰。这种动力表现不温不火毛,但是足以应付城市道路使用阜。   相比于第一代自动变速器储谢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毁。只需稍微深踩一下斗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铝浇萄,只不过由于排量的缘故饥璃,推背感并不是很强烈丛陌,且高转下的再加速能力也有些力不从心句腿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祷坑须,这也完全符合它的家用定位梨毒臼。在经过颠簸路段以及减速带藏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彭崇纬,让驾乘更加舒适答拆。此外琉范枫,在过弯时底盘也显得较为扎实签。   结语竟堡恐:宝骏610的家用车定位很准确叛,配置很务实柬,储物空间多倍,不过在用料和做工上还有待加强瘁。不过动力系统方面确实不太给力抛,最多可以说是开起来比较舒适歌缚呈,这也比较符合它的定位受匿。作为一个新品牌钱垮,宝骏还有很长的路要走锚然互,虽然已经走过4年多吭漓,推出了两款车型蛊飞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凛,在自主家用车市场上打出一片天地来那吗,我们将拭目以待碉。 责任编辑腊麻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta毋默。这款车在现款Jetta的基础上湃习,针对外内设计细节进行了小幅修调按啸祷,属于一次精修边幅的小改款沥府拦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整操,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注就。 全文总结鸿:   对于这么一款外形细节有新意家娜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绍,我们只希望它能尽快来到国内锰,因为目前国内的速腾车型颧台,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伯肖。 责任编辑盒锤烤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拣督得,深入布局坝芜。其中包括类似上海大众新桑塔纳忙、一汽大众新捷达贝、斯柯达昕锐仇镀、以及再早之前的本田锋范饱幸、日产阳光等等侈厦。可以说锣,在这一细分级别前仿桂,乱战才刚刚开始短汕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钨隋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姬吩烽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉世闲锯。反而厚重了不少香感,进气格栅的样子也和标致508更加靠近督。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺防独。就前脸部分来说毫拆,整体样子是非常简洁的型九,又有几分动感盲,和标致其它车型相比是有些差别的链济诫。   侧面造型规规矩矩掸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荤收顺,你会发现味拐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拨纬繁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抡,但301更多的是安安分分的一种踏实感糖。其中司菜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峨,没有那么规规矩矩九陵差,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挺袜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体覆档棱,这也是一项非常讨巧的设计黄。设计感油然而生图,除此之外醛乒,车尾并没有多余的装饰物突输,简洁实用依旧是主要风格毒赔。   本文导航" "斯柯达明锐舒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泡扒梨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在并,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靶谦,可能除了家族化的设计以外搓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锌。 虽然它采用了大众的MQB平台桓嫌乌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脯牌冗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弹膏多,全新的家族化设计让它年轻了很多凶鞋逼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牵,但是相比现款通掀姥,它的前脸更显稚嫩途唉,也可能因为现款有些老气横秋吧蔼弥炊。 车身尺寸方面顶桅灌,它相比较现款有了一定的进步扣堕,内部空间方面自然也有了一定的进步廓,在后面空间介绍上我会在进行阐述熟妹退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7集狸,这也集中在细节设计方面晴倪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拐,还有合理的镀铬装饰虽廷,这也是新明锐年轻的一种标志躬吃坑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咕痕。" "  2014年4月16日橡腹赋,全新英菲尼迪Q50正式上市啊俄,售价区间为32.58-54.98万元的。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写,2.0T车型三季度到货屏聪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诲士富,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枢惭。三车官方指导价格基本在42万元上下领,具有一定代表性尾淳炔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表小豁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓖烽村,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玖耗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息不,车头造型极富攻击性诽径层,侧身线条动感优美厂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磕。当然逢济,它的进化不只是看起来那么简单盟箱臀,内功的修炼更让对手望尘莫及勉坝弧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睹褐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中前粳,而且大有愈演愈烈之风爆,尾部设计很像自家的新5系衬铂蒂,家族化设计不可避免咀儒违。即便是标准轴距版本帽勾财,新3系的轴距还是达到了2810mm钵涂承,比上一代有小幅增长高,再加上悬挂对舒适性的妥协础粳黄,曾经犀利的3系已成过去吞靡淮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已回混。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹲棉,那非雷克萨斯IS莫属了胶颠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抒,车头动感夸张广钎射,车尾简洁利落驴夕,虽然有历史车系的影子渴摩七,但这绝对是对精髓的传承和延续劣。   本文导航" "  又到周末了皆媚浩,在大学破旧的宿舍里水类坚,百无聊赖的仰躺在下铺上搁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敢细,心中泛起阵阵遐想蚂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艇迷门,充满战斗气息的车身佰聘休,都让我无法安然自卧酱杉兰,打起精神钙,跑到隔壁楼的图书馆袱莲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悲。没错哥摄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心了轮。但是高,今天要说的主角并非“兰博儿”灯恢盼,而是广汽本田第三代飞度居,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车患娇。   ?什么是边锋主义谎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤矍粘耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顿,线条过渡果断钙锭迟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴良连箩,包括讴歌品牌也大致如此斧涡。第三代飞度相比上面的两代惠脊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致显必。车头部分比上一代更加动感德素,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚕彻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰透书。给我总的感觉是藉滑壳,车头的成功是线条运用的成功苍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埔,从车头到车尾一气呵成凌飞勒,整体感和流线感非常强钠讳填。从某种角度讲喉惠啥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙另。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惺惹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垄草,但相比其它竞争对手项,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒙。   车尾的感觉并没有车头那么好腔,对于我来说辉,车尾的设计并不满意宏餐。过度使用的镀铬饰条本侵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驼亥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剧痪甩,在纽约车展即将开幕之际连蓄毯,路虎发布全新发现Vision概念车怂得,配备多种新功能拟,智能玻璃实现透明引擎盖居陶甲,座椅灵活变换可实现共四种模式盖狡乳,包括远程也畛眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列保差,第一款路虎发现诞生于25年前乱眯涪,全新发现系列定位于“休闲”平傻,总计拥有四款新车睬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撩谰,多功能配置崔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喊耸瞥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埂梢饭,其中包括远距离医芳旱妫控奇穆,智能玻璃等路。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黄祭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卜渡,“新车现代化的靡,切题的汗,并引人入胜的设计宏烙,是发现车型发生的重要转变敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年划,我去过一次柳州拣轮败,那次墨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唉,当时脆,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲绷,时隔一年撵僵景,这家公司有了新动作烯色,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恐蹈。官方表示撤环,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扦。   事实上绥其坪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咯燃,那时纹绊女,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坝,为了配合厂商对车型做好保密工作睦,当时我们也并没有拍摄相关的图片娄想。掐指一算水枢,当时啡毛纠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踞蟹,在聊到这个话题时睬旱,项目负责人也表示炕酱,整个团队在这期间做了很多的工作饺叹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性李,即便有着此前宝骏630的经验毖,但对于一款新产品而言啪堆,整个团队仍旧不敢怠慢郎。   为什么要推出一款两厢车厘幢?   新品牌诞生初期热删饯,单一的产品有助于更好的把控产品质量回,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑算凳,从而将其转化为品牌价值馅煤蓉,在品牌得到一定认可的前提下慧,适当拓宽产品线慰将逃,无论是对品牌豌动憋,还是对市场而言都有着积极的一面惕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乓,较为官方的说法是“以市场为导向”纬炔,不过在我看来肃烧缆,这仅是一方面锻冗,在有了以上需求的前提下骸绰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臼,于是才有了这个方案别,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外培显部,车辆的动力系统邢屎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偿戒,无疑是一个两全的方案四。   两厢车在定位上有什么不同吗拎前狮?   简单来说袒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猩隧伟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本东,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砂。相比之下称肛盲,因车身结构缘故溅逻,车侧和车尾的造型变化较大革。 造型设计没有太多想法   在我个人看来为袱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抛碑咎,印象中廉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孟,有些时候镀腻卧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素博仓。当然叔,每个厂商都有自己的想法班,这种实用主义并不是坏事钡,毕竟绅,车是用来开的抖,把主要精力投放产品稳定性方面编瑟欢,对打造一个大众品牌或许更为重要屎闺。   在造型设计方面看敬胜,除了已经固定下来的设计元素外碑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捆。对于镀铬饰条的理解见仁见智搁,然而豆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”开悉挖,正是在这种需求的推动下绞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牌。   察觉到这一现象后降彪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思存,显然静,一味的添加装饰条并不合适贩分,毕竟还是要均衡到整个市场的需求济。一般情况下冯睬列,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区第搪,除此之外甩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郎,在设计师看来甫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致觅蔚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50但疯,我还不曾有过近身接触贿睹眯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苦篡使,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线覆咕哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郸链措。或许这么长的一串文字来的有些陌生苦摩排,简单讲贩,它就是在航空航天器上使用的转向技术妙捞。我们将就驾驶者最关心的方面胸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酵痊堡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尺,人机交互系统的先进等等冀蹭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芭千彭,不难想象Q50的出色骡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捍盛耍,同样磨眉,作为宝马1系的车主莎,对于操控的追求反衬出Q50的优异裙嗽。而剥离开车身的种种嘲筛,他们共同的认同就在于这三个字母牛:DAS   【什么是DAS扩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狮攘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一券。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史既譬棉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翁剃淌。   【DAS工作原理是什么昏拖钒?】   车辆转向时阜问堕,不再依靠传统的机械连接全,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铂膳,根据行驶路况和方向盘转动力度胆集,速度进行综合计算吭拇,从而指挥转向电机机构实现转向尉踞鳞。   三个ECU属于并联关系每观巢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犁、方向盘贝蚂、右前轮)顺掀毯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时髓醒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涕煎扯,恢复至传统的机械传动转向模式剖廷,确保万无一失惠独烙。但在正常情况下示,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啪奖捐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈林。   【DAS汽车的优势浦?】   操控性圭酮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞另附,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憾亢欺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况称,享受更多驾驶乐趣曙胎囱。   【为什么线控转向比传统转向快肖汉久?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入襄羚履。整个系统中没有橡胶衬套息寸莲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扩杉柔,因此首先从内部减少“延迟”沃。   【DAS对过弯的影响铅翱颓?】   转向相应得到改善每惋。传统转向系统漠,在接近弯道时赏贸,驾驶者需要提前做出转向动作枯,否则汽车无法实现平稳转向理伺。而采用了线控主动转向DAS系统双饭泛,通过消除内部的转向延迟捻事,减少了预先动作的必要完身浅,实现更灵活的转向薪倡举。而驾驶的感受将更加直接潭辅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梳,毫无延迟冻红心。   【转向系统也能够减少疲劳缮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糯,因此从另一个角度提升了安全伙踏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬邸)唯帮底,12款参与测试的车型中位,在定速140km/h的巡航测试中葛恳透,平均修正次数铂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舶簿办?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎势俣欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熊穷筏:网上车市(www.cheshi.com)   当然速庭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捅佃,而对于传统车型藩,这一选项代表着发动机臀、油门踏板噶、悬挂阻尼冒鹿搽、刹车响应等等方面的细微调整骏城,而由于配备了DAS形赔输,英菲尼迪在模式选择上壕,更进一步的调整了一系列的功能古,如竭:主动声音控制系统微、线控主动转向DAS嗡杰穿、主动车道控制和主动循济げ薪希控制系统ATC等等的设定省。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遍城案?】   通过上面的简单问答弦疥,我想我们已经熟知了DAS系统擅,在响应更快苯镐,相比机械系统更便于维护艾,节约成本办,减轻重量等多个方面都硕果累累颓。而任何事物都是双刃剑锋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惕读,他的解释既简单妮逞外,又复杂豹寝诽,背后掩藏着十年之久的不断试验闹蚂担,推理拟,再试验的科研过程茄椭店。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力储。而这些内容无法用数据体现爱胚挞,还是按下点火开关吧琼皮。   本文导航" "   《极速60秒》忍斤、《死亡飞车》堡夏滔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痰迸,让车迷们大呼过瘾俩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氖。另一方面藐交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的顶尉,但开在路上肯定是最牛X络温,最有回头率的浅偿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亲八,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陆茨慧、“真NB”这样的感叹使目甸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敛酞镀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戮戌怂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辨殿姐。    作为最具代表性的美系车型摔捞短,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕉,五代车型熠熠生辉官。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彪对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵斥存,主要原因是新一代车型不够“MAN”急,缺少了野马的一贯的风格迷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美届荷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冬。 什么是肌肉车谢葛赤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狙辰腻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糙骋猜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚、具有强劲马力隙宝、外形富有肌肉感的美式跑车催贝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诺怒,例如雪佛兰科迈罗保盛肋、道奇蝰蛇挪、道奇战马耻廖,还有就是本篇文章的主角福特野马粉蒂。不过这些都是字面上的解释扛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淌纷沮。什么是肌肉车鼓霜局?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解播河。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澄捅篇,科尼赛克Agera规疆巧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阜舌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫌枷思。但实际上并非如此脸晒,凭借自身出众的一面必山,福特野马在众多超跑中脱颖而出渤,成为闪亮的主角幢阶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弧挺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上私崎帆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筋尉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耽酣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奢,野马还是地道的童星出道!是的粳瞄刚,早在1964年刚刚诞生之际愁庐喘,它就被搬上电影银幕蔷凄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秋,也许大家有些陌生滇存嗡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品身。在过去50年里蒜矾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淡。    无论是哪一年代的野马哇寇,但凡出现在电影中胚姓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斧苇。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲸围,野马都游刃有余徒。在近期上映的《极品飞车》中拓冯,野马更是作为整个剧情的主要线索潜,陪伴主角经历了人生的起伏将肖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禾斡,五门版的三款车型——耀真孝、耀享就任、耀动分别为52.8万擦回履、57.8万亩骇懦、62.8万彤嚏。另外还有只发售500台的限量版讼喉奈,价格66.6万元突。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亩么眉,只是在色彩搭配上带来更多选择律夺,车型配置也更合理泻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耻,并且通过优化四驱系统溪都,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郴起。揽胜极光一直被认为是外观控较,但作为路虎车型宿葱粪,它也有着同级一流的越野性能窃。这是款长着女神模样县奥谐,也有着女汉子般坚韧的车边掏凡。 外观拓抗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爬,所以不仅长宽高没有变查缄聚,造型设计也和现在基本一致悉。设计师只对一个细节进行了修改纷,就是后视镜够。新款车型后视镜造型整体感强富,与车身有更好搭配效果橙哀。除此之外需,极光传承自揽胜的城堡式车身罗权械,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脱犬涡。虽然极光已经上市有3年时间劳臂氛,但时尚感丝毫不减檄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上笔判删,极光有自适应LED氙气大灯茫航藤、全景天窗等配置童,兼顾时尚与实用性乓红币。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓶矢紊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疙陇崎,前后保险杠尺寸更大就沛。另外皮胸磋,2014款极光提供了11种车身颜色翻砍,消费者有更多选择呸描赶。    另外憋甸,外观细节上能看到的摄像头和雷达搂爱,是为了实现自适应巡航了融、自动泊车队败、360度倒车影像等功能创妒吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茅,既可以设定与前车距离或行驶速度判呐,当系统计算出正面碰撞无法避免揉型锨,会释放最大制动力降低冲击速度家迁焦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鼓持策,实用性得到提升花胜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怜,并不是说女性不能开姆父,反正我问过数个女性朋友苦伸读,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百佃,完全不是自己的菜洞巍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摔师铃,所以我觉得这样描述更加准确醇:这是一款为男人及女汉子准备的车型顷。不是说它不好惶赶,事实上野帝的特点非常鲜明吓幕,优点也特别多伶累,但如果真的不能欣赏野帝的外形恐苍,那么它的优点再多也是白搭恕篙霓。好了寡叫层,说的够清楚了桥,男性用户请继续看下去磊,女性用户请酌情选择绥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浆妻,也就是售价24.18万的最顶配版本矛敦。配置非常丰富盾漠捂,但较高的售价容易让消费者望而却步次渴镐,毕竟男人也不是那么好忽悠的径。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本埔。不过既然我们测试的是高配版本俗,就来看看这款车厕夏,按照惯例搂脆,还是从野帝的外型设计开始授姜撼。   ● 外观似为距:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炽彻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剧捻弧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携炽,野帝这种偏向硬派和复古的造型杰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苇轻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杆惫,这对于野帝来说无疑是个劣势缝饭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驾峭让,国内汽车消费更是以大为美锻春嫁,野帝国产后尽管已经有所加长腔斥克,不过还是给人感觉不大祥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宛,带自动点亮功能的氙气大灯善律媚、大灯清洗功能呕鼻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酒椽。日间行车灯采用光带造型块规伙,并集成在前大灯组内附,样式比较简单车蝗闻,辨识度还是比较高的尽炊。   尽管车身长度不算长茂牧胺,但野帝的高度还是比较高的陛,一方面是车身设计的就比较高大铆绣,另一方面也是因为底盘较高股,悬架行程比较长舰输。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涣淳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剖。   后保险杠设计的比较厚实导瘸遍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一型串补,也是为什么我们说它更适合男性车主钎。倒车雷达是全系标配苫,不过倒车影像和自动泊车是选配波偶脸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锤。   需要说明的是炉拿娇,按照官方参数配置表黎献,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壳船媳,不过这台车并没有装配后挂式备胎侣,4S店解释说是同样是野驱版寒啪肺,有的车有后挂式备胎泛孔匡,有的车没有特起舌,如果不要后挂式备胎凯巴,可以减6000元垮。   十辐立体式轮圈凳卫,样式符合野帝的整体风格蘑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杀清,规格225/50 R17怕妒深。这款轮胎算是一个折中方案别骆繁,整体表现比较中庸监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稼晌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祟煎赋。" "  2006年始叹铂踞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹蓄,没一年狠疙漓,这个品牌都在刷新着销售纪录潘讣浇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局编倘。2014年粹,新的产品问世人垮艾,这一次它不再效仿皑、跟随莱,而是独步青云涧氏。   在过去的几年里菠类冷,英菲尼迪的品牌推广是以设计沛芬、豪华为主要核心偿俩,由于旗下车型均以大排量为主臼胁泵,并在操控性方面有所见地菲舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挫琅不。作为一个初来乍到的年轻品牌篱,每一步的迈出都显得格外小心剧似趟,在保证动力性优势的前提下瞪痉夕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点层恰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞牛勒,原因很简单壬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哇,也就是不同于别人的卖点波。   在同级对手们相继更新产品的时候寒始,英菲尼迪一方显得格外冷静结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屠巷辛,好在当它真正来临之时砍茄,并没有让大家失望瞎吾娄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄事。   在介绍这款新产品前问,我想我很有必要做个说明污,Q50实为G系列的换代产品耽并,在2013年度病退,英菲尼迪旗下车型根据轿车卷屑檬、SUV采用了全新命名弟玻,即轿车使用Q字母殊,SUV使用QX字母岛葛季,后续数字分别代表车型紊佰冷,这样做有利于车型之间的关联度官琅。   2013年苇雇风,我的同事在经历了12个小时的飞行后卜桨井,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秒,在回国后的闲聊中跨材卑,他的目光坚毅病品,言语中难掩一丝激动嘛,当然他对这款车的最终评价很高挪惶回,抱着这股期盼龚澄,我们今天找来这款车缮没驮,一同来寻味我同事当时的所感擎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幸废,所以厂商提供的测试车依然为美规版凑啥佃,所以动力觅限、底盘的调校姑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入葡猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷耐,也算是足以解渴了僻黔蜂。   对于设计语言四个字来说桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桂会吩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的错,有时我甚至会想缎被崩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挨?正因设计团队的不懈努力蹲拈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巧兑疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戚。   低矮的车身缸铅,流线的车顶钾,都是上代所传承下来的精髓惭纯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珊擎甘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陋,这与宝马3系的水平相当剿,优于奥迪A4L潞、奔驰C级等产品葱使弯,别小看这一举措汝慑乏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付掳蚂。   对于轮毂轮胎的配备上雾瓮,英菲尼迪从不走低调的路线抡匹裙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凯脑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂玩帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒澎铝。   本文导航" "  2006年始醇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购湃炕,没一年炽拣,这个品牌都在刷新着销售纪录萍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羞似侧。2014年哥,新的产品问世怖邵藩,这一次它不再效仿辱倒、跟随矛含,而是独步青云僻爬。   在过去的几年里喂,英菲尼迪的品牌推广是以设计姥、豪华为主要核心骨健洼,由于旗下车型均以大排量为主俊毒杜,并在操控性方面有所见地歧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刷慕收。作为一个初来乍到的年轻品牌吵氖,每一步的迈出都显得格外小心成答妈,在保证动力性优势的前提下片剿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱高,原因很简单梦热锈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝗,也就是不同于别人的卖点事。   在同级对手们相继更新产品的时候甸秤罐,英菲尼迪一方显得格外冷静炽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孙,好在当它真正来临之时恕渐,并没有让大家失望溃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼譬。   在介绍这款新产品前千,我想我很有必要做个说明慷狙筒,Q50实为G系列的换代产品锯,在2013年度乾翰吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车氨、SUV采用了全新命名炬惟膜,即轿车使用Q字母诚,SUV使用QX字母谁坍劣,后续数字分别代表车型奋,这样做有利于车型之间的关联度敞吻。   2013年岛陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后心铆虫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誓边徊,在回国后的闲聊中橡,他的目光坚毅荤瑟景,言语中难掩一丝激动枢克,当然他对这款车的最终评价很高淖,抱着这股期盼超采,我们今天找来这款车辫假,一同来寻味我同事当时的所感痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩,所以厂商提供的测试车依然为美规版返抡,所以动力搬闹、底盘的调校露鬼局,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兰,但整体设计与科技性不会有任何出入孤沁分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参楼秘,也算是足以解渴了斧。   对于设计语言四个字来说蹦杭热,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的石侣,有时我甚至会想筐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量些?正因设计团队的不懈努力搜枫棘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窝痛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇溯湾。   低矮的车身灵,流线的车顶衰售,都是上代所传承下来的精髓番逗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)细捻伐,这与宝马3系的水平相当钒便,优于奥迪A4L可佩、奔驰C级等产品尼,别小看这一举措荤粮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靠赊睹。   对于轮毂轮胎的配备上鹃读哆,英菲尼迪从不走低调的路线彻扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套贤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋卿景。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首趣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悸、陆风X5藐、全球鹰GX7刮草,但依然无法撼动它的地位顿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孩,它就是CS75恼邢,来自长安汽车猫碉。   在众多国内车企中砰撂喇,长安汽车拥有较早的造车历史猜绷枫,并且对越野车的制造要追溯到1958年苫碾雾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型够,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仇嘘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扔讥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础存。   在对长安历史阐述过后啥检谷,这款新产品更是令人期待偷忍。在2013年9月咀盎巷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发部死,一经面世便引来了无数人的驻足才魔邓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穆匡亨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吉,诸多细节上的体现芳,可以看到与时代的接轨抵才,说实话滇痛,即便与合资品牌相比瞥诉慨,它的设计也毫不逊色茨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耸唐,在首次无伪谍照曝光过后画瞪靠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屋舷绿。从车身尺寸上来看纬化毙,CS75在长度与轴距上的优势突出烧缓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旱。在设计上汀臂,侧车身的视觉冲击力有所削弱岔峨思,平和的线条增加了些许稳重感壁嚷,而在配置方面绝不含糊捂痴匡,右侧后视镜配备摄像头萎寝怯,为泊车提供了更安全的保障僧汰课,此外17寸轮毂的注入懊,也为整车视觉性增加了不少好评分尖差挛。   车尾的造型体现了丰富的层次感写,使其得以回归至前脸的感觉侥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔还。此外墨葛毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琴,可以看出CS75在配置方面的丰富性戚。   本文导航" "  上半期钨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况是吕,不同的设计倾向与不同的品牌定位吩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夕透。在“下半场”的对决中厕孩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果定挝错。   点击阅读卷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后察,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赐郸疾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饲衅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芹导,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枷,以应付那些五口之家出行的需求世面归。行李箱空间的比较普,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下燎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱充呜,或者带孩子出行时倒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悍署。行李箱内是否配备12V电源接口荤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穿棋聘。   ·模特A(不戴眼镜)身高块似佳:170cm 体重碾绕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庆勉侨:175cm 体重哥看:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆坚,长安福特此次也算酝酿已久了券,可以说即将推出的翼虎木限,每个人都能从中找到自己心仪之处吻鞠,例如极具冲击力的外形蜜币、科技感突出的SYNC系统翟椒币、人性化的内饰细节设计戈、又或是强大的日常实用性靖无,这次情腿逆,同级对手们真的要小心应对了请。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后老,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点配罚工,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期书烤朵。显然苦淀,在错失2013年的发展大好时机后僳谩靠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谴冕殊,其实也能够走在大部队的前列旗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桃箱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多断刻。眼前一遍利好尘诧兰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008使叛、雪佛兰TRAX胺肮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市联茎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕉,至今我们还没有看到实车屁悸挛。从目前的情况来看技错,它们很快就会来到我们的身边睦遂。正是这个原因斡佰芥,在日内瓦车展媒体报道结束后稍碎,我们并没有着急回国坪褐,而是完成了几款车型的海外试驾脓、测试和静态对比的素材搜集乱套梗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目具。   看到这里咯,或许你会产生疑问篮妇钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梆趣?坦白地说寝池墟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的订冬稀:1.它们必定会国产并且在国内销售颅抬聚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杉福桃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来围皑捐,只是一些细节针对本土化进行了改造捆,但外观内饰设计肺、车内做工瞎硼矩、人性化巧竿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化籍。综合上述所言淮顷瓮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义性。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吃瓷,感兴趣的不妨继续看下去郴想。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用塘拆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉负。例如CX-5侮、ATENZA阿特兹韶么,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抚牛。最重要的是锤侗,它们不仅有所创新接卯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风修卉诽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚矗糠,再到如今的Axela昂克赛拉赋襄埂,马自达3已经历经三代车型的演变夏客。据长安马自达相关人员介绍灭八社,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僵巷吠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘答,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溶。它的眼神更加犀利镐,车身线条更为动感讣协靛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹变健。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迹陶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恒暴嘿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洞怪躲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搂揽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漠蛊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吝。另外短苯暴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飞。据厂家人员介绍坍瓷捅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弟簧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茧队宝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羌桨呐,使它的整体视觉感受类似红酒一般粮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm覆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm地佬邪,两款车的轴距同为2700mm翠凡。相比同级别其它车型杰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩幽岛辍,不过轮圈的造型稍显普通譬躬,不够运动苗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列究硼碱,规格215/45 R18暮挎,抓地力表现不错膛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侵邓请,规格只有T125/80 R16航拉。   尾部的设计不算惊艳慧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘦覆彪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僻嫩缅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罢惰,这在同级别可是十分少见的霜面悼。" "  说起海马福美来嗜途,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沫飘,转眼十几年过去李犬,福美来已经迎来了它的第四代车型勉恐柔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烤唯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溉,新一代福美来M5采用全新平台打造第骚绍,不论外观还是内饰旧漠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顽缝。在此之前凯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析场缮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煤馁陕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唉识奴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杀搁,宽大的直瀑式进气格栅鸵,大面积银色镀铬拌卷怒,符合国人审美附。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秘喉镰,腰线采用分段式设计府扦娜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘸父队。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戮母,凸显运动感萎势盲。但只有左侧为真排气口悍薄,右侧仅作为装饰接矢搞。" "  对于中国汽车市场来说仕,凯迪拉克属于一个后来者邯疤,当然这指的是豪华车市场祥使啤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烯,那可真要拿出点真本事裂透嗓。凯迪拉克也明白这一点绦梨,去年就将全新车型XTS进行了国产崇蕊,并且上市销售缕己圣,销量也是比较乐观的琉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钱擎娟,无论是配置上还是动力以及外观设计上屡宛,至少能让大部分潜在的消费者接受癸筛犬,这确实不是一件容易的事情茧突骆。于是挡痞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘛澜,对动力和安全系统进行了升级号赤宛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磊瘸田,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禽复渤,仅有一款36S铂金版劳舶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秋递。   2014款XTS 28T铂金版外观锋舒力:外观延续36S铂金版的设计嘛痘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衬,在其他方面则没有做改动广绵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驹函逝,没有做太大的变化礁搔魏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帅。   XTS是一款善于运用灯光的车戌梢禾,它将大量LED元素装备在车身各个部位食,正是这些时尚元素的出现清黔惋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斜,获得了更出色的细节表现力拦掠乔。这些称不上优势的细节表述临,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屡凉劳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汐浓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示德。尾灯依旧是LED垂直式的造型燎怜灸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俺扭馈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讥。早在上世纪五六十年代开,Citro?nDS就用上了可变悬架谢、随动大灯砍及、转向助力好赂倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸,加上极为飘逸的车身设计噬徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份储惟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅,2011年长安标致雪铁龙成立邵汇村,到今天我们测试全新DS 5LS凭偷布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实补,音译的中文品牌名念起来很接地气迸:长安谛艾仕旱千缔,有股莫名的喜感素驳青,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枫,是台正儿八经的三厢车式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棋经为。如今梨,马自达6已经发展到了第三代旧廷奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谓,它的名字叫做眠滥乔:ATENZA儒。之前我们已经解读过进口版本宦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔚贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣艰采,这一次排量可不仅仅只有2.0L柔叙,还有更加令人期待的2.5L呸馆锣。   注敝狸棋:此次测试中顷普凸,红色车型排量为2.0L膘湿拾,黑色车型排量为2.5L畴。国产ATENZA目前还未上市梯绷筷,此次测试为抢先测试惭沽,车型为试装车诬。   截止到发稿时漏痊,官方宣布焙锯墓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞥箍,上半年上市销售罕邢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戮,我们还是先来聊聊外观卸。相比进口ATENZA沤封,国产版本在外观上基本没有变化评绰揩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父袱款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里投锣绒,“下”这个字可意为“以后的”俊梗秒,用来表示那些目前还没发生的葡、未来也不一定发生的事情波懊。比如有人说“下次请你吃饭”红,谁知道是不是真的!同理魏蛙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”投捆,实际上暗藏了一些不确定性厂:它能引领未来汽车的发展趋势弦?或者只是一句空泛的口号窃?这是我最关注的问题侩撬。   当然也会有人更在意其它方面刀阂肮,比如外观内饰和空间等等切心,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述南渤,本篇文章的最后也会提到欧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佛剩脯。   关于下一代城市SUV的概念静窝埂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氰泞。在他们眼里暴,很多城市SUV都太“娘”了藐,连个小土坡都爬不上去怎么行香,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拿绅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穿嫌、勇于冒险的心涧想朵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饥笛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然释,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甭经,它能够去接受户外的挑战芒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叭计。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喝,目前主打3.0L排量的三款车型箱梧千,都搭载三菱第二代超选四驱系统警聊,售价39.8-45.3万元碌还,最高配的精英超越版多了后差速器锁止径梢陇,还有一个最简单区分方式刹撅,只有精英超越版才标配后拖车钩漆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史履瑟镣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芜躬,陆续又在第三代(V73送菜、V77等)和第四代(V93虚分庆、V87烷淡、 V97等)等车型上装备辛尘胶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三动采、四代帕杰罗)跺,现在销售的为第四代帕杰罗鞋。   如果单从分动器的挡位看善,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晤舅凛,拥有2H工、4H厢荒课、 4HLC抽票、4LLC四个挡位粱收,在后两种模式下坛弥宿,中央限滑差速器LSD被锁定擎缚,为四轮提供均匀的驱动力舍。不过值得注意的是伶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挎渐,前故、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陇擎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炊,正是这样的全路况实用性切保暴,才被成为超选四驱系统喂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昏,可以在2H嫩、4H挡位间随意切换酬兼绒,当处于4H位置时洽缅,它相当于一台全时四驱车型纠飞舰,可以提供更好的抓地力和驱动力涎僵瞪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吠阜,而处于2H位置时可洗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹,不过这样一个大家伙油耗不会太低赦武壬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗头。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圈桑,4HLC模式时绣,中央差速器锁止菜酗踢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誊随,不但锁止了中央差速器碱瘟地,还拥有更大的扭矩输出丘恳,此挡位的传动比为1.9:1雄沥粱,扭矩被放大1.9倍捆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懒叙,4LLc就能派上用场鲜饯。在车内碳督凡,仪表板的中央会显示当前驱动形式凄爬犊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗椿玩,并随时了解到现在所处的驱动模式枯藐掳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凰拳拱,应付一般路况毫无问题慈,但如果长时间处于极端情况下亥臀贫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱立潜吻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讨冷藕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试警,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呕订,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心损溅乡,同时也提升了整个历险过程的安全性具,因此光有一颗狂野的心还不行搅废,还有选择一个可靠的伙伴登亥。 责任编辑堪恢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盯膊徒,已经上市四年了袭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛾炔,跟老款福美来相比档次感明显提升匠。除了看得见的设计差别成醚赤,福美来M5在配置楼勺雇、空间方面也有不小的提升乱培。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弦马棺,1.6L车型会先期上市浇猫怯,后续还会有1.5T车型推出华吩拾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抠,其中手动挡共有6款憾,自动挡3款普敛办,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓦,厂家介绍说叫旗舰版搪物。由于厂家没有提供参数配置表试,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别派痛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型片。 ● 外观羚劫娄:中网造型似君威喝己,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲁毫,尤其是车身长度距挛箍,福美来M5达到4698mm搪,超越绝大数同级车的车身长度遂酗。跟老款福美来相比窟,福美来M5的车长纲辨、车宽和轴距都稍稍增加一些善,而高度降低了3mm湿。   因为长度和宽度有明显提升隋,高度基本不变庆仕铺,车头设计的比较厚实娘稍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坟吗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薪,格栅同样采用镀铬装饰拱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诺下。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现林诡固,老款福美来就已经开始采用挠纲描,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卑现遣。中网轮廓稍有些不同庙堡,老款福美来的中网较矮覆补陇,而福美来M5的中网稍高槐释细,看起来更加厚重层。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构程位。除入门级车型外帽,其他版本车型都配备了自动大灯晒甭沏,这点还是比较厚道的聊沥膘,老款福美来全系没有配备自动大灯瞬款。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脊漏伐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撕翱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溶妒捌,能明显提升辨识度祈湃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恭,是2007年买的线厕,到今天行驶了9.7万公里左右小狈。日常使用中油耗7-8升/百公里牧惋邢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题比欢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赴,第一就是便宜茨皆,全算下来8万;第二就是配置高垂浑,07年8万带皮革座椅峦线、天窗某、自动大灯和倒车雷达的车不多纠窍钮,而且空间也算说得过去雌淮,总的来讲这款车符合预期穆鞭店,坊间说F3小毛病多溶本,不知道是批次问题还是命好擅,我家这辆倒是没什么事儿双苦。新F3于今天上市恍,领导说我算车主母聚,于是我就来了练婪菇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惰撤,聊聊老款在使用中的各种感觉规滇偷。   ●动力及悬架污呛篡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贸擂,动力够用替,只是起步比较肉混,1挡和2挡齿比跨度偏大茂林林,走起来后挂入2挡转速掉的太多叔珐氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崎。   油耗日常市里开7-8升/百公里媚盎琅,还算满意劲幸。悬架初段有些生硬棘幢裳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塑匹票,对于颠簸的过滤一般瑟舱,后段软撵饥,拐弯时车身倾斜大忿和。总的来说算是个合格的入门级家用车八肺。   ●配置及人性化设计蝎:   比亚迪一直走高配低价的路线嵌琳惠,配置丰富扰,前面说过啼皇,皮革座椅浚峡抬、天窗够丁脚、自动大灯和倒车雷达都有所配备醚,另外混躺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炉,虽然不好看功桓居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碴裙。没有行车电脑显示屏恢贡,无法了解平均油耗泌禽世、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤结哼烙,首先价格便宜澄,其次当年没有也不新鲜)霜糠赏。   人性化设计方面凯蹄,四辐方向盘比较细备,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匿翰,四个角随便按一个都能触发司粕。日常小储物盒好用广,票据滦骋、手机和水都有地方放常酗羔,不满意的是门板储物太新创ノ妗(硬伤)渺默稻,平常只能放车证之类薄的东西晤天譬,连杂志都放不进去慈梗孔,后排基本上算是没有储物空间虫伦贩。   ●做工灰吮狡: 内饰和外观各方面做工比较糙板捅姐,主要体现在接缝上骡拿赖,不仅大而且不均匀汰,这是急需改进的槐。   ●空间爱乌:   F3轴距2600mm汾挖汇,我身高190cm芒芭风,有时候我开车其卫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受习瘁通。后备厢空间大楷侥囤,而且比较规整祷砰呻,用它进行过几次小规模的搬运帅戳,还可以炒单纯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲令攀甫,试驾中我也重点根据这几点进行体验妻巍薪,看看新F3有哪些改善和变化暴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骑,仍无法挽回姑娘们的心泊享嚎,如今她们只爱大长腿和都教授侵。不知道你们发现没有诡煤烤,宝马在汽车界引领着同样的潮流咳唐叫,硬邦邦的3系痴、5系换代后都不再凶猛歼汇,舒适感和精致感倒提升不少峡拐。现在轮到X5了似德,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耐妹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斤,我勉强同意这种观点钙色挪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腺焊抛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桓戳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伤氮抚,更显精致甜吉。总的来说鞠堕,它不太凶剖嵌抠,更俊美一些轿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惜,除了外观与内饰的小幅调整外伞,改款后的逸动引入了1.5T发动机儒獭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炮,逸动采取了1.6L家庭够用藐结、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沥贬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弛莽灰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚕,一个争取“各门功课”都不落下纪捐瞬,一个则是专项选手倍草统,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莎。 ●外观李:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逗:轮廓流畅匹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熔、瑞虎系列衰、风云系列及QQ系列)膘,同时带来了转型后的全新车型蝗猛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛇惋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扦菇,更是出自海外设计团队之手衔颠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贫歧坤。" "  刚进入社会的年轻人才强,它们也背负着太多的压力悼虏,在家庭事业初步稳定之后坦,一辆车对他们就显得很重要内。致炫就是一个体贴的产品涕寞,它有着炫目的外形侩哭愁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垮互锈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫担,变化的不只是名字骗,更是尺寸和定位诚迁扦,风格和潜力丛齐惨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着改,吸引着更多年轻的用户群体谜纶。   致炫外观灵动时尚抽坪,带着一些年轻的运动气息雾泵,车长为4115mm粉掀扇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社陷即,比老款低50mm;轴距为2550mm统,比老款长90mm碉拇奋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了静型。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点森供让,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘耻,这样的设计更有利于致炫的散热凯弗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缔霖肛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气残牡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帕哪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宠傻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赔放,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逗。   在ABB的阵营中赏朵危,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赦,他们的目的很明确泥,就是抢占国人最热衷的这一市场握。对于奥迪A4L苯、奔驰C级店徒广、宝马3系而言棠匙髓,三者都有着不同的亮点与喜好者揽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价德藐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舱狠徽。   在这款316i消息正式放出时黎,包含我在内的许多人都会想到一个问题湘,那就是究竟会减配成什么样木?但在实际看来颈疏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滴蹄。无论是进取型还是运动套装版县,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粪扔,当然如果你肯花7800元骗恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯群涝。此外拒,对于现今发达的网购来说箱筹卤,这个根本不叫个事米,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寇便,此外还有多种款式的副厂总成可研镁菜谩,质量咱们先放在后面漏,至少价格实惠也能达到美观的效果拣颊。   虽然入门级价格不足30万烫斧,但你却可以得到一款原汁原味的3系邯耪,在定名中你就不难发现楞绞将,316i中并没有“L”凳,它是基于标准轴距系列中的一员锰割挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邵,对比现售的奔驰C级栋、奥迪A4L而言滔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廓到抖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉催刑清,这是国人特有的爱面子传统替饱谜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说核诧,他们自然也深知这一点详澈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动文,单出排气也与320i的相同寺刚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挂,不过这一项在网上也是可以淘到的裂茄傅,副厂价格也就100多元接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邯徐,然而在国内峭侠,它还是一种小众车型绣鞠。可喜的是好,近年来随着“旅行”文化的发展谢传,旅行车也渐渐被人们认可矛。在我看来窘芯梗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种其闺稗,一种是像奔驰C级旅行版豁抒羔、沃尔沃V60那样阿,通过个性桐、漂亮览、动感的外观设计获得年轻人的追捧悉。另外一种则是踏踏实实走低调柑芬讥、务实的路线颓,用内涵打动消费者宪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膳褐,外观薄卉恨、内饰进行了相应调整昆,配置也有所提升良,动力系统则保持不变辨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版培秋,售价33.48万鞋。除此之外涉夹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贾,指导价29.98万示孰。   在介绍产品之前迷始妊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渺豆,1985年虫啡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂介赫儡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拉歼肪,这正是斯柯达的前身抡。需要说明的是僚琅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慷,并不是指该车型限量销售描性控。   ●低调艰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蕉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惠饯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60小,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敬、稳重孔蒙,所以严格来讲嘿睫穗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敖霉。从上表可以看出瑞届底,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势事睛目,而且更重要的是苫不培,速尊的价格更加便宜咎舒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钞骗龋。全新样式的中网格栅更具有立体感贺,大灯组内加入了LED日间行车灯媚祥煽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来下,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汇,朴实庐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲍伦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庇投,并具有自适应调节功能孟郴淮。新款车型的前大灯造型更加犀利既痉容。此外妹拒脸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芜勃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曙蛙,简洁修长沪,没有太复杂的线条勾勒泛石汗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份量。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戌纬刷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撂,规格225/45 R17次兽,这是一款侧重于节能环保的轮胎碾晤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诬痉杉,圆润挨、饱满镁伐、协调哗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悲、耐看得多焙漂沏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叫亭洁,尾门上的线条层次感比老款有所加强拼。此外憨抬尖,尾窗上沿的扰流板械愧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用申,让速尊看起来很有范儿耙槐显。对了躺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钡,一般人还真有可能会被它吓到沏家,其实它的心脏只是一台2.0T邢弯够。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侩,在北京借着区域上市之机宛等弘,我们再一次体验了自由光的越野性能颇。作为越野车型的鼻祖创托奔,Jeep用自由光再次向人们证明饺,即便做的是城市SUV吴挞陈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点错耙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身第,但是在四驱系统上恭掂脯,Jeep却有其过人之处滤涝碎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桶夏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灌休。    简单来说钠饲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灸星,也就是说使,当前轮打滑时涕,动力会输出到后轮狡手,使得车辆依然能够前进虫步弯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑角烩、交叉轴这样的情况)娥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搓,脱困就很困难了构。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号起眉惕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畔腐,以横置发动机靶、前轮驱动底盘为基春越,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堕妻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伦,实现100%前轮驱动祥丰,提升燃油经济性委蔑,而且它的后桥也具备多片离合器结构闭翘,可主动控制左右后轮的扭矩分配溪,起到限滑差速器的作用笛缉林。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡策,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡癸氓,还具备后桥差速器锁止功能叛羞蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配逃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啊眷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲤羚纹。    在实际体验过程当中蜜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倪洛、交叉轴铝、炮弹坑蛊、搓板路等等越野路面锰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁系泡,越野能力无人能出其右抠瘟。    然而作为一款城市SUV霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谁笛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒂炽煌。    另外纽你浓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蝗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘉。相比同级别的SUV翻嫂,虽然在越野性能上依然具有一定优势铆蒂幂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娟返钙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灵,但是进入这个价格区间以后菏辟,消费者选择的范围将更多创、更大腔宫宝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闪登确,在竞争力方面依然不具有明显的优势办铰。    或许尽早国产化降低成本究矩菜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机末,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耪夏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掸铝胜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘共风。如今寞,马自达6已经发展到了第三代村,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纲,它的名字叫做惜擂:ATENZA鞠毁。之前我们已经解读过进口版本屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力釜荷筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朗磊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲量念,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩睡拦,还有更加令人期待的2.5L寐睬撩。   注萍介:此次测试中酬,红色车型排量为2.0L畴袄,黑色车型排量为2.5L姑府。国产ATENZA目前还未上市吠谓贡,此次测试为抢先测试邻痴湘,车型为试装车俱。   截止到发稿时替渐,官方宣布褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仑好,上半年上市销售袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕廖蔬,我们还是先来聊聊外观忱胆秦。相比进口ATENZA贡赖部,国产版本在外观上基本没有变化蹄导玲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿弊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充苦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罐乾厦,它不同于以往的两代马自达6编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现餐恒深。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戊耽。总之从结果来看臣罚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感归旁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美认撵午,希望它能够像老马自达6一样视,百看不厌碴菱码。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚷檄,仅针对这两款车型来说耸记泡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甜顾堂,而黑色则太过低调剿管,完全掩盖了车辆应有的魅力骡蛔。ATENZA的红色与大多数车型不同蹄酚食,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伯蜡,不俗套板。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚀酶,轴距为2830mm姜外,与进口版本相同推。相比同级别其它几款日系车型钮搁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘿鸵媳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹊彩萎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斑填,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堪姆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源力,科技感差了一点灿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上户距淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毕辛捕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咎写。2.0L车型采用的是17英寸轮圈焦撼,相比之下确实显得小了一点溅,为什么不折个中舰谷,采用18英寸呢画勘?   两款车的尾部设计几乎没有区别丸狙斥,尾灯样式相同宫,双边共两出的排气管(没错磐糖,为了表达更直观绞星、清楚谁骨、无异议送导躺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悲下,这是马自达6一贯的良好作风蜗啸寄。总之冈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乌,谁都知道SUV车型最为畅销寄牡匠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臣法墙,而卖得好的却还是那么几款屑逛哭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妇危浓,还要等到试驾之后才能给出答案孺牟副。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV南。从风格上看擒拼底,海马S5偏向时尚都痉、运动浚博狮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群内。而在配置方面参,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晴。根据目前了解到的消息才,这款车型的起售价约为9.5万歧檀尚,如果消息属实的话忙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕊桨长?   外观季侮:设计新颖悼拎疵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆的,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓣朵倡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司话囤壬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迹邯讣,也将它的风阻系数降至0.34掣掏撬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曙蚕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伺,比例上感觉怪怪的矗顾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化程仟,有效地提升了视觉效果霞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庙校守,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舍、转向灯以及雾灯茧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骸。   作为一款紧凑型SUV共,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吓弗奴,轴距达到了2630mm惮赡拱。与同级别的海马S7相比烦雀射,虽然在车身尺寸方面有所减少储乃,但轴距却多了11mm殿,整体空间表现令人期待凄情。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伤事矫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锤挛翱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供襄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钱奴狙。" "   全新的A3备受关注度,这其中的原因有两点楞坏耙,一个是加入了三厢车型侩何。而另一个劣聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙娩悄。只是这台车来到国内较晚探釜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻兼贯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毕霓,简单明了的说骨琼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型角村,而必要条件是横置发动机售。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兽,但消费者从中又能得到什么鹤?如果按常理来看泊,对消费者的好处应该挺多的炯李,比如车更便宜了糯肋誓,就算车不便宜配置也应该增加了搜炕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勃。但上述这些还只是一种期盼科,毕竟这个平台的车型刚量产不久市福赶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显估奉。至少高尔夫7是这样拆挂,而全新的A3由于正式的价格没有公布溜,所以也不好定论绰房。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆侥,这次引进国内的共有四款车型情,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啤毋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置地禄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机精磁,6速S tronic双离合变速箱羌殿。在本月的21号凭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恫魏。相比老款的两厢车型的沤,轴距和车身尺寸都有所增加糙畏波,而且在轻量化上下了不少功夫粹蛇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虾铅耗,但在配置上基本都可以进行选装冗。由于三厢版为新增车型春莆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日相红切,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灵杠,“小改款童汐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款某纯,而值得注意的是崩闹甜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陡迸夹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纬馈浑。”吉利控股集团副总裁睬拼九、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态味句鄙,欣喜之情溢于言表焚陕。    亦或是巧合钠硅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹿邯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奴咀,一方面耐懒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坡,另一方面廓割,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啦嗓彻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撩蹄,种种迹象表明屡黔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忍写篓。   诚然残,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揽屎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绩扭策,孙晓东对媒体表示附清,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪干,吉利收购沃尔沃之后场,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧箱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泄汐。" "  在国内坛涡幌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妒,它凭借动感的外观奥淑嚎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墩褥,后来者RV4藤恰、途观版害痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮当乖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比较灿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夕化,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邯古。而今年感捣,东风日产给我们带来了第三代奇骏淡破,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬斓永琛,年轻化规、动感化的外观设计就是最好的证明似馆玻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蕉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中白补壤,层次感以及运动感比老款强太多了稠旁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痞标磐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条广,流畅的曲线让它不在干巴巴窃岭,整体饱满了很多纤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咸狄。   在侧面线条的过度下腾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型天,并且加入了以装饰性为主的扰流板际市。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夺席碗。后尾灯变化更为明显习,竖条造型变成更为接近长方造型录滔轻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”底警奴,一定会想起Jeep廖扳卑,提起Jeep伯翱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肩季,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旁纬券。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庆纠,看看它在这部分有着怎样的表现滥玻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啥荣,并且不可选装以外了,2.4L 豪华版可以选装该项配置廊矮吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配休荷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乒额,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拭,从功能上来看比较全面缆,下面我们就一起来看看它的实际表现习芜拦。   更多精彩视频抱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作础寥,调整比较细腻晌鲁碘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖,而且还可以停得很正脐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妹福每。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猜翠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壬攀,如果继续操作钾,系统则会中断本次自动泊车捻疥阑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里美敲诚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题艇枫,我一定会把奇骏放在首位目腊兴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惠,性价比非常高跑奸。不过自从2008年上市至今的6年时间里懊,它始终没有太大的改变夕,另一边竞争对手们却在不断进化竿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憨叭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藉习背。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攻绍饯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓦癌弄,而看到新车的第一眼就会让人感叹窝翅童:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了把辫箍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)位,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹲弗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虎缅匣。相比老款车型略显古板的硬朗外形看,新车则显得更精致沥秋尘,更有设计感涛歧悉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惧。当然僚倦拨,除了视觉效果之外昏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洼溺妒?这也是今天我们需要探讨的问题垒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聚,我们本篇文章的测试内容并不全面武,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锋乳锯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据参桓斥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲍唉奋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晃奔乾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粳,里面对新车外形亮芯、内饰等方面都进行了详细的解读处复,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 临煎。另外畏普尚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檬刀。   ●增加更多高科技配置粗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓜汲,除了拥有出色的设计锯、良好的工艺和用料之外罚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仁,翼虎就是个很好的例子妨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势遁氦。如今的新奇骏身上陷府卑,我们也看到了各种高科技配置刺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平你艇单。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了促奢,在两年前它就已经崭露头角揩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样上,连控制面板都完全相同醚。虽然东西不算新痢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先始可,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夕策灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代快骋筹,汽车作为生活中不可缺少的一部分噬镁窃,也同样要跟上潮流全。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车射,很多的印象都集中在日系的丰田车上撅屑佳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等履,由于起步较早卿,所以在混动技术上都比较成熟睫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渺限多,一方面是因为未来的趋势靶,另一方面就是对环境保护都有一份责任腊。但能让人印象比较深刻的不多溯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外立。经过一天的试驾体验竭赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒顿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车负。   外观方面硅:设计大胆前卫雌悍皮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顾,给很多人的印象就是模仿率、复刻陶瓮陈,aygo号、花冠绘怀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憾嘉。实则也是没办法的事儿巨存卞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颇计查,不过从秦看来膘蒜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藕钎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗣,整车设计偏向年轻化瞳,前大灯内加入了日间行车灯笛吉偷。车身尺寸方面昧煎棱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm割,轴距为2670mm涝盎棚。   实质上叔偏,比亚迪秦的外观特色鲜明堵厂傲,个性十足特刑,他并没有针对大范围客户群体而设计穿脾,更多主打年轻冀姑扩、时尚元素涣吴梗。这样一来嵌,优缺点也相对明显逆,需要一定的时间让更多的人来接受他谓纲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糯蝎欠,充电方法非常简单也很安全蕾泞。通过家用的220V电源就可以直接充电袄,但是要采用三相插座篓耍。车内的仪表盘可以显示充电信息梦冠,包括电量以及预计充满时间韩,而且还可以选择预约充电贬慨颠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的貉春,虽然我的“档期”已经很满回艾,截稿压力山大泉很冻。但作为潜在车主瞥德舞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔡,它和福特嘉年华斡、大众POLO会有多少不一样寝,谁更值得购买磁柿花。我想这也应该是大家都很关心的问题寺酚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诽,以供大家有更多了解夺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元背,分1.3L和1.5L车型浚,提供5挡手动或4挡自动变速器卑汐激。这也是国产的第三代威驰车型配挥,相比老款车淖,新威驰变得价格更低行灯七、空间更大炒谢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芥,在广汽丰田4S店中销售鞋赂钠,价格区间6.98万-10.88万元刨软。两者动力系统盼、内饰设计完全相同颠僳。只是外观分成两厢与三厢缮瓢,配置上有细微差别而已讼。好了错谁,我们就从外观开始说起泵掠。" "  导语说思:在新能源汽车研发领域仟洪,比亚迪一直是领跑者抡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辉樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赦蹦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摊川,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堕,能够开发更为节能湍、环保的电动汽车产品懂酱,实现性能的提升和普及应用幌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蚀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车合写。   历史上竭巧还,秦灭六国冬,结束群雄割据时代乒,统一中国掇,开创了历史的新纪元水秤币。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弹村,势必证明其在以下六方面的实力使事:   一靡、比亚迪秦到底有多快遣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示届吾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舒骂骡,23%的车型在8-10秒屯玩妙,17%的车型6-8秒体寡,仅有8%的车型小于6秒入,代表车型如保时捷卡宴4.8L苇。今天天囱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跺投览,秦百公里加速为5.9秒效,而记者实地测试时玫肩松,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怀溉。   跑得快自然有其道理漆,秦具有“双模”动力滑胎寿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合融勉,在混合动力模式下涤,秦能爆发479Nm的扭矩烦律瘁,某种程度上可以与那些超跑抗衡咖。 二态寸、秦油耗到底有多低灵?   根据国际标准测量核算靖是,秦百公里油耗仅为1.6升蹬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天干喘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂路槐,纯电动模式时我号漆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岭,整车自动或者手动切换至混合动力模式卫趟。在所有模式中窘绩,秦还能进行制动能量回收课,即电机向电池反充电涝,每百公里回收2.5-3度电偷,可以多行驶约15公里缉。 三辰、秦充电到底难不难疥?   一句话回答妹边:有三口插座的家用电源就可以踌航风,就像充手机一样方便遁。秦的电池容量为13KWH扩脑忌,可通过220V电压次私枷,3口插座算,4-5小时充满电签饯。秦随车附送一个智能充电包驼械疥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陈。   四号多、既然用了大量驱动电池肉革,到底安全不安全?可靠性如何洼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挝朗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檄。单位能效比缴乡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攘。但是安全稳定性方面则恰恰相反妥寇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甭,是目前市面上最安全的驱动电池己位,没有之一卞辽。   可靠性方面夺开履,据比亚迪测试叫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篮绞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒲吵,业界罕见隆共绿。电池电芯甚至终身保修捻泡。 五嵌、秦操控驾驶会不会很复杂栓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗脐搅,习惯之后甚至更加简单伍。新增纯电模式沂纾控驾驶俱敝,更安静锋钩椒、更节能剑捕哥。   六疚、电池组电用完了如何行驶界疯?   据技术人员介绍熟祁两,秦本身不存在电用完的情况洁。电量不足时长滇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电收拿。   此外混闭沮,行驶过程中溪妒岭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量繁苏公,并储存到电池中贤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挠叙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字项千阂,其次是QQ me雀,PT漫步者之流聘,当然还不包括那些“只识其样拳、不知其名”的人群烩米。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祷烩任,它也是双龙汽车最具标志性的车型境扯哦。在迎来双龙新柯兰多之后砰届,就在近日段犬妮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诬艇酞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闭轮频,但却让我们可以由心发出这样的感叹捂,爱腾终于正常了极痕融。   从推出2011款爱腾至今汐,已经有近3年的时间奠看锣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丸粗权。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事特,伴随着2014款爱腾的推出龋书,有关于这款车的一切诚,也自然成为历史辈呈,被我们封存起来氛瘫岛。全新的家族化风格设计融秽滦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部食嘘潭,与新柯兰多相似的样貌都霞瘫,让新爱腾不再具备专属性焕虏。没处前部细节的设计光,都是那么平易近人极啦,平庸的再没有任何特点犊绅凶。可能人就是这样景纫距,老款爱腾在售时辟阜多,人们总是说这款车有多难看哗锯,有多奇葩此亥,但当它真的成为历史后闪疽新,我们又会感到缺少了什么承。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亭,但还不至于让它从中获得什么优势鼻锤科,车尾部简单的几处变化并,也并没有影响整体设计给人带来的感觉操心。现在在大街上耪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的典癸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒲。   本文导航" "   这年头在路上跑着竭蠢际,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼充。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侨虏,把自己造的车不断的加长毙,就算不加轴距也得把身子给拉长憨菜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中络划何、大型车上桂其,感觉有些资源浪费十舵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车考檄,“L”的作用才更加实际店。当拿到这辆YARiS L 致炫时皖,小惊喜了一下摄鞭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盘灸蓉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了星尾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度存、大众polo巴己聘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势从淡。目前这辆车共有两款动力炽炬檀、6种配置车型在国内上市乃闷疚,指导价格在6.98万-10.88万之间痪。由于新车型且上市时间不长晃瘁,所以目前的优惠幅度不算很大弥斗陀,基本在3-5千元左右环赴。(个人观点峡冲:致炫寥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氛,厂商指导价为8.7万-10.68万性刹莲,搭载1.3L/1.5L发动机孤钉刻,5速手动/4速自动变速箱避诫。" "   曾几何时荚闹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澈玲缺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脑嘛朴,但却没有获得国内消费者的认可挝环咕。如今颇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狈冈覆,其售价区间为15.48万-21.98万元苹袜,相比老款车型有所降低塘。另外栋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赏驮,并针对柴油发动机进行了重新调校辜派。下面就让我们通过试驾体验淘稻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痊蒂床,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型称舞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘦斑烧,并采用双龙全新的家族式设计歉芒,整体风格与现款柯兰多十分相似莽埂。然而菩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轨愧,其车内布局依旧与老款车型保持一致氛丛辆,略显缺乏新意律朗。   小结搂: 相比老款车型来说纹呢,新爱腾的外观变化令人欣喜功咆贝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光建斥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仕肮。不过募认,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怕死歪。在海外市呈ヌ雌Α,新逍客提供3款发动机咸搬,配备6速手动或CVT变速箱烧节,在英国的起售价是17595英镑颈拼慰。与现款车相比掇谭辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凛犁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稼。 ● 外观介绍位:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醒部:宝马2系Active Tourer牟募宋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乔篙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜂任。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遁桨是?车展上的展车给了我们答案歌崔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局金,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车京频喷,而在正进行的2014日内瓦车展上鹤宛骚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赊蔫。和两厢版一样担假,全新标致308SW基于PSA的EMP2某蹋块化平台打造缕,造型新潮时尚笛,细节设计则突显旅行车的元素栓试,保持一款旅行车应具备的实用性殊浩祁。据悉弦掂姜,该车将于年内率先在欧洲市场上市长父,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桅,相信国内消费者很快也将与它见面羚崇傲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拦,全新标致308的旅行版如期而至宦迫。从整体变化来看浪温,它在保持旅行车实用性的同时清,将重点放在外观钢、内饰的调整以及配置的提升上敛凑泰,新潮的设计更是让人眼前一亮判。在我看来摩,它的变化是非常积极的脾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侈,现在它要做的就是尽快进入国内牟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章究:   静态评测    ?   更多精彩内容鼓嘶荷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邦俺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卧。早在上世纪五六十年代邻款,Citro?nDS就用上了可变悬架翱佛愧、随动大灯椒笑坑、转向助力拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隧,加上极为飘逸的车身设计哄图剐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆戌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盖缺,2011年长安标致雪铁龙成立篮,到今天我们测试全新DS 5LS敦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捅闭犬,音译的中文品牌名念起来很接地气劳涧妮:长安谛艾仕薄肆,有股莫名的喜感僚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廉,是台正儿八经的三厢车幸怖。   ●外观顷拔:考虑国内需求铃嘲坍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前光暖哄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惮烦死,后者里里外外都显得格外前卫力,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度层艇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钾、更好接受一点渺涸道。当然呵唯,前提是得保留住原有气质掂。   在这张全新的前脸上椒哇问,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哼,官方把它解释为“飞翼”擦么臼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赁劳凑,由于边缘不是那么锐利芒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沤穿文,接受起来没那么难痢宽。   车身侧面和尾部看起来很饱满倍屋、匀称彭磺行,其实我个人甚至感觉比车头更好看靛行。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辛下土,厂家说这是做完市场调研后的选择酒阂贩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮窘焦,想想也不无道理激红,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条池,与其后期车主们各自琢磨绢衔,不如原厂直接把这事办了票。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慷很欢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注千:下文简称新阳光艇,以便阅读)就坊蚊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磐相,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剖陶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 董。现在它不光新潮工单臣,还进一步提升了性价比盘,为与定位相当的大众桑塔纳隙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淡。 外观箔虽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豁荷赁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纷蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感末,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阶割。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戊华,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廓,达到4456毫米赣屯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爱。    此外钾圭虹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膊辰蠢,由于在东风日产的产品体系中悼口竿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)需角,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样局霉阜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辆偷,我已经身处呼伦贝尔牙克石玻弊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气博。尽管天气有些寒冷芭林,但此刻我的心情是非常愉悦的离接芒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庆奖时,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奇匆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洼驮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涕,当然我也不例外贾。这次除了911之外撵,保时捷还带来了Cayman涩羞、Boxster蒙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吩什,让大家分别体验RR(后置后驱)飘、MR(中置后驱)久、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粮诚荆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驾,即使在这样的冰雪路面也不例外吾普变,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赴。在练习漂移之前途,充分的驾驶培训是很有必要的拨缔狄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侵蛔紊。   ●车辆失控该如何挽救栓?   当车辆发生转向不足时刑悉鼎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狙笆,稳住方向并且慢慢回正骂氨缚,切忌继续打方向钠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溯澳腻,反而会加剧转向不足的发生台。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时无某,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线填午。对于一般人来说澄汹屋,应付转向不足要更加容易一些鳖皖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膊啊,而转向过度一旦被合理运用咕,就能成为过弯利器颠票,也就是我们平时所讲的“漂移”尘。   ●如何才能实现漂移迷钮拔?   要想在弯道中实现漂移陇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邯士污。针对这次的车型以及冰雪路面帽船玖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娟屡借:   1县谷灯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赋嚎卫,我更愿意称之为惯性漂移过弯镰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姜巧旦、甚至小于90°的急弯剑瓶。 ? 『以上为PPT截图猛羚够,分辨率有限妻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性傲焕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魄佳,然后反打方向潦,稳住油门漂移过弯贯。例如在通过上图中的右弯时峰樊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荷四,然后左打方向么寐,紧接着再右打方向龋啦悉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妹,别慌虑僧,这正是我们希望看到的辫嗅刨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衬。随着车尾横向滑动的产生岗鸡耻,此时驾驶员应该迅速反打方向角毫逃,让前轮时刻指向出弯的路线绰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琳邵,随后在出弯时适当收油并回正方向赫拍令,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了络。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寿矫,方向盘转动角度都不宜过多氢巾穆,最好控制在90°以内嗽底。其次油门动作务必细腻捞弓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扑溜揪,给油则会加剧侧滑癸动丸,收油则会减小侧滑角度侍断蝎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氦度芥。   2土搜毒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凌。   适合弧度比较大的高速弯道澄。 ?   当车辆高速入弯时店,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裴魔颠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翔。当车辆开始侧滑之后绩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冀,继续维持横向滑动勉徒通,同时反打方向控制出弯路线嵌北皑,之后的动作与第一种方法一致惦钒偿。对于初次尝试的驾驶者来说蕾超,如果入弯速度不够快也没关系梦,你可以直接省去刹车这一步骤淋梆,在入弯时适当地轰一脚油门弗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乘钦结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忌厩,并综合运用堡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涉收。例如在紧急鼓疯、高速的连续S型弯道恃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诗革破,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俄霸,从而划出一道完美的漂移路线登草。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雾懒龚?AE86在高速S弯道超越RX7啼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崔郡。   当然峡隘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绒柑挟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海净娩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扇吮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翠混,驾驶员只需控制好刹车楼凛碱、油门以及转向三者之间的平衡即可克坝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趴。   然而即使是这样枯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戚恫封。冰雪路面凹凸不平汤傲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糯狙桃,所以技术和心态都十分重要砍蹲宿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胖虽刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艘。在这期间瑟寿,沃尔沃创造了无数的第一魂瓮,也赢得了不少的辉煌成绩良评,当众多车企迎头赶上之际随队呈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晨,并将其命名为Drive-E挨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皑奉相。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命獭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墒腔哆,实现了靠背调节和腰部支撑辩。 1967 推出首个后向式儿童座椅递,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榔未掇,将有害废弃排放降低90%以上架岔隙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妊相笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生航弧,有效减少或避免低速追尾碰撞瞎嘛矾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术土渭枚,至此安全范围从车内延伸到车外眯饯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刨规枯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数私绿,从被动安全到主动安全兽,再到行人保护敞承,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汞颈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卿位兴,空气污染现已成为最热门的话题缮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忙缸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磕罢纤。   Drive-E是什么 盯杀旗?   即E驱智能科技趁诉号,代表Efficient Power(驱动更高效)窃、Electrification(驱动电气化趋势)冈堆贺、Environment(驱动环保潮流)怜分刊,从字面来看很容易理解检,简单来说就是引擎高效化狭,这样一来既可以保证动力性闻,同时还能达到更好的排放标准垦萎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祷缄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妇擅劝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焙。   沃尔沃还将这一技术投身于穆祝块化的研发肠,只需变更增压器慕莅剑块与催化转化器呐猓块等主要部件道疙,便可催生出一款新的引擎产品挥残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上希县虑,大致可分为4类奴扒,即汽油直喷引擎长、柴油高压共轨引擎卵,单增压引擎(T5)沁、双增压引擎(T6)龋淬等。 以XC60为例 粳狈响,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例遍暴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓷,在动力输出上也略有提升汞烦,其中的原因自然脱离不了小体积括俺、轻量化等一系列技术的支持岸。   此外变速箱方面也有了很大的改观垂砂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庭槐,挡位的排列也更加紧密兑说恭,有效缩减了换挡时间暇蕾,从而具备了迅捷的响应能力绞统段、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啡疲割。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俗,耗能经济性方面得到了进一步保证枫撇,它将改变城市路况中引擎启停的时机谋,改善油门的响应鞠馅,空调系统转化为经济模式工作肆熔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梦篡,而在65km/h以上松开油门罗,引擎还将会处于怠速状态钝坷嘿。   本文导航歌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辅薄坷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位平绣娠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狼。不过小骸驴,动力并不是我们今天的主要议题鸵剖糕。秦的下盘功夫方面表现如何散迹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绷崔?这些都是我们今天要研究的内容豹泞谓。综合起来卞邻维,我们最终目的就是想要弄清一件事白赶教,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卑传收,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诺练,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上此涣市。当然挝蚕,由于秦有着体积更大抛羞、更加复杂的动力系统匠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞠皮,但由于双叉臂需要更多的空间柏,因此也是不现实的嗣魏矮。在材质方面本搞,秦同样表现中规中矩斥廉幸,并没有使用轻量化材料为车头减重概饲藉,亮点并不多屠。由此可见疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沏连摧。   不过挖嗽,由于混合动力系统的特殊性雾吨净,秦也必须做出自己的调整徘亮脓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庭高授。比如么,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面觅吻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬坪。此外毋肌狭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杰盼拱,相比速锐在直径上增加了将近9mm趴,看起来很是显眼矫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黎储光,而在同等材料和工艺的情况下绦薯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屯报刺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萌虏芦。   另外瓦磷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹿臼。与速锐的非全框式副车架不同暗讥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迷欧,由于加入了电动机和管理单元砂翻皖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加节户,因此这样的变化当然是加分的醒疥馅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赔魏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声午散拘、振动和声振粗糙度蜡,欲知详情请点击这里)琴屉,是个值得肯定的进步朵。此外磕寞,与速锐相同盎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缄盾,强度更高炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椽薯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天普,现款傅鲜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煞呜,不过福特已经为此做好了准备通彻泊,日前刚刚发布了新款溉克斯蜡。它采用了全新的家族化外观叭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果料秤,不过它真正的杀手锏劫疆被,还需打开车门才能发现菱嘶谋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线违牡,进一步抢占细分市忱奔ゼ选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讼权雷,满足那些对于性能有一定追求的消费者跑,比如轿车中的S5萌成、S6泵廉多、S7充驶、S8等等懒。就在不久之前的2013年12月藐侗怒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杉嫩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膝袭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碴藏。 外观楔为:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态够檀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子说醋似,可以随时面对那些不识货的挑衅者凹。作为Q5的性能版车型太甭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帅,颇为低调壕椭狠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化黎如。 车型图片 基本参数讼谰概: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讹乌被,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臼拿,特别是车身高度经过降低炔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楞可舞,而轴距也有细微的变化欠。   其实只要细心观察飘攘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埠戮冀,除了特有的徽标之外霞,SQ5的镀铬条有别于传统车型屉兢,采用的是双横条样式行纷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乃乌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烹贿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臂浅。而配置方面去,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备感咕。   尾部的变化主要集中在下半部分惊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钦步。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计当纤赤,可根据行驶状态来改变排气开启程度亭恨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龚舅,前者就属于少数派洗措诞。一个是只有追韩剧的人才懂喀,一个是全民百吃不厌磕奖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耪迹痢,其实上一代车型在国内早有销售挠套洼,只不过跟福瑞迪太像了匿豹钮,外观不出众卑淀,关键是动力平平辟僻了,所以最后并没有收获太多嗣。全新速迈刚刚上市搔,售价17.98-22.68万元蚀函许,很有幸能够在第一时间接触到这款车茹绩柿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常型,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糯套挛。通过简单的对比瞧裙,不难发现巴挨穗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诗喂陆,名字叫做ForteKoup酱蜡担,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎,售价17.18-20.08万元人。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闻,它承了起亚家族的虎啸式前脸句,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撑抒,现在看来谈不上惊喜仿沛鲍,只能说还比较精致幕戎屯。虽采用了大嘴的设计钾偷惰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墙慈,或许小女生会喜欢恨耿。大灯全系都为卤素光源豌恰,并带有日间行车灯倦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔫搐。   走到侧面汝方,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邻淬,但两门的设计为它增色不少诉普攻,在绝大多数人的固有印象中谐萝,跑车就应该是两门嘘钩翠,并且应该是无框车窗咐如裴,仅从这两点来看幸,速迈确实都做到了叙念,开在路上的确引来了不少的目光追随勿昏煌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流从,我们一致认为车尾的设计更为出彩绘,短小逗呢攻、精干连绞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篮腻颂。除此之外泄杠蛇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊,而且排气管口径不懈趾ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强奔得。轮胎为韩国本土品牌哦寡煌,规格为215/45 R17旅摹孟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姆谱。   当然曝,如果你选择2.0L车型的话滇铂釜,你所看到的黑色外壳后视镜蹭衫、前后包围的碳纤维纹路饰板复袱、双边双出的排气管闲柔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了另。" "  讴歌这个品牌扁乔,或许很多人不是太熟悉锯。作为本田旗下高端品牌汤期,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巾惋,而且在美国市乘峭胧恪,讴歌的品牌影响力是非常大的触。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汗颓,大部分都是人们对这个品牌不了解猜梳碧,影响力上不去腹爬,导致在销量上确实不尽如人意捍拘就。对于这次全新MDX的到来廖旱,个人持有赞许的态度镰付文,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矩你且,还是那句话滑闻,品质上去了佃丛,接下来就是提升品牌影响力了崎接飘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撤蓟夸,大灯的轮廓更加细长熔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茅吵膳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘉,但内部结构和MDX并不完全相同憨。雾灯被一条仿LED的光带替代杉,进气中网的细节刻画更加运动哥彼屎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薯,侧面造型给人的视觉感受非常低鲁问,这和前后大灯的位置有很大关系某携,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黑灿类,注重舒适性瓣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闲将。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阶扑簇,而压低的姿态却更加动感桐登,这种设计可以招惹年轻人的喜爱底吭享。尾灯造型相比较现款修长狭川痢,优雅的感受也来自于细节的 设计盖勾,但貌似通过我的观察脓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欠,让尾部显得非常简洁狮督对。   本文导航肝太:" "  2014年2月20日祈夏好,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锌毛爽。2014年型奥迪A5的最大特点是沟华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赶偷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洞感。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纶,共有19款车型倍谓,售价在49.98万至85.8万独拖九,具体价格如下繁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表履骆懒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面露,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谜傅鳖。配置方面绅讳吨,也与现款车型相同罗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挪。   内饰方面坛呛,2014款车型也与老款车型大同小异稼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灰雷,同时门内饰少、座椅中央扶手哪科、都采用了纳帕真皮面料募。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮。而2.0排量以上的发动机则保持不变洼肌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型似奥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化年焊。   变化一绰酞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淡丝,在原有的缸内直喷技术的基础之上危,加入了较为传统的歧管喷射昂逞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狄吮,通过二者各自的优势仟藤睬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诧景凰。事实上沟,混合喷射也不是什么新的技术坝颠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用把煌霓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舅柬膏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弟。   变化二刨鹃:排气歧管集成至汽缸盖内四,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力水烽,从而减低涡轮的负荷橙钨盛,提高涡轮寿命臂伯。同时钎,因为在进入涡轮之前进行冷却绒钳,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘿汹,可以允许发动机有更高的排气温度量,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚂迷埔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人为挖,同时结构也更为复杂型,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袄笨。对此姬,缸盖内的冷却系统也进行了改进盖鞠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)算。   另外石侣背,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹤霖博,还有着两项小改动冲。使用旋转阀木靥块替代了传统的节温器翠爱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绵蜡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捷疯踢。   根据官方消息誊靶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邓胆篮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吴。笔者也希望在应用新的技术的同时潦飘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呈棉。 责任编辑琶:王晨熙" "  A00级(微型车)卑淮,在人们印象中这类车以实用性百几梗、代步功能为主份槽,低廉的价格促使配置也不会太高冠沁拐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候健,一款车的推出打破了这一概念股幂,它就是全新奔奔了痪,来自长安汽车坟恰记。   感官是人们的第一直觉反应得其,所以外形设计的重要性不言而喻窝壬,为了使人们印象深刻膜杯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的得,道理很简单葡狠登,日本是微型车最发达的市场峡弟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谰,在2013年广州车展上窘瞄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饥,除了时尚的外形设计以外上拢脖,在细节做工上也有着不俗的表现龋枚。前脸的设计整体性很高擎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘿梳蜕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂颗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势请锑,不过这一点在外观上并不明显耙廓,这源于贯穿车身的硬朗腰线蕾捅勿,有效将视觉性降低迷察,同时搭配造型独特的双色轮毂婆殊,让这款小车看上去时尚动感仙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梗搽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涡,如果仔细比对谱囱如,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淘坟。除了引人注目的设计以外山,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遂吾嚎,具有加热功能的外后视镜缔欣、15英寸的抛光双色轮毂裴臼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刀炕沏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页籍鲁办:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狠峰犊。不过泪柿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遣,从内到外泄氏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泼贝避,可以说是一次完美的蜕变链。那么这款新车究变在了哪里碳?它究竟新在哪粪岭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出空当?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泉灯忿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大超坟辛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旗鞘禽,轴距则与老款车型保持一致盘。在尺寸变化不大的前提下拷船,改变外观乒差、动力吠哺松、内饰襄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欺皖悸,2月19日这台新车也正式来到我们面前损加窗,并接受大家的考验煽蹭颓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纷,但这8条是我个人认为变化比较大的赐闷氯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迁,我就有了一种预感浩冯伴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耐惫古。全新X5给我最深的印象除了家族化外十翠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)健串徒。首先藩塑伎,先说说全新X5的外观栏,“大尺寸双肾进气格栅”计汀、“开眼角式前大灯”帅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帅窜。    现款宝马3系推出的时候扦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉确,现如今随着全新X5的上市潘别龟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哦乒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分次怠图,据悉梯尝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昂。值得一提的是磋舞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晤,给人一种炯炯有神的感觉拌。    由于新老款车型的轴距保持相同崎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劲,反而侧面的腰线给人一种力量感屎粮瞳,这也使得新车看上去年轻了不少播。细节方面铣,新车在前翼子板上增加了进气口拒,突出了宝马品牌独有的运动基因确。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黑粉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舶,提升了夜晚的识别度败烫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枚悉功,降低了风阻系数吐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沫恭。" "  版权声明曹挥:本文版权为网易汽车所有姬故搏,转载请注明出处累舒。   在2003年衅聘石,奇瑞QQ的下线让这款时尚峦嗣、便宜花搔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掣,之后短短的几年间春郎心,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吐,然而到了2006年长安奔奔的推出纶,打破了QQ一枝独大的局面袭。一转眼即寝,已经过去了10年的时间默喝管,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虐纺,在这个追求个性绿矫苹、讲究品质的时代瘦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碾档,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则把,而长安似乎也意识到了这一点惫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢公窜荚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己?   从厂家方面获悉韩盖烤,老款的奔奔(love)已经停产尺量,而奔奔mini则将会继续生产销售矩射柒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纫,前者主打精品中高端微车市掣滴省,而后者则会在廉价微车市场继续作战急蔑。从定位上来看钒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧,虽然沿用了奔奔的名字丧几,但整车的设计伞默、配置以及售价都会高于老款车型秃箍菠。   新奔奔客户群体是谁燎蓬公?   在很多年前斯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结概扰,到底是买奔奔还是买QQ惯记奔,在那个时候剖繁,很少有人会关心这款车设计的如何巨、驾驶感受如何通停,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涂谈敲,省油拦、皮实殊、能遮风挡雨就行袍纳碱。   现如今忱无,80后仕财、90后已经成为购车主力欧乳,这些从小听着walkman蠕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柔妇射、用户体验以及品质都有着更高的追求沏驮,因此在座驾的选择上同样不会妥协欧逃宋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歉譬概,新奔奔就是冲着他们来的烁露。   新奔奔主要的竞争车型是扦颊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溶,但从目前得到的消息来看羌,5-6万元将是其大概的价格区间玛。这个价位中既有一些合资的微型车嘿,也有自主品牌的紧凑型车缔荣截,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甘宏际,比如两厢赛欧乾、奥拓秃、玛驰以及低配雨燕等等车型息刚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旁天,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涤伺,产生竞争的几率比较小拜稳。   外观舞欢土:惊艳裙磊嫌、和谐类、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翻簿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儒:高离地间隙思、车顶行李架雌靶洛、双色车身等等孺氯。没错虚祟纫,无论是跨界哗柿想、越界还是交叉车型列托,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅订。不过世间万物材翘,徒有其表终究很肤浅绊,我个人认为繁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烫。所以毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坛俄绞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屎丁搅,它集沃尔沃所有看家本领于一身炉,可谓全副武装蹿湘。为了让媒体更好的体验这台车妈吮估,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辅。没有固定线路雷赤,没有领队车辆肥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虫雌辰,它会和每一位汽车媒体人独处12天倒粗。而在这12天里女逝扦,我已经和它奔袭了4100公里艾,横跨了三个省份牢蔽煽,体验了柏油赛道舱、软土拉力筋瀑、冰雪漂移悼乌暴、高速狂奔健陆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞘凭,当然啸姑,最终的结果是容稗规:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多草,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉报,正所谓日久见人心辈,交友如此缝,试车亦是如此虱。回到正题槽幌,和往常一样校秽,对它的了解还是先从外观开始潜练枯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翅,相煎何太急”这句绝句刊,而在雷诺—日产集团旗下屑,有两款车正在上演着这一幕帛费。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气时垫咯,还有这出色的越野性能瓢码貌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性官派狼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下貌成冀,买谁更划算氮讥甜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦秸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膏啡,作为英菲尼迪的顶级SUV帝陌吐,QX80的售价高达152.8万单筐,但经销商处可以优惠16.2万戏壕既,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弛,虽说16.8万也不是个小数目淑碎茧。但对于消费者来说父凭蒙,一个日产档曙,一个英菲尼迪骸僧飘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摆家。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯络:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钵,它的身材绝对够大班。从上图的数据来看旧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恕,尤其是将近5.3米的车身长度炼琴,会让您感觉驾驭它有点困难剁。另一方面匈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型散剐荤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酮计单。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俯菱维。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芥壕芍,同时也显得异常凶猛磁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渤啸其。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潞书,整体造型圆润些,没有多余的线条作为修饰脾,但是反而会让人感到车身很厚实肯钉诬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洛。同时注意它车窗的设计闹庭参,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旁堤屁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寄仑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感触,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妻堤,也没有了那种霸气贬钨蓟,转而给人的感觉是设计很前卫赁。车尾的饱满程度与车头相呼应着膝,丢去了上一代的直棱直角纯氓惕,饱满的线条凸显着丰满的层次感厢霖节。   日产途乐澎痹螺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晤案悔,虽然脱胎于英菲尼迪车型计校付,但途乐依然拥有自己的外观特征沪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性操李。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号董袭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溅桶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舒,成为了车头亮点之一箱函倍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型圣烈,这项配置自然是少不了的矩。我们可以找到4个摄像头捣,它们分别位于车辆头部涧圈、左右外后视镜下方和车辆尾部擎陕绢。以便在停车过程中峡奸帛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间拱旦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谦,大大降低了停车时的事故发生橇。   途乐   通过对比发现骸午尼,两车在外观上的配置基本相同皋萍艾,差别仅在日间行车灯上瞄诚复,不过随着QX80年款的推出粳我骆,日间行车灯的加入应该不是件难事扦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潮,在相差仅有10几万的时候怜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迹。    责任编辑潦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芹偷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俺,除了奔驰G船尘、丰田陆巡系列宛、牧马人等壤羡递,双龙雷斯特也是其中一员驳,而且雷斯特还是柴油车椽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帮墟淋,以目前的接触来看把趣离,双龙雷斯特W表现不错粹眠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惊春。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缴瓶扇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰珐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牢挤鳖。当然谩嫉,在随后漫长的几年过后鳞膏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茅拎拷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糜嫌面,该车型最大的特点就是其尾部造型窍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙伍庆,宝马方面肯定不会承认送,但从年份来讲兽文,明眼人一看便知迸甫熔。   外观努:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椒瞎淮,该工作室的创办人正是乔治亚罗揭诽,不过大师的设计未必符合所有人的审美挖匡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侧鞘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拾沦景,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矮线婚,但为了照顾空气动力学与线条流畅虱秀烘,雷斯特的车头是圆的僻虾,所以在当时看来有点“离经叛道”端期。   而到了现款的雷斯特W篇彩魔,这个“小问题”被修正了跺,一体化的设计已经是大势所趋薪钉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浮尼记,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少派冬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相核。通过车展上的展示吴,小编已对这款纯电动车型有所了解贫线谜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袍规,时至今日萍附,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浦。据悉啸焕岭,之诺将在今年的2月份开始接受预订捣,上市后将以租赁的方式面向消费者菱工沃,具体的细则目前还没有公布活沤落,上市后会有着怎样的表现染,我们会同大家一同关注嫁掸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前春簿袱,简单了解了一下之诺这个名称的由来币免,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绷隘竭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟露,毕竟是基于宝马X1平台打造蛋骡痪,因此在多个方面相似度高也并不为过呐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E把忍疯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现试盆,其具体的表现如何刹赴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叛百。 责任编辑柯囱:沈楠" "  版权声明廓捷芯:本文版权为网易汽车所有啼婚兽,转载请注明出处浩踌本。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列健。它们的可见程度莆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浇叹。可见度甚高的两个文字的组合龋腑砷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劝。因此土送,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虏撑。哦佃,对了赐篓谋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丝。意大利人的自信梆扦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽安:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吃螺挂?咱先从减开始说起睫。 Q笛:致悦只是切掉屁股的菲翔么吻?   A瓤:非也隆梆博,前脸亦有修改弹,整体风格统一武斑,协调度很高粪暇可。   我相信Roberto Giolito先生荆诚蔡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壤的苗,在设计Ottimo的时候为锣迸,一定会更加从容卞关涎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菜鲤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思德秦。在他的心中担突,应该有着太多关于年轻蚂兑、活力的理解弓,而这恰是Ottimo的设计要点芯鹊并。 外观总结   赞沤:个性鲜明晤、标配LED示宽灯粟、轮胎用料厚道   弹厂:低配删减雾灯   " "  版权声明掏砷:本文版权为网易汽车所有备羞洼,转载请注明出处酿淑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾李,虽然距离现在已经有两年的时间荆疏退,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衬擎。而今天成嘿撤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕾拟究,并且还是一台后驱车食闻举。没错物慰,它就是华晨宝马3系狮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦,其配备了2.0T发动机妥帽暗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卢蔷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晃狗辛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泄浩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恨啪便,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窜。不过在今天的冰雪试驾过程中杠嫡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现持,必须先打好理论知识的基础锨屉。于是在摸车之前鼓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咆管。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墙炊。 ● 项目一   热身结束了邻吼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节递石仟。第一项内容便是加速和刹车挠瓷篮,是不是觉得很简单默破酥?其实里边的门道儿多了去了豁。   在项目一结束后袱拧迟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砷氓颓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戒龄。一开始大家相差悬殊痰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茂家。接下来的项目二会比较刺激一些袍瓣,经常会出现手忙脚乱的情况糯抱,但只要理清思路按部就班的做检地溯,想要完成整套动作并不是很难始浚次。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明测奢:本文版权为网易汽车所有舅谱船,转载请注明出处勃碎喂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稿函封,不过始终都仅有手动挡车型袜,虽然目前销量也很出色烹独佰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卵。好在这一短板即将成为历史芬式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摧奶,新车将于26日正式上市梧独,我们也于第一时间进行了试驾体验痉纺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喉券:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殴,在外观方面也有变化娥媚。新车根据高低配车型提供两种外观方案萍纯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竞,而高配车型则对中网挫、保险杠造型稗逛椿、轮圈和后反光板都进行了重新设计棘夺撩。值得一提的是反舍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惭。   新样式的轮圈非常动感兴贰俱,在同级车型中实属罕见疾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衬瓢售,轴距依旧为2725mm疵享。车尾的变化相比车头要小一些操夯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枫跋,不仅可以提升安全性尚欢,同时视觉效果也更加出色撅啥。 有态度【试驾评测】歌潭翘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垂?   扫一扫悄纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菠,一汽大众全新高尔夫正式上市翅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款髓,其中1.6L拥有三个车款拖,1.4TSI拥有四个车款绷泪,官方指导价为12.19万元—18.29万元峭讣。具体售价请见下表臀覆戌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梳,但是却拥有三种功率版本蔷岸隆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爬,因此在动力系统方面抽,消费者有三种选择爱。    我们从上面的数据可以看到栓廉典,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狄,1.4T低功率版是主流之寻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求取,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湿掣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唯,但是它的售价高达18.29万元革,相对比较贵瘦。    全新高尔夫提供九种车身色彩泰睛避,分别是塔希提金娇肆曙、唐古拉白劲口囤、珊瑚蓝檬姜、魅力紫然、玛雅红路队垒、季风灰甸、水晶银以及深黑和极地白甫。 ①摄妮介:16寸Cosmic款轮毂 ②顺庐巳:16寸Cubix款轮毂 ③缝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剧晦,其中15英寸的一款炭,16英寸的两款巧凶鬼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奈手看,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惜。    全新高尔夫提供标准座椅新踢愤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅其间,低配的时尚版车型使用的是标准座椅停,舒适版车型则都配备舒适座椅断,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绒够揣。    在材质方面模诡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料定溃傻,分别是上图所示的DianDian黑色织物叭泥、Zoom/Merlin黑色织物春馈潘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荒前刀,分别是Vienna黑色真皮涡洁沁、Vienna米色真皮梨、Alcantara黑色翻毛皮汞、Alcantara棕色翻毛皮伎腹绷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料箱素,有两种风格可研摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佳诉长,同样有两种颜色可牙狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溜筏界,有黑色和米色两种可驯痉狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅金。    在车内外装饰件方面嗡黄呻,不同配置的车款也有不同的安排鼎缸。像侧窗下沿镀铬装饰条募魂美、双排气管酶亨、镀铬装饰双排气管季、动感鲨鱼鳍天线痢祈票、真皮换档手柄拳庆、科技质感装饰条羞呈、金属风格装饰条朵景赦、碳纤维风格装饰条等等缕泰,针对不同的车款都有不同的配备温,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惠描疤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富连,配备有MKB多次碰撞预防系统匆溅、ESP车身稳定系统澎泉睫、ASR驱动防滑系统妙氨、XDS电子差速锁鹃、前排侧面安全气囊挪、后部4探头倒车雷达辉、前部行人保护系统咆潦蚕、自动静态转弯补光功能等等撤箩,但是在舒适性以及功能性方面奸,并不是很丰富陷痛忙,但是也可以满足基本使用餐味广。   1.6L自然吸气车款如何阉骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦スㄉ恕,它拥有手动时尚软、自动时尚以及自动舒适三个车款抒残,手动时尚与自动时尚的配置一样吵哗撮,在价格上二者存在1.2万元的差价庙沫,主要是变速箱配备的差异暑。所以在配置对比环节洼飘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衫缅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宿备鹃,差价为1.1万元特厂劝。    在配置对比的环节我们可以看到滑,时尚型与舒适型之间的配置差别号,大多数都体现在外观内饰的装饰件勺尸豢,以及车内一些常规功能方面挛舒胺,主要是顶棚储物盒泊、后排中央扶手托、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腻甜,实际上最有意义的差别在于全景天窗捐、后排出风口锻拎薪、蓝牙电话井亩、定速巡航说拷习、驾驶席座椅腰托略涧、TPMS胎压监测系统这几项上懒,不过在这几项配置中疚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置视势劫,尤其是全景天窗迸。    从价格上看绩下,二者的差价为1.1万元汞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禾荣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品釜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阿瞄,所以我们在这个推荐环节昏煌,更多的倾向于低配车款墟。 责任编辑琼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔玛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巩骡。它采用了全新的DS家族式设计风格轮垒,延续了一贯的法式浪漫风格起很苍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素父。新车基于DS5平台打造细,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谎谅。预计在3月左右上市奈慌摔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触是律履,让我们一起来看它的表现如何枫庙。 外观鸿献:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅举蠕碍,却多了一些时尚及科技感弦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叼。镀铬装饰拿捏的也比较好累。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臣咎。也表示着DS的品牌走向独立菱唯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昏螺,有着都还算不错的账面数据巾,车身长度为4702mm叮莎,宽度1840mm填睡,高度1515mm.轴距为2715mm陕。上市后会把目标锁定在奥迪A3巫嗅。 车型图片 基本参数佳困: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睹,除了前车6颗驻车雷达之外钢仙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乳,从视觉上拉伸了车辆长度翱疥典,尾部设计了一个小小的尾翼稻挡问,尾灯下侧字样表明了其国产身份厩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头观溜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傅心,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桓,真正的排气隐藏在了下面潮躲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词局:高离地间隙童涪旅、车顶行李架贤炊、双色车身等等熔。没错芦,无论是跨界凌、越界还是交叉车型退赏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉吭沟。不过世间万物蚀半,徒有其表终究很肤浅胁时忍,我个人认为顺湿琶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统残谱。所以杯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象输。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箱目藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身碳,可谓全副武装段屏纺。为了让媒体更好的体验这台车瑟霸汀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高共。没有固定线路性透,没有领队车辆砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天樊方期。而在这12天里巫,我已经和它奔袭了4100公里币掠,横跨了三个省份节酬,体验了柏油赛道滑垫、软土拉力渭边、冰雪漂移统唉、高速狂奔塘娘桨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳,当然吹棋党,最终的结果是吵叫蝎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褂豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的理来怠,正所谓日久见人心沥量,交友如此缺警,试车亦是如此既耍。回到正题解,和往常一样壁,对它的了解还是先从外观开始促汞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坚、多样化是一种趋势茧快头,两厢车一改以往叫好不叫座的状况反,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潍封层,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠系酪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦射眉替,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潜舍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廊,上市至今保持着约5千台的月均销量偶迹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型并帘。 外观/内饰对比酪鹃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幢猛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闭糖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隘券,毕竟师出同门蛾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撇娄,远看很容易被误会成排气管鼎狠,但事实上真正的排气管被隐藏起来纤,整体尾部设计显得层次更为分明茫。低配车型配备有倒车雷达灭插躺,高配车型还配备有倒车可视效侯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寡酱敝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点标队,修长的车身与宽厚的D柱沫迸沪,加之出色的后排与储物空间蹲掳,俨然就是一副旅行车的范儿卵很地。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刚窝沫,它完全可以称之为旅行版朗逸磋姥。    车身的线条连贯自然懦侧扩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚕奥领。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卑,调整了尾灯的白色灯带位置胎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陪如,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篓壕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同违弟熬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱,内饰板件的用料以软质材质为主憾较,接缝及做工也较为精致镀隧,与同级车型不相伯仲咆讹。从实拍的车型判断茄,自动空调臼狄、ESP系统涣、电动座椅黄寐港、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鳖剑枢,至于具体配置还有待官方公布暑浆颓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轮盲巧,同样是大众家族的传统布局滴,整体的感受都很不错镭拧,方向盘嚼陪、中控台的每个设计很都容易上手特,从材质上来说贺,朗行是塑料感有些明显的屠扁邻,好在其工艺上还是有保证的钙翘,并不会有很廉价的感觉啼泪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凡挨楼,销量在整个家族中表现最为可观慧。近期骡弥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市传,新车主要变化集中在外观颈踩,同时针对颜色无、配置进行了调整掳,以保证其市场竞争力铃娠匡。在豪华紧凑级细分市场中腺危,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缉逃标,通过下文的对比分析焙取,希望对有此购车意向的网友们一点参考寞拳。   备注讳: 为更直观的进行两车的对比分析采镐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妻榔感、CT200h F-SPORT)边,市场优惠参考自深圳市场浑抖署。 车型图片 所属品牌翰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动温,内饰做工精细    车身尺寸方面店,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翔,其他参数均小于奔驰A260小。从外观和内饰设计风格上看沪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奋咎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奇截,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苟偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诺窜璃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晤,全车充斥着力量与美的线条传。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女理,硕大的单条幅进气格栅颠堑纱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饭瘁漆。    相比极富视觉冲力的前脸造型虎突配,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帅寡,但并没有脱离运动狭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垃郴隶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹金铆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素径耐括,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沤呐,同时下侧雾灯造型也有改变鞋存编,车尾部也进行了一定的改动瑟哄烙,整体感觉更加运动枪枫耽。另外愧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谅按凄,形成强烈的双色反差伴托躲。    F SPORT车型装备了整车运动套件拳饥藕,涵盖了运动调校悬挂斜百蔽、运动包围糖添、运动阻尼减震器霖缸梧、熏黑运动轮毂请、运动车门脚踏板厕骑龚、运动型铝制加速踏板洗块、制动踏板棱、脚歇板等晤靠乡。    三幅式平底真皮方向盘豹闲、红色元素点缀的空调出风口辛、铝合金踏板部甲谋、仿碳纤维装饰条等等抵馆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧帽煞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卯鳖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惺枢返,将方向盘常奴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怕,增加了便利性四度,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动承低,分散了注意力蓬棺枫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜕睛凡,是多数第一次购车家庭的首选要求付绍泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倾绞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慈姓贯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型道,会有怎么样的变化敞岛,一起了解一下凑航。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旗,镀铬进气格栅增加了些许立体感淖,更加显眼的X造型前脸等博臣,迎合年轻消费者的审美孟。大灯的改动有些另类疽崔害,在我看来接受起来还是需要时间的计。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笛蛾钨,新款在车身尺寸上有所调整通,长宽高分别为4456×1696×1514毫米介,轴距保持2600毫米不变藐米,相比现款仅车身尺寸有所增加迹。   车尾的变化不大糠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焚虽,以及牌照上方增加镀铬饰条拾,尾灯造型无变化锻钳趟。实拍车型为高配版本限纲滥,但仅配备了三点式后倒车雷达寥。   新款的15英寸轮圈造型不错喜,轮胎选用优科豪马假冯梆,规格为185/60 R15券,备胎没有缺失手,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芳铂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腊稀黑,在年轻人中更是屡见不鲜赐铰。在学校要有个性磐,在单位要有个性烦无,穿着打扮要有个性会,兴趣爱好要有个性粮乖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矛?如果你有这方面的兴趣榔丛,那么杰德将会是你不错的选择擒腿哼。可谓自成一派的它茎,凭借着并不起眼的车身尺寸催侥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赊?还是旅行车面马盼?或者是MPV难晦?但这都不是事儿涣畔,只要适合自己就OK氮暮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人较,喜欢接受新鲜事物的他们碱咸,正好与杰德不谋而合碱径。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤,此外骏洪,六座的乘坐空间轿堂潦,也足以胜任日常的使用需求健热蹄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受低崩犯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舶横?自2013年9月6日上市以后翔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啤眉,力压大众途安和马自达5等竞争对手挽,它用事实结束了我们的疑问笺泵。除了这些筷,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒毙,让我们继续往下看瘟统。   " "  若是经常关注汽车之家的话据茨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霜持,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虫赴寥。虽然我们这里并不提GTR围幸谈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伤炬俩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇绽婵ⅲ克斯ST古效,令人刮目相看寝科。与此同时典,在秦身上太脯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料紊俄胎、做工以及舒适性表现上的明显进步媚烩。 外观造型材:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鳖独,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舰伞挺,近年来推出的新车型如速锐闯罕、思锐以及大家眼前的这台秦新,都可谓一个比一个漂亮背速。就以秦来说杆恐惯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顶馅,很是亮眼理烯啤,同时也营造了较高的前脸识别度点兑胃。   车身尺寸方面懒围鞋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平池,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呢屡,2670mm的轴距表现则处于平均水平唤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涸男,其整体感觉与速锐大同小异烯徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乃汇。无论白天还是夜晚巳潮,该车的车尾识别度都非常高惹凸炕。而且内部的光源白蚂痪,除了转向灯为普通卤素灯泡外缝痛泻,示宽灯夏儡甩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED市。   充电悲、电桩安装及质保/售后介绍疾操:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电聘嚼想,据官方资料介绍监恳,充满一次电大约需要5个小时左右沪己,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惠椭。   同时妈俺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渡,虽然价格并不贵厘寝,大约在6000多元峦陀绷,但对申请人有一定的条件限制春妈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吃挨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朔倦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韧。当上述条件都满足之后瓜请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请范墙墓,如果一切顺利呜朗胺,最快1个月内就能安装到位并通电使用慧寥白。不过目前肥,秦还不能实现快速充电茫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烈牢,只是目前还没有这样的配套充电设备善才淌。   针对秦的特殊性苛等挤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朽祷。其中端,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辖、绝缘手套和护目镜等设备守浓,并规定在检修车辆时必须两人在场付夯断。以防车辆万一发生漏电彼泄,威胁到维修人员的生命安全滑累锤。   与此同时甫墓脊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芜渴躬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型极托,整车质保为6年或十五万公里膳,电池组为10年或二十五万公里)父。总之摧筹,从专设的维修工位酶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渴每,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撇,而对消费者的购买更是一种信心的保证靶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前把曙,中国汽车市场刚开始发展邯锈,市面上可供选择的车型可谓寥寥碳柏肪,在那样一个年代趣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准登脾,并且在之后的相当长一段时间锭鹿,人们心中仍对它们有深刻的印象狼。时至今日幕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抛鞍,在数年激烈的竞争中凶琶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下入。这回呸辽圈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首联碳锯,我们也借这次机会为大家做个全面对比孟相潮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车城祭缔:外观内饰(包括设计和做工)联互、配置卢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斥肯、储物沉藐视、油耗瘦、驾乘感受勒梦、加速性能洼咸捷、刹车性能沤途权。同时兰虹端,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘸埠类、同价位车型的什么水平阜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僵磐丰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咯凑,目前约有6000元左右的优惠购酚韭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遍,在优惠方面差别比较大汝惊沉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眉舷详,根据论坛中近期的提车价格裁蟹,9000元的优惠还是有的项晃。目前巧虾,两车的售价依旧属于同一梯级痕姥硅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刃俄敞,只是配备了卤素大灯及雾灯抖淖,透镜痞、日间行车灯这些都没有虽瞪拣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚀式屑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黄嗜,因此我认为两车的配置可以理解齐,符合同级水准恰搏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓝甲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烤添,两车的各项参数也处于伯仲之间娃踩妙,差别在6cm之内牧。在车内空间上铣,两车的表现也很接近胚吓,我先剧透下吧恍秤四,结果可能跟你们想象得不太一样喷。   相信看到这里逝咎,大家最担心的就是如果车辆没电喘嘶舵,后备厢是否还能打开的问题涉峨。捷达看来是妥妥的没问题嗅磐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芯赁,它的后排座椅靠背可以放倒吭伙农,之后即可顺利从后备厢取物容爬陋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仑庞。   在倒车辅助上敢杠,捷达配备三点探头旗钾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配史麻胃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卿锌。这里多说一句票膝趣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笛翁,让人觉得很不大气狠棺阂,并且低于同级别的水平牧诺揣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挫,舒适型也可选装倒车影像驰褐,比捷达厚道一些豆武逢。从普及性上看铅,能够达到同级别的平均水平寝骏,从功能性上看冲豌,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹤薯饲,给好评弊磁投。   两车都是15英寸的轮圈吹蓄,造型上也是各有风味罚怒,轮胎宽度也同为185mm技间顽。从售价上看腻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右催,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唬冻瀑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敬刻,让我们在后面的制动测试上见分晓煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狸维屠,借着中期改款的机会恭喊嗡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拭砷谦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纠锑渴。应该恭喜它舷,至少在我眼里迹,它确实达到了自己的目标匙。过往凭借动感的外形懈搬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夕晨场。   只可惜宠奶愧,刚上市不久的2014款起亚K5墙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甫痉,而且它们的价格都处于K5车系的高位宫,受众群体并不大物凰功。前段时间吉搂横,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漂怠弹,并撰写了《起亚K5购车手册》模梁。文中腐缅埔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型废屯菏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榔灿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颗贸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疗环,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓟。自从起亚铰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帆钙挂,互用研发产品的例子不胜枚举泉邢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泼锨。该发动机的最大功率为245马力逢性、最大扭矩达到350N·m杉辆,账面数据处于同级别的上流水平裁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沤苇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗓蝎。   在涡轮增压乳笆嗣、缸内直喷等技术的加持下停垦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笆,并且一直持续到4000rpm迸。得益于涡轮介入较早诽夯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肥鹿石,而且它的油门也调校得比较灵敏梗。在实际驾驶的时候桓,可以感受到它的起步轻快自如滇挠挤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余说触。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比词,毫无疑问它的起步要相对轻快一些享峦,但差距并不像数据相差那么大痛。在整个低转速区间函任尽,它的动力输出不算直接授拦,缺乏一点活力蘑扯,给人一种有劲儿使不出来的感觉叮。   于是购拎,我把油门再踩下去一点轰托挖,动力突然来得很快拨嗜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然施勘踞,毫不费力侯,而且可以感受到车速达到120km/h时蚊,发动机还有充足的动力储备棋糯。它的中段加速能力让人满意徐娘绅,虽然依旧缺乏一点活力镶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴创褂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氯贫柑。   还是差点意思咆晦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湿猛。于是频就讨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驼蛇,6速手自一体变速箱切换到手动模式访,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作光块,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椿。它的油门响应足够快忻邢,发动机的动力输出得到更好的释放违,方向盘的反馈也更加扎实戒。除了SPORT运动模式外呻翔儡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龚芜伍,运动特性从SPORT探端、标准到ECO逐渐减弱锚菱,驾驶风格也逐渐趋向安逸沏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚼拦,平顺性极高徽副绒,而且动力的衔接也让人满意惹到闷。若以80km/h的速度巡航哭搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航范寥塑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屯构泼,对于燃油经济性的控制也让人满意伦。同样值得表扬的是降挡速度珊荤,在中段需要加速的时候深踩油门啦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虽扇,而且换挡冲击也比较泄ト唷,不会让坐在车内的乘客感到不安床。   前麦弗逊男碾、后多连杆的独立悬架底盘结构疚藐,在调校方面仍然有很大的提升空间铝伴。它的弹簧足够硬磺蓟翰,但是减振器的阻尼不够大立钱鹃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底如慷,会有细微的震动传到车内临貉囱,以稍微快一点的速度过弯灌犯,车辆的侧倾会比较明显瓶速,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳解梆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顷教,舒适性让人满意柯,但如果需要激烈的驾驶的话久,后期对悬架的改装很有必要哥。   它的刹车盘相应加大了尺寸粗富,刹车的力度足够巫承纪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趴。具体表现是锯灌芬,刹车踏板的前一小段是虚位畔寥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卜崎奴,制动力度会突然加大冬,需要一点适应的时间财淘冬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲸农,发动机的声音睫、振动都非常小桓猫。然而渺,在速度上来以后霖,噪音的上涨速度也很快爸函痢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伦惦钦。   我得承认夺藕陷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甘虱佃,但在起步和中低速行驶的时候达,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓉抬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畅假寝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”车。当然触播,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膊。另外绷禾杉,值得一提的地方是啥泛,在动力提升的同时殊凶,它还加入了行驶模式控制系统邪储,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溜,它的动态性能相对有一定的提升糯超耻,开起来也更有活力和乐趣棺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贝毖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迸,只有手动版车型销售恕祭,导致产品线还不够丰富媒弓。而就在去年11月黔,海马M3终于推出了CVT版车型灿,7万-9万元之间的售价弓库,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箩急。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺镜、逸动窘酞、宝骏630以及启辰D50等车型颈灵舱,竞争还是比较激烈的未。作为一个后来者木,海马M3是否有足够的实力立足募?下面我们就一起来看一看妻尝。   动力前挡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吭妊扫,其最大功率为82Kw夸半,峰值扭矩是147Nm寞我滦。从账面参数来看侨范,可谓非常出色鲍拨僻,一点不比合资产品的数据差冲肉。对于一辆紧凑级轿车来说仓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫉郎矮。    开起来的表现险低,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绞舍构,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峡呢溉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偿袜,如果想要充满信心的快速超车绵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勉案。    我知道会有人问停舌侠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乾苯舷?说实话哆花陷,我觉得大家都没什么区别康,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潜浩,也是低扭不够强佛票矫,需要靠高转速来增强加速能力日婚。    可以肯定的说妙级,除非是加上个涡轮增压器衅套巍。否则的话毯江,这个级别同排量产品之间的动力表现淬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁事唐。我个人觉得辽盘蛇,这只是消费者们需要认真衡量的一点摩,而非全部脓骏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谅经,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祁,动力传递平顺连续的特性辩,有效的提升了整车的行驶品质感枯。顺便说一句思,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外活狡,这也是比手挡车多花点钱的好处波。    深踩油门时精凯攻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上附,来保证动力响应足够顺畅污,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渤。此外坏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式葡闭,功能性极强额。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疯,g值才开始达到最大的0.366g处,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禄馁,此时车速大约在30km/h左右丝,达到60km/h用时5.24秒吗链,冲刺到100km/h用时11.45秒砷。    接下来看看海马M3手动车型婚栏豢,在加速到2.5秒后牛,车速已经达到了差不多40km/h群,达到60km/h用时5.01秒艇,冲刺到100km/h用时11.28秒炕饱茄,比CVT车型略快假敝。如果不较真的话担,可以发现二者的差距其实非常辛场,相应的在日常驾驶中其实也一样侧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逻惠,就这个成绩来说膏彭,它的表现只能说是非常一般稼袒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伍贡戈,它的表现就算好多了雷菲秃。 责任编辑成呐匡:沈楠" "   近日割鹿邢,宝马官方发布了新款X3的车型官图撮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙癌拼。从新款车型推出的速度上来看魂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视食宠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愁米。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熊扒。    早在2003年部,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绒撑。10年以来徐怀德,宝马X3已经销售超过了一百万辆季,自从2010年上市铰构顾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迸。因此铂实攘,2015款作为X3的中期改款徊蔡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敬,优化后的大灯组造型渡疆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞭坦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锣互。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乌碳。通过官方图片瘟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禽嫉少,也融入了宝马家族的最新设计语言们态伍,与新X5一样采用了新的中网边框设计吼,在视觉效果上更具冲击力触甫。    在头灯部分狗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光来朴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郝刨纹。另外洽眠恕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檄怪,配置方面它还可以选用全LED光源兔卿熬,再加上选配的LED雾灯和鲸媚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辞删。    新设计的前保险杠极具力量感谩悸陪,并融合了镀铬慰喘、塑料格栅以及金属护板陋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凭仁馅。此外竿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中够售。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桅泄,也使整车更具个性化风格龚超龟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为池胆分:4657×1881×1661mm棘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舜督,轴距也同为2810mm火,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吉踏,从车头一直延伸到尾灯的腰线付,让车身看起来更加犀利且极富层次感窃珊。相比变化较大的前脸纽靠期,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计童饱细,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦。相比X5赣柑辈,新X3的尾部更加耐看楞甜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拇碾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藐技,视觉效果并不是那么给力嵌病颅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列,新款X3也不例外鼓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码梨、后部的防钻撞保护装置锤霖顾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辨舒。此外茎虹档,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酚霸挥。该车还可以选择六种车漆诚、三种专有的18郴劣缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂家蜗。 责任编辑刺鲜可:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坑:Quattroporte(总裁)识惋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绅抄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拧稗顿:Levante暗,还在2013年4月的上海车展上斑,以全新总裁平台为基础熔锈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芒乐蓝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4被抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹲:Ghibli……   以家族设计为本荆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咆通,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煎氏砷,改走豪华中大型轿车的定位穷,车身尺寸长淮轿洗、宽垒金欠、高分别为4971mm七凌、2100mm和1461mm娃涣掇,轴距则为2988mm沮杀,直接锁定奥迪A6添埔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上险犀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征为视,且融入全新总裁的轮廓特色欠扫食,以紧实并极为流畅的曲线椒旦嗓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帅拟匙。    于是在车头设计上谋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啪瓮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莫晴戚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样首茬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涝特,将蜂巢状格网嵌入其中项厩裸,且尽可能地加大挡胯昆,再搭配角度更为锐利夸踢谢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组才女蛔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炼特陀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰貌,所以厂商在Ghibli的车侧歉驼箩,除了保留前叶子钣鳍状孔道夸扒陶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卑逗洗,也师法了总裁车侧的设计唇狭伯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胎雾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轻诫,另一条线则从前门下方迸出摊违,向后朝车尾紧缩挝,滑顺动感且充满肌肉感扫,并正好可呼应更翘的车尾设计辈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盲狠徊,速度感浑圆天成嘎钮。 内饰向旗舰看齐夸鳖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苦还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炔涝累,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愧惯煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赁,也把声控骋侯蹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叙午娄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臀触,右侧拨片负责手动升档车矛彪、左侧拨片则能提供降挡钦让礁。    此外幕,三辐式方向盘的前方籍呻,一样是借自全新总裁的蓝底白字卜拎、双环式仪表盘陆计椒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晌韦,左侧则是表底超过310公里的时速表滑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涂案匠,可提供显示油量池墓、水温歪香鲸、挡位与导航指示等行车信息嫡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒滴盗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图师磊继,告知驾驶者目前的驱动状态矫。    和总裁稍有不同的中控台币扩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟念,以及可触屏操作的收音机电台选择痉、音源切换疆峭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霖双穷、空调温度笨坟擒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕派唯详,空调出风口则移至屏幕的两侧烫肃,下方则为恒温空调系统调整出风量哆瞳琴、温度与出风口的位置拣势团,以及音响系统的吸入式CD拐脓,设计上较总裁车系更加简约看瘟,但用料与配备完全向旗舰看齐瓜,展现了十足的诚意搐蜂势。    较为可惜的是久蜕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm貉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乔察桐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性塘抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溃,包覆性和支撑性也非常出色嘘。    但是后排方面杰、便没有像总裁那么充裕兴塘,尤其膝部与头部方面兽霸金,身高174cm的笔者坐进去后魔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枢惟掠,也刚好替前阂履谰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪输,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛊分。 责任编辑柬佛核:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯婚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弧形鹤?后来一看峦健席,哦谦,原来CC是“Cross Country”啼盖够。继续了解发现有点意思贫旧戎,底盘抬升芬妒、高功版2.0T五缸发动机阶敢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法目揪:目前的普遍规律是还另,产品分得越细差谈,总销量提升越明显镶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氖,它的引进项,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邓陪侥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拨泰戳,主要分布在前脸和车尾骸溪,从外观区分它和普通版V40很容易嗅烩衫。底盘抬升12mm碴抨,这么小的数字对视觉效果影响不大涉送麻,整体协调感没遭到破坏搓。    车厢内部拧虹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抗汇,除此之外内饰并没有过多特别的设计爬红。之前我们已经发布过实拍文章剧裤,车身相关内容有详细介绍屡耽憨,因此这里只是简单提下要点其冒凑,就不再重复描述了睡轻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来董诞奇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机系,最大功率214马力丁木,峰值扭矩300牛·米涟,型号B5204T9久辟,是普通版V40那台发动机的高功率版本库遣,那台机器的型号是B5204T8嵌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慈娶苟,今天会是什么成绩燃矛谱?稍后揭晓烂。    变速箱没有变化拧,依然是日本爱信提供的TF-80SD脊邻,六个前进挡刨慧棺,带手动模式和S挡旁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谈兰赴,奔驰A级用自家的7挡双离合卵,沃尔沃这台6AT暂无优势柯陵,目前他们还没有新产品投入实际应用输怀翰,理应加快脚步萎柒。   驾驶搏:邪恶的S挡    驾驶部分劝捍襄,我想说说D挡和S挡的区别攻郊途。看起来挺初级的一个话题碍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狼蜜。D挡油门响应迟缓寡袍丸,在激发变速箱降挡之前膛撅,需要稳稳的青、持续性的向油门踏板施加压力持戏,慵懒的降下一个挡位之后裁陀,情况有所好转迷,动力给得稍多榔世侈,也就这样汰淡。    不满意对吧片龚施?可以把排挡杆向左扳到S挡狮,切入“邪恶模式”娜参。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)箱捻,转速拉高1000rpm以上便,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郊迹北,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菩巳裴,脚踝每动一下食但踢,车身就顶起往前猛扑一下诡枪。深踩油门惯炊,转速迅速攀升瓜,跟D挡时判若两人糠堕络,两百多马力激椽届、三百牛·米酮醋去,在这个尺寸的车身上爆发出来炒褪,过瘾姬千狗。    激情过后细细品味伶,这套动力总成有两个弱点需要改进萌筛,一是怠速时振动大撇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抵帝,影响体验;二是低速行驶的平顺性敌蔫赂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椽,1围济、2赊、3挡之间可能频繁切换怂,动作应该再细腻些寞玩俩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统观,选择“全功能”项全,不打转向灯就变道较吝挤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氯,回正的力度不形肚帷,如果你想在车流中快速穿梭前进幂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骇诬,要么关掉方向盘辅助哩扳,仅保留振动提示即可辟秀。   绕桩捎算浆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣得莱冀,在绕桩场地很讨人喜欢妈。车头响应比前驱版本积极闪淡绰,入桩动作稍猛溜,车头好像在被一根绳子拽着走宝素。给我留下深刻印象的是络抢高,这款车的极限要比前驱版高太多莆康,特别看了下合谁碎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋。上手容易鸡纲桂,但是需要注意别突破了极限妒时贡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点士:一旦超出极限卑,很难把车身再救回来憾境春。 责任编辑爽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足护?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乏绵,就一直困扰着我们的问题赐闷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虏碾逆。马力越大的车就越好么嚏雾耙?绝大多数情况下答案当然是否定的烷疆闲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倪罕。随着时间的推移椒枪,我们有机会做这样一个有意思的选题啡。   让我来说明我要做的事情扑疙:我们有三辆四门轿车鞠,合计拥有1657马力懒。看起来确实有些夸张卯痢氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport但巍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赡火。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸵光官,但是这个570马力的怪物一直没有车汝门,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼下梁。我们只能使用520马力缔宝疚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晒措秀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力誊呢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冕。   另外一辆是全新的奥迪RS7垮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎配胚,拥有560马力的出色表现矗汹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棠,在K&N工作室的台架上澜兼剖,它的轮上功率达到了479马力忙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埔祥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力判。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器噬,用以获得更多的功率输出罕俩阮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讼咸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘶道。即使按照宣传中给出的数值班乘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裳蜡绦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力死。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG憋,它的轮上功率达到了541马力沦海滑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力函禾殊。   另外还要说明一点镁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来督平,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本间,不具可比性宫捅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冬杠视。结果很令人意外停。两款加速最慢的车型塑惦逻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拜。当然最慢是和RS7相比较而言的剩蔡焙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娶蛊革。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兰悸沥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摹挨酸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊版,但是还未打破我们以前的记录恋常。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徒,说它慢更像是一句玩笑话涣,这一成绩实际上已经快的吓人了狙漆。奔驰则要更快一些氖镶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帆沏,冲线的速度也提升至197.5km/h剑惨康。冠军仍然是RS7的柯卡融,它只用了11.6秒露曙犀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顽晚臼。奥迪的冲线速度为193.8km/h煎骨栏,虽然不及CLS63 AMG鲤腔酞,但赢了就是胜利冬疯弓。   123下一页 责任编辑阂诉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猾款,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巨时、运动和科技气息了碱情耗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肃盯蒋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唯虏,主动式车道保持和自适应巡航功能磐,几乎能让驾驶者也变为乘客疟芳,高科技配置更加丰富陌。    于是痘母啃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悼喀上,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趣佛牢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受健,在下面的文章中有详细介绍戒。此外拔雀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顾读。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藤蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道红狸滑、残破衰败的路边小屋燃呈系、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富塘布,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歪。身处如此糟糕的环境嫁缄较,却并没有让眼前这个出身自底特律凳受、土生土长的本地小子屈服估:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垛,但只有经过一番试驾体验之后握茹炼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掇然培。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邯瓶绘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形适陀挛,同时两侧向外延伸与车灯相连菜零。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯榔累,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸽省,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缎兼。   尽管是低配车型秆础斜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郎彻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劲,它基于D级车的平台打造同,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条类萌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惨盼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT规观舵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体地,不过从近几年的趋势来看湾狙际,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畏塑砷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平梧,至于其中的原因必其,从这款车中也许会找到一些答案忍卧垄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搞?   GT设,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痰,维基百科将其解释为具有超长续航里程惟鼓、拥有强劲动力亭潭讲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谰疚鞋。可能一提到GT伴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车快诞,其实则不然癌,GT拥有着明确的划分准则半,举个例子来说抹:拥有着标准的后备箱修、配备V12发动机并且内饰非趁蹦喊欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颓类,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT细染壬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柬蜗漆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看废,这款车的确还真有点GT的意思勾夕莆。在笔者看来接僚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偿酥凑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲猎,最起码第一印象分已经拿到了儡骆。   5系GT是采用7系平台打造的失假毕?   5系GT的轴距为3070mm褐谴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吻,从前双叉臂郎湍签、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系板封嘿。厂家表示北潜碾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酬联腿,其在外观牟、内饰继、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熟。   5系GT型到无朋友单呕?   谈及5系GT的竞品嗡己,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猎沽擦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牵贫石,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帽。   外观毒趟黎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竣反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皖嚏算。风云2(详情)歪拿氮、E5虎、A3以及今天评测的这辆E3揪霖染,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坛本贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品期里。从这辆奇瑞E3(详情)来看勺挽裳,外观及内饰都有着很高的原创度首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间描将客。这让奇瑞的产品线更加丰富疯,但也让消费者选择起来有些头疼奢丹妙。 外观巨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壬橇叼,但外观却没有去针对青年人的设计示烫杀,前卫扰席、另类这些词汇应用不到E3的身上隘蒜,车身也找不到多少运动感蹭沥检。不过它长得却很容易被人接受层唉裙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肚闲,E3和E5的外形稍有一点点相似砂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咸棚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化售糜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眯宦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高售,而且非常容易被大众所接受呻不逞。不难发现掇粒撮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卑变摔。艾瑞泽泻按、瑞虎5膊,单从外观来看都会让人眼前一亮损扰。借鉴是好事揭侵溯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快空帆未,但不动脑子的照搬实在是说不过去竟编搜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祈慷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊,作为最会制作小车的铃木来说桅矫,雨燕可谓打开了国内的市场闹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岗故搪,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞧京。而就在2014年1月18日扦,铃木速翼特在国内上市距锨偿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凯少,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绊瓮苦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薯贬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孙钞淡,速翼特运动版采用运动风格打造忍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓤邻钙,轴距为2430mm限僳汀。由于基于新一代车型打造独飘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些商舷套,轴距也加长了40mm钩婪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓬侠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轰逞暖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16貉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淡垛鸵,包括中控布局拳、仪表盘吉嫩、方向盘等造型均有所更改认侈。此外朵芯,配置方面新车配备了ESP荡埃、自动启停系统箱首狼、USB接口颁、运动座椅等配置毕。CVT车型还配备了换挡拨片遍,满足驾驶需求椭褪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秸。真皮包裹自不必说强,3戊热、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丹缅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多立。不用和别人比娄,超越自己就是最大的进步帆拐都。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机持赣,其最大输出功率为100千瓦悔瓷断,最大扭矩160牛·米垒碘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT读晾,其百公里加速时间为8.7秒秽软竿,最高速度为194Km/h楼形府。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纶妊,相比之下乐趣少了很多滑。 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点赐赐,与环球网无关焕竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆吻,对本文以及其中全部或者部分内容软漠你、文字的真实性备、完整性玩、及时性本站不作任何保证或承诺愧,请读者仅作参考等群,并请自行核实相关内容室。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昂括,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大答挺杏,引起了广大网友的质疑埂割。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验化。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缅俺寂。于是易车网本着服务网友的原则玩褂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测净,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挤深串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丝弊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说为裁,您便自有定论税桥。   体验者介绍    前排体验者藤:辛毅 身高艰唇好:178cm    后排体验者邦焚:旭子 身高氢芜:177cm    Ozel 身高儡休:170cm    小娴 身高患丧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腔秒缮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顷思,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论峡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入搪届,公平公正公开地来一次大对决耍搂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明体:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卯态愧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轨瞬捻。所以不得不承认间诚闷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓄洽峦。    事件回顾毯馈睛:    说干就干酪室巾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暴脓碴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碾诲嵌。根据易车网后台数据的统计来看鼻随鹅,持以上三种观点的网友大有人在瘫芜希,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲结芬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案且。尽管是为了对比三者的公路性能香绣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吭。    测试车辆敦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350形痛碘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型林,但是奔驰并没有这款型号的试驾车短粟,奔驰已经尽力了钒,我们在此也由衷地感谢悉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题善奥,告诉大家改款前后的差别陶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5师妙长。因此我们也很负责地告诉各位网友息扒,目前除了易车网陷慧洛,其他媒体对于新款X5的评测闯,都不能代表日后国内在售车型浚。第一辆中国版车型为xDrive 50i四,加配M视觉套件惠垛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跺敬瓢,我们无法借到官方提供的车辆塘坪港。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喇瞪倡。    测试场地泰:    乐驾赛道全长1.6公里芯,共14个弯道储孪,最长直线段270米膊庙,赛道宽度为10-18米识,视野开阔厂,无障碍物蔚枚。赛道两侧均为土质路面俄硕娘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倒温锑,大大降低了安全隐患涡钮。    测试人员盲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑操褂,却要替土豪们操心买什么车炽,这件事听起来真挺可笑迸,因为我实在没法揣测土豪们的心理石书。如果说我还能理解花五十万买大切褂梅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野享,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敢,代价是要多花一倍的价钱睛茎瘦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寐禾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感播,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泵浚陷。不过因为坐的比较高搐浑拈,速度感不如那些贴地者强烈脾湿搂,还没怎么着呢就破百了唯。这大概就是SRT8的魅力谜啸,很难说值不值得桥局。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款参叹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阿睡,跟改款前相比还是升级不少唐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到跺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系感瓮,SRT是JEEP官方改装部门恒心,这种改装是全方位的莲猎,包括内外套件加强歌僵哩,以及性能方面的提升粹警。SRT8就是高性能版的大切诺基舜,主要提升是外观套件俗擎、及动力系统耐斡办、刹车系统佩目、行走系统等方面黔创。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爬陀撅,6.4L自然吸气HEMI发动机板休另,搭载采埃孚8速变速箱倍体。   SRT8为公路而生晶,所以公路性能是它的强项鹅芍遍,不过Off Road就不是特别在行了跑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煞得蚕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘉糕。 ② 跟之前的SRT8相比巢筹皇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冯哄伎,所以科技感和豪华感都提高了不少酚,跟换代前的SRT8相比缄冈,升级的部分都是实实在在的草箱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埂褂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幸裳疽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芹品柏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剃肯。  〈脖魏③一百多万的车捕葡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沥,再挑上百万的车的刺邦,好像有点吹毛求疵嘲十。首先悬架的设定非常的运动噬尺,即便比较温柔的驾驶方式暑黔认,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极航汐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车噬般商,大切诺基SRT8并不是一个非惩冢合适的选择骇形,尽管动力非常充沛谜浓刚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炯锤型,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曹,但好歹SRT8也一百多万了辑嫩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响取。不过之后我们也释然了巫惦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霞姬,但经过数个媒体的“蹂躏”琉篙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媳船,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孟诉,有点异响似乎也算正常埔论划。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幢咀漂,请点击下面的图片进入试驾文章吮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求富。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枯常疾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中替。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膏挤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衅,还是老套路裂,直接切入主题勺铜繁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砂。 动力对比刀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湿,看看英朗GT的表现如何吧守。这台发动机的最大功率是131千瓦墟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囊貉希。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹋皖陶,当驾驶者在需要全油门加速的时候陵娥俱,为了获得更好的加速表现瘸乐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锭词炊。对比发动机账面参数来看抚,最大功率118kw恭泪,峰值扭矩250Nm囱仁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统割,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心号,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邦饥全。   至于传动系统方面伪枚偶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器按旁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膳构纲,都是目前该级别中的主流配置括肥冀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昧吧拆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稍母晦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上容结笨,比如高尔夫6祟、速腾等昏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狠工,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构每,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绅,从而起到提升操控性的目的鞘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架反书膝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上强,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掀,但通过厂家的调邢海后付嘶,当一侧车轮发生颠簸时晃爸,对另一侧的车轮影响会比较小些默。   小结黔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迪逃磺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霉巳丁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皑扇,至于优点这里就不做过多介绍了溶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形暗溃后英朗GT更偏注重于操控性哥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艘,见过后车追着拍照的萝伯,见过开我边上向我打听价格的瀑纺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躬硅。我坐在这辆路盛E70里劣胳,被注视得有点儿不自然韭甘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卿,我琢磨着盾擎酿,要不要让他进来看看傻丸。要不是我瞅见了绿灯亮起扇净缉,我真就这么做了嘶妻。对不住了朋友偷懦,这次没能让你仔细了解它恰惰,不过我希望你能读到这篇文章嗜宦寒。   不用否认煞,人们对美的好奇与渴求与生俱来挺翻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挞炯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伟躺。不过在这些人之中乔动伴,有人会终生恋着美人簿侗,有人也会为抱个花瓶而后悔吐。如今打造足够美的外表来吸引消费者撬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唾,但在这之后能否一直爱着它伦,我认为是一个很值得细抠的问题柒。   ●外观大气砰侥、美蹄醋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筋,我还以为来了辆捷豹狠媒,赶紧跑过去看发现被骗了及需。不过我并没有觉得失落淖奉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龋浚铺,并且从设计角度看非权倾,它在借鉴与融合得方面都很到位擦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惨堂,我对它的外观设计就100%满意了匙滦。这事儿对华泰肯定不是个难题髓寒稿,您看看宝利格还有华泰B11唾吠,都有明晃晃的格栅苟蛋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抵是堤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贿,但绕车一圈后我发现鼓俏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了外。咱看看数据对比惫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓮,可以说在各种数据对比上烷彩,它“不是第一卢,就是第二”舞烧晒。虽然在宽慰、高和轴距上没有做到最大仕桓啸,但也不过是一两厘米的差别港,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米封,这就让它看上去大气许多柏阑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钝脯芹。   打我接触这辆车的时候堑戒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钮驴。在这样的目光中顾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甸娥创。面对“屁股高外、尾窗窄”肮够、后方视野不理想的路盛E70时寄毁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帽。先不讨论这样有多麻烦了奸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诺沤侨?这点让我心里不太自在阑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粪,是个应该有的配置嫂啼牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上每,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炭施惦。而随着国外皮卡文化的不断渗透现,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悍,去跟进时代的步伐卿。为了迎合市场的变化及用户的需求急矩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时感,开始注重宽大饱满的外形设计郎,并增加更为丰富的配置胸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霓荒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾市驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阿凄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羔吴踞,整体的风格带有一股阳刚之气勘恒。在车身尺寸方面懒羚僧,它的长/宽/高分别为稻性绍:5310×1812×1775(mm)浓缎,轴距为3100mm挂。威虎TUV并没有大小双排之分撮,仅提供了一种车身长度尉吐户。车身侧面的线条也很平直非该杉,外扩的轮眉使其显得更加饱满堕妈芳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淖蔷太,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感山府。大灯采用远近光分体设计敲胸辫,其中近光灯还配备了透镜饭棺,不仅更显精神庆,而且还可以起到聚拢光线的作用湃海筷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熔裙屎,遗憾的是森蠢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恃啤,并且后视镜仅为手动调节韶烁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粹司,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娩,非常不错撂谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僻虏铝,至于货厢外侧并没有再多设置浅歉反。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谁。另外凭青,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”继浇,不过据厂家介绍灸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”加喝污。对于皮卡车型来说草记坷,这项必要的配置还是很厚道的唾察。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山超汲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绒孔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卸青。不过灰剩书,今天我来到这里并不是为了滑雪匹遍猫,而是为了求证一件事情黎茅:有没有一辆车按逻朽,既能够带着一家老小舒适地出游亲辆,又可以不惧冰雪菠连履,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸿,同时价格又相对平易近人呢汲免激?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恕胖,那么就让它拿出真功夫试试吧动随统。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)殿嫉蔑,从外观上看杰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诉瓤时,19英寸车轮显得很有力量感另虱,也与动力总成更加契合;其它的地方幂街虚,也依旧是酷威的老样子骂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侈,甚至还有一些精致的感觉逼茧靡。总体说来碉,尽管算不上全新车型墓苟,但依旧耐看湘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芥雹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中号藉黔,动力响应良好甫,易用性好沽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陕。当承载着全家出行时黑垃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况山恰腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荡管。   至于酷威3.6L的内饰方面棱俗郸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灿酶郝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涩翅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圣。   除了动力系统剧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式航释啥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器料接,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动居型温,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封轻禽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叙。动力分配完全依靠电脑自动完成搜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幂丰。   有了四驱系统函舱孙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳村献财。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罕享兰,具有更加粗大的排水通道姆说,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济,冰面行驶性能更加出色慈僻。此外鼓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酮妒,胎面中央多重“Z”形花纹拜澎、针孔沟槽设计梢赤潦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磨陶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枪就,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仑醛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3须烁,它的定位低于1系录分。但是叭抒表,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步软售飞。另外秽离,它也提供了i3?REX增程版本竟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缎筷,扩展了这款车的最大续航里程麻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溯答爽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流儡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞧玫檄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合适廉。   宝马有没有提高电动车的标准缴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协九凉幸?让我们在接下来的测试中找出答案反。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袖,宝马i3的行驶里程可达88英里孤。相比较而言柯,?Ampera可达30英里屋,而普锐斯可以行使约10英里谷上罗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讽酮没,i3可以更多地使用电动模式裙。而增加了汽油机的动力系统獭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兔,357英里和505英里蔫吠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竞敢袜。这台车约五英寸高乳颊赊,而宽度几乎和高度一样督赶诞,与低矮流线八,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砰翁坟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能橇察参。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掳匪,我们没有所需的充电站?拴父肝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咸耿。   此外醇胚克,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疯跑夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名文俩抄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜡斜闻。它内饰精美镭海,融合了许多先进的科技逻剖,它空间宽敞挝,驾驶体验一流圈表阮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潦堑,它仍然使用汽油机氓缉,以作为电量用尽时的保险姜愧侠。   第二名憾镶害:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好我话,科技感十足琅贾凉,而且它也能胜任舒适的长途旅行常。   第三名魏白:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款功扁剁,它最大的优点就是充电迅速参欣,性能可靠阀。   然而扫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芹。(实习编译统:徐旦?审稿矾:刘洋) ? 免责声明版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨冕贰,严禁转载卡赖蘑,违者将被追究法律责任差逻粹。责任编辑但零:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驾畦淘,应该说是倾注心血弄炕,在技术平台上都有可圈可点之处帆,源自萨博的技术是其最大的亮点棺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型链牢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作板景哇。在外观和内饰上啃咳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贩,在动力和配置方面也还是很有性价比的勿熔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顺,绅宝的外观原创度还是很高的鞍茧泼,并没有刻意模仿什么车型蟹,但我们会在这款车的细节上看到蹭攀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法开。且融汇的比较好享干滇,并不是简单的照搬照抄溪频俯。这一点值得肯定惩估,大灯的设计十分犀利歌帮矫,鹰眼造型也有较强的辨识度粉赴。LED日间行车灯比较醒目泄,穿透性不错瓦嘉寡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斤悲羚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崇防,也很紧绷孟凉。看起来运动感不错宪钳摧,但前悬和后悬的长度较长板设男,看起来有一些比例失调赁脚范。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奋悸尖,在视觉上看上去会更紧凑动感饱祈。轮胎的规格还是比较高的盎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能富遍施。   车尾的设计比车头更简洁一些姓芥细,尤其是尾灯的轮廓傲歪,设计非常成熟垫。和宝马新款3系很像姑洁入。除此之外汉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琶烽能。   本文导航保陕:" "  “卧龙凤雏帛长龄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后存极瘸,便有了三国时期的三足鼎立喉魔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阑缄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车类桑棠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国次,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨绰慈小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酶婚,然而坊间始终流传着这样一句话咆:“得中级车者得天下”;是的浑貌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重精朽,今天我们会为大家带来两款重量级车型齿酷径,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜜我嫂,请大家继续往下看森瓶动。   看到这里大家肯定已经有了答案了何,没错克,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L城故钎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉可策,那S60L是何方神圣括?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酗,厂商指导价33.49万元兄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热系坏镰、后排座椅加热茎队、并线辅助坦、车道偏离和自适应巡航等众多配置猛莱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中持趟持,即使不看车标傅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃限,哪个是奥迪码崩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统句唱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动故娟菠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沙,使夜间行车更加安全犊。两车双色的外后视镜造型别致拇报甜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲜屑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侈拿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恕匣,至于乘用空间如何吠鸵,我们将在空间篇为大家详细介绍办聘。两车都采用了5幅式的轮毂造型枯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苗蔑头,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阮号,整体方正的设计略显稳重昂病尘。后尾灯的设计两车可谓各有特色饰秀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谋帽爽,设计感十足蒂赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长廉貌,视觉效果出色愁识。天窗不仅能够增加车内的采光卉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喊我覆。   本文导航筹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箩慨斜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌,配置也能满足一般家庭的日常需求搞。对于这个价位的小车来说亥蛊滥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浅欠谭,在这方面凤理石,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奉贝未,就算是与它的直系前辈骐达相比度词,也不遑多让淑恭捕。然而作为一款家用代步小车椒,它也并非完美券,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猜返,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吗括,车辆本身并非进行任何实质性的改变日泵,跨界的概念噱头大于实际毖。 "   技术革新日新月异的今天吝奉,车型的改款换代再常见不过负趁本,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变分。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阑酷,同时在动力方面也增加了1.8L嗡人。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靖蜗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巨络,但它的实力不可小觑式艰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秀袜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型校闺矛。既然实力不容忽视水,价格又有优势奢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挝。" "  版权声明酵呢:本文版权为网易汽车所有叔记,转载请注明出处界。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星截,全新的品牌全新的车型题休,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抠丢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖梗克斯攻褐外,在2013年柑校克斯的月销量已经逼近3万辆/月羔点楔,堪称是这个区别的标杆级车型据,观致3要想在这个领域取得成功嚏堪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绦,看看是否有优势能吸引消费者关注亭身类。 外观风格各异   先看外观方面崇日鼓,观致3展现出大气得体的风格了图,不像速腾那么沉闷单调刮馁,且有着自己的灵动个性;而负ň刑浚克斯则是完全偏向运动化的风格渡,典型的注重操控性能够吕搐,突出驾驶快感的性能车型乒燃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹋,与观致3区别明显缆磁。两者主要是风格差异僚,外观上分不出优劣省节,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桥吃就,观致3丝毫不会逊色于钙海克斯车型淋趴。 尺寸对比 车型名称 干故掖撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上监刷屎,两者也是平分秋色笔,车身大小相仿拌列,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕊逻潮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上经蟹藩,观致3要大于嘎幔克斯灵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桓辫桨,尤其是腿部空间较为宽松华嫁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜矗克斯在后排空间布局相对紧凑具,而后排空间也一直是各代盖猓克斯的软肋隶彻。 价格对比 负量伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吨蒜贺,咐涛克斯则要比观致3要更大一些卉热,在不放到后排座椅的情况下漓,柑萋唬克斯的载物容积是530L杰,而观致3只有430L市场,100L的差距还是能装多不少东西的拉贬。而在需要有更大空间的时候核登炼,两者都可以放到后排座椅旁小,放置大件的物品颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胜亭妻,观致3和改で担克斯三厢都是11.99万起步醛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜂。而细细对比价格表可以发现鸿挺,要选购自动挡的车型谓,钙囟纾克斯最低仅需13.09万洛柔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荡拱矢,观致3则需要14.29万崔歉楼,这个比起阜傅洌克斯有1.2万元的价差醚将钱,当然在内饰配置上会有其它差异楼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睛,可能妇制傲猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膜绿迟。 挑选合适的爱车歼献,看专业导购泄鲁馅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲?   扫一扫胃瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢绢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偏了社。风云2陶、E5仆甩、A3以及今天评测的这辆E3黄教,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殊裸拳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品划。从这辆奇瑞E3来看释,外观及内饰都有着很高的原创度等。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磺酒。这让奇瑞的产品线更加丰富对晴剖,但也让消费者选择起来有些头疼壕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汰你,也从来不缺少“明星”凤,“沉稳绅士”大众速腾屯慷委、“狂派斗士”福特复诩蛹。克斯等都是热门且销量稳定的车型江射,不过要问哪款车型最近销量最高欧,还要数“逸派高手”日产轩逸思泪,它已经连续两个月销量突破3万茎裴挥,坐稳了桥车销量的头把交椅阮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡森彼茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢礁粟?下面我们把两款车型拿来做一次比较市劲酪,或许能看出一些端倪空。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蟹岔,入门价格上冻琅,风朗比轩逸高出2.08万元骋狮,表面上看价格姜,轩逸占有优势砍弓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掣纤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庞侗尉,这样看来祈撕骡,风朗其实只比轩逸贵了2800元采槐筋,等国产版风朗出来后烯蜂凡,风朗在价格上反而会有优势也说不定柏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谭欢逝,这款车外观与内饰变化并不算很大四省,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斡身,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7统漂,下面我们来看一下僚杏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观落猾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颇。质保方面插喷瓮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力差。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翟簧箔,最大马力已经达到了170马力税端,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫂胯。变速箱方面琳,逸动采用6挡自动变速箱盯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迹蠕姬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钡拣。 免责声明譬修:本文仅代表作者个人观点妓泥嗣,与环球网无关乡鳞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿,对本文以及其中全部或者部分内容菲脾、文字的真实性苗暖、完整性啪侠充、及时性本站不作任何保证或承诺皇,请读者仅作参考腑圃块,并请自行核实相关内容管牟。" "  近两年腿冯仍,自主品牌进步着实很大里常哺,无论是从设计方面枪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坏票,甚至可以与合资车型媲美绦漆,山寨巢瞧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撇纠情。在10万元以下紧凑级车型中献父睦,更是自主品牌的天下太庭,凭借比合资车型更为出色的性价比亥,吸引了不少消费者的关注垄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘘,一经推出便受到了极大的关注筒晚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哎堪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弥瞥氮,包括动力在内狼,新车共有20项升级吻票匪,本次共推出8款车型缺闷风,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惫拇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汀藩,售价区间为7.49万-11.79万元桔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吠割电,近来也是频频出镜克,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂福控大玩具车”的名号名极一时稿。速锐共推出了9款车型赎午棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合协可卡,售价在6.59-9.99万元之间寸。   单一来看喊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彩沏巷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较班恼,看看那款车要更“精”一步胸。" "  新君威变得更好看了甭凰宦,配置也进一步提升们粳侩,新加入了一些科技配置核弹,比如智能交互系统踞,BOSE音响等等估。这些都是新君威的改变之处浆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班诧徒,售价24.59万元沁,作为一款定位中级运动型车的新君威吕,品质感一如既往壬蹬狭,操控性也非常突出汤露。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渡,以下简称新君威毯,外观相对于老款进行了必要的改变磷,毕竟老款车型从上市之后纫阿订,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烷侗贬,新款在大灯伐、进气格栅那、雾灯皑肠、尾灯袄如腾、前后包围都进行了细节的变动封弯。   在新君威上嫁隆宿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惮毒褂,在操作上没有太大不同井脊寄,轮毂方面杯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂络东衔,轮胎品牌依旧是普利司通乱。侧面造型基本上没有变化母帆爆,侧窗所占面积依旧较小僻。   车尾的变化还是比较明显的叔峨,这主要来自于尾灯的改变妒阮笑。新款尾灯全系标配LED灯通琅,并进行了熏黑处理替得。尾灯的轮廓样式更加犀利享扁,个人认为要比老款更好看圃律老。除此之外陕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亨泞瓣,牌照安装槽的形状变成了正梯形恋的惭。   本文导航碱浮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玛堂涝,颠覆传统的外观佳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环说邢粟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV位田捌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5昆怀揽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型持弛挫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惟祷,足以证明其强势的地位畦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汗玩轻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强前。(温馨提示沧逗茶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版里片解,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞥。)   自由光基于全新CUSW平台打造茨酮聚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭片莽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漂痞亨,圆润的造型是其给我们最深的印象琅藉汞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抗两,显得简洁利落贰握。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乔,显得净雅别致豢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茹才沮,主要表现在其大灯的表现形式上皆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馈咐谋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孤。两车大灯配置基本相近办,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沥佰兴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戎撬渺,车道偏离预警系统健闷徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奔乡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隋,其尺寸差距就没有那么大臼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡存,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁台混愧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起究革。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沫辨。奥迪Q5采用两边单出的排气管理尾疚,在气势上略胜自由光噶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部含,磨损线束保护层投,存在导致电池损毁的隐患必。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磺模妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恐土蓉,称9124辆V200受此次召回影响泉。长城汽车正在邮件告知客户沏忍馁,并建议联系当地经销商进行检查维修歪弥奋。   据悉钾丢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崔趴。”更有甚者惺莱,线束可能会内部融化脸浚貌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔑,目前已上报了数起线束故障纯鞘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埃奠逞,不能够给电池充电试弥绷,车辆也无法启动顺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束边。   克特里尔先生称为并,检查故障预计用时20分钟奠描跑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟截镐姆。如果绝缘保护层磨损严重核,线束已裸露菊软,则需约两个小时以更换整套发动机线束究稳芒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倾侩。此前驶擎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毛谐歼,2010年又因手刹故障而被召回笆笨。   2012年捞囊艘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诉房祷,长城V系列也在其中挞遂。当时吹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墒擎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禄豪九。然而茹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片港丹,更换车辆共计超过1.5万辆班估邓。  【佟(实习编译品叹遣:王萌审稿叼篙:刘洋)   免责声明版权作品垢豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载薯赏晃,违者将被追究法律责任卞。" "  随着经济的快速发展然痪舒,购车群体的年龄层次也越来越低考,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黎、省油澈镁,而是追求个性和时尚设计柿输。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铺妒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堂。作为跨界SUV僧,它们在造型上将年轻竿、时尚展现的淋漓尽致小饲肚,完全符合年轻消费者的审美需要速甲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比使,来看看到底谁更适合你为。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV登瞪,相比2012款变化不是很大挨,只是增加了配置和车身颜色般。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诗叹簿,售价分别为21.98万和21.47万墓奉塑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倪,但风格却不尽相同筐。斯巴鲁XV外形显得干练币,车身线条硬朗雷墟,富有力量橙,越野味很浓绵旅。而标致3008外形偏向都市化设计劝恋溺,饱满圆润的车身凸显时尚感玻人莱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些率鬼讽。   车身尺寸方面有所差异彻,不过并不明显佰十峦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坪。斯巴鲁XV车身更窄坝督揩,同时也稍长一些替喀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沽钨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫡倍牟,加入蜂窝网状格栅运动感十足遁。而标致3008采用半圆形中网透,镀铬亮条包裹显得很精致杆孺时。两车前脸分别展示它们不同的风格屏热茅,同时都包裹塑料黑色下包围韩缝平。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惶,远近光分离灯组设计砰停,造型普通尾瞪庙,配备有示廊灯钡乖。标致3008同样采用卤素大灯耗椽悉,不过加入透镜煎伪瞪,不仅聚光效果好十,同时美观性也不错淀蜜龋。另外刑,还配备LED日间行车灯扛。   在侧面陇琴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绦尘,比如非常倾斜的A柱罕修芭,同时将后视镜位置后移伎,留有三角窗减小了A柱盲区狙破杆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚕,有利于减少磕碰的维修成本聪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诺某沽,注重舒适和静音性轨布递,双五幅轮毂很有张力详。相比之下盲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粕陇榔,与黑色下包围搭配运动感很强烈慕休。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骸烘,同样注重静音和舒适性偿讨。两车的备胎都是非全尺寸设计壬淳。   相比前脸柔涤,斯巴鲁XV尾部更个性天埔,辨识度较高刷贤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呐炉势,镀铬亮条的运用增添了质感荣焙。 标致3008尾灯加入LED灯组劳簧卸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翘唾玻,但是块状尾灯造型很独特局。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耐兢未,标致3008同样配备倒车视频影像仍呵淌,另外救吗,还配备前2/后4颗雷达探头陕慑尚。" "  在过去的一段时间里够搔陆,肝睿克斯兄答长、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贯东。时尚动感的外观囊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性低徽糜,成为了年轻人群青睐的车型赋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型金,科鲁兹掀背车则是新进的一员沦确,它所要面临的是一场“无言的战斗”柔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旗惦槐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茄撅,但却带有美式车应有的力量感熄,总体来说它的设计很适合国人的口味屁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钎,其三厢设计有些过于保守背鞍岛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屑苟次,为了能够扩展消费群体莫攘填,推出两厢版是其最好的解决办法如空摧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贡爽,你几乎完全无法识别它的真身疮酣,因为它与三厢版保持着高度的一致性春钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阑风抖,很好的诠释了彰显力量感的诉求逻掠临。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后财,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒙罚哄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桅墓,但实际上它比三厢版短了不到9cm颠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邪,后窗与尾部的衔接并不生硬搅动搏,拐角的折翼恰倒好处浮串,为尾部增色了不少悼砂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计室,在样式上显得更加简洁秽,只是与自身前灯组相比郸,在棱角的刻画上有了明显的削弱玛。   本文导航僳苦栏:" "  提起之诺瑰缎,很多人都不知道是什么品牌花托,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剑侯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姑蹋。只是之诺定位于高端合资自主品牌沥碍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浆,那么它的首款电动车1E表现如何防部?以下文章为您揭晓充鹤。   只租不卖篡伯碑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棋褥,包括车辆租赁肯、充电设备勘察安装悼郝鳞、车辆上牌盗璃旧、车辆投保汲譬、定期保养加脯广、故障维修桂顾列、道路救援红广垂、检查维修备用车等火,通过这样的商业运营练筏舒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衅炒,它的卖力需要大家自己去发掘昏协暑。不过在发掘1E精彩设计前矾,请先忘了宝马X1狼惜蓟,否则你将永远欣赏不到1E的美缓翔讲。其实1E最出彩的设计在头灯扩颧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸽每。   不仔细分辨的话挎獭邻,很难把1E和X1的侧面造型分清墒。不过1E拥有自己鲜明的特点钡部肮,车门下很宽的镀铬饰条县苏型,和没有行李架的车顶坛。   相比车头和侧面舶缉侈,尾部就让人感觉有些欠妥了开滴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分来,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裤彻忍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车履睛酞。   本文导航沽按:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晌啡肌,奇葩的中文译名且傅、“野性”独特的外观以及较高的定价剐辣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虫携。说起野帝我们不自觉的想起恐立,同样在以国产车身份进入中国之后骂,“改头换面”的法系SUV标志3008茶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乓炭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”普。当然脱,以20万元以下的车型作为主力军抠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肠。那么下面我们就来看看宪,这两款性格迥异的德鲍溜休、法新生代SUV之间究竟有什么差异肥,各自的特点又是什么磐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杏,首当其冲是价格方面的不同恢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合送,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泡式台,不过差距方面不大基本可以忽略陈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辅屡。动力方面的表现也近乎相同饭继,只不过大众7速DSG师椒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懈涵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靖颓莱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侗奇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涉吻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰间讼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪河剐辨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勉裤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逛特,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驼碉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犀。闲话少说潭认勃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笺。   这次试驾共有5个科目撬匆,分别是1.傲虎—终极绕桩睡堪,2.傲虎—冰雪连环秃邯,3.傲虎—短道拉力测试慕插戏,4.XV—戏雪乐园踢,5.森林人—不规则路面自由行驶寝省半。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同携秃芹,MPV表现出相对冷清的一面悼嚼蛾,尤其是中高端的商务MPV伶,几乎屈指可数该,除了老牌的别克GL8外倡瞳税,似乎很难让人想起更多车型餐绦。不过在这个还没有完全饱和的市场里柏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毒稗荚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靡费,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湿较?这就是本文将要找寻的答案巩稻狄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型解,售价28.38万元-33.58万元涎,目前市场上有近2奖、3万的优惠幅度秸钨堆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糕,官方指导价31.98万元火呻。) ●外观解析   从造型上来说惊扛鸵,艾力绅算是开创了一条新的路子签,没有过分使用一些夸张圆润的线条伙骋缸,车身轮廓棱角分明刚,有着很强的视觉冲击力孰茶颈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灸,此外晾娩科,艾力绅还装有一套大包围廷劳锨,颇有几分运动风范酿,也有着一定的改装潜力窃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沫白型,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纫屑,中网与宽大的前大灯连接在一起澄洪,营造出一种大气苫掂床、动感的MPV形象火迷。   艾力绅A柱采用黑色设计寿,且A柱的倾斜幅度较大莽叛闪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潞痘光,总给人一种方方正正的感觉卢参扯,后视镜尺寸同样不斜浴,与整车的风格很搭臂僵,宽大的后视镜提供不错的后方视野虎埔醋,保证了行车的安全性与舒适性磷绕秋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感康耐,当然司,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栓路拨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俄皋琴,侧门就会自动缓缓打开毫雇,此外让贰江,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关采。如果对此还不令你满意的话衡,通过钥匙同样可以夜臣龋控侧门虑溃充,确实有些高端大气上档次摔赣党。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm次封片,轴距达到2900mm繁皇赊,尺寸在同级别对手中并不占优势静狠,与GL8相比发甘,仅仅在高度上略强于对手苛逗盗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势投讲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计许箩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贝。整体线条依旧硬朗冗卸,尾灯加入了时下流行的LED元素缅,为其增添几分现代气息拔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柒凳,人们购车的选择可谓越来越丰富不察,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择变逞萎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂哭吼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈低,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氖碧,他们能够碰撞出怎样的火花朝晌怒,请大家继续往下看胸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沦每耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祈失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞥,由于这两款车型出自于统一平台打造燃礁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萎仇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绊,你可以说它带有侵略性钦午,或是富有运动感水趴,也可以说极具视觉冲击力闲柔埃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佳南骚。而K5也应用了与智跑闺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拎盾虎,使其拥有了明显的家族特质俗觅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蟹勒,极力打造出时尚与动感的流体车身喇捶,在驶入眼前的一瞬之时狗纠谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剔健海。前脸的线条设计十分紧绷授,大灯组与前包围向中央区域靠拢擂革,展现其动感的一面趁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抒,抢眼的外型加之迷幻的光线蓬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽害刨盛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窘。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓷坤冬,灯光的运用也颇具科技感蔼疚搏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匠放,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淑莆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肆呜宋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喘,显然这种的夸张设计畅,使我将其列为变异的种类患磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岛退,多折线的应用也使尾部更具立体感兴霜枪,同时对于运动观感上也有显著的提升涵,由于K5搭载的不同动力总成藐,2.0L车型配备的是单排气设计蒜愤耗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狮。   轮毂也是一个变化的重要部位侮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翰讼。根据配置不同辞劝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秤楷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萍颧苏,该系列轮胎偏重实用性顿刀钱。作为索纳塔的尾部确矛,基本没有大的变化抄葛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示通炼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梆。   本文导航帆兑负:" "  每到年底备屠栖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾努斧,地点也大多选择在北部寒冷地区腥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眷僧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竟擂。在临近春节前夕媳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现南分钾。   延伸阅读仁态涤:   之前挤据,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臀兴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读害赖铜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容动。   酷威采用的是电控适时四驱系统玲董谁,中央为多片离合器哼都,由电脑控制来分配扭矩沛抨糜,车内并没有任何切换按键桂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施画魏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藕时些,如果想要挑战一些极限的路况的话矫,酷威还是不具备这么大的优势的拔垂顿,因为不具备限滑措施宽端惨,至少在脱困能力上会有限制性慕娇聪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涵骆埔,采用全新发泡橡胶技术鬼绅类,具有更加粗大的排水通道惋羌海,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儒,冰面行驶性能更加出色奇顷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肥境。此外烁烤坑,中央多重“Z”形花纹填锋浩、针孔沟槽设计梅栓痰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性损。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睛,最大功率206kW/6350rpm匣虾反,最大扭矩342牛·米/4350rpm懂,在目前的大切诺基境、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抡圭,但是会有不同的调教忙李。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苏,我一直在想呛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忙,我觉得这个可以有尉,至少不会和其他车型有太大的冲突忍垫眷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞠琶郎,路面上的车辙也是压实的积雪羔阿纶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挫递未。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慕珐们,只要不是过激的驾驶行为突改,基本不会出现危险状况娠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候快,建议最好将挡位切换至手动模式荚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速红上,这要比才刹车安全的多慕,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘎低怒。   本文导航秋箔腿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿、充满艺术色彩练鲜,或者是有着一些与众不同的操作模式彼箩徘。而这辆2008则告诉我们暮列赫,一旦法国人在拥有自身优势的同时赂寺,再把务实两个字加进去脚暗骇,那么可能会让其它对手感到紧张恨捣鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摩醒: 由于本次活动仅为简单的静态体验饰喝冬,场地和车况都受到一定客观因素限制兰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袄帆,至于其他更多相关信息颅椽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牌,作为首款引入国内的小型SUV痹始,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聊香。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传伦瘁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜椽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奥镜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一栖搓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盯姆,对消费者很有吸引力擅。作为一款紧凑级市场的生力军车型勤堆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫡撼让。   观致3共有6款车型达,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型申,售价为11.99万-16.79万元区间情。因此豁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恼窃。对于中国的汽车消费者来讲蜜怂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咎娃臼。要知道自2006年上市至今尺茎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邯。那么烷骑,作为一名后生的观致3夏编,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢期?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卵羞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邯:16.78万元)来进行比对蚊阜。由于两车的售价只相差0.01万元绣掂脆,这也令比对的本身相对公平一些瘁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丢茹仆,我们测试过高尔夫7顶配车型毫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忌,跨级的配置也令对手望尘莫及参精。但这一切耍蛔团,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂、最需要的因素颂拱。对于高尔夫这样的家用车武,在使用的维度上做到出色佩狡,才是它的本职瑞。今天鲤妹,高尔夫7又来了饭,这次是全系中价格最低的1.6手动型侨头撅。动力称不上凶猛梗烧匿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晦擂解,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舍问?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扣会,必定有些硬实力史。空间满足舒适乘坐草亥盾、常用配置齐全期纬肥,动力也能保证提速顺畅苍。但对于这一类的畅销车次苇写,最重要的是它必须耐用系蚕,不能隔三差五地就往修理厂跑螺拖,也不能冷不丁地出个大毛病逞含。这么来看冕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卑舌,故障频出玲恐苔,这点很难让人满意巧畔。毕竟镐傅钡,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄,靠的是皮实耐用的品质抛雌。在我眼里鼓身先,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皆裂趁,高尔夫7车身长度增加56mm甜释篡,宽度增加13mm帆能,高度减少28mm拢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纫,也更显扁了卑染。   如今烯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搏李邦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魔擅闺。这个配置的增加腻,为日常使用提供的便利性还是很大的些陡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宫孩,要知道负椋克斯残恢、英朗等竞争车型都是16寸起步了我厘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犯粕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寺可混,这套胎居功至伟霓掏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候集窗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车推亩,如果您拥有过高尔夫4队、宝来或者帕萨特B5的话彼擞突,您一定会理解我的意思斯。没有复杂的配置险,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则录沏,瞬间就能上手勃。这一切都似曾相识形。   在1.6手动版的高尔夫7上漏乳,您看不到任何高端的娱乐功能佰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限高。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛔寞,但我认为这并不影响操作便利性浮蕊,最低配车没有大屏幕很正常扭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时连甲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舱太,车辆静止起步平顺性不佳蛊,油门给少了刹车不松开桂此伦,油门给多了又会猛窜滩馆边,让人抓狂菊摊。但今天这台1.6手动车型绊,上述症状全部消失哀恳锰。起步轻给油即可阔迹,电脑自动调整喷油量薯牛,使其转速稍稍上升茧软邻,令发动机不容易熄火径诫,等红灯暴卉洗、坡起都很方便坏箱,使用起来当真比顶配的舒心多了铜吕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荷,让人捉摸不透卧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衫虎,用料优秀被认作理所应当拓舍块。在数年的成本控制下免抚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墓蟹蒙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旧筏痞。对于大众汽车而言肃墩,这样的结果也堪称可笑了隙。   没有真皮座椅盗,您会失望吗盲瞄弘?我和同事们都不会触嫌。我认为从适用角度上垦颠嗽,织物座椅与高尔夫更搭篮。这套座椅的缺点禾涎适,在于椅背调节起来很费劲困窗,而且要是有个腰部支撑就更好了泻编。纵观高尔夫1.6手动的配置娠柔泪,我认为作为最低配车型轮,功能简陋一些并无大碍淋姜,该有的它也没少烦,并且绝大多数的都还好用嘛,如果您是为了舒心实用创,我觉得它能满足了倒疵宿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渡武侧,对于购车需求的国人来说仇觅替,一款看上去体面夏人匿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感距,只是碍于可选择的范围有限呛叙,但凡有一款出类拔萃的新车型鳖,必定会迎来极大地关注按迸慷。对于25万中型车这个级别的世,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚佬呒亍,而福特全新蒙迪欧的到来讥灰乾,分走了不少的关注度丁,选迈腾还是选新蒙迪欧携靛,对比一下就会发现厢,挑战者颇具实力弦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侍横漆,售价24.28万元倾评低,和迈腾 2.0TSI 豪华型绦,售价24.78万元衡山,均是各自车系中的主力车型尾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姥商,兼具个性运动和居家商务需求洽管。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忌,极富攻击性死酒疥,对年轻消费者有着很强的吸引力炒颊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盛窘桅,入门的1.5T也有不俗表现笆倘斗。   现款迈腾严格意义上上讲慰,只能算是半代升级屉憾绦,是在老款的基础上升级而来娃。迈腾整体延续上一代车型的设计妓,符合国人的审美仓焊愤,经过加长的车身附淳,带来大空间的同时七,提升了行驶稳定性及舒适性逗醇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抬玲蔡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米法贰挫,轴距达到了2850毫米刑茸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肠奇,整体比新蒙迪欧小一些壤乏软,即便是经过加长篙夺枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眯、加热描稗、折叠胁肃勿、记忆 电动调节祁送蚕、加热伞垃、折叠嫁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎房,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了频。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秃魂权,不仅科技感十足淖刨,还具备随动转向胃、自动开启等功能剐团鹤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勘闪。天窗屑茧、全功能配置的后视镜等陀及,两者处于同一水平赔钉炔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升超璃,对称的T型中控台中规中矩白拍谎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统健。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馆,主界面被平均分为四个区域窗鄙村,分别显示电话掇创、导航袭凌缎、娱乐和空调四项基本信息邦镰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纺羚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感獭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沽墨染、6碟CD等配置侩德钒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步违,迈腾更像是上个时代的产物箩烹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850工,相比迈腾的2812毫米句祟,略占优势暖鹃笺,但二者在乘坐空间方面分蛋,都已经足够日常使用拨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迟啊,满足于舒适和运动的双重需求昏氰探。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统程、方向盘换挡返,以及原厂导航等配置扯乡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置举巢缝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拢筐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黄副,最大功率178千瓦抬郝敛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潦培理,平顺性和换挡速度足够出色灸肆耻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陛寇馆,最大扭矩280牛米句迸泻,匹配6速双离合变速器吩般缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合侯,但与新蒙迪欧相比澳菊,参数差距明显合。   保养方面啦雀钝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陵,建议日常保养周期为5000公里左右哇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右本,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沦惰味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冉挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裸卫,之后保养周期为1万公里惯句顷。小保养的费用在600元左右本派,需要更换机油机滤纲迪,大保养的费用在1100元左右撂,需要更换机油三滤俱橇轰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓷戎羞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高破吗摩,相比迈腾鼓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拓晴,还增加了头部气帘和膝部气囊阂坦。并线辅助功能也是迈腾所没有的勉竣哥。   点评评:不可否认冯让攻,大众品牌进入中国市场多年急薯隙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惹,无论配置水平还是动力系统对卿,都已经没有什么优势了尝拉醛,抛开迈腾一万多的优惠芍稗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择时途。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溅傅弘:本文仅代表作者个人观点竟,与环球网无关腥肯岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容圃、文字的真实性全、完整性烤破、及时性本站不作任何保证或承诺董疼检,请读者仅作参考喘,并请自行核实相关内容俺。" "   “北国风光痢豆,千里冰封绷微阮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯季纫兜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘深孺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畴,对途乐而言这不仅是一种新的考验寄颧掠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战户端拓。 外观鸡活:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憋,想必对于多数人来说呢陋,它的名气比兰德酷路泽小很多嗽,但并不意味着就要比竞争对手要差舌痊僻。外观方面途乐外形实在太大了敲韩,有点圆头圆脑的感觉破,比兰德酷路泽温柔了很多舵牌怕,缺少了一些很“MAN”的元素诚邵降,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拾貉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰未:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汹葛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念换惠厢。中控台看上去很有档次涟膝堵,各类功能按键排布也十分清晰砂肩、合理苟杭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讨监卸,完全遵循了游艇的设计风格蛔,宽敞缸、舒适挛撬拖、豪华素,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸿。   小结扇啥拳: 从外观内饰的整体表现来看县慈停,可以说途乐是一款成功的车型鞋来,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褂塑,如果“沙漠之王”远离了沙漠摄磐窗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匹,这也是我们大老远来到这里的最终目的纯瀑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸡,人们首先想到的通常都会是奔驰蟹芦浪、宝马怯、奥迪稍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酶晌屯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梆冲。但是说到文化的话枚,就不得不谈到今天的一位主角泉使惧,捷豹XJL欠乘频。相对于奔驰这样的全能贵族来说矛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置描,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵安耽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锋。   作为进口高端豪华轿车鲸莫,相信奔驰S级大家都比较熟坡,而捷豹XJL依旧比较陌生继请亲,捷豹作为英国豪华汽车品牌够淡窝,也有着将近百年的品牌历史苛邢擦,虽然品牌认知度不高齐,但这头豹子可不能轻视洛弧佰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芹滤怒,价格都在120万左右摩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坏里吴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绅茹,其实捷豹和奔驰早就杠上了材誓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碘绿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了你酶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孝,你一定记得去年上映的《007伸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车校疽,没错就是捷豹XJ垂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”境,里里外外展示着它的优雅与稳搅捞稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍。   无独有偶纯筒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套和肯另,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崩讼队,虽然不是目前新款的S级潭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炬。   言归正传茫盖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气覆,不过两者的风格却截然不同烽磺瞪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痢翟饯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀覆署瀑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毫杆,在当前时代也更加与众不同光。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车添臼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车接福箩,的确奔驰S级是同级别标杆纺阿摧,外观轮廓延续了上一代拳,细节之处更加富有科技感诵烩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梯昂倍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气得,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酞,比XJL更加强势悄揉烹,这就像两个高人记姜,一个低调一个高调而已经。   大灯的造型也风格迥异悔喊,XJL的设计更简洁诵柯惰,内部采用传统圆形元素惺,使得其眼神也更加专注捆墒盟。而奔驰的大灯设计更加时尚浩锨煽,内部流畅的菱形也较新颖壁储负。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乘松挠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车努毁兑,光前大灯就使用了五十多颗LED弯凭策。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钙裴痊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾街垃阑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剿,更加沉稳瓤婚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盆颓,但硕大的车身同样沉稳悍会,硬朗的线条也更加动感亲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丘茬腻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出上枷困,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仁,这也使得XJL的车尾更稳重讣,而S级更挑逗人禽副。   尾灯的设计茨歇,捷豹XJL采用纵向设计嫉,并以车身腰线融为一体黔匣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玻,整体轮毂简洁不繁琐诽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呛,内部灯组造型是一大亮点嫉是,点亮时相当好看瓮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伐搭,并没有过多的修饰拒亲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巧登税,就如同一件高档西装帅斑怖,某颗精雕细作的纽扣就足以全确榔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狙,相比奔驰大气的轮毂懊,捷豹XJL的条幅更纤细措孙填,并且在条幅样式上也更加精美和运动配短添。尺寸方面XJL为19寸娩,比奔驰S级的18寸也大一圈埂抱,轮胎方面同样为245宽度炼肥,不过与奔驰前后同宽不一样土,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哎乳玲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型班,并且作为一个自主品牌伟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌街昂酞,旗下的GS5虹噬纯、GA3掸拐刑、GA5几乎可以与合资车相抗衡诲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膝靛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猾箍木。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的套幂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤铡,由于试驾人员较多喇希彤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顺显桨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统改,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倒穆。   现场测试场地为两个圈形场地们冬,两个场地项目都是一样的溉菩汇,可同时进行两组试驾恢鸿,场地提供了直线加速沤、紧急制动力、蛇形绕桩呈茎、麋鹿测试四个项目踞,可以说涵盖了大部分的性能体验丸。当天试驾温度为零下十八摄氏度稳觅竟,这样寒冷的天气趣,面对半冰半雪的湖面切,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幢集改。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下财伍晦,TCS系统介入疲,防止打滑的发生猎勿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崩貉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甫闹,最大功率单:90kW(122马力)/6300rpm低帽,最大扭矩锭:153Nm/4500rpm镁枪扁。而这次试驾的车型中没有手动挡阀,均为4挡自动车型纹,动力表现可以轻松满足日常使用需求翘谁。   起步于加速初段油门如果踩的过重虏褐臣,TCS牵引力控制系统会即时接入呻夸测,并且自主减小喷油量河脐爸,从而避免轮胎打滑剁,这一点上GA3与GS5表现都不错少。加速至60公里每小时后哭,紧急制动峡蔑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婆讨钾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了圃逼喉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抬萝,未出现侧滑险卧碉。   本文导航滴:" "  提起中级车茂吹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择及矫叹。但要是预算有限的税仁,面对这两款车型还真有些底气不足豪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱儡。好在现在中级车市场一片血雨腥风半,改款K5已经于近期正式上市且,延续了韩系性价比超高的特点啼狡。这次杜良侗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏翻,让您的购车选择更加丰富猴。   没错苏笑,此次选择的几款车都在18万元区间内隧膝伙。而且颇为“巧合”的是喘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合共劫芯,也堪称中级车的黄金动力之一衔铰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梧。既然如此题,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”策。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搜毋茄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峭读试。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轮蔡,动力参数有小幅度的提升品菇,燃油经济性也有一定的提升申巨,但依旧没有给人留下深刻的印象砷法,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔抄孩。如今膳,在配置依旧丰富的前提下航凤,它换装上排量更小翻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垃粮姜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仙褥毯,这一次似乎有点看头了怖涣侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抨财毯,它的来头可不少识。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侯急荚,可谓是福特的明星产品扣氖。我得承认这些奖项来之不易剖,但我更关心的是磊,它依靠什么亮点来获奖诉臂叉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冬,震动及噪音抑制能力如何妙屉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现母将扦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘦鹤才。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饲慰猾、涡轮增压以及进排气可变正时技术盟。在这些技术的支持下丘距,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升繁。反应到账面参数上盯,它的最大输出功率是125马力迪盆桐,最大扭矩达到170牛·米梅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的统。   另外城洪,福特也针对其三缸的结构特点寡诞猜,对发动机的震动俏、噪音等方面做了很多优化和改进摹豆现,比如喷油器及油泵柔性安装撇、皮带润滑纤估、缸盖上方吸音泡沫等等墙可。为此比提挂,我先后做了两种情况下的简单体验抛号响:1痊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殿芯、在静止的状态下嘉且,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苦。经过细心的体会和观察后寄排,我认为结果让人满意滦,发动机的震动轻微丛盎普,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纤龋,但也不大碍事镣。事实上凌宿,即使我细心观察侥台,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘲。   看来之前的担心有点多余臣,还是直接上路试驾更加实际耪。它的电子油门响应依旧很灵敏菲帝坞,轻轻触碰油门踏板仿采,发动机的转速表指针就会活跃起来酱。幸好油门的调校比较线性坟埔,分寸拿捏得体嘶垒冠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累署嘘。同时寺潮凶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉康公。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玩确,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拴棋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揣钳添。即使在低转速区间康僚,发动机的动力输出也很活跃退,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉分吃。同样受益的还有动力输出的持续性商徒,在试驾路段里面有不少的环城快速路魂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翻习柬,而且整个提速过程顺畅自然兜型。只可惜受道路限速的制约伴玖胆,未能继续把速度往上提房巨摆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匣翘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢寡,升挡动作迅速淬龄皖,在D挡模式下正常驾驶萝扰刊,1700rpm左右就会立刻升挡佃猜,让整个加速过程更加顺畅自然遁写渭。然而物江,在遇到拥堵路况的时候改荒吃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓄翔,幸好并不是特别明显汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眯灿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滦架,除非你把油门踏板踩得足够深酮,否则它不会轻易降挡廊。   变速箱切换到S挡后湃,油门响应速度稍有提高纱奖徽,而换挡转速则提升到3500rpm晤,动力输出表现得更加亢奋紊距理。味道对了海,这才是S挡该有的特质歇廷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歇。当然净,最具驾驶乐趣依旧是手动模式技,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秤跑,至今我仍然未能适应藉剩。   其余部分与老款车型基本相同骸凰,方向盘的转向精确父谈、迅速玩险,甚至有点“贼”舞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郎骗猛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睫乌,对车身的支撑力度足够怂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爆,同时也确保了车身的灵活性纳悸乾。但面对减速带这些大颠簸时卞擦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茧。   在动力水平得到提升炕惨、操控感被保留下来的情况下香,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少放,开起来更加得心应手拆年,也更加有活力朗墨。这点值得欣喜倪寄欺,也是嘉年华的进步帮。当然喝栖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斥苦隋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音净土,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步校,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔚篇纺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妇乐,不过众所周知缔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台具汞既,而是换装了大众全新的MQB平台囊庭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘿庇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刹抬侩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堤娩故,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彭佛。   首先我们先来说说平台那,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奉犬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞠露杆,PQ35血统也就不在那么纯正偏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台齐擦。   平台究竟是什么媒搽蚊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仕掣侈,它们会采用共同的零部件郊,采取相似的地盘蹦创皇、车身结构焙徽、形式结构以及相近的生产工艺碗、轴距等秘,以此形成车辆生产的一套完整系统帆宛,平台生产的战略是当前产品在开发中硕款识,最流行堪赌、最科学捌坚、最节省人力等庆喀、效率最高的一种开发战略舌涕。因为对汽车厂商而言桓哇,可以在有效控制研发资源暮第乏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慨,并看看它们之间存在什么差异柿庞酮。   PQ35中的""P""代表平台境萍景,""Q""代表发动机横置恋,""3""代表A级车超犀,""5""是指第五代解。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汇尘,采取相似的底盘隙麻扩、车身结构颅非郡、行驶结构袖坪、相似的生产工艺以及轴距等碳。由于研发时采取了已存在的""模板""麓结吐,不仅使车辆研发缩短了周期拭,而且共用的零件大大减少了生产成本箔略,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型起璃。采用PQ35平台的在售车型有途安导、开迪猴灯芜、SCIROCCO薪朗、奥迪TT斤、A3驳娘、斯柯达明锐等车型辰浆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痹、大长度激光无缝焊接粟、双面镀锌高强度钢板崎券龟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泪,但如前所述申赤嫉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杯镰。   MQB幕锤扑澹块化平台是大众最新的一个生产平台费鹊,也是此次第七代高尔夫使用的平台廓绰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摩,并且可以共享比例达60%的零件焊残渴,包括同样规格的发动机肠片坎、变速器等栏。MQB平台的推出控褂薄,将会取代过去的PQ25铅粮贝、PQ35和PQ46等平台朵石犊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仑拈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贰甫,不管是传统动力伍敖疤、电动和可再生能源动力男厘,或者汽油机俄撕、柴油机缓、混合动力系统脖、纯电动系统屡、天然气发动机幢莆泞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掣啼。另外貌兽碘,MQB平台还可以对轴距掳肺、轮距绒、前悬和后悬等部位进行调节陆拦铃。另外此平台可以生产从A0级闷祥髓、A级到B级三个级别的车型啼位。这是PQ35平台所不具备的娃校歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赣。相比几个欧系对手来浆,宝马的动作显然慢了半拍扛,继5系旅行版之后喉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郡。当然有时候来得早不如来得巧沉,只要给足了诚意概,迟到了也未必没糖吃类怕。   对于3系旅行就是如此箩,在它到来之前稍腐勿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堡婆炮,作为后来者糠阑饥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醒蒜奸,就更需要拿出浑身解数了芒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玩揪,下面就来看看它究竟有何能耐剿邪秸。   还是从外形开始说起伺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穆,其底盘代号为F31赦,依旧是标准版轴距矢颗千:2810mm炯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芍,这仍是个相当精干的长度沤,车身“三围”基本和三厢版一致旧蚀草,只是由于行李架的关系退廷闹,车身高度小幅增加了21mm屯。   我们测试的这款328i旅行版摄,还搭配了M运动设计套装立,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丘略,闷骚的感觉立马出来了彻倡酮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驮袖糙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胸燃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缆灿爆,这和旅行车设计的初衷相悖隋疼。选择18""则刚好合适瓮虾疮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擒炮,用一句流行语来说就是膏:低调奢华有内涵北纲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜡,从这方面看泡倒诫,3系旅行并无太多亮点舍婆茫,车尾的造型显得有点过于刻板甫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谐爽翠。相对来说并没有对手做得那么出色但,V60和C级旅行在设计上的看点更多够鲸溅。另外愁芳轨,虽然采用了M套件瞎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燎澈履,看起来实在是低调过头了镣鸥。   外观总结晒:如果你是3系的铁杆粉丝泛泄切,但又不愿自己的爱车烂大街叙济培,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斗灌喜,低调中透着股狠劲儿掸,闷骚人士的最爱末。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样处,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少长。但俗话说酵亭淀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹋落戌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烈闲蹈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凛绿椭?   车型的选择方面仙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则东倡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑输长,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比并蹋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乾挞可,再辅之以保险杠的少量镀铬愤,前脸看起来一如既往的简约和低调赴哦。车头多条轻微隆起的线条酞,包括引擎盖上也是凹凸有致凛搐,则让低调的前脸显得浑厚有力隙软。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诲惟,外沿继续使用镀铬装饰弟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陡,也更容易让人接受哗谅棺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谅烈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兔圭哪,一个氙气近光灯睛,一个卤素远光灯承对嫁,外加环绕半圈的LED日间行车灯篓,没有任何花哨的设计诚舜蒜,注重实用谐妥蕊。而作为玩灯行家的奥迪仍迟闪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篮,配合上单颗远近氙气一体前大灯窗,杀气十足盎潍敞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓄菩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道榷磊刷,看上去随时有往前冲的冲动啼,非常动感和迷人腔漠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莲碱测,看上去从容而又优雅乓盲蹭,有点儿荣辱不惊的味道按羚茎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后森,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棘跋,毕竟走的不算是一路的风格了剔。不过懦变甸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辆十,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凄窘氨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角星聘,变成了矩形倒角式的设计臂儒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熬踢帕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计结矾抡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮。   尾灯方面漆拉售,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型努羚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宫马,而且LED元素的缺失也实属不应该信泛壕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抚捌桂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣蕊,低调依然是奥迪的责任嘛好祭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎松拍穗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滥室。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep景,一个拥有超过半个世纪历史茧渐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫩,“男人”苯滦铅、“硬派”钨攘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惯劲斡。一个如此坚持传统的品牌绣复,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汝,这对于很多人来说是难以理解的事实羚猎传。坦白讲失丧顺,一向不以貌取人的我校嫩,霎时间也很难理解Mark T. Allen惯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畅。无可否认比,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惨,也必然成为人们茶余饭后的谈资绒宦,但是就只有外貌是这样吗快?难道它没有Jeep的传承耍燎钞?这是我最为关注的问题钮啊藏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”规的,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焕唤。由此可见荡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僻墓袒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色布容蔷,首先必需要有一副好的底子蚀潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竭衔。根据越野性能的高低疆入皖,依次有Active Drive I稍、Active Drive II和Active Drive Lock三种甘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡囱间略,并且还具备后桥差速器锁止功能惫,实现左右车轮50:50扭矩分配嘛,攀爬能力自然是三者之中最强的钉顿。   除此以外扣阿极,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朵律胁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黎菇墩、28°的接近角猛、32°的离去角遣誊、纵向通过角23.3°杜爬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焦,要罗列出来的话其实还有很多茂,但越野并非纸上谈兵呸狗,要真正体验到它的实力诲,还是得把它拉到荒郊野岭蟹竿。   挂上低速四驱挡啡洼、开启后桥锁止以及岩石模式诞氓骚,稳住油门就往上爬链渐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏从木薯,3.2L Trailhawk针对越野的需求斡田,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苇。继续往上攀爬兴垃,一切都比较顺利茨城,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灯边黄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搐郎够。在遇到交叉轴情况时伺吨醛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艾摔冒,配备了后桥差速器锁止功能的它逛箍缆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑干茄,就已经顺利通过司投。   这一次越野试驾牧仙,它的表现我完全没有惊喜备狼,因为一切都在意料之中匈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务律,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逼畴挎。毫无疑问供凤囱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拟淀,也同级别的最强琳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓷肋嘘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沸。坦白讲菇使,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剐陪。" "  在国内的SUV市尘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某糕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩萝甲,正因如此缅闺抚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肖箔倍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廉任拖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱桑。   说到大空间阿、七座设计喜弓、配置丰富的SUV度悸炒,北京现代全新胜达是其中的表表者栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦涣吃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡肋怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疟场。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍劝屎,下面我们将对这两款车型进行对比分析怂悼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踌,设计上中规中矩憨,采用了哈弗新的家族式设计元素解陪,这一风格将在整个哈弗系列上普及距济,代表性的设计元素有闭量陶:大尺寸U型前格栅唱,粗壮的镀铬横条格栅老酒苫,时下流行的“X”型前脸卯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墒吓懊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的描熊科,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇糠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气破,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅速填,再辅以造型锋利的大灯灯组娜扁脆,极富视觉冲击力临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话突梨供,现代品牌的确更加具有超前思维意识落价哪。" "   源自逸动平台的CS35弘邦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镣惕起。凭借欧洲化的时尚外形设计闪惰,相对精致的内饰做工朴巩寥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钠陋篱。此外赐辟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兜排盯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兼盒,进一步提升了科技感和实用性冠攘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澳嗡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惦,还有定位相同的长安福特翼搏部翅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揣呵,涵盖了自主及合资品牌产品革。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道貉痊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墒,作为一款新生代豪华运动型轿车算帘杉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笔贺,也成为点燃这场战争的导火线镜伐嵌。而上市之后并,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洗计桂,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘸安。那么除了运动性能以外窟胯,这两款车型的综合实力如何呢辱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灯刮。   虽然说是ATS是一款进口车型星枚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮逻募,整体售价和宝马3系保持高度重叠藕非。从定位和售价来分析讥话陷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扑任贫,两车售价分别为43.80万和43.60万平奢,价格差距非常辛傻亓啤,有一定的对比价值实材。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乳讲,但两车所展现的运动风格完全不一样汀讼郴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饲,车身线条锋利猴囊测,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拾憨,同时也彰显了力量感暮仙。而宝马3系显得内敛一些弘魄郊,经典的""双肾""前脸造型团宿超,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哎嘛面。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搁秆,除了长度略有优势外烁兔寐,其它尺寸都不及宝马3系必,在空间上可能会有一些影响抢朽。不过没有关系褪敞疗,作为一款运动型轿车说,小一点也许会更加灵活洗熬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澈,经典的造型更容易接受湃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矾噶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇。   相比之下段跋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感童,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畔。   两车头灯布局不同舅挤,宝马是横向设计啼蛇惰,开眼角大灯我们已经非常熟悉郸。而ATS为纵向布局换嚼屑,造型更加犀利竿湍,同时采用的是远近光一体设计土返防。配置上都采用氙气大灯蔑煽山,LED日间行车的和大灯清洗都有配备投,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能檬羚搐,但是可惜没有前雾灯槽冉诗。   从车身侧面来看琅奋嗣,我更喜欢宝马3系萄力,腰线更加锐利画,营造出了运动型轿车的动感效果介害。而ATS侧面饱满厚实镭巨斡,典型的美系车风格呻袄。   两车统一采用的是双曲率后视镜垦斑雀,并且带有电动折叠和加热功能夕,同时集成了LED转向灯卫晶,显然宝马3系狭长的设计要更美观凯啡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯楷,警示效果有所提升称。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裤沧插,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秒,双边双排气管设计也展示了其运动气质书琴琼。相比之下谐百,宝马3系的尾部显得比较平淡芯电,家用车的造型在气势上要弱于ATS捐够。   轮胎方面苏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩皇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎保灵,都是偏重运动性能的选择此郴睬。" "  提起东风日产天籁蒂睹,人们往往都喜欢用舒适化邵窍、性价比高嫌脸开、省油这些标签来为其定义操挪粒。的确骂巍倡,作为日产在华销售的顶级轿车叔谅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态入习钦,在中级车市场中处于上游位置萝品撮。不过这款车型的加长行为楞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甭怪,天籁公爵下,虽然是天籁的加长版本蔡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泡肉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手成恋,挑战更高级对手撼茫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肝舱聘。   25.18-29.98万元的价格区间肛腻霜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荡。相比同级别对手雅阁狡、凯美瑞庆投潦、迈腾等热门中级车恋囤坦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沙似,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撼舅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驾第,在提供更多给消费者的同时钮,却并没有在价格上表现的有多高调搏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妊饥瓶,但是通过对细节的仔细端详并,你还是可以发现不少变化之处鼎睦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浮嗣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端却灌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霞。   5003mm的长度与2900mm的轴距磷诚侮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越场,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狡浅。而与豪华品牌中级车相比较碎涤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜜裤慨,整体协调感还处于平易近人的水平蹭卉础。   本文导航泡串:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来队,数以万计的人们加入了摇号大军午寸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点督,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叮皋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梦漏,一步到位的想法也被大家普遍赞同彤剿算,这种情况之下中级车的优势就体现出来了警,强劲的动力抨踩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜船,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痪考,它们的价格和配置都比较接近敞,下面我们一起去了解一下氦敌沁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睫木:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箱:15.98-25.18   推荐理由琅铰:大气时尚的外观苯垄驳、配备豪华全景天窗白请搂、全新T动力以及较高的性价比城蠢滑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤,采用了起亚家族虎啸式的前脸懂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择把滔陋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大白,能够满足不同购车消费者的需求喉,值得称赞的是土,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柿夸涕,在同级别车型中也具有很高的性价比秀沟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屑,自从彼得希瑞尔来到起亚后废骨很,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呵篡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸久蜕,大大提高了起亚车的辨识度痕。熏黑的前格栅看上去更加动感慰尘虽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苫录捆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捻泼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长班,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咯,并且兼顾了空气动力学触,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卧凉帕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高持,LED光源看起来更具科技感摧。   新K5的内饰进行了小改动豌拒,用了和工艺均有所提升奇锌,三幅式的方向盘也进行了重新设计犊,看起来更有质感疚壬龟,使用起来也更加方便惠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积事锑惹,也提升了整车的档次感盾技,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔施。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岔几磊,A柱倾角也随之更大蹲,对于一名1.82m的男士来说篙,头部空间的局促性很明显才,通过降低座椅高度后好,驾驶视野也受到了一定限制缴饰缉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谋,同一名人员在未调整前排座椅后急,直接移动至后排乘坐昧华零,腿部空间十分充裕拼,而头部空间也在可接受的范围之内定力。总体而言附祁藩,如果想舒适且安全的驾驶K5电伦胜,并不适合个头较高的人士杜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机公线权,最大功率180kw法光,最大扭矩350牛米猫,搭配6速手自一体变速箱喂驮窖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现日榷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擂尖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峦封。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弯教,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锹怀。如果你听到4系觉得陌生些,那么当你见到它一定觉得很熟悉仕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皋,无论外形还是内饰都与3系很相像借,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌摹,因为在它身上不仅有3系的影子官块,同样也有着自己独特的光芒违篡菜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稻熟,59.6-73万元的定价也高于3系煎。不过其实也可以理解济,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帘,而是想要一辆便宜些的“6系”柬浆涟。   宝马4系提供运动乔污、豪华峨退华、风尚三款套装别划犬,价格方面没有区别蜕搓。车头部分确实与3系非常相近丝豆疵,只有前包围能够明显与3系区分出来倘睦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甫奴腥。整体来看铃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乏烫,仅在细节上加入独有元素碧。 【左痞黑蓝:豪华设计套装(选配)/右坟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矫,但来到侧面相信很快就会被它吸引江。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凉搅摔,这样的立体感是3系无法给你的秒氓坏。车身尺寸方面稼铅春,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短考。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驮,轴距两车同为2810mm泰疚甫。相比竞争对手叭彤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势府。   由于定位与平台的原因河,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恒得涂,也达到了对自我的超越弄蠢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阿坞。尾部张弛有力的线条谁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果先咳坤。   本文导航刺抨径:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姥褐毁,2013年又有很多车型和大家见面了绣,它们各自出身不同性格迥异硼爬项,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现开,其中原因多种多样蔡刚,下面就对它们的表现做一个简要点评啸,并送上编辑们的新年寄语乾梨妥。 东风标致3008   上市时间潭省寝:1月9日   售价矩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒桓盘怠,法国人终于坐不住了缺村疥,要将标致3008进行国产芜袒齐,最初还担心它法系前卫眷哥、超前的设计能否被中国市场接受聘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情担千佛。   不过似乎这一切的担心都是多余的侩,东风标致很清楚大家的喜好馅短饲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸布砍横、尾灯等部分进行了调整相,类似机舱造型的内饰得到了保留撑吐郝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酿艾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磕。   动力的调校同样符合中国国情久,由于中国道路情况比较复杂聪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沸料,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀。尽管变速器的表现有些差强人意盎惕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歌保筛。 为了进一步满足市场需求城,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颈泊,丰富中低端产品线敦。   新年寄语略: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸿程,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍锣。" "  汽车除了是交通工具之外涎标杏,在中国它还需要扮演更多角色极尝坊。比如丢口,它会成为一些人身份的象征木崇疟。也正因如此谈疥棠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴你翟。在车型跟随换代而越变越大的时候桨煌,它们还不满足谦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磷坍巨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摊恭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸髓惠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂加袖。   从长轴距车型诞生起惹俏,围绕它们的话题就从来没有间断过淡熊李。长轴距车型的空间更大是显而易见的眉巳沦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗心贿厢?是为了操控放弃空间喇渺筹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题默。现在每稗蹄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涵,并且差距幅度有多大士捎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠。从设计上来看邓,它基本保持了海外版本的特征防萍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸽。整体风格比上代车型更运动卧沮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汀翁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冠商卷,同时藩窗,在配置方面也向更高级别车型看齐虹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猜拦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疏朴是。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后固突惰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赖卢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势库签离,那么实际情况果真如此吗墟?   首先梳桂隶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愧险咐。将天籁停在起始位置后鸡汀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绢。之后仆怜,向左打满方向韶蓉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遂,然后再次用桩筒标记后轮位置兜乒默。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杆蝎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诵限堕。   实测印证了我们之前的推论驹苇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大魄席,但差距不算特别明显钱碍米。两者的方向盘直径和回转圈速一致称榷。实际驾驶时间,除非路面宽度限制特别明显痰,二者没有本质上的差别翰函。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顶匙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琉坛虑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话故,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响华茹。当然谋,陆军1号的尺寸太过庞大遣私槽,算是加长得比较极致卜赁。那么师撂娃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岸抽虑?   同一水平面上袍冲捂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暮委,二者的成绩均为150毫米嚎稿哆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糖蜡武。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢任炒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止授,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澈苇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茧察涤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摩贸,但结果令人意外部。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔼。抛去胎压等因素的影响相桑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孪棵?如果排除自主品牌的话衅,这多少听起来有些不切实际吧让崔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了报尽铜。不过这个看似不可能完成的任务桑,正因为有着咱们自己的汽车企业喉汹,才使其成为了现实锚敲。10万元给我排俯躺,我会选择什么车呢别较?今天就为大家介绍两款不错的产品锚抡凑,众泰T600和比亚迪S6拴汉脓,它们之间孰强孰弱犬缚,看完文章之后您便会知晓糖景陪。   4天以前无草,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来络疽荣,顶配不到10万元的售价岸,加上1.5T发动机出色的动力表现冈僵、以及全景天窗碾逛、倒车影像等丰富配置的加持剖,让所有人为之眼前一亮券弹。而在该级别中屡虚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虱星旗,还有着出色的销量和用户口碑焦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虐餐椿。所以今天撑屏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比从天,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型风线,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型编倘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6五撂垂,这款车属于小一号的紧凑型产品摔砰催,因此这里就不掺和了船粕投。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恭撩:两款车型造型原创度均不足笑。   外观造型上淳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汕绅盎,但相比之下凡,众泰T600显然模仿的更彻底一些坑徊烤,车头与车身都是完全的拿来主义滦瞬掏,没有一点原创的元素媚棠。而单就最终的效果来说纺按,众泰T600显得圆润饱满搐,比亚迪则更加的精致显大鞘匡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苟动广,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懊滇,轴距为2720mm多丹欠,从数据上看儡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纲轻,而众泰T600比对手更宽丘,轴距也更大情腑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莆喇深。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜗泌缄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汞,在轮胎规格上电,众泰T600更有优势一些末。刹车结构上惦,两款车均采用了前后盘式刹车藏。此外睡艾顿,在备胎的布局形式上呻,比亚迪S6备胎采用下挂式需,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪俏抖啤,不过更换起来略有不便俩沸聘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巳几,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猴莲帅,线条上显得不是很协调戚,后雨刷圣彩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碾霉宏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统白圣荤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懈,而众泰T600根据官方的说法钩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了五。   钥匙方面搪,两车都配备了智能钥匙库,并且无钥匙进入橡、一键启动等功能也是一应俱全涕量。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辰窟,但质感和色泽都比较不错玻楔。相比之下橡窟,比亚迪S6的塑料感略强劣,但它的两把钥匙中懊,有一把还是卡片式的悉,挺有档次感的墨泼蚊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乘华,据日本共同社11月报道千,丰田汽车公司发布预测称镭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆链烷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菇。而2013年前十个月聊透,雷克萨斯在华销量同比增长8%耗叼辖,而7-10月同比增长了24%玲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势婆骂帝。那么动寄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凯?在这个产品为王的时代中徐牵穆,或许答案非常一目了然挝慑,品质卓越的丰富产品际课。   在雷克萨斯漫长的产品线之中从芹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顽貌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)体沦倍,而其到了2013年也整整历经了三代产品攀搪境,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的段?在这代产品中究竟有哪些新意广麓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坷隶。所以娥,在这个2013年的冬天泻事,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锭衫婪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陇。   是先有鸡还是先有蛋痰?这确实是一个哲学问题筛暑。但是对于车型换代而言静坛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稍灯。在介绍外观之前蓬,有必要介绍一下其前世今生羞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸觅猾,全车线条设计更显张力香,饱满的肌肉感让人过目不忘恫辫怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝。   第三代雷克萨斯IS镣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝娟磋,全车线条设计更显张力弯洽,饱满的肌肉感让人过目不忘廊桂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度干睹,但当这款概念车面世之后娶散把,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风得骄撇。虽然没有LFA那样气动山河筒,但却是可以做到惊艳动人挠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV飘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹭汇,要么从一开始作为越野车的分支钾韭鼎,要么不经意又成了轿车的替补跺,但这丝毫不影响它越来越主流摹溃樊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员并烂。   一向个性张扬的Jeep品牌森锚蓉,一改传统的硬派风格艇提,走起了时尚运动的路线吠忿贾。不仅如此簿呜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弦税,在国内各大车展相继亮相刊滥蒲,赚足了眼球郝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弘吵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动飞杆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硕趟捆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潭瞪凛:一改硬派风格未枪急,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诞擒难,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汾,在这样的大背景下授堕,自由光孕育而生灌汗。只是从自由光诞生之日起憋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徘空。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饯泡陶,定位于介于指南者和大切诺基之间猴必,竞争对手直指奥迪Q5侮寞、奔驰GLK绷纯粳、沃尔沃XC60等车型核,车身尺寸方面貌识姥,其长宽高分别为4624mm猛顿瘟、1859mm翠、1707mm猛颗究,轴距为2719mm饯彩,与竞争对手相比并不处于下风温岗。   既然是Jeep品牌车型适板逼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菊本怯,只是造型有所改变皮鞭耽,一改以往平面式的设计菜,采用了类似“折角”的设计闲凶,当然效果立竿见影前鞍沏,整个前脸变得更时尚也更有立体感设台寿。前大灯的设计标新立异常颁,采用了大胆的分体式设计迟侈豁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”可彻,氙气大灯上、雾灯依次向下排列匆伐负。值得一提的是该车的行车灯础骚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型还,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澈辉酚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匡殊何。 斯巴鲁BRZ 删辟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岛,采用后轮驱动平台习斧麻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计春瘁涡,而外观和内饰由丰田负责放送。   尽管如此醒韶,BRZ并不是“每个人的菜”糕限毁。尽管设计了一个小型的后排座椅馆陕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲁,音响和娱乐信息系统不够出色棚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一参,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褐、并且外观时尚动感的轿跑托冗孙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试猾丸芭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机估莆,最大输出功率为200马力寞柔参,扭矩为203牛米森里。据美国环境保护署数据显示捆渺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg底。 ? 斯巴鲁BRZ 埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搭罐。两个版本都有手动挡或自动挡选择几姓簇。   豪华型BRZ的售价为26衫瞎票,265美元逻杆,配有空调系统赦唱,定速巡航系统施揩,电动后视镜饰荒,一键上下的电动窗撑怀平,后门一┬乩保控电子锁泪,真皮包裹方向盘伶拧千,65/35规格折叠后座抹,HID大灯揽氯,17寸合金轮圈时罐沪,有语音提示的导航系统谦,实时路况警报顺负车,USB接口和车载收音机谰。   限量版的售价为28踞祁,265美元沟磁,在豪华版的基础上增加了雾灯差剔,真皮座椅杠,一键启动喝钞恫,后扰流板抗骑,配备照明的遮阳板化妆镜贫敖文,双区域空调控制系统何耸,前排座椅加热和后视镜加热灭橙啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沽,电子牵引力系统艘访,稳定控制系统以及6个安全气囊恃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漠憨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厢,无论是正面撞击搞冗链,车顶强度扑刊额,还是座位与头部保护试验吕能愤,BRZ都获得了高分脾,可以称得上是一款非常安全的车枫嵌妻。 ? 斯巴鲁BRZ 梁渤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佰圭扭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX普,加速时的推背感没那么强烈羌。不过圭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘘联皑,对于六速手动挡十分精通葱,5慕,000转起步对你小菜一碟的话慷牧浦,加上BRZ的轻量化的设计拣牢眯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诺炯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似违,并不夸张的外形设计敌拉米,精准的方向盘帝按帽,强大的刹车和印象深刻的牵引力沟殿。   总体来说谋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车签茂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠。而作为日常用车来说誓,路况好的前提下乓竟忙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梆霉虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载囊,违者将被追究法律责任竞嗡矮。责任编辑瞪纱:李敏" "  作为一款小改款车型尘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霓碌切,甚至在细节方便也没有任何变化骸篮,仅仅表现在配置上的升级途目。回顾智跑近3年的上市之路来看违瓮,依旧保持着其独具一格的风格惩伞,即时在如今来看插,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓤税,回到3年前竿活,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佰、2.4L两种动力共10种车型绥练,售价16.48-24.98万元阮替腺,售价与老款车型保持一致谅额捍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型现挞贾,即使它远远的驶来阮魄,你也会在车流中一眼识别出它辛硼,城市化SUV的定位倒也不特别苍芍,不过定,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碗醛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惹。   现款智跑与老款在外形上几无二致刻铃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意读盟,与老款相比串胜客,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郴僧伞。部分高配车型则配备主动安全头枕哪、前排座椅加热黄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诵贤箩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耍安棘。这些车型中包括了全新奔驰S级焚史、凯迪拉克ATS敬、斯巴鲁BRZ炽剐街、沃尔沃V40等备受关注的新车焊笆脊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朴茅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盟皇跑:9月28日 售价区间乒:124.8-209.8万元   新车点评彩池: “汽车发明者娇,再度发布汽车”琉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呈亥,这也看出了奔驰对全新S级的信心叮睛,从外观峡思词、内饰款、配置等硬件方面的足够实力逃暴搞,甚至超越许多同级别车型休,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢齿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秒肺定。具体来看柏茨,前大灯巢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钦澳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颠,新S级加入了更多张扬的运动化元素切踌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茶罚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痪模拳,有点类似于现款CL级的设计械。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芯瞎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陪钝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裤哇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肛熬,还可通过其控制车载设备等暇矗杜。另外矩顶维,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烘低廓、LED氛围灯哭凑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涤考、新的mbrace2智能人机交互系统等娟冕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计书没,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渡截,特别是后排的座椅亭己,高配车型后排座位为独立设计琳,并且带有腿部支撑和按摩功能省。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怯绍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面查驼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帝邓,最大功率为245kW(333Ps)矗崎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机算巍替,并匹配电动机屋茅郊,最大功率为225kW(306Ps)怂娘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碎假案,其最大功率为320kW(435Ps)端獭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薄哨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哼:9月28日 售价区间犀焦:30.8-43.8万元   新车点评欺揽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功囱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坚。但凯迪拉克ATS的到来尘穷坎,让宝马3系走下了神坛度。相比一直宣传运动的宝马3系林技,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潭方。不过在终端消费市场上蜗茹,凯迪拉克还有很多事情要做换,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遂费肪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毁篇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氛妒县。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篱鸡圭,外观方面烽微菠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荡够,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甘,整体造型较CTS而言更加动感焚懂。   凯迪拉克ATS拥有50踏撤:50前后质量分配旅草,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朗匙、Brembo刹车卡钳驶薪筋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吝、LSD后轮限滑差速器辛拼、高性能运动轮胎善、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置誓勒。   车身尺寸方面浇却,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镶虾,轴距2775mm卑牛。而未来国产后床藐的,轴距有望加长传,以应对国内市场虫痘。   动力方面宦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭壤拒,最大功率203kW(276Ps)茸,最大扭矩353Nm炭浇传,其百公里加速时间为6.2秒仓蠕。传动系统方面疗沽锈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱容。" "  前言量: 在上一期文章中馁歉,我们盘点了2013年重点的改款车型仇弛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埂幢宿,在收集信息的过程中惫寞,编者发现了一个有意思的规律病哇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型新申,往往推出两款隧东,甚至更多趣型,更像是一次新车的大爆发输上,或者说是新车开发计划中的一个波峰绦,这样的车企包括长安福特砂沁、一汽大众拜侗逝、广汽本田等稼悸。与上篇文章不同的是裤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出托匠澎,而是挑出了10款重点车型刻无瓜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惕拎,有的是较为低调醚蜕壬,但其实销量却很不错的实力派车型摊鞍。回首这一年柒守,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磊:12月10日 售价区间讲辨蓖:12.19-18.29万元   新车点评淌囱彤:作为大众全球的当家车型导攻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变池霞,是相对比较原汁原味的一款车型芯幢盖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挥筏,但空间的改善却更具群众基础钾。从速腾的热销来看卿航,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磨固憋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搅羡,雾灯区域的改变也是如此放。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厂烩泉,也更年轻一些弟,少了几分柔美惠,多了一些阳刚的元素坦梯通。   车身尺寸比第六代更大输袒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庭官腔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说观,后排空间略显局促拎。这点在国产高尔夫7上得到改善妇狈挫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搁齐鲁,相比现款车型啃杠频,长宽分别增加了56mm和13mm楼楼兰,车高则降低了28mm叔栋桥。此外颧判髓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耐瘁棉,轴距增加59mm簿节,达到2637mm洁,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚蚕竟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm先缅粱,而行李箱空间也增加了30L溅兼冕,行李箱总空间达到380L惊弘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎菹剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化目撵稻: 相比外观的“小改款”患菇醚,内饰的变化却是颠覆性的茅沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帮,并且向驾驶员一侧倾斜嫌,更人性化节古。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毁妒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姥霖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卵。   轻量化更加明显础脖: MQB平台的特质之一便是轻量化林卵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奸队,质量因此降低了37kg逆,另外发动机降低40kg浪,底盘降低26kg酷末,电气系统降低6kg等等稿簇娠,虽然车身尺寸增加归恰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果死衡踢,并且一定程度上也能提升驾控体验浪敝魏。 【MQB娜泶伲块化平台】   配置全面升级秘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琼控,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)螺、定速巡航撤、启停功能味、第二代车道保持辅助系统屯才杰、防碰撞预警吹违庆、自动泊车涧垮儒、胎压监测筷、电子手刹四、电子驻车坛尚夕、一键启动氰卡、新版导航及超级蓝牙等功能休丹轰。另外嚼,丹拿音响俏借、以及更大尺寸的触控液晶屏案超,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成干途剖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禾旅能,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肋奈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趣赁蚕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刀咯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机览,其最大输出功率为162kW(220PS)敌,峰值扭矩350Nm深潞。   主推7速DSG双离合变速箱参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杯酿焦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尼成禄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诉朗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朴同痘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砂,而1.4T自动舒适型横扇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苍却郎:11月19日 售价区间卿:12.98-18.98万元   新车点评昏:北京现代是2013年的大赢家闲裤非,销量突破百万辆狈美,并且销售车型整体售价在上升泼戚瓶。虽然索纳塔八的表现还算不错坡糖腑,但这是以高性价比换取的倘妮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龋疏,外观更沉稳兜藕核,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咖萌瞳,再加上超出预期的低售价碧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型低。   外观方面贬,北京现代名图共拥有八种车身颜色色锋筒,分别是水晶白妻烤蛾、梦幻银埠、幻影黑闷擒、玫瑰红吓泄狭、水墨灰颊岁悸、宝石蓝汕匿睛、丝绸金年、北极玉德恭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念性铺退,尤其是前进气格栅处的造型碌辣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骏。细节方面泪,新车的前大灯设计很抢眼涕说丝,区别于其它车型艘卉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懒柒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贪,轴距为2770mm挡频,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巍办,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讳趴痉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伺妒狼,以金属和实木装饰为主阔狄亩。配置方面嘛截,有主座椅十项电动调节蕉措、驾驶席座椅加热通风记忆功能彼、双区自动空调泥、倒车影像冀童坑、定速巡航倍凶层、多功能方向盘腹、座椅/外后视镜记忆功能程嫉茄、侧气囊/侧气帘龋朴、副驾驶安全带提醒苛劣、倒车影像系统寺、转向辅助灯迪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僻阜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面久滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肯挎鸿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器令狗。对于后续会不会推1.6T车型奔面良,北京现代副总经理权赫东表示檬售,目前尚没有这样的计划帅滦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荤粮苹,满大街都是尺,从朗逸上市到现在的五年来牢媒,在全国卖了一百多万辆讳,卖的这么好淌炒浇,自然有这款车独特的竞争优势簿达告。要知道肖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砰,这究竟是为什么踩,很值得各个厂家思考冻龄。市场定位抓的准抵收,产品线丰富滩尽,产能跟得上谈,都是成就朗逸销量过百万的因素毖偏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版含,市场价16.59万元绅杆。究竟值不值鬼领?运动在哪里姐锯齐?是否称得上运动懈?带着疑问巷陡础,一起来吧活韩溯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梳痰持、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菜渺卵,这种运动元素的表现方式很常见聊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芹,配上熏黑大灯这样的手法怯,而且很多还是豪华品牌在这样做斤醇。这样就无可厚非了餐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牛,新朗逸又有什么不可以呢顽稍竿?   运动型小尾翼仟催、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驼码,同样是传统手法戌酵,几乎在外观的运动性点缀上瘫逞,各个厂家还没有太创新的方式死。一般些的蔚计兑,就增加这样类似轮毂眯槽芬、尾翼的装饰尾轮,高端些的老,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扰茶渴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叮,不过棵伸逻,从侧面看讨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盘镭特,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目己赊怠。   相比车头和侧面设垛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛙,在说运动感之前黔,我更想说说普通新朗逸的车尾苦铅拭,更确切的说孰,是想说说尾灯师鹿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖逞,有一点略显单薄的感觉瘫箱。运动版上戚蔷,尾灯加入了熏黑处理炮,双出排气管也更粗壮了晚锚卫,保险杠的视觉感受也更丰富扮观,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感九未。   本文导航胎磷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肚刺阔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发核,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拦哀嫂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配容,即韩国的蔚山舅,这里同时也是现代全球最大的工厂罚。这个工厂雇有3.4万名员工蒂,日生产0.56万辆车攻嫩。   Inautonews编辑表示碎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岁。五年前质量提高了巾,但是外形并不美观妹。然而楞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变每啥康。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)称,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硼歇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咆。对每个购车者来说衔顽令,这听起来非常有吸引力糜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐。   与现代旗下的主流车型一样敛掠桂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夹傲释,整车线条从头至尾充满着流动感醚。车身长4770毫米淀牛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”补膝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸独,它看起来依旧如此的适合年轻人恋里琶。没错氖伦须,搭载着一车的新技术之后洞垂钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹怖。于是当新车到来的时候扭梦,你一定和我一样对它充满了兴趣茨鳖。这是最年轻的凯迪拉克客差、最小的凯迪拉克雄患火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽巧霖? ● 外观造型岁巾:钻石切割风格依旧辑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缸、2013德国红点设计大奖梁床、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩陡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挛慑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钙呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶课窝邪,只是这回钢嗡,ATS是完全原创的作品奇导。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绣,轴距仅有2775mm抛炬笆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寸蜗迷,而国内我们则把它当成中型车烁,和宝马3系标准轴距版鹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦,并比它们都要更小一些纹畴。   前脸的造型相当干练量瞥痢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涂,而是被很好的控制在一个合理大小上跋薪辟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缸妒芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀居。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头备。出于空气动力学考虑妻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恭斧,当车速高于60km/h时萌吴,前进气格栅会自动关闭膘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)变煞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗擅巧,并带有远近光灯智能切换功能沽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聚,快速亮起汤,缓速熄灭的设定很显档次坟协。再往下看娥亨,闪电式日间行车灯儒吮、大灯清洗烯秆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讹嘘汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂耙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晃剖侯,亦或是造型需求筋陕恨,感性的来说缄,可以视其为向着传统美系性能车致敬秦桂稻。身处车内辈就,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噶间劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓纯爸。   ATS是一款后驱车荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尼沉:50歌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖,贯穿车体的俯冲式腰线糜、短前悬逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卷确悸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美凯划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券扒哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秋纶。而在规格方面脸钵茸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性号息,前胎尺寸为225/40 R18蒂巩菊,后胎尺寸则为255/35 R18败全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肯居。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缴桅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纺辩坛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角善乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色功查瓮,至于设计师是否真有此意甩将,倒还真无从揣测铺咯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惟,实际上割酚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵澜糠,由此带来了不错的视觉冲击感嚼聘,给后车以足够的心理压力铆,至少眼前的这个家伙一定不好对付仆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凡那从,至于3.6L V6车型何时会引进恫举爽,官方暂时还没有表态窗,而是否会有V系列性能车型的推出仙荡常,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定算锤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车让范,我的第一反应总归是奥迪A6L埂、宝马5系以及奔驰E级这3款返兜。不可否认渐迟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煎铺惹,路上的能见度也说明了这点绦侣。不过咐,随着市场逐步的被细分誓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逆欣贺,除“老三样”以外鸵怕,也还有其他选择浑汀,比如补擒悄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笨,这两款不错的“非主流”产品倘赊揭。   今天惭储潞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枢菩汝,领略一下“非主流”中大型车的风采搂颇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壕播,当然鞭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同江雇蒙。(注附奴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫡烈慷,雷克萨斯ES简称“ES”苔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前八廷,编辑先和大家解释一下“非主流”娄,这里并不带任何贬义膛。从销量看慰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爆,宝马5系9000台以上合澎税、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现色寞飘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屡黔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场城宝拣。   外观龚羌焙:XTS尺寸明显更大嗜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说春沏醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迫。造型方正且棱角分明的车身造型俺怒品、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解将。可以说它给你带来的面子效应梁蟹,绝对超过它的价格多妥糠,在半年长测期间隘猾,我在停车时经常会被问硕:这车得60-70万吧悸拦丘?   相对于XTS外观的张扬哪罢绢、霸气亲峰铺,ES则可谓是低调蔷昏祁、内敛很多蛊芜,整车的线条和比例都比较匀称差退,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朔。   在车身尺寸方面梆腻拘,XTS的车长达到了5131mm温波,比ES的4900mm足足多出了231mm葱,差距可不卸咏!,但在轴距上嗓帝仿,两者比较接近通火喇,XTS为2837mm谋牧,ES为2820mm卤胚,仅相差了17mm赋官,至于最终的车内乘坐空间表现醚童,它俩也是半斤八两贿池。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酪嵌修,氙气大灯臣瓤犯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剩徒,ES则仅有近光是氙灯容苏,远光为卤素灯泡矗。其中靶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烯,显得比较个性妈。而ES则还是灯组传统的横置式故捕。   再来看看轮毂和轮胎彭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俺订净,ES为17英寸般吗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诵兽酷,市场售价约1500元/条了倦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毯戊,市场售价在1000元左右/条阜氮。可以说剩掏祷,在这方面两者的差异还是挺大的脯净导。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择础咸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元圃晶凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拣,下面就让我们来看看他们各自的优点瞪趴溪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逼掏,其他两款车均有上万元的优惠泉碉,但相比比亚迪秦的国家补贴溯,这些优惠就算小巫见大巫了期尘比。目前在国内的某些地区沸速,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹦绣煽,总补贴额度可达到7万外前,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赏。   在外观方面侗比窘,这三款车均有各自的特点背剁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纱丁围。而本田则是日式混动车的传统样式禾绘哆,看起来非常别致豁捷磊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子救蛋,非常有气势毙。   这三款车中稗铝控,比亚迪秦的动力参数最强郎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仙畴赡。不过要是论舒适和驾驶感受搞硕拇,锐志才是这三款车中最棒的痴侥龋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夹改派,因此它的动力参数看起来没有太大优势申。   三款车同为轿车回,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盾悲淘,丰田锐志采用了后轮驱动枫。至于哪种驱动形式更好蠢笆,就要看个人喜好了桥。   本文导航甘:" "  简约内敛算拷、安全扎实腐、品质优良鬼颠底,却叫好不叫座粪抹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醛慑跑。然而对于一个企业芍丘差,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品享。为此藐杯枪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雇粒墨。 亮点配置孰:   City Safety城市安全系统撇残隶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤心,而在相对时速低于15公里/小时的情况下配,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扦氖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搐惯,系统将马上发出警示并全力自动刹车喉畴花,避免发生碰撞事故味孤豌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铅,可实现自动排队功能噶挖,除了可设定巡航速度酷,还可设定五种不同时间间隔鞠廖。   加强型盲点信息系统BLIS貉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域觅妥。   倒车车侧警示系统CTA祭贤类,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哇纹,如有车辆接近排,会发出警告音和BLIS警示灯涟宪。   FAHB主动式远光灯尉醛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伍龚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佩,防止对方车辆驾驶者造成炫目请处勺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心螺勘遍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓣敛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揉藩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氦。显然沃尔沃也意识到这一点软,要想在销量上追赶""ABB""挝,国产是最为关键的一步温,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搂肩。S60L的到来肯定会对宝马3系敛魏、奔驰C级倪窗帅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莲贤谢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湘藤讼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄,我们今天对比的是2.0T智远版魔陆,售价为30.99万奉搅,而其对手同样是搭载2.0T发动机拜巨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型投迪挤。 ● 外观对比   从外形来看拘淡,沃尔沃S60L给人感觉干练蠢缮、紧凑刨凰慑,X型前脸略显凶猛栓,富有冲击力侥锋蜜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衡渭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卧秋孔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利薄,采用氙气大灯光源武,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漏令察,只是少了前雾灯怀哥。相比之下词桔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坝谴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帝搓,同时还配备前雾灯阜燃领。只不过灯组并非自适应前大灯尘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牌潮讨,确保驾驶安全泛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呛诉寝,轴距增加80mm达到2856mm沟猎,而奥迪A4L轴距为2869mm喝古,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戳胺甸,不过高度和宽度有所不及耿变罕。两车空间表现如何蚊模康,请看后文的实际体验隋。   两车侧面造型也具有不同风格衡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磷,而奥迪A4L侧面更加稳重聚此棘,看起来朴实大方彼爸线。 在后视镜上徽惹究,两车都集成了LED转向灯响淬确,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辽,而沃尔沃S60L则没有渐。 在尾部问黔操,沃尔沃S60L造型略显生硬了列虹夕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沥般捣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骚申,同时加入镀铬包裹平骡,气势十足鹿极,而奥迪A4L是单边双排设计些,无镀铬装饰狙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎插爬帅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吨秦疵,尺寸为225/55 R16轮胎成诬,相比之下尺寸显得有些小了誊荤,同时配备的是非全尺寸备胎赦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宦,只有修补工具有点不厚道傅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饯卡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毛?当时的网络上绝对是一片嘘声苇竞帆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计江卷,这似乎就可以理解为特立独行伦徒禾?或者说创新徘措?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念定,通俗一点说就是匣锰虑:走自己的路忱帮,让别人竞相模仿腑拖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痛仿,时间不长许叮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮显?当时我无法回答呵嘿,因为还没有对自由光进行全面的了解餐,经过一天的试驾体验之后配,我认为这次Jeep自由光确实有点料股禽,甚至可以说气势汹汹菏疙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒骸,那么它到底有什么资本来搅局呢甫甜善?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案股蔽推。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新古,在做颠覆传统这件事吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舅识。就拿前脸来说汗,好看不好看绝不是我个人说的算的辑,每个人眼里都有一个不同的看法财汾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腔型。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溅贯死:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辈,Jeep其实并没有太大的优势白,包括大家最看重的轴距表现歧氓,在这个级别也算不上是太突出拈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话然,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浑簇,让消费者也能愿意买单肋坟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婆班,其尾灯设计和大切如出一辙檬,只是在造型上稍微做了一点改变罢琶,以便能和后车窗衔接的更自然一些钝涝赶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撇,这实在是太个性了艰饥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼎烹雇,不是吗怠?   本文导航暗:" "  “便宜嚏慰酬、省油矗问桂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刑。因此饶燎马,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上太灯功。   为了尽量给消费者们传递适用的信息写,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堕秤。二者不仅定位和排量相同础,售价也都是6万元出头田。那么谁的配置更丰富鄙沃,性价比更高呢娜熬?接着往下看吧巾将。   备注椒悄耽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醒未,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巴畏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”釜诬、“天窗”和“后轮碟刹”角破校。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔚怠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拱,促进其他品牌产品的更新或者降价鲸,以提升竞争能力吾密氨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形型,但又觉得竞品车型优惠较多”拴惨裁。今天就随着我们来看看钮勤勤,新威驰对比瑞纳咀炼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桐徽瑰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峭维,此次我们将两款车型的顶配加之对比纤啃湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肌燎捅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多行。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨小抚航,以往圆润的风格被全面舍弃糯芍痪,车头变成了现在最流行的大嘴形象莲高。虽然初看有些夸张蚂兴淑,但是符合小型车定位度睬牟,更多时候它是年轻人的代步工具琴,所以造型必须年轻摊凡扯。大灯面积不但较老款车更大钠寇笆,眼神也更加犀利飞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变少托墒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呻里,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伴天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勺牢翔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论南桶汤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捕鞋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赔骆,诸如电动天窗尸弹篮、前雾灯与后视镜调节都在其中堡阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上,日常使用的便利度稍高一些槐僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姑拴,轴距达到2550mm酵夸。与老款车型相比加长且加宽镶槽,这是为了适应造型变化的需要精淌廖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俱腻犯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓟。   新威驰车尾没有车头那么激进贝酗美,显得时尚而舒展焕。整体线条看上去硬朗多了椒。在高低配版的车型之间盘,外观元素的差异并不明显躲凰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沤,不过在潜在的功能上却有所不同捷朗斧,高配车型具有独立的外部后备箱开关菩斤炮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贪,在日常使用方面的便利度有所不足律须。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙谎,线条从车身一直延伸至后备箱希纪氢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凶,增加了不少的层次感和运动感菱钒。" "  旅行车在国内的发展进程逗,现在似乎已经开始有所起色瓮澜,但受到各方面的影响变烘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃链。记得应该是在去年阮特羔,各大主流网络媒体几乎在同一时段沮版功,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章休蔼,虽然没能在实际层面上起什么作用财侩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议版巢枷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钢思坏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谴怠懈,但是大部分车型均已进口形式引入箱壁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恭。宝马全新3系上市后犁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杉狙葛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本是伐。不管是厂商的试水工作廓虚褥,还是为了后期大力推广的前期准备读惺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛙绒睛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逃妙波,但官方却并不这样为其定义珊洁陡,所以除了V60之外陈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锑醒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睹潍,三款细分车型跨越了30-50万区间磨薄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疚财撑。   328i M运动型对,是3系旅行车中的顶配车型童,M套件必然是它表现非凡实力的根基棺。BMW的M系列产品伦儡炮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垂壤陕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列管,也很难在视觉冲击力上对其造成影响京。在M套件衬托下的新3系旅行版核霸,表现出的攻击力和威慑力很强齐匪莲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛋悉份,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感些下媚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诚垃梢,也是几款进口旅行车中最为全面的骇铂乱,除了前部以外袍胚搓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抹擞篇,令驾驶者的便利性有很大提升冒谜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显派脆,造型圆润的尾部整体风格蜕径环,让旅行车身份表现的恰大好处镰施宠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩违,但是尺寸不大浚庐鼎,威慑力也没有想象中明显百珐囤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踞,极富肌肉感的线条元素东肯官,让它表现的干练紧凑霖。   本文导航弦看括:" "  曾几何时钩圈畏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杜另。物是人非懒,随着中级车市场竞争的不断加剧歌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辱蝗靛。在上个月的广州车展上仑,全新天籁·公爵正式宣布上市毙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峡横慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旧,来做进一步的了解吧狗摊硷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较五了。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滇娘: 稳重与运动绅,风格各异   车身尺寸方面隶睛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厕化窝,车身宽度欺、高度与普通版天籁车型保持一致划,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大己,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茫平堤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥,只不过在细节方面有所调整蓟谰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叭就篇,后保险杠排气管内嵌拭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垢才,俨然简多了几分气质的提升材裙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碑首, 新君越的外观风格更趋年轻化团瞧芳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搽念,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赐党,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面患艇,尾部设计与前脸造型和谐呼应矛港,相比老款车型稳重端庄的设计风格丸驳裴,全新君越更容易让年轻的消费者接受释丰囤。 【君越 整体外观】   外部配置方面沁巳惹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溉敲、大灯自动清洗等功能户珊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邓辜舒。通过下方的表格我们可以了解到摔,同价位的两款车吹类凛,君越在外部配置方面显然更为全面一些揣,LED日间行车灯瘫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的假嗅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擅秽期: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炭家: 日间行车灯胺拆: 随动转向大灯烤: 大灯清洗装置孝卢匆: 氙气大灯邪寿: 倒车视频影像褪: 大灯高度可调景: 自动头灯完逝挤: 泊车辅助蔬痰切: 无钥匙进入系统梢斜: 感应雨刷澈伟涟: 电动后视镜安首杉: 后视镜电动折叠氦诲: 后视镜记忆奶岭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候害盆蓝,年级里有几位南方来的同学纬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锻姜竟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揭同。雪对于那时的他们常,是上天赐予的礼物适娇。但是寸呕悸,对很多北方人——比如我——来说加,雪却是避之不及的灾难据苟,它让我们的出行变得困难重重顽拜婚。不过这次却不一样茸锻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煞摹刀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稍难。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炔,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽碌,我们的冰雪座驾菱,一款中大型SUV——福特探险者纠堡。探险者是福特的旗舰车型侣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售课,共两种配置吩申,售价48.98万氦、53.98万档酸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渡寡。我个人非常喜欢探险者的外型坚,它魁梧而正派抖郴钠,颇有美式SUV的霸气辫。牡丹江的冬天白雪皑皑涧柏,探险者出现在这里十分应景到村,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跺燃。这样的冰天雪地里揩掳,就算是带着手套在户外拍照视,手指依然会被冻得失去知觉起。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苔钠。探险者的方向盘加热速度很快淮牢爆,开启后几秒钟就能感觉到热量残彪,太实用了坡矢恫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煌,匹配6速手自一体变速箱埠。探险者在海外还有2.0T版本车型篮呕信,不知为何暂未引入国内掣么,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面始太,并没想走量糠。   探险者为承载式车身结构躲畔撮,搭载一套适时四驱系统凛挎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕉悍琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熟,后桥轮间为开放式差速器灰稀箍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犬错,以制动打滑车轮的形式实现洼解。这套系统的越野能力或许不是那么强大寐活娩,它主要是为提升公路性能而存在的焚帽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姜肪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耸川辽。这次我们挑战冰雪路面客妙,这套系统发挥了重要的作用漆烧村。另外不容忽视的说茅,便是探险者的“神秘嘉宾”了刀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈缍ぐ汀!它是一款高性能冰雪轮胎纳孰愧,官方称它应用了发泡橡胶技术钒怒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吓,从而让胎面贴紧冰雪路面说,提高抓地力卫。当然亩烤,这款轮胎价值不菲孟扩,以探险者高配车型的轮胎尺寸朽:255/50 R20为例仿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靡懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磊霞毛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湍蕉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴府对款,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蠕刻氦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姆聊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑橙皮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下软,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柿朽憋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萍干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奶耍耻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凭辆梳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满危呵,两车的轴距都超过了2700mm燃,使它们在同级别车型中的优势非常明显违欣嫁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氛,略显圆润的车身看起来动感十足涎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茹袜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肺凑,550引擎盖上V字型的线条动感十足示芯。C4L大灯的设计相对简单睛彪,全系采用了传统的卤素光源祟彩耗,而且并没有采用透镜的设计酵喀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卧钱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛾,还有转弯辅助照明功能姆挪酞,保证了夜间的行车安全派奠低。两车都配备了时下流行的日间行车灯玩茶,值得称赞的是薄,550竟然为雾灯也配备了透镜骆继,这一点值得各大汽车厂商学习酪电迁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撵挤人,550上扬的腰线勾勒出时尚捕波、动感的侧身线条弘嗣倘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间薪兽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夏泄,并搭配LED转向灯沦估挡,视觉效果和安全性兼具卿渐萌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盾谩慌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摔。   C4L具有无钥匙进入功能两河钙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扇宫,550则采用了常规的铱伲控解锁功能泌婪聚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惫毋,C4L刀锋式的造型更加犀利导筒恭,550则更加尖锐睡咎。   两车的尾部造型比较统一顷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拦钒,圆润的造型颇显稳重桂绩闪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饱,这样设计不仅美观铰,而且可以增大后备箱的开口角度塘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舞,视觉效果极佳贰无。两车都采用了4点式倒车雷达泼妨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奢嘛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暖吉,使泊车更加安全聚。C4L后尾箱并未设计开启按键埃床,只能通过车内控制按键和倚优溃控钥匙开启辩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陡芹,使用起来非常方便外毫鞋。   本文导航径:"    紧凑级两厢车纱捍,如果倒退10年前昂泪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孔茸素,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炬踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹半弊,它于不久前推向市炒惫氨啊,但其实它在国外早已上市边。雪佛兰在近期才引入夕咐拔,相信也有自己考虑柬,好在这个时间也不算晚每,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埃存,相对较低的入手价格辱袭碳、时尚的外观设计以及良好的运动性能抹,都让其成为该细分市场的热销车型跨。而在紧凑级车型中旦胎檀,三厢版在兼顾运动的同时人,实用性相对更高一些荷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念动。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆蚊ⅲ克斯三厢版(以下简称干茁克斯)进行深度的比较钎疗,到底谁能从中脱颖而出承南,让我们拭目以待壬式。    在刚刚结束的2013广州车展上抛码官,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴显。此外偏嘎尽,改婀岬荆克斯去年北京车展的正式上市拱旱,也让这场紧凑级大战更加精彩禄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枯氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色腑?腹职返耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冠,能否从容应对徐复沤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翰身极。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猫救,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匙帝相。就在媒体日当天愧茂轿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毁吃凑,经过旁边人的介绍贺,惊叹一句思鳞监:原来不是一个车昂昃Α!可想而知郝朴囱,这兄弟俩得有多像谈舅举。    2012北京车展上市的干ナ悖克斯相比前者期皆但,已经在市场上打拼了一段时间冲店让。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荣,但是缚牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仁,还是毋庸置疑的颊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性范吧挟,为了让评价更加客观贸级,同时捷孰啼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秋抵掸,我采访了一下身边的同事和朋友盛绢。   同事A肚滤狙:男夹吕峡,30岁驼、已婚涵欺冀、儿子1岁多    我哪个也不要恰梗白,原因只有一个仇家谷:都太小掣栏浩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烯履,实用!当然这两个车白给肯定要速。(也对渐帛,老婆孩子热炕头的人很媚,还谈什么运动绅横另,能装下更多的人和东西桐体,才是硬道理)   同事B店:男说,老杆唬克斯车主谓,奔三的年龄守伙寂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋克斯骏屡哪,理由是有优惠想茬块、货源足淀稼、随时买容蛋,听着怎么跟买菜似的盛。   前女友杏兔:24岁介犁,高尔夫6车主混,略带公主病    选马自达3四激编,原因是好看沙祁,我再问还有吗切范,答曰形呵甲:好看澳扑!我继续问慰筹,跟我急了蕉,提问结束韭。   现女友踌恼:25岁品,对车没有丝毫兴趣撬财霖,仅对各类衣服丁鞋、包包痕尺、鞋等物品上心    我选马自达3吧膝到,原因是就看这个顺眼脯难叹,所以就选了藕。(明显敷衍了事)   女性朋友剖:24岁酮,某时尚杂志签约平模敞,对车有些兴趣疗雄,但只是停留在表面    我选马自达3啦叫,因为好看特纪,身材我喜欢铜,而且红色(主打色沟憋:魂动红)是我的style式,所以我会选她的说姥挟。(这种中英文混合体接味,外加“什么什么的说”的语法真别扭俩斤钨,说她好几次割,不见改)    采访结果显示陪,果然是萝卜青菜搂、各有所爱礁筛粮,而且给出的理由也是五花八门培扭洽,那么到底这两款车有哪些不同叹戏,在面对不同的消费群体时糖,它们的表现又回怎样菇屁,废话不多说铂堆,让我们往下看食梅髓。" "  2013年8月蜂棉,本田CR-V共销售了15393辆哀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弄扛疚,本田CR-V共销售了18989辆辫尼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月群朵桥,本田CR-V共销售了19510辆姐穷镜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顽,本田CR-V共销售了19288辆脊瓜,全国SUV销售车型排名第二......事实上泡敌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睹,它的优异表现还远不止这些骄,截止2013年11月底舱帽湿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠介头。是什么让它成为了国内SUV的明星录匿狸?又是什么让它如此大卖誓嗓?   现款CR-V有2.0L栋庆畏、2.4L两种动力共7款车型绒狠,售价19.38-26.28万元般缚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扳闭,售价22.98万元)徽赌父。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型面不霖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斥,纵观整个CR-V的家族史瘟篱,前两代车型还有些“方盒子""造型驹瓦芥,而从第三代开始钝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拖,坚定不移的走着城市化SUV的路线钝怖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧诞墙。   说到第四代CR-V的外形滤弟妹,也就是现款车型唐信,它的外形并不是能让你一见倾心的主伶酵牡,CR-V上市之初穗敞亲,人们对于这样的设计褒贬不一嫩轰,甚至有些“不得民心”算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镁剐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莫。氙气大灯搭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秋。值得一提的是备,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窜捞,效果出彩挨伟。   车身长度比上代车型减少了25毫米陷疗比,离地间隙下降了50毫米癌,仅剩130毫米哎啡戚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隧扦克,但却令离地间隙接近轿车揭,轴距则仍然保持在2620毫米旧饰殿,整体效果比老款显得修长不少苛迪拷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娄巴,在实际驾驶过程中香咸,提供给你更加宽广的后方视野献私桅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓤词马。   现款CR-V提供17搓糖、18两种尺寸共3种轮毂式样稳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂返舌琴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哆,车尾向外凸出比较明显吉哭帘,给人一种臃肿膨胀之感脾牌超。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诫拱,给人一种臃肿膨胀之感酣编揽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墨姑科,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脓码驾,为实用性又添一分检,从之后的销量来说较航,现款CR-V外形依旧被消费者所接受习,保持着高歌猛进的态势卢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拳淮玫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞳冀坚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拟、精心脾堆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奠疲,排量仅有2.5L贾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岁吕力。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媒缴常,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伎嘘赌。   第三代雷克萨斯IS括茨斯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜叙,全车线条设计更显张力额煤瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘蜜逻科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜕劝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肌稀,丢失了一丝霸气担先如。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窜集可,长宽高分别为寿:4665mm蠢、1810mm假汀、1430mm忻传廖。同时轴距也增加了70mm吝,达到了2800mm毛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爽慨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穿,其前后配重分别为53怜卢:47伎。接近前后1喝鲤帛:1的配重也体现了其运动本质徒敲悲。   IS车身侧面短小精湛堑彤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓤其夏,显露其灵动的车身姿态磁典。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僳,依旧是纤细檀技览、锋利绊,绝不与传统设计相妥协藩魂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见标。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力论逢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奠捂腊。   毫无疑问敌农,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力型。你可以觉得它设计非常超越马兼捣,也可以认为它很有美感棠卫屁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焦软邪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娜贾,石油的消耗量日益增大辅嫩渭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氏嚎徊,排放着大量的尾气白,制造着日益严重的雾霾天气克。汽车尾气的污染吠迷,越来越成为大气污染的重要元凶骚稍。开发替代清洁能源汗脐,代替排放巨大的内燃机忌庐,越来越成为厄待解决的课题尖。现在很多厂家都开发了混合动力车型论釜冲,这项技术基本上成熟了猛卡颗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陷灿但,也没有成熟的商业模式来进行推广项吕落,即便很多条件还未具备奠赡,即便这样那样的客观限制青策,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愤靡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一确礁路。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹋腔,叫做启辰e30晨风霖色,这款车还没有上市吕骗保,很多技术参数还没有公布堤懒吹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卑点,介绍给大家搜爱。但即便如此到谦爆,这款车还是有据可查逼毖扁,开发平台来自日产聆风电动车钾,外观也和聆风十分相似鼓秋洗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遂催,2700mm的轴距和骐达相同锻,外观的样子也有几分相似介滔。但明显晨风的很多细节显得与众不同聘,前脸没有进气格栅的设计哇魄娇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份报。而据厂家人员介绍粪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孺,而是单独开发混鹅期。   尾灯使用了LED的发光元件箔艰,看起来更加醒目摩凉,垂直的长条状样子也很有个性挖套。但在车尾上残梅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倡鄙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氏,用以分担电池组的压力酚,这在晨风上是没有的憋卸。   本文导航钙切靖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搓访,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刷绕惮,照片上看它挺精神嗓躺,设计有传承有创新抚,硬件配置有增有减鲍苇苟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拧扇,没能去测试现场参观参观场衰。   命运总能给人惊喜卤际怂。上周五下班前母,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柬,领导突然走过来跟我说亨氛:“来了个顶配复保克斯去铰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”噶哗堆,周末的小幸福就这样碎了一地事泪悸,我得跟两台机动车泡在一起嘲嫉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宏颅,坦白说现在我对它俩都“不来电”论摔。这样也好轻捕,好歹保持个立场中立对吧广。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逞碌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杉溃火,比如为什么海外有独立后悬架兑加?国内全是非独立后悬架肖芒?其实道理不复杂酷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妙,既然如此非锰,那就遵照做生意的基本法则来做法,降低成本谐道,攫取利润拍,无可厚非钒扩。我相信如果改悬架车就没人买灵凯顽,那他们肯定不改括酮僵。   福特比较谨慎催彼,善于跟消费者打成一片诉咐,挣钱不忘树口碑扔塘,好口碑又促进高销量衡嫉怂,顺利打造良性循环圈藤。尽管它也有这样那样的问题俄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捂,值得大众好好学学垛嘉暴。话说回来许,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雹挝皮。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑荆克斯沦,是各自家里的明星产品苫开,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖东割努,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挝。把这两个重量级选手放一起概使,能擦出什么样的火花来奔山?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檀,似乎这样能出一口恶气错。不过我得劝各位一句无呐:百花齐放很重要寥,一枝独秀最糟糕里粪。   ●外观   扯半天总算进入正题陈久粕,这个阳光明媚的周末浑,没有雾霾的打扰彤,我把两台车放在一起拍了套合影繁拷。看看它们京,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汀蝗郊,一个是16.29万的顶配版两厢富嗟砍。克斯许。要说家族式设计课拾,大众当然领先其他厂家跑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服县剁,福特的动作稍晚一些探,效果不赖戮酿。   所以当高尔夫7和覆祝克斯站在一起的时候卜钨泰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辑校其。谁好看我不说痉,大家都有自己的喜好莎颊。两款车前大灯组内容丰富袄隙抚,氙灯蠕、日间行车灯陋莽虾、大灯清洗能梁、雾灯一个不少绰猴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袍糖抄,而复└甓模克斯的则要花6千块买选装包鼎,朋友们邵,要享受还是得多消费啊破辅蔡。   车轮部分有看头腥。腹袒浠樱克斯胎宽215mm凹拴光,米其林博悦轮胎帘衬恃,轮毂造型带感梧爽,给个好评兜迹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胃氖。高尔夫7胎宽205mm藐浮诬,似乎缺乏顶配车型应有的气势伤滴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肚冈褥。   车尾设计各有出彩的地方荤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饥轨阂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摩速,LED尾灯是个加分项踌庇,甘眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捞。左边那台风格沉稳一些烧,右边的青春气息扑面慈抄墒,你喜欢哪个搭枯搬?" "  “牺牲一定的车身刚性涪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车石巩怀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后容弥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疗侵尽。就在上月沫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本理插外,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咆革,至于奔驰C63 AMG图搜,目前还缺少这一车型扳淡襄。   由于是RS5 Coupe的系列车型栖蠕本,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牟梆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾燎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缚究醛,毕竟除了性能之外裙扛惩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阜。   延伸阅读 仁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炔骚,其中包含对车漆颜色钳、内饰颜色以及电子功能等自主选择灸秤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壁鸡查,所以在配置解读方面坊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注算菏朽,并将官方价格告知大家萎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唐花翠,软顶敞篷采用电动开启梆,时间上需要15秒即可坚,而将再次闭合需要17秒使嫌,其开闭结构为多连杆双片式瓣夯舶,这也大大缩短了开闭时间导崇怂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消里,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泛内兑,为了不过分降低运动性胺撵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醛。排气方面也是RS5的一大特色枯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管写,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剔,而在Dynamic模式下会全部打开米。   本文导航卞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线授瞳,或许大家已经是心里多数色镐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茧八,定位于新兴的小型SUV市场搬控。众所周知定撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尖赶,长安铃木选择在这一细分市场发力事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镣老残。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慕,通过对比分析悸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力策情犊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元榔,搭载1.6L发动机讥够,匹配五速手动和CVT变速箱痘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L情、2.0L两个排量六款车型搐,同样匹配五速手动和CVT变速箱七妨楼,售价区间12.88-21.88万元宽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揪恒未,通过下表的数据显示得知焕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凡挪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粗,相比逍客散擂辑、昂克拉等车型同样处于劣势勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煌结赁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勃陌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颁,还有与车身不同色的黑色包围措屯碧、车顶行李架觅牡,短小结实的车尾凸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筋巍。车身颜色选择上寒,S.CROSS锋驭提供了极光绿澈霓、皓月白翟、星辰银媒、丹霞红宪洗、银河蓝和晶岩灰六种颜色丁扒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同府息迹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冗辈,雾灯饭碌、下保险杠也经过了重新设计桶竿腿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂栏呢。车身颜色选择上般,劲炫ASX提供了珍珠黑吕、极地白捣工博、翠鸟蓝颓、酷银撕肆、钛灰五种颜色董。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琉徽敦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯季嫩,前后雾灯靡乖许,并配备大灯清洗功能惋闷,外后视镜集成LED转向灯;同样饶耙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讲,带水平调节和自动清洗功能概,其外后视镜没有集成转向灯射汾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膜墓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陪芦茄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凰坝,二者均为铝合金材质缮。所有车型均配备优科豪马轮胎非。值得一提的是蜕访,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸,这在同级别中比较少见蕉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惟,根据车型的不同尺寸有所区别缓奠,低配揽:215/65 R16纶,高配净醋:215/60 R17蕾凶,轮胎同样使用的是优科豪马喷铂,同样配备全尺寸备胎禄,两车在这方面都表现得很厚道掠都仿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涉死,第七代车型同矩粪。其指导价12.19-14.49万脸,这是配备1.6L引擎的价位换秽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品黔内,账面要准备好14.09-18.29万兴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车问爬酥,当然入,身为第七代的它常,在冲击属于自己的又一串“第一”度衅拆。但我们相信狄,短板才真正决定高度穗。   全新高尔夫的德国总设计师说碎,它的设计主导思想为“简单既经典”菇泰委,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逆:中网与大灯的相对位置其、拓宽出车身有力的轮拱汾痉疵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了十权,这台在中国拥有极高人气的两厢车捅魂,一露面浅扭,就好评如潮玻抚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解融案,但还是要将6/7重提啦帅,除了外观上的差异递伸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黑,比第六代车型要长56mm斤。而整体车身比例上谢稀桥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然套拍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm确,轴距增加59mm劳皆谐,从而提升至2637mm森。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烈膛,但新样式的内部构造也足够炫杉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拼侨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唯炼。高隔音性的特殊树脂层龚,形成3层薄膜结构煤膘。它拥有很强的抵制振动物理性能了苍。   直接跳过撩人性感的腰线补米吓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篮。相比海外的双L型锰存胆,或许辨识度更强一些滔汰葱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泪,但高7的不一样停。细心的你会发现逆俄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时监筷,才会主动启动耐晶,并且拥有厂商宣称的132°广角管。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逻聪乘,天平再次偏向了驾驶者一侧烯人村。整体内饰上量澜呻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是林洞:放弃中庸的设计理念史梆呛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俗壳啤。不规则的T型区危徊讼、活泼的金属线条点缀瘁袭哄,让全新高尔夫大变身技呜倡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没车冉,它能够让你感觉非常新鲜藏。   坐进高7内午盛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗射,比普通天窗大了30%唯。而外掀的开启方式有点奇怪侩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梧宽,同时还为内部提供更多头部空间鄙虑身。   大众车型的人机工程向来让人放心吗,这个角度的方向盘闻撮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恐伟,或许来个拨片更有型吧回外淘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恒性,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跑成。   本文导航遍:" "  在国内的SUV市彻ジK铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糕理抽,正因如此惨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惮耪期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问父粳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲偶炽。   说到大空间布抄、七座设计忙、配置丰富的SUV情唤法,北京现代全新胜达是其中的表表者吨避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拖庐杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型让莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻履顿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艾,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮绩匆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浦狼谩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醛翘,设计上中规中矩艾,采用了哈弗新的家族式设计元素勉绦频,这一风格将在整个哈弗系列上普及肃,代表性的设计元素有袭搏汞:大尺寸U型前格栅阿,粗壮的镀铬横条格栅苹,时下流行的“X”型前脸橇坚卜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的激,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户暖独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霓椒捍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笑,再辅以造型锋利的大灯灯组特七顶,极富视觉冲击力架。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冲喇,现代品牌的确更加具有超前思维意识堂。" "  如果提起讴歌品牌己锌捻,大家一定会想到MDX这款车剔怪人,究其原因蟹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抵车。当然也同时作为讴歌的旗舰车型比搐,拥有讴歌最顶端的先进技术毯荚。在2013年腑睹,讴歌上市发布的新车相比以往恢,算是非常密集的鼎净。即将岁末滥课,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸽。作为新款炬,MDX的售价降低了玲阂十,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锋闲拐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哭嵌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拈。使弯道驾驶更加轻松卸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捶,在车辆制动时躬泡,通过制动延长扭矩矢量分配肃擂辞,提升转向的循迹性 挟,这在之前的讴歌车型上是没有的魄,包括RLX埂秸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车障伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叫。但我们看到瞄,在讴歌品牌乃至本田车型上苏褪,自然吸气发动机依旧占据主流驰苛晌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法劫,在新款MDX上使用的3.5L发动机镐,带有VCM可变缸技术难且,在不同的动力需求下币,发动机自动切换工作缸数滑,用来节省燃料储崩卤,提高燃油经济性烙堡济。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秤涤,使用了全LED大灯党弗碎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仙寞,不止在新款MDX上出现痪涟动,旗舰轿车RLX上同样具备词。但和MDX相比观,RLX的前大灯内部结构稍有不同毯。而MDX的这种全LED大灯仁秋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骋创,但据了解讴歌正在向这个方向研发魄夯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咐悄策,其中大致包括救援宠雄侈、定位糠辱、导航检索等常用功能垃拌。但值得一提的是谴党,讴歌的这套系统在整车质保期内荣欢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魄咆徐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上革涕共,讴歌也加入了全景摄像头这项配置容肌耪,通过车头冈鳞羞、车侧韧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躬。对于前方障碍灸趟、侧方停车誓旧童、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朴盗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秘埃降。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醚梗,MDX采用了59%的高强度材料担讽动,热冲成型一体式门环等途径沏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迸耙。   本文导航疽回娩:" "  在新一代天籁发布之后毋闲护,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尾嘎扯。二三十年前捞拉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剩沧肯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砷彪轰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瀑琶郝。而谈起这两款车邵氛敦,目前多数人对它们的理解是晶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长话,配置增高刨怜茎,便成了公爵和君越防拧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扩乡、动力和配置等等沁翻,却有着极具诱惑力的价格瞪穗纺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额论伙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力据袄工。可它们究竟有没有这样的实力探岁?两者比拼乒,谁又能更胜一筹龚?本文即将为您揭晓横范寡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型费氢诗,售价区间为23.59-36.99万元旦该戊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棉仍谴,两车售价分别为29.98万和29.99万燃,价格非常接近头,比较有对比价值深舞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显守羚冀,主要是雾灯讳、轮圈等几处细节可以加以区分宿妓,尤其是中网变得更精致绞辉,车头更显大气短。但也就是这些细节的变化狈晤静,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掀匿挠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剧。   大灯方面沉疵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袒错荆,不同之处在于冕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彻。   车身尺寸方面浓假,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垢局齐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)告,君越的长度同样超过了5000mm钙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本部。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面户,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锣嗅坝,并没有追求锐利杠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鳞,腰线设计是其外观中的一大亮点砰,并非大多车型采用的一条笔直线条滔,而是在B柱之后便缓缓下沉谴坦儡,在后排车门上形成一条折线嗡能染。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筐哭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猜拟会。   尾部来看馆抛,公爵与标准版天籁造型基本一致巳熬,尾灯造型也还是一如既往地犀利垄李,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拳,为整个尾部增加不少活力挛婆贝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盗泪,使其整体感更强傲剧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煞免,轮胎方面昏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎青咳,更为霸气骚览。   ● 外观小结夺咕: 两车均采用年轻化设计芯唬,稳重气派;车长均超过5米陇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叉,君越表现更为抢眼僚。另外飘,从个人角度来看龚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迷米,相比之下它的造型更加简洁镜猴、规整挝犁畦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠鹤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽物康,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卑,足以呼唤出你全部驾驶激情镁帅轿。你可以视它为野兽雇川仟,但我更愿意称它为内敛狂徒到鞍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舰谩线。它是驾驶利器背杯,也是很多人心中的梦想之车腾痞波,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懒钎吮。   既然说道奔驰AMG碉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庞卿晚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弯逞靠,都代表了其品牌车辆高性能版吮浇侠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俊几燃,这些车在发动机配置调教成胃,底盘调教番,外形和内部设计上都远远超越原厂车弓潜侥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戒粱搽,它的长宽高分别为4707mm搏拆唉、1795mm和1391mm豆勤骡,轴距为2765mm煌侵。参见下表可以直观的发现团锹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炕搬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势录廊订。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹青遣。但细看之下悉,还是能明显看出差别惺融汀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位概乖腔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凭手,流畅迷人更具轿跑风范绕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臀寸首。   除此以外揣梦宛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饥薄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂川,前轮尺寸为235/40 R18撂虚挨,后轮尺寸为255/35 R18小。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汇唯,以获得更快的加速度彼诫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奢收豌。   车尾是C63最为霸气的地方碳,四出排气管宣誓着其运动特性趣芹巩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢赡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惮,从而提高车辆的稳定性忙紊。" "  11月12日冉弄四,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缆列。无论在平台还是动力上楔,这款车都与标轴3系基本相同圣骗连。动力上潦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腻,依然分成风尚限太媚、豪华和运动3个不同设计套装穗梢媚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虹姐。无论怎么看切匹,4系都很像一款双门版的3系欧脐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茎薯崎。   虽然名字是4系葛茄迁,但如果只看前脸绩牧,恐怕一眼很难分3/4系岭漏。不过仔细观察细节的话苍年坍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拎为峨。比如更大的开眼角设计瓤,更修长的双肾格栅摆判确,还有明显不同的下进气口设计风格汾。当然慷宛别,了解宝马车型的消费者都知道纪侠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撅取匆。此外虐巨姑,前脸还针对空气动力学进行了优化蹲链绊。 【左财识:豪华设计套装(选配)/右默甲沽:风尚设计套装】   侧面造型上犀娥,4系明显比3系舒畅很多按,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壁,更修长的车门对此也贡献颇多剐圣。不过轮胎规格和3系完全相同烂忱词,似乎很难体现出这款车有多么运动涕墒澜。另外狼峡范,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了核,和前脸的进气口配合激嫂,共同为刹车系统散热琼沫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烽,不仅装饰性强视矢匆,看上去也更凶狠另寺。   尾部设计上绩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寸顷。猛地一看依然很3系嗜风,但饱满的线条体现了4系的不同淮。尾部虽然整体很“壮观”嚷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驾杀,别有一番风味酗谷擦。另外论融,根据套装不同黔腥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种世,实拍的运动设计套装为两侧双出赶菠腑,个人认为设计还可以更精致一些丛菜。   车辆提供坏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亢:北京市海淀区闵庄路19号   电话上:(010) 5872 8888   本文导航溪控开:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道合被,自日产逍客2007年在英国上市以来汰斯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怯案郝。各汽车生产商自然毫不示弱翻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僳归顽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亨碗鸡,公司就对其外观和动力均作出了革新醛冉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巴浑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篇离莫。这款车售价要高于ix35钾,标配版的售价与高配版的ix35相当谅彤。较高的售价并不会对消费者影响太大感酣八,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力突坝。 ? 现代ix35   除此之外鼻写,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贿偷恫。完美的驾驶体验淡事双,充足的动力表现委,日常的实用性以及低廉的养车成本牢草次,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间督,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偶。CR-V的后备箱打开的角度要更大碾搪蒲,后车门打开的位置更高孟梗,加上方便的一键式折叠后排座椅纽滤女,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的貌卑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钙胯挺。ix35的后备箱地板离地面更近鞘相,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5籍推毋,他们要对此多付1,700英镑侯勘。其余两款车的四驱版率泛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)但,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汤。   从标配版本来对比三款车兴箱亭,ix35要优于其他两款璃孺。SE版就提供了后排加热座椅剔建丸,方便商务人士乘用倦特。高配中更是有导航故,蓝牙讣弦,真皮座椅粗掇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锌搂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠触,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境丝。   综上所述龟惕舶,我们推选出这三款车的排名分别是侗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酵,但是它的驾驶乐趣却是最大的炼苇健。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喀怜。低的污染物排放肆,强劲的动力表现劫晃吐,新引擎的装配让该车重获新生乖戳饭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牢辑核,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怂蜂郝。不光是低廉的售价垒腻贸,标配版的实用和保修期的延长锹邪修,让该车十分吸引人凡丛魂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僳龋酸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虎丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权下抛,严禁转载殴朵,违者将被追究法律责任惮。责任编辑锌:李敏" "  在国内蒜,提及福特这个品牌秒蒂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇剩克斯和嘉年华料秦搭,但福特的精髓决不仅限于此妙佬。在美国喘辩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军殿痰。近些年来际井舶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伞昏骆,先后投下了旗下多款SUV车型踞卵,其中包括翼博口摧、翼虎确、锐界以及今天的主角探险者渐。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓣袍,它在中国的土地上能否再续佳绩溯开闷?带着这个问题铜寂喉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钳哄碌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩┎獭,也是其第五代车型残。在今天看来瓣握歪,福特探险者圆润饱满悔粗,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵末富,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斥际懈。但早在1990年非愁尘,第一代探险者刚推出的时候襄漠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筏蹋。   随着时间的推移伪秤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袖没,与其说是改变豹娃俩,倒不如说是更加顺应潮流高须。早先的皮卡底盘不见了踪迹岔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂划锨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐Ψ汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瀑惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢割?结合同价位车型做个比较不难发现惶,探险者论尺寸绝对傲视同级铅涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雀,“尺寸”无疑是其最大卖点擎。它的车身长媚、宽铰、高分别为5006mm观模攫、2005mm和1743mm逻,轴距为2860mm谢瓦坤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV海泄,即便是与奥迪Q7的对比中绷割哭,探险者在某些环节也不占下风彭掏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚊,探险者的最小离地距离为193mm痪,接近角和离去角也并不大袍劲,仅有21.7°和21.4°畏钙臂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挖叼朵。" "  引言镣提郡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点还贰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苔,其采用了全新MQB(横置木4粤桑块化)平台生产石,不仅在外观勒、内饰方面有着明显的变化瓢牢,更低的生产成本赖全、更轻的车身也使其有着较大的优势革。此外酒灵,作为其老对手的福特富砩澹克斯当然也有着较强的实力辩洗淡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碑哩玛。今天森焊,我们就来为大家对比一下篓梢,看看这两款车型谁的实力会更强剔烩届。 外观齐食芳:低调内敛大众风对比时尚张扬缚担克斯   两车在外观方面虽然同为动感供,但在设计风格上却有着截然不同的一面乏台,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锰忿。而讣镄趾校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袖。   车身尺寸方面奉牵畦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锈割,长度与宽度分别增加了56mm与13mm净,轴距也增加了59mm刑,整体看上去更长更宽更矮阔。但其主要竞争对手副毯屯克斯的整体尺寸依然有着较大优势蝎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅列吨拧、强壮按、凶猛缴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陌秋铆。试驾被安排在了蒙特卡洛床揪,我们被热烈的目光追随了一道凌臼虫,同样时饯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捌乱腻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辖门灰,它的对手就已经锁定了商碱炕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钒侠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舒,他们选车就两点承壤唤,第一样子帅沉回,第二性能足够强大挝焚淘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亮法拷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饥。恰恰如此侯角寸,它看起来很漂亮哩施劫,尤其是车身各个部位的比例与线条涵,挑逗着所有人的视觉神经夯溶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哪桅娶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪吮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实度,而且更杀气感更强崩匪。怠速时慢慢靠近羌,它的躯体在微微颤抖啡帘垦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岛惠亥。   细节方面奥迪从不偷懒垢仿禄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垂炒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杆墒篙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞海稠。在我看来防铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人顺邢钱,如果你觉得不够醒目干规骸,还可以选择将卡钳漆成红色瓜瘦牡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舰,120km/h时自动升起掏幂稳,此时的样子最为动人柏,速度降低至80km/h后便会自动收回茎尸碱。   进入驾驶室并不费力徐纱坷,内饰与A7或者S7基本格调一致变拒,简洁朴实吓,中控台区域保持原有基调茅,有人说它沉稳桨隧胳,另一些人说运动毛切聪,在我看来这就是奥迪的风格饰,可以满足很多人的口味懒,一切气氛都显得那么熟悉邦皑。   车内有两处亮点让我记忆犹新圭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淡,坐上去的感觉也足够舒服错。不足之处在于它的调节方式太过简单菠妨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑素良毫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鬼纯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘规媳啦,手感与大小都很出众片肖,令人爱不释手替灭模,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菊斧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侩妹呛,善于抓住驾驶者的心狗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化负,两厢版掀背车开始越发备受关注妙伟俊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茫赦,强劲的运动性能也是非常重要的指标胆。就在本月初楷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求发苍,除了朗行运动版之外片鲜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霸申。接下来牡府,我们将两车放到一起露秽,来看看其空间和性能环节的表现如何纪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝澈狠,如今的情况则正好相反臂谢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓖病尝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哼私木,两车的售价还是非常值得人期待蓬锑蔼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版开鞘偿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窗峨卿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乖疵,前脸没有任何改变能。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲜,但给人的印象要更加动感串韦。   车身尺寸方面台传半,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫,各项数据都要比朗行运动版更大一些编褂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少少汾镁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎督完墩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皑范,比较适合家庭日常使用昏埂。轮毂造型与三厢版没有区别舷。在发布会上烈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冒暴和,相比科鲁兹掀背车不够运动踞顽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条效,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挽屏盟,线条更加自然魄呵、流畅撬唤。两车的车身腰线笔直且显眼太函困,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岛习外。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宏骄。同时航,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啊畏腔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膛武,点亮后的视觉效果非常不错猜撤犯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灵。整体风格也是保留了三厢版的造型目渐霞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出城焊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偿炒氓。2008年激,丰田Yaris进入中国市陈础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗓钢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辜扣,想必原因大家都很清楚罕措烩,致炫在各个方面都已下足功夫肮,为的就是再续辉煌狸施。   致炫外观灵动时尚取,带着一些年轻的运动气息项坎,车长为4115mm篱姑九,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磊涎币,比老款低50mm;轴距为2550mm模檬,比老款长90mm蜡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夸融搭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点德静庭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”类啥膳,这样的设计更有利于致炫的散热韦甜苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斡苔淬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气列喝揩。   " "  在这一两年中桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禽氏寡,究其原因莽抽兄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有念杏獭。另一方面版,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卞污。代表着大众在中低端产品中的最高水平搅。如今闹卸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野眠厂壤。带来的改变很多七,由MQB平台带来的更多越级配置滩,外观内饰的革新币层,动力总成的变化噬寝郊,当然还有后悬架的改变妒兜。能否继续神车称号胆武,笔者觉得率菊危,可能性极大番杠。   ●从固定平台向娜蚜泼罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿椋块化平台的车型丢讲借,之后冕缄誓,从这个平台开始孺窘,还会有奥迪A3等车型陆续引入缉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇客阔。但从高尔夫7开始秘,这种概念将发生改变肌卤。MQB墓块化平台生产鳞急啸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郎逞俊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留持,后面我们会详细说到新。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗡坝垫,必然是一台有传承有积淀的车型毒。经过几十年的发展和变革停,没有被历史淘汰蕊,却总能获得新生和换代汹铝。我想符合这种条件的车型真的不多胎藉惯。甲壳虫也好烧,卡罗拉也好焊,都算在其中湘堑棚。高尔夫更是其中不可或缺的一款煞,从第一代发展到第七代抨吨,我们发现激朽,很多经典的设计元素没有消失剂搂文,而是作为经典传承下来收,但技术却在与时俱进的发展摊。直至现在霉船,高尔夫7的出现丘阀邢,能够看到曾经的影子墨盖毒,也能够看到未来的趋势颇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了春巫污,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姜,今天在紧凑型车上也上演辣首吭,只能说明寄洽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艘怀剁,也从侧面看出汹,这一级别的竞争是多么激烈捞泼,高尔夫7的轴距加长了59mm屡掇,反应在车身上砰械猎,加长了56mm逻丸。这让我们看到砷歼,高尔夫7并不是一味的加长谜雷,更兼顾着车身的整体设计唇,以及操控能力的全局设计绞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了物为,争议很大帕歌,但貌似并没有像新速腾上市时那样检谅,引起大家的太多反感吐提廉。或许一汽大众的这场策略大变确剩传,已经让消费者黯然神伤了界洼。大家也都知道缴揣匿,这是没办法改变的事狠,想要四轮独立悬架姥鼻唾,会有性能版车型作为选择熊醚狗,要是纯家用疤多躺,就只能接受这个现实钨。   本文导航筐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV念抛诡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兽弧,这仿佛已经成为了一种定律狄。话说回来尽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睦隶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莆拖铺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涝等墟、做工拷讲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼告谰僧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胶邯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哎,为更直观的进行两车的对比分析节匆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尸铺翻,需预定等车时间较长兴晤,主推1.5T车型)作为参考对象汇蠕填。备注尝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亥朝八。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高工栋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看室,瑞虎5和哈弗H6各有所长适,瑞虎5车身更宽诧、更高滇,而哈弗H6车身长度拦完耍、轴距更长禾隋。另外这两款车的外观设计原创度较高猛石诧,没有明显的抄袭痕迹桥,且能够符合大部分人的审美观苹俩,足以体现出设计团队的用心程度粪躲瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点籍峰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琴妊,意在塑造最新的家族风格奥,整体呈现出大气挂傲、时尚的感觉莲栋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奸较驾,包括徽墨黑兜宫幂、烈焰红纬、赤金棕功袍、暗夜灰眉爱、皓月白和丝缎银铝休傲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芒,其更侧重于简约拉匿肛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可交。车身颜色方面扔秸,哈弗H6提供有经典黑快盲、雅致银间、简约白捎、中国红欠拾、风尚蓝檀嗡较、摩登灰碗、醇魅红日、睿智棕共8种车身颜色寞损。   前脸部分袭踞钝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果短唇骸。瑞虎5前脸层次感较强蓖船结,大灯巧妙地与中网衔接恨态残,而下进气口被分为了两部分垂同,下部与底部合适护板相连接串鞭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娘失拌,没有太多浮夸的设计途计蜗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识薯其悸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寒福,但绝对属于耐看型恰,整体间流露着SUV标准的稳重气息裤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胃,车身侧面给人以更修长的感觉怒涣灰。另外掂怖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条店冲箍,车顶均配有行李架恒翱拆。   同样的澈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感率担,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面次舍糜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毕,厚重的保险杠更具力量感墒。   灯光配置上的藤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徊勺蛔,内部灯组布置较为新颖狡捐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勺馁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淀,常见的柳叶状大灯造型梳琉夏,常规的灯组布局抛,带有透镜的卤素光源大灯时,提供水平调节功能艇黎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翰,看上去更为醒目和美观澳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泼络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柒醋帽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徐吭肝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想店狡,同时越久的期待会带来一个重大问题拘鞘,那就是新产品如果不能做到完美补膛吵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凹莫,两条定论由中国媒体陆续传开氮,首先它的相貌不错外,其次来到中国的时间也不会太长了潦稗拨。一个月前憨券,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寡开,为何这么说合念,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亮狮芬,通过细节上的修改世,使雅阁更贴地气螺。   设计师在中国进行了大量调研工作迹坟感,最终他们得知了国人的喜好尸琶屏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计航抹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哪绍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兼焙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毯案:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刑,在如今大行其道的“加长风”面前芹村,本田倒是走了一回不寻常路殿,这也是让很多人吃惊的一件事镁放弧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响编揉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道墒,究其原因我想和C柱造型修、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姑策澳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拴,先是放弃了老款斧头型的轮廓喷,其次将双出分置排气融入到了包围中舰多,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虎乡、动感靠拢鹿。   本文导航去:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮变什,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃怜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朝梳焦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别港,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病户龋。相比之下翘诽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凭惹闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚浮匣。总之这个价位的车型垫钎案,只要设计不太出圈消费者都能接受煎犯阶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咸撬僚,即便轴距也仅有20mm的差距钙赔邦,如果无聊到一定要分出个胜负的话桅身,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表头酒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菜恢图。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方门飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出邵悲厕。顶部的灯眉贩坚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀贡,虽说还是带着几分模仿的味道含楔逝,但却并不令人厌恶瘁殊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芭,不过它的优势在于自动大灯功能久侍腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层歉,都是标准的SUV设计稗奔楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓉,不过值得注意的是梁娩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淑惭寥,上下车时可以避免蹭脏裤子拼,这一点要比哈弗H6显得人性化端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扁及搪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等补,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫌,那也将成为它的一个优势娘腺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠揩把,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平本横衰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯吠抨。两种风格说不上谁好谁坏差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竭惜、更时尚的选择蠕茄妮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俱凭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槽抬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触倾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妊尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱瓷。相比之下傻疼霜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浆逢屡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉对华。总之这个价位的车型紊旦,只要设计不太出圈消费者都能接受牵片勒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贪,即便轴距也仅有20mm的差距铜遣狄,如果无聊到一定要分出个胜负的话酗藤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势推,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毖迷磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵事,在这方面长安CS75表现得尤为突出激我。顶部的灯眉描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型将卸轻,虽说还是带着几分模仿的味道簧,但却并不令人厌恶即涟叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筹童,不过它的优势在于自动大灯功能佳窍,这是我们在CS75上未曾找到的配置欺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冲椒,都是标准的SUV设计奈逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻缮佛,不过值得注意的是蠢下胁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝗,上下车时可以避免蹭脏裤子顶,这一点要比哈弗H6显得人性化罢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窍撵坦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶次,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚎吾,那也将成为它的一个优势念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异时,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚。两种风格说不上谁好谁坏息抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庇传皮、更时尚的选择剃颂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人视翱,埃隆·马斯克就是一个奇人滦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弗?下文简称“埃隆”)才场。远隔重洋来到时差16小时的加州染昧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雹虾譬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钢斯垃,一款名不见经传统,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颗龄。在短短的5天内涸孙两,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试某蜂。 ●曾经的TESLA呈莫蹈:短暂辉煌的Roadster   2003年滥挡店,当埃隆要在硅谷成立电动车公司案襄顽,并亲自担任总设计师的时候呛掣禽,他为公司取名“TESLA”还履项。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糙。而在十年前划深胃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绕,因为在此之前劣伴暴,没有任何纯电动汽车成功过猴秸。   不过很快碧吹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磺缮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靡尝擅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俊灿、续航里程短的传统印象疾毙。只是茄墒,那时的Roadster真的很糙拎天遍,很贵煌,很没吸引力抄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劣。   于是垂庇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溪携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旦逼纠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路稀,已濒临破产……”石前。   不过派累,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枪财甭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瑞辽叮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陪妙乔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蜡饥。仅从2012年6月车辆发售雌,到2012年9月这短短一个季度内使散,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元燃帛,并且公司还获得了美国政府的政策支持溜酥珐。   ● 简约外形流畅饱满巾笛涂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盖墟毕?一个能够打动人心的外观设计阔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壁桓尘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔两,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物松,曾经或现在都是企业中的绝对领导者居窗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院适采,是一位年轻的美国本土设计师煤褐,曾经在大众汽车担任过助理设计师匈氓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榔醛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前题东容,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韧棘休,马自达旗下的Furai逃疏酬、Ryuga许赡律、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凸嘿探。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞥祟茹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹊。初次见到TESLAMODEL S的时候堂垮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薪村深,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此同备,难道这两款车之间也曾有交集苇士卸?   多方查阅资料后才明白频窍烽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的行,不过后来TESLA对其提起了诉讼柬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洛搁弹,还盗取了其电动车制造技术瞬碍。于是紧接着慰从,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔽清挽,并最终完成了MODEL S的设计工作妮取。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扭碴粟,轴距则为2959mm矩纯萝。仅从数据来看匡,MODEL S已经算得上中大型车的级别辖,差不多和奥迪A6L匡表、宝马5系Li等近似修刀诚,只是车身更宽大也更低矮一些丝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灭维瓷。   整个MODEL S的车身上请,相比许多人和我一样圈败敬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拘胜,椭圆形前格栅造型太另类了硅淑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钩,但是这也成为了MODEL S的标志开,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吐翟,所谓的家族式前脸俗妹。   你或许会认为没有前置发动机的存在阮戌烫,和绝大多数的电动车一样迁岛秃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓟每缔,那就大错特错了俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的察,动力系统和电池组碴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宠阜,就和传统的内燃机汽车一样恐捂骏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞥勾怕。   细长条的大灯造型很酷挟歌察,氙气大灯茹、LED日间行车灯都是标配舌瓦,和其他车型类似速,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胚、LED雾灯以及示宽灯裸。只是在功能性上MODEL S实在很单调龄径,同价位产品上应有的大灯清洗牵、自适应功能等一概奉欠典脯捎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煤,4年的时间疙,经过诸多顶尖设计师的打造瑟讥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肝琶,再到上海车展的国内亮相缺,今年广州车展终于正式上市俺匿桃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口世。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丸酬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中够,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褪哇眯,这是中国自主品牌获得的第一个五星写。观致3四项总分达到了惊人的340分躬,这在整个2013年度排到了第一位份话赶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娘,接下来为大家解开谜团考识廷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3供,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伦,观致3的外观线条十分简洁冒私,但又不失从容优雅废,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柑仕,毕竟它的设计总监曾是大众高管卞灭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匿佬聘。   前脸看上去相当的饱满圆润谅庞我,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枷羡,而“Q”也是观致汽车的首个字母健,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沉痴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凡仙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切维富舜,这话虽然有点绝对车范,但却不无道理炯堂,在说服消费者购买自己车型的时候不坤廊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杭膳伪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膛筷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型太,随着时间的推移鹿,两各品牌已经深入人心佃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缅垒,相近的售价顷颧、同级别的定位轿,看看哪款表现更有诚意颠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烹寸蚂,造型圆润符合多数人的审美可猾痴,第一眼算得上成功焙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛋冻,细节处理更为立体很显档次咀七钳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雹工。爱丽舍原创度极高岁潘慈,很难找到其他车的影子裂醒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍称旦陪,只不过虽然车身进行了拉长楞泞,但看上去依然是一副小型车的架势猛,气势上略输给爱丽舍纬。外观设计确实见仁见智漏阑蓉,有人喜欢圆润稳重辈,有人喜欢直线条的简洁利落毕讳久,嗯好吧实,各花入各眼尾居。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现避情颅,新桑塔纳除了车身稍长之外恰搜浓,轴距搬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膝。但整体上两者都属于造型协调的类型镀澎。   内饰部分柑洼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汉。配置细节设计憾括,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屎搭镐,比如位于方向盘后边的多功能按键绵扩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粮恍贤,则显得没有可挑剔的地方郝奢江,只是限于成本挠,用料表现一般使跑画。" "  谁都没有料到短短几年惊脐宿,SUV会如此火爆蔼邻峡,从动辄百万到数十万的城市SUV斤,都曾经上演过排队提车的场景耿妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芳挨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要细班岗,不同细分市场踩熊、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巍哪花,推出了其首款SUV--标致3008写慨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辅唬。而东风标致国产后价格有很大降幅嚏萝仇,15.98-21.67万的售价也与途观架寄涉、CR-V沃破、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倍臼党,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赤设疯。下面一起去看看吧缆嗜赐。 ● 外观解析   除了高售价外路犯嚼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞪。太过个性洼厕喜,同时又不够精致密。而相比之下司盲,国产版标致3008要好很多卸塘,现代感更加强烈发唯。前脸采用了小一号的大嘴灵,并且添加了镀铬饰条显示很精致烙,也符合国人的审美喘券。   前大灯虽然不是氙气大灯室式斗,但是加入了透镜裂丝欢,整体观感不差佛沸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高持痞。另外衡魂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恃,增加了前脸时尚感寸伎。   从车身侧面来看奔痴,标致3008加入了车顶行李架洪竣,虽然并不是经常用到的配置掸,但是对整体造型的营造作用不小泵死贺。另外诞,黑色下包围凸显了运动感敖。   尾部是相比进口版改变最小的抚韩搅,不过依旧非常漂亮舒盼还,很有层次感钙。尾灯加入LED灯组舷,警示效果更好幸蔑釜。另外最值得一提的是其后雨刷设计雄歌,在前雨刷工作状态下密腾,挂入倒档维圃牧,后雨刷会自动工作朝,非常人性化的设计浇刚。" "  说到法拉利裳醋靶、玛莎拉蒂这些品牌邢锹,网友们肯定会觉得遥不可及坤,价格高高在上起瓢倦。如今雹敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屋睫涂,它以89.8万元的价格进入国内市场话骋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒜舍茎,让我们来看看他们三个谁更吸引人胎帛妇。   在市场行情方面怒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的珊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粱荚贪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设华较。而其他两款车型均有不同程度的优惠冉枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纹喉略。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汗敲,看起来非炒保魁梧的发现竟然落了下风护,令大家非常诧异幕。但在内部空间方面眉洼腻,Ghibli组完全不能与发现相比米菊帝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕉獭溶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纺疗,所以它的尺寸就不在此提及了褪拷盟。   在该项对比中巴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狗,功率少了80kw娠,扭矩也少了50nm耽,同为3.0T但差异却这么大冈眉动。发现采用了柴油发动机琳破,这款发动机的性能超众旱,在国内有些市场中非常受欢迎捷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抢。   对于传统豪华车闻言幸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倒插。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式如袄哀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慌。路虎发现集成了家族中的优良血统边,四驱系统足以让众多对手汗颜粗揪。   本文导航邪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衡算,保时捷新Cayman在国内上市之后害,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了森乖顶,遗憾是试驾车迟迟不能到位痉菲沽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余催扑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捕刮饶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阔孟凉,就当胜利喜悦之余顽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苛戳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盘如:不就是保时捷最入门的跑车嘛福,至于这幅尿性嘛沙?不过您还真别说虏,Cayman作为保时捷入门产品中胁劫,绝对是一部对得起消费者的良心之作柏,比起卡宴与Panamera来说匠,工程师为它注入了更多保时捷的基因渺,说句通俗易懂童瞪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娄粮,第一代Cayman的诞生是在2005年桑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茹糯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猩标。   新款Cayman S外观简洁钩,车身比例更是优雅的惊人案蹦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耗看祟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玛废跑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫡免。尽管如此护系,这款双座跑车依然非常紧凑告氖,车身长度增加了33mm敲通。车身前悬缩短了26mm孟北。   每次谈起保时捷的外观设计汤,笔者都是非常纠结的心情啼,恨的是德国人那副死脑经庙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化查,喜的是哪怕轮廓没有变化趟去,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荷,或许这就是历史的传承吧贯。   新款Cayman S除了迷人的身姿犊,优雅的曲线之外坷,设计师并不是一味的强调柔美茹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宝拒,这里需要注意的是读双,这个大口可不是什么导流机构社忻,而是发动机的呼吸通道捎娘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拒,加上凸出的转向灯设计姓钨,相信任何人看过之后都是过目难忘钳颠,尾翼同时配备升降功能脱舌,时速超过120km/h之后适萍,能够有效提高尾部的空气下压力计晦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竣晨瓷,这个是一个价值不菲的配置涸,总价44700元花,如果您不满意当前的刹车系统藕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诫洼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处段桔桑,据说车用到报废了吝护撕,它还可以装到另一部车上继续使用年假净,简直可以当做高富帅的传家宝伺功。" "  国内B级车阵营的争斗仿,恐怕用水深火热都难以形容嚷寡,原本只是按国籍分布的对抗阵营睡恫枫,随着时代的发展甲歧,已经逐渐转变为混战的局面窜缄,比如ABB三个品牌的中级车撵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坑。同样的情况也发生在合资品牌身上贰廉屉,民用车级别的对抗往往更加激烈臣腻菱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臣,来自德系的车型是否会倍感压力糠垛梁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饥蜕,又考验耐性的工作渭窍。往往在某一个时段有一丝懈的伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哥。网上车市最新推出的《抉择》栏目咀惋拣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼓喂,做出全面的分析与指导记刮,以同级同价锤江、同价不同级等角度出发迪攻桶,全方位给您最全面的购车支持股咕。   雅阁和迈腾荷庙残,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哗,也许之前并不会将它们划等号汐交送,但随着市场格局的转变架帕骇,它们也来到必须接受对抗的门口府汞伶。当然丢,这场争斗的发起者是雅阁收,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叫廓,抢夺德系车根深蒂固的份额蹬睹,看起来是个贪婪的举措脑橡胚,但能否成功却还很难讲路。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的餐辟僻,反之同样镰。客观的讲新,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晃麻虽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源替敲,但是这个技术到底是否实际窟,还要从使用中来探寻宛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音来蹄访,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卿跑村。   第九代雅阁缩短轴距的作法哩囱眷,是令所有人都无法理解的廉梗,在几乎所有车型都在加长的时候爆镭你,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍了痞,搞得你摸不清头脑翔停。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雾吮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因委从袜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似持盒懒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伺倘,就是最好的证明石,据我所知屎奶淳,直到全新一代奔驰S的诞生朽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浑蚕。   本文导航倍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揪陋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桑鄙硷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴底。直到有一天系吴,新速腾上市弓雹股,后悬架变成了非独立结构仑,他们的崇拜似乎崩溃了响埠尽。这还是那个技术控速腾吗宛?随着时间一点一点过去叔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煤、速腾GLI尺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沏嘉缅。不得不说俩,速腾家族越来越丰满轿甫,那个曾经的技术青年距忱,逐渐走向千家万户领甭,满足标准化的舒适性需求丰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者小,这让我们看到速腾到新速腾的转变凯墙,它变得多元冒,变得成熟蹭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挡芯蕊,开枝散叶就像一位长者柑隘母。它不是急于求成糠猾,而是变得更圆滑更成熟纤旦。记得一句广告语曾经说过翔:“成功的男人谈盯镭,有很多面奥掇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葡踩,它要更多变寒拓,它要更多面盟藕。蓝驱和GLI拣,一个拥有更多的节能技术宫敛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郊揉锣。当然耍遂脚,价位不同羚千,GLI已进入二十万大关扩必蚕。你有了更多选择锰丘快,你没有了挑新速腾毛病的口实蛊适。三种产品摆在你面前猫,要节能沸蔑咸?要动力幌市?要居家闯?新速腾都在这灵彭。    直至今日颗颠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怪,的确瓢底融,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赐勤,多少显的不是很紧凑动感兰。但终究那是一种技术执着理念下阑蔫,最后一代产品了棉纹锯。新速腾的到来似乎终结了这些恐看纽,悬架品质降低欢爱抖,操控感稍有不足辟位林,但换得更宽敞的内饰空间歧娶,等等等等梢驾患。到底速腾进步了还是退步了雄,我们无法一概而论乱徒厢。但有一点括,笔者觉得大家都不会反对炬藉聪,新速腾的外观绝对养眼港。你依旧能找到德系工业味儿凉山睛,但又看到更多摩登的东西犊说廉。咸淡合适馈,老少皆宜懒宝。或许从这个角度来说蝎逃寡,新速腾是成功的呐。    过多的技术说明坛摆,这里就不重复了氮台椒,今天我们就来漫话速腾感。记得一次妥告坚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面容京镀,立马对它的内饰嗤之以鼻秋桑薄。毫无设计感卡狠,直来直去桶,见棱见角竿腔燃。或许不光是这位搞设计的朋友伐瞬爬,很多网友也有如是感概誊。他少了一丝温情岔,少了些许浪漫斤硕耐。不如北欧风情简约母瓢螺,不如英国小车活泼现落秤。充满了德国工业时代标准化生产的气味踢冠。打开高尔夫陀冗沛、速腾健廉枷、迈腾遍、途观陈狡脱、途安的车门请法,你都会得出同样的答案秦。或许食哩,这就是一种设计选择唤甸韭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的括秃,内饰模具走点曲线也不是不可以仑镜痘,但当你仔细玩味之时饲朗潮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美能姑督。不浮夸袖、不高调埔,你可以说它没有设计感兴,但它却充满机械美亨。 责任编辑腔钞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沥俺,也就是S-cross锋驭搂,售价11.28万-15.58万元太究。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘图弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客奢视。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯,其实并非如此瞪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枷吃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷掳,我们不妨来进行一些对比去看看项。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV论,也就是S-cross锋驭耍葛,售价11.28万-15.58万元赤闺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客静。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类朴,其实并非如此颅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赦佬额。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眯,我们不妨来进行一些对比去看看来垃材。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上题申浮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邯送,而且在轴距上也进行了加长桑入惰,从而能够获得更大的车内空间悍。其实就在此次广州车展开幕之前瓦冲粱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畦掸妙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧课继。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品释痴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慕谜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簇。另外挽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV功、BUS晌、VAN三个系列看,分别涵盖了商务糯吼、家用和专用三个细分市场藤莲。好了欧杜浆,闲言少叙蹿,下面我们就走近它们以作详细了解吧人。   外观篇泛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品群僧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喀次篇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象项久,同时会在两款车型的不同之处加以说明矩。   该来说说外形尺寸了惶没峭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同健粉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钵礁黄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渐械绵,与车头形成了很好的呼应倍算亩,而且从整体上来看车身更趋向于平直铺故钒。需要特别说明的是盆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夹唤,以应对不同的使用需求起橙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潍飞拘,例如高位制动灯赦咕池、门把手和牌照架价豁连。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”性舌,“中国车”岗撼习,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔷纺。“北欧品质”传承自S60斡狗垮,设计风格以简约时尚为主辛,选材用料则注重安全环保滩鲤。“中国车”同样不难理解朵凹,“L”是个很好的代表垒谈,但不是全部烽。   就在试驾会的前一天长邢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皑廖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刊。   ● 沃尔沃亚太为何物冷蓖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绿达群。沃尔沃成都整车工厂肛、大庆整车工厂酶、张家口发动机工厂桥餐脾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下就孩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庇揩捎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舜坷抠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准貉。如S60L有约290家供应商荣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系归俊坎。而在研发期、设计念、采购和生产制造等各环节上地,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苹陷,采用共同管理系统截农。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疽仍镶,我们先从加长这个重点说起扁此。S60L相比S60加长了80mm融任,具体点说应该是轴距加长了80mm朔捶钞。这80mm用在哪了呢来?全部加在了B柱之后添,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慑铣辨,这里现在变得很宽敞辽僵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间世颧,前排调到合适位置后邻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锭,属于勉强够用的水平;而在S60L中汕,相同情况下还奥,后排的腿部空间则超过了两拳糜巾瓶,可以说是非惩估写猓宽敞肮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看差,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)范玩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虫冻络,外形倒也没受什么影响牟版乏,甚至感觉比S60还要更舒展一些层纫。S60本就是轿跑设计风格咯伶乖,后门加大后判尽皆,整个车顶的曲线反而更平滑了胚辛。相比之下辰帛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贝蠕,但却增加了几分优雅的气质挛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竞晃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框借龟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陪,不知道大家对此有何看法膘峭。全新的18英寸轮毂挺漂亮甘妙,轮胎为了适应国内更复杂的路况刑,将扁平比从原来的40增加到45帅桓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阮殴灭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诫空弛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玻好参,而像坐垫泛独赦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炮。这种颜色和黑色有些接近掇物,但更时尚蓬妇、个性一些泌农喊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晃窍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猛溯,后排乘客得到了更多的重视柒泼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘广。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赶才。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厩备,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车经,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕊,可就在本次的广州车展上拱摆箱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陈粗唱,并且两款车的售价也是非常接近囊弄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娥微诬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酵芦架:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾耐绘,并且它的设计也是由国际化团队完成回,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹊草。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型开,并且两车售价仅仅相差4100元瑟潘。观致3车身更宽颧航,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势儡铝。速腾则在车长与车高上领先观致3孙污溯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面春赦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睛事,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牵摩懦。因为排量上的优势芜勉抄,观致3自然在动力参数上领先速腾狈肌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎头挺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踏词轮,后扭力梁式非独立悬架罐狸汀。   本文导航趣揩:" "  今天给大家带来的两款车搔,其实已经在国内上市坤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型箱漠时,他们分别是大众的全新捷达以及标致301囱莎废。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识些兼捻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钩,而标致301可能大家就不是很熟悉了趣,下面佰仙嗜,我们就一起来看看这两款车瓢嘛撕。 外观版:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国步厂,2007年进入中国倾坞解。对于很多车迷来说该峰虾,这绝对不是个陌生的品牌倒航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字被,但可惜铝溅灵,无论是在中国的街头还是美国的公路上登,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们办闺疾。我有时会想这是为什么磋?诚然丛豌,英菲尼迪的车在豪华感辨狙寸、科技性能和舒适性方面都不输给对手刑闲降,而问题恰恰出在这里式。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面跑,没有特长就没有个性滑,如果是这样的话卜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畦海吐?   现在英菲尼迪也意识到这一点量履,且开始着力寻求改变辅桃逼、树立自己新的形象无诚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疽寡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隙,当时就被其出色的外观设计所吸引倡,而今天我要体验一下它的新技术煎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拔房铆,车身重量上的降低幅度也不大辞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒,这是很明显的改善裂团,尤其是在性能和燃油经济性方面箩项敬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供火胸,并且采用的是锻造工艺恍颗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搂,现在英菲尼迪Q50的对手草婚,如宝马3系衬驾寒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图脓迸,希望Q50能做的更好淡秽缎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昏将碱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溅,但其实这些已经有很多厂商在做了温,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动河,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弗扳类。它所代表的是一种生活钢矩,是对待自己和家人的态度肚,是属于年轻人的精神篮,是一辆车税鹤。历经六代的演变觅且,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陈屑尺,它虽然没有惊艳的外观当,也没有花哨的配置仇边惋,但它是品质闹孝豢、安全驾、耐用的代名词慈。如今儡旗愤,第七代高尔夫已经面世浇攫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匙虫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顽畦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弘疯认。   第七代高尔夫于2013年正式亮相踩露慷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爆庇,不再是一幅人见人爱的可爱模样雄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙围。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竭撤侗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侵破,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碘惭处,仿佛是灵魂一样咆吨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕉汀氓,但从我个人而言双稿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的那亨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿构,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聚, 坚毅的C柱是永恒的经典庆推,不管其他部分如何变化苯投卫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫久全。   除了车身线条外括莲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吴芦,并且被那条“灵魂”所连接着感倒,这在之前的设计中是很少见的千郎挂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯客钵捷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛊。这一点很有意思久泊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敲啥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丘骑,避免了大家后续改装徽末。   说完了外观澎,下面我们再来聊聊平台剔竣靶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芒黄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颅温送,例如POLO采用PQ24和25平台卧森喘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台具,06-12款速腾采用的PQ35平台届输,他们之间都是独立的淳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鞠,它的优点就是几个级别可以共享技术姐翰。   共享技术又有怎么样的优势摧?答案是显而易见的薪苔堆。低级别车型可以采用高级别车型的技术躺赐卡,在产品竞争力上绝对要远胜对手烘深螺,并且还可以降低研发费用贬黄,可以说这种那蓿块化生产模式在未来肯定是趋势篇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羔享寂,例如电子手刹蹋衅、更先进车载系统睬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扦嘎。   所以葛帘混,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雾狼粳,就好像是四代和五代之间的质变一样疼迸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迪甜。但是否真的是天衣无缝的设计偶栋,我们还需要用时间去考量署体,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞭寥,但到目前为止卸彼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熟扦集。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新街皮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棋丢舵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跋迪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钎驮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埠。   首先我,大众的工程师对EA211发动机减重途,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量外诲誊。另外饲镜痞,EA211再次使用皮带传动荒接,相比于EA111链条传动茬侗猜,皮带可以降低噪音和重量环嚷谜。除了以上两点外瑟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剔,在一定程度上可以减小阻力腾汾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饰猛澜,EA211发动机参数比EA111有所提升鹿苛,当然幅度并不会太大咯,因为整体的结构没有太大的变化邵搐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痢。   既然说到了车重坡璃络,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艾龚,这其中就包含有发动机的20kg艰倾瑟,而车身采用MQB平台后也随之减重柬镭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湃憨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肺,从官方给出的参数上看附抗汗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辆,这样的表现已经可以算是非常不错了涝阑。   说了这么多鲁怂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犀氮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯?是不是像资料中介绍的这样完美透?后面我会给你答案猛。" "   在国内汇供,当一款车的价格到了百万元斑,那基本上就可以称之为“豪车”了谋羔林,但过百万的车也分很多种蝗砰,比如X5勾、Q7之类的SUV某释刃,亦或者911吮、GTR的性能跑车美。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车补罢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘉糠努,除了我们经常能见到的宝马7系擞、奔驰S级汀虱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奔褂荤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞳斤。    注苔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疗髓谜,但因为车款并不是统一的最高配颈悍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比据夸醚。   新S级受青睐旦拾浮、XJL独具英伦风囊逆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妇瓜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肯。其实弛既,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缉码,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抡念期,即便不算是遥遥领先讽惫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庙挺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惠膜亨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藩嘎朴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间千沃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级临,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔬粕海。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哺魂,在其内饰的做工皆屏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驴肃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言济:在自主品牌SUV阵营里面尾讳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凑匣,景逸X5的推出经过全新变脸特,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陇剖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会突舌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甜坑。 外观烤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢烤。该车共有5款车型趁,售价区间为7.99-10.59万元茧凛瓶。相比前辈景逸SUV弛闷,景逸X5的外观设计得更为时尚楷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皑胆炔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绍、俊雅红菜侠糕、珍珠白哥鹤溶、琉璃金藕妙、陨石黑全晨、钛金灰醒标、马拉喀斯棕等7种车身颜色纳盘涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者穗琴。   熏黑设计前大灯突出其运动感傻拈,与黑色进气边框的搭配也很协调沟厂遂,比起三角样式更显年轻掏髓尘。大灯内部采用透镜装置酶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骑浓。雾灯外包围设计突起孩叔,很好的与大灯以及中网形成一体话。   同比瑞虎跨薪腺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惺,此外205mm的离地间隙急排,景逸X5的优势还是相当明显的撵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侣济,同时为乘客上下车提供方便兼尺。搭配车顶上的旅行架岁凳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镣喝朵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诬,主要体现在细节之处的不同剧贬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爱椽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔑雄。   景逸X5后窗配备雨刮仇春棘,在恶劣的天气还是挺有用的惧捷。此外全系标配倒车雷达凶镁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擒雾。银色后下档与前下档相互呼应噶,整体感更为强湿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袄嘿,夜间行车的识别度非常高铜驳户。" "  前言岗闷廉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣骸,如今的战火更是愈演愈烈集徘沟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疏俩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弘疥漠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决围,看看在价格相近的车型之间呢供,两车在配置上的差别究竟如何吧呕碳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肉,作为一款全新换代车型伸垂兄,它的上市也就意味着日系中级车的“三较У槭拢客”全面完成了更新换代法吝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澳,只能算是一次小改款车型筷笑色,除了在配置方面进行了升级之外芬客,外观造型朴芦陵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叭雇。   在此次对比中性,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袱,均在21万以内型。同时又都属于各自双方较低配的车型逢痪祥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苍颗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尉吕穆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度日袄魄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汹睬,现在还不是揭晓的时候疤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镶堂闷:mm) 4865 4930 宽(单位承唉:mm) 1820 1845 高(单位刨褪撬:mm) 1475 1470 轴距(单位仟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型律非,因此其在外观方面没有发生明显变化筹碍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稀修,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厢篙盘。前大灯组配备了LED日间行车灯赤抠媳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胚娶解。另外套排,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挤,贯穿全车的腰线非常突出怖,车尾则变得更平灭乱埔。而与新帕萨特有所不同的是脐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歌,而非在行李箱盖上凤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剃蛙鼓,但是国产版车型与美版车型相比起来看崔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱接派日,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棺弦暑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倍。另外穆篓烽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仿红裳,不过从C柱开始已与车身线条相融合伸毋,深度虽浅但是更加富有设计感华携。   同样楷灿叭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化良吨咐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趁贪驶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐商,并且颜色也不显得突兀啦喜讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扭匠时,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搐。内饰配色非常清爽疽缸救,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹事,用以进一步提升触感瞥芥末。   动力系统方面廷寒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朴撮搞、1.8TSI荷汇、2.0TSI贤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合誓兑蛊,在保证动力输出足够的同时也相对省油竞幌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娘革、2.4L和3.0L自然吸气发动机扁藩虱,在动力输出方面的提升并不太明显睦浑斯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合材。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面考,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泛河普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惰判省,同时都采用了电动助力与电子驻车讥阔苗。轮胎规格方面协轿,2013款迈腾采用的是215/55 R16饺和酬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谅偷筐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颂。事实上井懒,自由光有足够的话题供大家热议诺椒,例如特立独行的外观籍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等违背,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拐情刻。日前闪,我们得到消息馆,自由光将在12月底正式上市销售册,所以当这次在广州车展见到它的时候楞富,感觉它跟我们更近了到糕湃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哪粳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焕括诲,它似人非人迟皮踢,行动极为敏捷算久,也惹出不少祸端房纯同,人们曾经持续对它进行追踪练,但一直未果搬蚂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炉煤茹:敏捷绵喜秆、神秘己晨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谴赤。   很长一段时间里罢付诲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硼,并火热至今伦敦台。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俯蹄,起到补充细分市场的角色悸忻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岔,成了途观的小伙伴娥汝辛。   野帝的定位低于途观烂,车身尺寸小于途观娄深,同配置级别的车型价格也在途观之下肚,很明显掳徒洗,它将与途观共同进一步抢占SUV市城扯臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客实膊使。   ●外观纹涡顺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缎柒东,舍弃了老款极为个性的风格茎惹,确实更符合大众审美彼夸补,不过平心而论它依旧相当个性梦文。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簧儡,它显然不属于年轻时尚那类的叮,车身线条硬朗味吃绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点废。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现榷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兰鹤,喜欢的真是特喜欢妻畅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痪拟。   ●内饰女:沉稳幕、无趣扁帕、无惊喜   坐在野帝车内梗抢,从气味到设计都令人非常熟悉慨恼喜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苫谭,在操作方面桓,由于没有太过复杂的配置啦废顽,所以操作上手难度很低腔侗累。" "  在如今的国内汽车市场中底男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车科蛾,紧凑级SUV是近两年的热门车型捌散通,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膛慕刻,宝马X1在国产后虏煎惭,其售价区间为25.90-49.90万宫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庭诧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狈窝孔,看看他们的表现如何浆。   外观篇   由上表可以看出笑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赫官,外观看起来会更加饱满一些凄秘。   对于宝马X1和奥迪Q3褂窃垢,都定位于紧凑级SUV碌耿,又有相仿的定价区间触亲,无疑让这两款车成为了PK车型茧途,经过仔细挑淹2啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彭涸萄,整个前脸攻击性十足唐敖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多细客。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筋话玖,并且配有自动清洗功能涛暴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踞澄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纺坝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重频矢按,所以整个车身看起来十分修长磨径,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寺密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骗呢麻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夹间,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰,看起来略显敦实煤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斤翠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恃、动感和实用等特点戎刻,所以在中国有着不少的“粉丝”邪囱。如今绕纶,第三代飞度已经在日本上市弄栋缝,而不久也会顺理成章地引入国产挞雾倍,全新车型是否能够保持老款车型的优点定,并且更上层楼呢庐俱?今天畅惺醋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程彰锼谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篡缸惺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冠挺芦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铣害烤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酷动铂。当然兄汐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徘速海,左右两侧都是封死的签殿,目的是让新飞度更加的有型邓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谈课,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匠说搓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氖蛇,日本人称其为“1BOX”憨,发动机舱十分短写 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坎辣需:机械占用空间最小化取低,乘客空间最大化)冷辰,车身长度更多为乘客所使用莎艘晤。但与上代车型不同的是尚损钡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澜辈被。   在车尾的设计中暇秸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型手搅陋,此外瞬沉,尾灯向上伸展蚀,经后风挡两侧直到车顶豹坷邻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尝无。在1.3L和1.5L车型方面馈郝,车顶处有一个小鸭尾造型怯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上武碉令,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萝觅烘。   新飞度好看吗拒?也许这并不是一个好问题抠,因为审美本来就没有统一的答案劳炒距。不过可以看到的是碳诞,新飞度的外观更阳刚咆,更加运动化羡,也更自信了揉,同时在内饰方面也走向了成熟拼吴力。做个比喻吧锰割违,第一代飞度好像是一位高中学生妹汕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韩,慢慢褪去了学生时代的青涩丝波,变得精力充沛惭斤、充满自信尸钱鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缉粹疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫,它看起来依旧如此的适合年轻人担。没错歼翁,搭载着一车的新技术之后苗嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柑速疆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奋钢。于是当新车到来的时候萄睛,你一定和我一样对它充满了兴趣供第好。这是最年轻的凯迪拉克秃绩、最小的凯迪拉克膏嫁豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讹雹? ● 外观造型床汤痪:钻石切割风格依旧徘硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遂、2013德国红点设计大奖琼躺浦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苍帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶李篱,只是这回屠,ATS是完全原创的作品零。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把,轴距仅有2775mm艰男篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”人,而国内我们则把它当成中型车怜煽汲,和宝马3系标准轴距版稿脯、雷克萨斯IS成为同级别竞品颇,并比它们都要更小一些裤搭。   前脸的造型相当干练期氨芯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碾,而是被很好的控制在一个合理大小上茂籍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂阜涧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条五袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冒。出于空气动力学考虑劝隶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷零,当车速高于60km/h时电狠盎,前进气格栅会自动关闭局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流文切,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)公,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雄善帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裳,并带有远近光灯智能切换功能掀呈悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哆记,快速亮起乐,缓速熄灭的设定很显档次澜戳百。再往下看歧踞仁,闪电式日间行车灯逛勒守、大灯清洗铰途谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片车董括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贡肺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露,亦或是造型需求抗途澜,感性的来说杠率氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬慌乒。身处车内墨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滩必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡丹。   ATS是一款后驱车拳酪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示淳巫:50绊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叭,贯穿车体的俯冲式腰线镰、短前悬木,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾伤欣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炬谓录。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稳撑士,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘟萍透。而在规格方面肉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷帛,前胎尺寸为225/40 R18核,后胎尺寸则为255/35 R18拒酞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骗喝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楼狮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变陆鸥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色链颧疗,至于设计师是否真有此意嫩,倒还真无从揣测钵洁嫁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芳爱呛,实际上脐核,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉翻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃烹,由此带来了不错的视觉冲击感灰,给后车以足够的心理压力痞诞,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惮谭固,至于3.6L V6车型何时会引进噬瞎,官方暂时还没有表态患,而是否会有V系列性能车型的推出藩马,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠢筛劫,虽然它是一款两厢车倪井剧,但当时也没阻止消费者对它的热爱涂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彪搓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沥攘绷,两厢车朗行也就顺势推出弓戒匙,可上海大众并不为此满意日车菊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碑搜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫不写,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜额衰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窝纽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熬题娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徐板蹬,这款引擎具有全铝轻量化的设计戒饺,对于减重以及散热都有进一步提升刑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倡歼府。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裂,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹿病。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱每捕睹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俩零,高尔夫在这里就比较有优势了际爽,采用了四连杆独立悬架理。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搬嫉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倪雀碱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弦碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艾箱,看看它的实力到底如何割茹常。 定位及对手分析期墙钢:瑞虎5定位高于瑞虎矫扦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拧京弹,定位要高于瑞虎车型涩,预售价在10~15万元左右材,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元适。定位的提升垮欺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盟聪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苇腹茅。 【左上城妹咖:瑞虎5;右上豌瘁胎:哈弗H6;左下问:全球鹰GX7;右下甲歌惩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玻叔,目前市面上的哈弗H6眷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轮缴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铃篱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑰康。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莲投:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱封绍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阑抚。 三款车型具体型号及价格参见下表先: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滑畦杀,GLI是其中相对惹眼的一个怪替狸,蜂窝状中网设计和GLI标识讽埂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驾籍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微添汰陛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窖谱熬,另外两款车型都采用卤素光源扛蛔。 车尾部三车间的区别更形健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矛号,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合写屑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仇谩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缓,侧重舒适性和耐用性朗忿兄。   内饰方面袱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吠。三款车无论是在方向盘档、排挡杆底座还是座椅上得绢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀监。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缸柑教:" "  奔驰S级在国内上市的时候棉臼兔,奔驰就打出了“汽车发明者为,再次发明汽车”茧锰亲,对于前半句驳胖,你应该可以了解泼巾恐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戌梦。但是后半句是不是有些困惑呢粱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汲脾些。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卢胎,全球订单销量迅速上升趴屑,国内订车也需要很长时间星,基本上4S店里的展车一到位就被预定了显赴悔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫贝啼?除了进行试驾体验之外色,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胯僻,相信看完这篇文章之后策,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竟肠焕。   之前刃俏邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓仆,如果你感兴趣可以点击图片阅读疟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L花高奠,属于入门级别车型脖,排量为3.0T宪,售价区间为肚檬:124.8-141.8万元之间问,只有两款车型可选渤肃懦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伟熬,售价区间为179.1-204.8万元潦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜜舰铜。   对于汽车厂家而言离,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仕靡领,无论是从设计少绊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芥媒,并不是要面面俱到的去介绍巴,如果这样的话骨炬问,几大篇也不会介绍全巳抒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偷。   对于外观椭昂,依旧是那句话蛙坛:仁者见仁墒岭,智者见智败,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阔疟玲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赶雇、冷峻的态度菲矾。如果非要比拼的话芳冒,那么最能体现科技的还是大灯的设计领飘趣。如果没有奔驰的奋起直追话魏乏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绵守不,但现在我想应该不会了汰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挡胸欠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赖,所以从侧面看起来就更明显了盯坚,奔驰依旧是将优雅做到极致别玛坦,而奥迪A8L的车身线条并不明显博,前后比例也是十分协调肚僵返,整体表现的是一种中性美嘘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阜驼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说七壬,最能体现出美好一面的就是细节的处理翟乳。比如可殿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犁泼,只有在R挡的时候才会开启唱龋遣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轻蓉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夏攘违,当然这也没有异议陈,但是和奔驰S级对比之后冠,就能体现细节上的不足了拌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吹漂玩。   本文导航嚎芍鲸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赎涪驮、G沥彭班、QX黎、FX书食豪、EX诲梆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乓炉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX囱块,趁着2013年的尾巴凉缔戈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猜登岛,提高车型动力埃班,一方面也使车身稳定性得以提高勾。2850mm的轴距虽然没有变化佛,但是空间分配上滔疚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坪。   前脸整体看上去十分圆润饱满便剖层,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寂宠咆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鞍绦贸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荣搅舜,L型大灯像两双飞翔的翅膀委,随着车子的启动舷樊鲜,展翅上扬寒鼓。不过这款车的前脸上坍强惊,我们并没有发现雾灯的身影烽苹晶。   与前脸一样复囊倡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豪纪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹿撑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力普片块。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菇,博得了不少的关注钳。大家这么关注它肯定是有理由的呈,名图定位于索纳塔8代之下滴蜜、朗动之上戳,依靠丰富的配置登、合理的空间和稳重的外观内饰急,实实在在地填补了中间的空缺涩。据了解梆,名图上市后将会有8个车型赦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剂?曝光北京现代名图详细配置)广澈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喊,1.8L自动DLX读,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倪摩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐凤撕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近璃犬南,启辰R50X为8.28万忙,MG3 Xross的售价为8.47万元溉揪雌。按照车型划分来说跨凑杀,启辰R50X属于紧凑型跨界车搁,MG3 Xross属于小型跨界车垫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镣绅。但在外观方面奴负圭,MG3 Xross比启辰更都市确边、更适合年轻消费者娩脸。   启辰R50X   外观方面蜗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牌篱芬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伤。由于增加外观套件汇混,尺寸自然会比R50有所增加轰,不过也仅限于外观上限净亩,轴距依旧为R50的2600mm娩,同级车型中算是比较出色的数据食。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裙孪崩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闻舌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荤匙峦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素塘誊。   侧面变化不大穆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同保。典型的跨界车必备配置行李架撇伞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菱,有了它的陪伴煤虹啃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抽。看似设计复杂的尾灯镰幂漠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒂,也正是它的出现暮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升可宝晚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中响硷,虽然MG3 Xross的售价更高奠炕咯,但在配置上却没有太大优势提。启辰R50X中装备的倒车雷达杀鞍潮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捻狼软。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芦,同时对关注度和销量也有较大的影响亮观。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韧咐咳。另外囊仕,天窗也是大家乐意看到的配置瑞灰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气不。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸿苛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艘。三点式倒车雷达捐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醒涟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谴,也让尾部的整体感表现更佳胚。   本文导航融版:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戒爸?”每个人都会在心里问这个问题便藩。它是个新来的家伙挛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫苹。“这不就是3系的Coupe版本吗孤蹋杠?”有人一语中的妒涉驳。故事讲到这里似乎就可以结束了冒,但事情真的这么简单吗郴淡闪?当然不米。在真正去驾驶一辆宝马之前量苏绦,我们无法给它下定论夏。于是问题变成了渭霸:“4系是一辆什么样的车场帛劳?”   几个小时前(11月12日晚)衡桶宛,4系刚刚在国内上市耸忿笺,售价59.6-73万元统欢勺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撬扒,但不管你是不是4系的潜在买家策究,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情成哗澈。因此茸藐,我们为什么不暂且抛开一切杂念类陵儒,而单单去欣赏这辆车呢事尘?   ●外观敬:若要欣赏饭杆忱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宫从刮,中国官方名称435i 豪华设计套装深地。仅从外观来看鞘秘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力革滴。原因很简单梅狗度,它的确太像3系了目兔兜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜悲壳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烯,4系如此像3系(F30)枢怠邓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系县磁粱。大家难免会因此而看轻它返菲发,说它只不过是从3系分出来的车型罢了癌温度。再瞧瞧6系性松凹,虽然与5系和7系的关系不一般泵得,但它显然幸运得多图睹劫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迟掀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹅,即便这辆车没有装备M套件收浮旗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来解悼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现般扇,从这个角度看掂诡,再也没有人会说这是一台3系了穿楔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偷岛捣,易成为人们眼球的聚焦点肉桨,有些喧宾夺主的意思涣测苍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堡啪鲁。不过轮胎的配备让人不免有些失望咕叛娶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酱瘫,对于435i这种动力配置来说适寐蜡,225mm的轮胎确实有些太窄了挤蠕。   从车头到车尾呕趣控,你的心情会越来越好撕将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方细惟茂。细看尾灯造型剐,它更扁更犀利奢,与3系有了细微的差别抠龚,配合流畅的线条锻哗广,再没有旁枝末节绰,给人赏心悦目的视觉享受拘洞铂。   ●内饰淮即崇:领导悸吨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骚稳色? ? ?   4系的内饰应了那句老话霖胺:“以不变应万变”猛哎教。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桥。为什么这么说凯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苟既岁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惶虚刊,如果真的会有人选择这款设计套装婆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了领。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盟米,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豆叙部,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及材绦,不如回过头来看看那些被你所遗忘受嘲,或从未关注过的豪华品牌逻炊蝎。在它们身上蚊护呕,有你难以发现的豪华品质疏秀,也有能够让你折服的豪华配置筛程,总之朔白,在选车的过程中拎辟锤,尽量不要做的太绝购懈火,因为买车不是跟着别人的感觉走颁伙抠,选到自己合适的才最重要纹林。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罗粉,又考验耐性的工作醋。往往在某一个时段有一丝懈灯┧拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹兰堪。网上车市最新推出的《抉择》栏目枷艰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隙,做出全面的分析与指导商陶贰,以同级同价绢、同价不同级等角度出发察伪榔,全方位给您最全面的购车支持胎屎陶。   X是一个颇具神秘感的字母钉,我们经撤保可以在电影中看到这个字母的出现巴,往往能与这个字母挂钩的人物踞输,若不是什么超级英雄矢法勺,就一定是罪大恶极的反面人物十。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堪些,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂建举方。由于种种原因筹档培,这些汽车界的X-man无法全部到辰濉,而今天出场的这三位司,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葡恢。   两款日系一款美系栏羞,这样的搭配或许有些欺负人谦毋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谷观剐。作为ABB之外的豪华品牌烯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葱,都在顶着巨大的压力在中国生存者戈痰镁。当然憨晤欺,它们之间的生存状态可能有些并不相同浇幸,这与进入中国市场的时间赦低含、推广力度吾哀撕、价格等多方面因素都有这直接原因黑瞥。SRX蕉南、RDX和RX廓,既是同时拥有X标签的SUV车型疚吾估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曹,这样的巧合其实并不常见呛,但名字的相近却并不能代表实力和销量誓懊霖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奶蔬滇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棵畴幌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峭弓陪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧眉降。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芜筹,将其取代的是刚中有柔恭,粗犷与细腻的结合体瞧晶甸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱横。   本文导航抛漆世:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莆,很多汽车厂商都为国人做出改变舞颈,纷纷推出加长版轿车痊裸摹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚏袭轨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刷。新车在天籁的基础上加长了135mm匹,但它真的只有加长这么简单吗江识纺?显然不是斧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己省且编。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸挡途,新车定位要高于普通天籁狠、迈腾雅阁等车型春核。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫡畅,与之前换汤不换药的公爵版相比齐补窝,全新车型有着非常大的改变彩,它注重车内空间聊空,更注重后排的豪华感受贫局。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型患,主要竞争对手为丰田皇冠婪舱必、马自达929等车型懂。公爵自1960年以来共推出过10代车型徽赦裴。之后公爵被日产FUGA所取代晦很师,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出短幂彩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搪屑,新公爵版的车身长度完全领先于对手隆,并且在轴距方面洗,全新公爵版也击败了其他金正对手舷察。在车身尺寸方面戌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锰琼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卞厢。   新车的前保险杠经过了重新设计江吧膳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰届储落,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷耍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屁寇衰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多显赣。但全新外观并没有显得笨拙洛促细,相反侧面线条看上去更显硬朗虑腐讥,同时还提升了豪华感谜泉年。17寸轮毂采用了全新造型搜扇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁覆漓。   同时新车的尾部也经过重新设计弄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低票,让人心里觉得踏实缄伍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茫,这也是日系豪华车惯用的设计手法顿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅界革撕。   本文导航雹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捻。不久前鸿,哈弗H6推出升级版糕,现代ix35也完成了小改款摔,今天我们就将这两台车拿出来比一比赌东,看看在汽车领域内驰氯竣,中韩的差距是像国足那样不争气雌窘锹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沮化。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颊兢,而且发动机的选择也更多窃貌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少居袄识,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞬葡弊。售价方面两车差别较大戮略,这一点也一直是自主品牌的优势所在奉敦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搔磺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竟棱。   外观晃光扑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粳吾,比较明显的是在车头背淌递、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呻,另外在车头下部进气格栅窜贰脑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理龄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偶沤,不过因为仅有三款1.5T车型肋,因此他并不是今天的主角匆糠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型举钒立:第八代索纳塔)危季,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墩:全新胜达)晌豹剐,两者在ix35身上很好的结合在了一起敌箍,看起来既有轿车的美感丁艰,又不失SUV硬朗的气质崇。 外观配置对比瓣凭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大板绅每,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒋,优惠后的成交价在15.84万元左右寂扁情,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牢,因此我们拿出这两台车作对比蔬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富番,除了天窗纯陇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坦关踞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捅辛。   车身颜色佳掀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陈汲肠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巫嗡鄙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筷甜使,多了一个闪铜颜色的选择莫。哈弗H6颜色也足够丰富祷绍,平日最常见的白耸佩溶、黑山篙、灰嫌、银都具备猫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚂距,基本足够满足消费者对颜色的需求兰。   外观小结卫横:   外观方面我认为两辆车都很耐看玻匹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涪,因此更显时尚沦讳宦、硬朗枫拾盼。哈弗H6外观也很不错蛾码羔,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弧抚奉,外观就更不输给现代ix35了撵班贰。更喜欢哪一款见仁见智肉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芳拱倪。   >>>慎防购车陷阱沦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栖短?当然是因为它空间够大碑贯汐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丁设膜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汾?或者说什么样的MPV算好川猎?多大算大杠?今天居吵欣,我就从一个汽车网站编辑的角度函,跟大家分享一下我的标准和看法欠懊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抱叛寄。   在我看来疚,对于一款7座MPV来说懊太匈。大家应该首先关注它的乘坐空间抄,特别是第三排乘客的乘坐空间堪蹦现。因为以我的经验誊藏尚,7座车型中卡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菲妥连。要不就是顶腿窃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龄健。所以在选车时潦太焚,这一点大家要尤为注意搏,否则第三排用不上蛊,倒不如少花钱买辆5座车萌芬厩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泻沙纯。   第二个关注点是后备厢誓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踏蚊卢。很多7座车型在展开第三排座椅时弛,后备厢连放个包都费劲了宛浓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕾,有可能一点行李都没有吗拟惋此?所以这一点碳侧,大家在选车的时候也要注意晒墩闯。   第三点是便利性蔑箩娜,这个除了日常的储物空间外冀鼎,还包括第二排上下车的便利性炽暑、进入第三排的方便程度等难淘。对于7座MPV车主来说闲蹬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粗惜蛙。一般来说前排往往是孩子爸妈剖衫缚,而后两排则是父母和孩子然脓黄,可以说是老的老镁裤、小的欣摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熄。   开头长了点揩钝备,主要是跟大家分享一些经验巫缺诗,下面我们进入夏朗评测鹿胎蔼,看看它的表现如何勉。按照刚才说的舌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氰。至于外观认亭、内饰练塑段、动力等避鬼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灰费,我们稍后再谈幂。   ●乘坐空间衬纱金:7个人都能坐得舒服   如开头所说的热伸簿,一辆7座MPV惮,前两排的空间肯定是没问题的层痴。比如我身高175cm戮李摊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帝萎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm交懒椒,靠背的角度也可以调整30°左右醛步。前者很重要祷惩翟,可滑动的范围越大攫褥码,和第三排相互迁就的能力也就越强徒览鲁。   从上面的体验来看沫馈桓,至少从腿部空间方面来讲庞当魄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宫,而且进入第三排也并不是很困难闭穗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何法。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳甘,几乎领先于所有的同级别对手棵堂,所以相应的冷鸵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疤圭。另外有一点大家很容易忽视的是歼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褥雀拦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捕帆烂,而较窄的第三排(受后轮溯、后悬架影响)则只乘坐两人接川队。   与夏朗相比棋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扛靶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人念,满载时第三排的舒适性可以想象婚讼,一定好不到哪去年汀俯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣氨放,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惋伍奋,而且五个座椅都是三点式安全带善百,都配有头枕促传登,这也是其他车型都不能比拟的一点聪肃菱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅测,比如长辈腿脚不方便进第三排圭填捕,那你大可以将儿童座椅装到第三排斤烽芒,这个很多对手真没有氓吞许。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亩,到2013年11月新车上市亮疾瘟,短短4年里换,观致汽车为世界带来了太多惊喜搅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匙。新车迟迟不上市煌悲土,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸仁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展施。是骡子是马睬谈桑,终究得拉出来溜溜痉磁领,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欧脸,到底有没有想象中的那么优秀碍盛?趁着这次的试驾活动光矛,必须让各位清楚的了解真相免垒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞獭码?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翟?这是个很敏感的话题坛酣拔,却在任何一个场合都不得不提窍上敛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洼酶含,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绢孰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乘亭,而非决策权渗透纯掣,这个是一个需要十分明确的概念锑列椿。   综合来说癌,您只需要知道窜肉驰:它是一家合资公司低,也是一个中国品牌请十,但是它的发展不受制于任何人施厢鲸, 并拥有独立的刑午、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳,制造的也是全新的啤媚恍、面向国际化市场的高品质原创产品版朵咯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中紊,副董事长Volker Steinwascher石清仁护、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陛惦任,前者曾是大众集团高管吝僳乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师奢税设。所以在观致3的外观造型上遍匙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下培,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镀台,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜕统,车身尺寸缺、腰线的丰富程度等闻狮化,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓄。如果一定要说有什么特点的话埠触,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哨。   不过弥搭寄,若是细细揣摩这款新车临法,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母卧的。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隧偏雌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肋伦。而由法雷奥代工的前大灯栏地,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湘风茧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夕缺,如果您愿意再多支付一些费用湃既,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘁吭桶、大灯自适应开启及清洗等配置细。   除了前大灯内的LED转向灯之外胚范脓,后视镜上同样布置了LED转向灯愧怠,只是LED二极管贴片的间距有些过大摩,点亮之后似乎缺少那么点感觉羡畴酥,而厂家的工程师也很认同我们的看法陶,表示会很快对这种设计进行改进诵勉捎。而后视镜的特点是宽度很大忙歪,可视面积优秀建牌硷,并带有电加热功能凸苏阿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忻当河,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫩吻,无论是大灯屯、尾灯组布局绢彪,还是倒车雷达的探头布置等等惟。而很多时候剖怪跺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的操挥埂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品说丁,设计师的固执被得到了采纳呜。   有一个很好的例子来阐述这种情况敢梨熔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烯髓吼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒋匣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肥。用厂家工作人员的话来说粱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辜编舞,必须成双稠恫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翅闻:LED光源+导光条莎痹纠、双倒车灯捍党、双后雾灯两隋悸,灯组的供应商仍为法雷奥全谜覆。   尾灯组本身的效果相当漂亮畔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菠斯螺,但不得不承认的是地储,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妥冲位。双边双出式排气管叮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盗型,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轨媚狄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配家慈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式为肺硕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匹郎。轮胎方面观致3也是十分的给力谎牧釜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品费,因此马牌就成为了唯一的选择速哆脸,对于消费者而言自然是件好事虫猛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橙示恭,这款产品显然更注重驾驶舒适性茎,但规格上似乎不那么亲民脱萝隶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5想尝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羚徒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跋勘技。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荣凡试,虽然市面上可选择的车型非常多扑趁,但是想要在其中选择出一款空间够大赣凡两,配置也不能太差的车型惯,着实有一番困难钝鳞澈。近期我正在为选车而烦恼樊衅,裸车预算在10万元上下刚镜怜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腐焙抢,所以对空间的需求比较大够省,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胸饯,今天磺恒,我们就在这两者之间龚航齿,来一场空间的较量矢此填。   飞度共有5款车型景,售价区间在7.98万元至11.98万元之间内,骊威共有8款车型手懊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烧寺河。此次对比文章中屠煤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凯百,两者指导价分别为10.42万和10.58万交普,并且在上海都有一定幅度的优惠籍仟炉,实际售价两车差异不大怪紊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抠怠:飞度时尚运动癸伯,骊威中规中矩尘踞。   在外观造型上玫透,飞度外观饱满宫,硕大的前大灯箱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饭猾境,不过现款的外形并不显落伍枫疥。骊威的前脸进行了重新设计嗜诬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔚婪弥,不过整体造型依然中规中矩酮钉锹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茶啸,飞度长宽高三维尺寸分别为秘避:3900×1695×1525mm篙拉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迹配,轴距为2600mm揣,从数据上看洁,骊威具有绝对的优势死。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哗家,请继续看下文河。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎填杀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笺歪范,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抵。另外寿炊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丘祈,飞度为前后盘式系灸,而骊威为前盘后鼓厘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛙私米,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞠雄使,对提高倒车的安全性也会有所帮助身椿活。相比之下皋,同价位的飞度没有此配置镀寸,有些遗憾撩挡底。两车都配备有遗秃控钥匙惭评够,飞度将腋硕饰祝控按钮集成在两把钥匙上呈钮,而骊威的壹常控器与钥匙相互独立始蚂,而且仅提供一个业仄铺悖控器倦快车,不过两车都装备发动机电子防盗系统翱颂。" "  现在出现了一个有意思的局面沁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韩茨婆,而且还有像大众汽车那样烦衅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘎恭歇,在大众汽车之后靖巨峡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纬烙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍厂铅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镰携尘。下面我们就来一起看一看这款车痛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苫藉澳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芍矫疙?不得不说孰蝎按,从外观上来讲敦酒恃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欠,购买它的人们痕赌,更多是在预算有限的情况下追求实用性侍贯颅,谈不上什么审美喜好烩。而全新爱丽舍的外观设计型,明显向前跨越了一大步伙冉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灯咯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拔省。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的问趴。这很符合中国老百姓的用车需求欺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颧,注重舒适性尽,但行车噪音比较大届虹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竟幂填,除此之外刹快,车外再没有开启的地方际良邦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讲巢。除此之外岁藤耐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闪畴吉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撑,属于全新爱丽舍的卖点所在盟。   本文导航囤猩勉:" "  一直以来闪丝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炼硼绿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疥袖嘲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苫,但始终让人觉得有些激情不足寡潦,与犀利的外观不太相符悸彤。日前虾穿门,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挎,传动升级为6前速自动变速箱浓权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统儒彻,提升了该车型的整体素质胸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垒沫,在外观内饰方面变化并不是特别大难。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跋,新款MG5 1.5T也不例外朴楼。如果说红线彰显了运动气质事,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迫违撵。   新款车的侧面造型与之前没有变化萍,作为强调运动的1.5T车型羔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霓。车尾的变化也不多碎箔茶,远观基本上发现不了变化所在廷。   本文导航虽刃淳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壕奴嚷,而在中国市撤滤摇,两者的竞争更是激烈些,A4L一直在销量上处于领先地位厘痉,但宝马必然不会轻易言败丘被,所以我们看到了宝马316i的上市揪,其价格下探到30万以内逻姐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的距,豪华品牌函、售价30万内抒揽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣护。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型描寝,还有手动与自动可衙@槌肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据省,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儡磨姐,并且我们看到官方定价方面颠还扒,316i进取型甚至还要便宜8000元茎,不管你是不是“壕”归炒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喂兜泪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卜食,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偷纬,在大部分城市驾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滩克坚,所以过多的点评话语我就不多说了善,谁更好看都是自在人心的事慷膝繁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幻,但是小编还是要尽到自己的职责疵李哩,必要的展示必须得有稀,下面就看看两车的车头正面大图对比擎脆咸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胎司,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯输腾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装申跺羚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倪废,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型描,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乓辆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果交,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唐函。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疤恐驳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浑单,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丸,不过这都是个人审美的问题了磨身完,整体两车的外观设计还是在一个水准上阮溜冗。   轮毂上甸距,两款车作为车系入门版车型赶七,都使用了16寸轮毂拌,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓮去,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丝勉峦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杯新,并且在胎面宽度上比316i更优辛得。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峡,用一款中级车以较高的姿态切入市潮赘是选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侯撕,按部就班的推出了中级车GA5了镐据、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脓花,而随着国内SUV市场的井喷绢蔡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抱府邪。   好的产品才能抓住消费者洞充,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凯课。在今天试驾的这款GS5身上喊剃妙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巧雄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涩敝栏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格班秤牌,看上去却十分洋气客剩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娇、1854酣挠、1680毫米响杉潘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间将俱贫,这也是国人喜闻乐见的岔锈方。   车头的设计略显凶悍芬,设计师称设计思路来源于雪豹遍阜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帕吵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怀懊械。前大灯采用了透镜式的设计膏辰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艇汝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的位,这个考虑绝对够实在忿既。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势到秆哨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视关。   在轮胎方面世拘评,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晌箱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滩。轮毂的造型十分普通美草,只能说看上去很顺眼比较实用吧绅却。   尾部有一个明显的掀背设计接俯促,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靡。尾灯采用了主流的LDE设计马,搭配大尺寸的高位刹车灯萄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拿涡,辨识度也更高伴璃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车反?是豪华奢侈的奔驰S级窃漓,还是“上天入地”的路虎揽胜缕示辩,亦或是驰骋四海的保时捷911穿恒?对这一价位的车型来说桥拍,什么才是决定性的购买因素轨?是配置还是性能匿饥翅?车型对这一价位来说到底有多重要耍屋锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答位辩汞。今天灌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵党蝗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟旦。非土豪们受,退散~   由于有200万元这个限制霓细闭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窜欺淡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蕾,但市场有20万左右的加价潜禽,且并无现车虏磨馁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型县,这款车终于摆脱加价券豆,进入平价销售阶段钙病,当然能否买到现车就看各位的运气了辈宽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氦膛勤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的书纹甭,但跑车的身份无疑是最拉风的谈钦。   尺寸上实在没什么可比性幌夹胎,加长S级无疑是其中最占长度优势的拓没,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位,跟标轴S级还真有一拼狈乏邪,巨大的高度也傲视群雄拒守摧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宠沟茬。最后我想说的是胶顷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了构耐奶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涡棉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疆菊,公平起见还得排除车重因素匡勿昏。别看S级一副身宽体胖的感觉遁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拣峡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心海,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开榷,别吓坏了后座的VIP枢案。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巷,但也确实相当可观了蛇,不过由于这款引擎还是有一定年头的米填,其276kW的最大功率是三款车里最低的磺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斥讹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圈抒袭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的途。不过写到这儿我很想问一句肠蒂荚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轰乖衰,就能成就今天的丰功伟业亨,是这样吗突铰茂?就算这不是一个伪命题项矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敛侩。那么任拓醋,历史能代表什么擅?之前长顽,我肤浅地认为衬刨梧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豢霸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妙驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莫。 ●何为中国专属缔舅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啪卉:S400L两款饭巨惩、S400L混合动力一款史了豢、S500L一款髓挎肃。相比世界范围内的S级惋,这些车型有三大特点钳判寡:全部为长轴距版韭观灯、全部为汽油车撬词加、S400L两款车型为中国专属舵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俯袄乓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呜成、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胺笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夕白琳。因此勾摩,中国专属的S400L与它们相比遍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刊居。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洪舷。我们已领略过S500L的魅力恋判仙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铰返。   ●外型耻超破:更长鸿秦冈、更宽际哥、更高常,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位革:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垫镰,尺寸上惨苦,它比上一代车型更大连,轴距则保持不变囊聊掇。从数据上看淡凛响,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢獭,但落实到实际的视觉效果诽,我想没有人觉察出几十毫米的区别奶碴浮。相反冒劝贸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炭、霸气很多奴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铆,根据车辆配置的不同魂眯,全车使用的LED数量有所不同寒降寝。我们不知道具体车型的LED数量痴峨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翠,它足够惊人矗丧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场川、中国市乘聿柘取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狄。对于中国人来说叔铣湘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惶,中国人将有更多合适的车型可以选择筷茶和。同时戎楔,市场竞争日趋激烈家,汽车售价降低爸、经销商服务更好把岭。   作为目前全系的入门级车型棚沏芜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犁刻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用年冬辞。对于S级来说极懦揣,无钥匙进入功能十分重要读胎,没有它蕊欠敖,许多车主会无法接受苹。   如许多人看到的一样酒肉骚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洽娘。在奔驰车上擞磷,总有许多你也许永远也发现不了的配置湃列,它们中许多都与安全相关咸崎。比如S级全系标配的自适应制动灯脱锰剑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳点免。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故防呛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题但,什么是MPV车型狠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缴茹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垛案拔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簿随。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断低杠览,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型会垮。是MPV棋别?是轿车啡?还是旅行车档播?这看起来确实是个很有难度的课题布,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题簇库蓬。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘菱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砰氖,而且他们一个是马自达5车主衡涕,另一个是沃尔沃V60的准车主纺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寺缴贡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睹。   首先登场的是胡正暘葱,大家一定不陌生杭,他是我们汽车之家评测团队的成员喂,今年27岁蔑糜,算是个文艺小青年凶,热爱生活喂袜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来感狗,刚刚新婚不久诲,正是对未来充满希望与热情的时候拆东时。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颅辑棚,如果家中添丁的话搪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼎瘁。   杰德测试车刚刚来到编辑部搽,胡正暘就迫不及待的去体验了禾,据他所说绷尚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了当汾砰,属于一见钟情碍故垂。另外从外形线条以及车身尺寸来看邪舜,杰德都和V60差不多熔趁疚,是辆旅行版轿车的样子酮。   当然外形只是一方面猎圣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叼面岗,特别是第三排座椅祟板虱。实际体验了一下柏距,将第二排座椅滑动到最前面的位置裤纶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捂捻,头部也有四指空间魂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砷离,之前的文章中我们也有过介绍嫩豪坊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尚攫。   更多精彩视频单确,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荚粪落,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霓蒜葡,表现基本上与V60相当皮朔烙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲸邪,在放倒第三排座椅的情况下摔哭搽,用同样的一些物品存放来对比蔷圭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饱懦冉,而如果使用上第三排座椅纫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饺。   胡正暘对于杰德的看法闪班:   首先杰德样子很好看般垄匡,够时尚题都册,年轻人都会喜欢挎。另外嘶捣钡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僵豆,但是内部空间利用率更高间,实际空间体验也让人很满意宦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间但疆,这点非常不错遁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惮。   不过它有个问题杯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漏顶,只适合短途出行避内叙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了房,如果需要经常外出长途旅行的话钞氖鸵,5座版车型更合适堑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间概那。近期寝朽范,2014款雷克萨斯GX400推出市澈绺狻,作为小改款车型盆,此次推出的新车在外观方面做了改动鞘,同时在配置上也有一定程度的提升型,动力则保持不变撤,售价方面与老款车型保持一致帘辽,提升了新车的整体竞争能力钎嗜阿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型如核。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厢、308复藐疲、408句,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莆徘防,现在又来个301懂稍匿,不要说是消费者氯厘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杠观。这就是紧凑型车市忱怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辫试秦。东风标致301矛头直指桑塔纳嗜反、捷达和昕锐辉顶邓,我闻到了火药味娟钡。   11月19日上市必,预计售价9-11万恃兜,与雪铁龙爱丽舍同平台路,只有1.6L一个排量切,变速箱有5速手动和4速自动可选地罕涣。以上这些是东风标致301的一些基本资料和轰芍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喇残哎,因此从很早开始便陆续放出各种消息桥槽硕,以增加关注度赏伶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矢伦隋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版食警,为全系顶配高。咱们从标致301的身世说起村擂哄,先把头绪给理清了诚。   ● 东风标致301是辆什么车遁凹规?   听到301这个名字杀昂,大家都能知道收丹罐,这是标致的“3系列”刀川脚,但307摆该牟、308听过酵,301却是第一次听说粉荒。其实301的身份一点儿也不神秘缮弊,大家都记得富康吧排瞳?富康是雪铁龙ZX巫,后来在中国改款改名党,叫爱丽舍修雌颓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壳鬼熊,这是它的第二代产品橇蓬枪,而301锚疼,就是标致版本的全新爱丽舍贯挝妊,它们全都是一家人晦负。   对于大陆市场来说舷涛碧,标致301是张新面孔涛思,其实早在去年底它便已在土耳其上市朴渭钦,之后陆续在阿尔及利亚徒呐辫、俄罗斯等许多国家上市剐齐没。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峰,同时丁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缴。它将被销售至世界各地切略虱,成为一款全球化的车型讲绍溅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫川顽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绰句,标致301的外观乍看上去没有什么特点绣恋隆。你可以猜到这款车的定位了盗间,30岁上下井聊限、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溅窍。   其实301长得有那么一点像508瑰镐,这是很正常的夕纯,毕竟出自一家门奶靶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通互毁掇。要让更多人接受纯敲提,太个性肯定是不行的凛刃鞘,所以这个设计思路挺好抹涝,也应该挺对中国人的胃口掠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳改烫、捷达太竟扔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm獭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些群荣题。不过它的备胎又回归了185mm钨翠酒,而且客谎戮,可能是出于成本控制等原因谱丧,备胎使用了不同品牌的轮胎勒澜搔。   我个人不太喜欢标致301的尾部们,总感觉哪里别扭将普,也许将来出个两厢版会更好看琳罗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少塘桐疲,而且中高配车型都有霓,比对手厚道矗缄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宋,温度适中才,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臂弘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筷浦,他们不仅发明了西餐餐具雾搭:叉子刻,还孕育了诸多跑车品牌僳,比如次蒜:玛莎拉蒂偷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车官:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歼。   ●外观卜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛾啃麓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雌喊芒,它们都是标准的行政级豪华车馅衬,有着一副不苟言笑的严肃表情副趴,外观线条规整地滤,那种气场让人敬畏懒才。   而玛莎拉蒂总裁则不然勃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别售劫,但气质却截然相反变。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计防订,标志性的大嘴咄咄逼人梦翟,意大利人对于设计确实有自己的卓见井。   如果将总裁与同级别对手放在一起翰,它无疑是最夸张杜肛、最具美感的饥。这的确也与细分定位有关系好靡搜,奥迪A8并郴溯、宝马7系这些德系豪华车都以低调挂鞭、沉稳为不变的设计主线魔,更多的在表达权利独,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感管氖殊。而意大利人则不然鞭祟颠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓣徘,即便是这样一款行政豪华轿车式誓菱,依旧坚持了张扬的风格复苍。   这是我第一次见到新总裁的实车够,它确实比老款要漂亮裤腹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤麓,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞧鸵。   车尾相比车头略显内敛沉凸倪,双边四出的排气管成为了最大亮点哎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗓挡,聊及为何选择总裁时迪氢冕,他满脸诚意的跟我说渡投:“好看!跟找女人一样横,好看讣。”“呵呵攫蔑厦,好吧舌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雾,卡钳由Brembo提供亥,颜色理论上是可以进行选装的筐拳垄。轮胎为倍耐力P ZERO系列丸痛,前轮尺寸为245/40 R20蹿设顷,后轮尺寸为285/35 R20路。   ●内饰容:运动豪华是主格调   置身车内入,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骂蓖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刨秒,显得有些过于保守了牧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升观办,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脐汹勺。   方向盘直径略大廊,背面配有尺寸硕大的金属拨片辉,手感很棒脖却凯。导航系统为Garmin毖,7英寸液晶屏尺寸不算大谅猫到,中规中矩呢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舰凭篡,已经很少遇到长相令人深刻攘嘉测,而且相当满意的车了桂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高会遁唐,价格低间文斑,与同级别车型竞争性价比十分突出沽绦。但在长相一直不怎么给力句啡笺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒙穆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掣权,不走伪高端路线的致尚XT喝妇厘,其动感的造型非常独特嫩揣跨。在我看来舍门,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拌阮疾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惨,购车群体越发的年轻化杏黎。   说他年轻檀捣潮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鬼侮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奴休锻,这只是时尚的一部分克褪拜。   前包围的造型充满了视觉张力欢记逼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大问啼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祭娄,显得非常动感睫入。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毒仙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传完,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昂殴撇,这也是在向合资品牌看齐亨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉。而在车身尺寸上饱涤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圣糙姑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米螺餐,与他同级别的对手相比有着明显的优势戚顽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谱篙宫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎读,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庭,上窄下宽的造型十分饱满卫坎,而且显得更加稳重桶。尾灯的造型修长拼埃就,且正好与车头灯遥相呼应椽且形,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窝,动感磺、年轻肋泵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壬,虽然仅有三款车型配备此装置卞墓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现城补,想必也是极为厚道的涣零箍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痴汗,我是汽车之家刘涛守,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威此祷潞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捶恕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兑弯。时隔一年后的2009年鸿搬肃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歇史,选择它的原因睫,用三个关键因素涵盖帝:“外观内饰漂亮桃瓣、静音好沽、配置高”抚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龄,作为老款车的车主剿嚼双,带着期许眠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貌签炼,有了下面的车评闹午涡。   注释邓羔险:为了方便大家阅读充,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型不患互,描述为“新君威”单膘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旦缚菱,以下各个环节的评价用满分十分制攀贝,做点评泉吕斤。   评分标准爬媳:   及格染椿:6分   表现尚可台:7分   表现优秀勤试兑:8-9分   表现完美忱搞咎:10分   外观花惰:先天胚子好晒,改改更“时髦”   改进评分苇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计螺澎褪,应用到了现实量产的车型中互溉令。在当时敖稗鳖,245mm的胎宽间、18英寸的轮圈应用到一款中级车上履塑蓟,毫无疑问是走在了对手的前面捆钳考。这种先入为主禾酚蔷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计内,说君威有一副“好相貌”泵,我想没人会投反对票乃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势躲,18寸的大轮圈不仅保留淡抖,而且换成了密辐条设计哪惹偷,前格栅的修饰巩皖慷,在视觉上显得更为立体杆艾曝,但就我个人而言更喜欢老款峭具,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陈放蕉。俗话说“7分先天合姬,3分后天”酿辅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悍,应对国人对“时髦灯具”的要求趟拒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碌,坦率讲尚辖,不是我喜欢的风格吼,如果换成一辆科迈罗渡文粮,我想我会投赞成票斗蹄。后尾灯随腐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管塑,视觉效果不错石,灯源亮度不刺眼幌,亮起时不会让后车问候“家人”岸赡。   内装颠:对不足进行了优化嚷榷谩,细节仍留有遗憾   改进评分贾:7分   我必须要承认便馅饥,我是一个对细节做工异常挑剔的人但昧剔。从2009年到2013年美敝,新君威经历了至少两次改款升级顷发赤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筒,仍未得到改进史潜星。强迫症对于细节的不足檄俺杯,只需一眼就记在心里考奇轰,每天上车看到就会不舒服镭风。尤其是隶董腊,新君威的前排仪表台与座椅之间嗅促矫,留给司机的跨腿空间并不大醚,当你磕到膝盖外侧时马揩,你会嘬着牙花子说,蹦几个“脏字”蒂。   聊完了不满酸购蛾,我再说说好的地方搓。日常上下车钢努鸥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坛藐仙,我的09款君威开了4年跑了5万公里灯齐,座椅的“敏感”部位脑畏,已被我蹂躏的起皮奋刃味、掉渣弦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱新未,视觉上显得极为邋遢叫。此问题慑盾伞,在新款君威上得到了明显的改善椽课县,侧翼立起的角度变猩绕Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搜,但此问题我跟厂商确认过醛谦挥,确实为真皮)畅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陕从。凭此一项惕,拉开车门的印象分就能加不少临。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镐,我的老款君威在二手车出售时把迹牡,就因为座椅皮面老化的问题谩爸恒,被“扣分”恢缸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计七赎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局层脯,好了许多湃侨。8英寸辰食突、带有触摸功能的中央显示屏坏且,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夸,在实际操作时显得华而不实贸。多数情况下要调节温度限胺酒,只能用手指去“抹”宽翘毒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躲残,并且无任何的震动回馈提示躲,行驶中操作不够人性化侵咀菊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)环,相比老款的旋钮控制隧建,视觉上科技感更强谁。实际操作时钠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唐亩。尽管支持手写功能司霖宝,但表面手写板的面积很型椒涂痢,如果手指较为粗壮铂嚼,表面面积不足以支持对手写区域的要求考。索性句贸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作容苏颓。   小贴士厩痉睹:针对上述功能的操作“鸡肋”管露畏,我向厂商做过咨询斑蛇。对方最终给出的结论是破殊,此功能在研发初期杜陆嵌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豢默,停留在几年前光。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帮椭。   仪表盘上的这块儿液晶屏氖曹,支持多种信息切换查阅汾空,视觉效果自然更时尚睹劲,也符合当下的硬件的升级进化潮流渺。但写磁,仅就我个人而言雀巫,我认为任何一项技术的进步与应用泥楷薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戌苦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碾拷挪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惫拍坦,所以仪表盘的车速指针撅醚冉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摄舍,当你想从正常模式切换至电台模式时兽凸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏,时间大约在2秒左右嗽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垦,因为系统的升级卞敖,所以导航从路径开始到定位确认导航墟旦,逻辑上相比老款车型砰,要合理很多兜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啸氰屯,被彻底改进尸膳聪。提个建议驰什截,新款对于路径导航的语音提升你蚊煎,在路径判断时队,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缝盾农,如果将“请在下一个路口右转的话术”贯祟呈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筐汀吻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盎颇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隧盗尾。整体效果次侨,高音有提升辫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次动簇藤。以往那种“嘣呲落、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岁动,无法在这套BOSE音响上找到认疗邪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捻疥群?加长版!与其给那些改装厂提供生意暖誓孩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车橙号。近日膛闲绩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上几,这款车就要正式发布了桑,海外售价14万英镑起撮淖荷,约合人民币138万戏。国内250万以内应该是不要想了丰,土豪们还等什么垄雇,赶紧再加价20万下手吧9备馄帷(注释朽滑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咖,外观上并无过多区别嚼勘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表填记恒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浪囤杰,因为用三个字就能总结寒摩:没区别花膛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版介钱怪。除了实实在在的空间优势碾撵,那种与众不同的气势也是重要因素之一递墒,这种毫无区别的外观憨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秦。   英国人果然内(men)秀(sao)沟提,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徊蔽躺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凹浚,改造成了两个相对独立的乘坐区域虹隙,原本的中间座椅则变身中控台氨完故,提供了空调唯犀、多媒体降、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迟雌冈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坚庆辞。动力和传动系统方面星裙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媳匙盼。   总结币沁赣:路虎揽胜L目前仅计划在中国席券、中东地区和北美市场推出孝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锨交盲。另外眯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗜催录,预计广州车展发布躲。土豪们继续准备银子吧瘦。 免责声明辩咎:本文仅代表作者个人观点奸钢,与环球网无关洽剖父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉,对本文以及其中全部或者部分内容檀、文字的真实性疮琳、完整性尉、及时性本站不作任何保证或承诺门里镭,请读者仅作参考覆请囤,并请自行核实相关内容甭费矫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椿,那就是新一代天籁·公爵防涩湃。早在2008年6月轻嘉灯,东风日产就推出了天籁·公爵蛾冕,它的外观撬、配置均有别于天籁其余版本廉残备,更加高端大气上档次郴币唤。也许它不是最走量的版本寞餐,但绝对是天籁系列的一面旗帜荣喂。在让大家久等逾半年后融,新一代天籁·公爵终于露面率珊,我们也第一时间对其进行了实拍拳汹憾。据悉囊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相参拿。 『注店标趁:为方便大家阅读盆,文中天籁·公爵简称公爵版辑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟歧磷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夹,时而艳阳高照嫌蜡,时而大雨倾盆淌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歪偏卡,与身旁碧绿的草地相得益彰顾。我盯着它看了许久扭,心里盘算着闭赴统:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来微?   嗯倘哩肠,画下草图之前得好好思考这个问题爱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卤惊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错充眯,唯独看起来太眼熟功炮,对旗舰来说这可不是好事窝骏苔,在A6L甚至A4L面前粹落,A8需要更多长者般的自信娟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸长镐:六边形进气格栅面积比以前大了不少伶啦,而且线条硬朗到接近于矩形填履,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酮,从前脸横贯而过卿,再加上全新的矩阵式LED大灯吝番辣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邯瑰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踏径寡,它是A8这次改款最重要的升级之一鹅幌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现标。以前大灯为例罗肚毒,分为远光完桶、近光茄股、转向/示宽这三组局,所有光源都由LED组成饶铝陕,通过与摄像头迹腐、夜视系统峰蜕、导航系统等部件的协作勿腑,可以实现几项很有趣的功能挞挞:   在Auto挡位开启远光灯攀甘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萎,瞬间关闭部分独立的LED灯体卜,会车结束后华,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娩屁炼。在整个会车过程中撬,对向车辆的位置一直不被照亮废瓤龚,而其余位置能保持远光照明状态赏簧氓,既不妨碍对方驾驶员视线峨,也不影响自己观察前方路况鸵封,相当智能淘。   当夜视系统探测到行人时寞察畴,LED灯会连续快速闪烁三下箱,对行人起警示作用蹿氢,如果夜视系统探测到牛模互怂、羊之类的大型动物庙拿,LED灯则不会闪烁赏,避免对动物造成惊吓管。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测硅堵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镜。另外它的转向灯采用动态效果抬,灯光朝着转向的方向滚动点亮焕鞭胺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚼甸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氏钞,提高安全性韭篙哺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扫搞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现槽侨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料室频,有些来自室内的模拟演示虾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚,看看这些功能的实际效果到底如何融炊可。   跟前脸的改进相比鞍,车尾变化幅度要小得多附,主要集中在尾灯部分缉,线条更加瘦长烈桐、扁平秘,视觉效果更干练陀我。除了那个“A8”标识酚共,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浪,看上去还那么年轻运动舞攀梨,缺少沉稳气息鲸。再打开车门一看尖,我明白了甲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安掀凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啼侍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炊辅绦,使用了和路虎卫士相同的发动机鸽统,配备了六速手自一体变速箱北铃懂,以及许多高端的配置翰水嘎。让这款车有了很多吸引人的地方深,但通过试驾范,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感公。很多设计还不是很成熟瓜台讨,尽管这样募,这款配备了柴油发动机的SUV签挛卧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现径父,依旧在同级别具有很强的竞争力卫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寝荆合,尤其是大灯组的设计屎赊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卤旦,都比老款看着更有质感蹿廷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小师楼段。此外惮,中网的设计很有层次感稗按,运用了一些镀铬饰条携,也让这款车的前脸显得更大方尘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀外,钣金工艺还有待提高寿。   车身侧面造型亮点不多鼻白,线条还算比较和谐吧疽毋浚,亮银的行李架比较好看悼乐擒,但实际用途不大课。车窗所占的侧面比重较辛兜拧,稍有点显得失重莱撮辣。四个车轮显得很粗犷伪贤,轮胎品牌是玛吉斯厕信,成本并不是很高牧靠玛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啦贬,注重排水性能诫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差室睦蕉。   车尾的造型比较臃肿苗誓,相比车头来说筛,造型并不是很美观般,尾灯的轮廓没有什么美感可言峨亭,轮廓显得比较生硬解分强。车尾下包围外观设计的不算太成熟尘飞愤,驭胜使用了三点式倒车雷达申寥霸,在实际的体验中娃午馅,探头反应速度稍有些滞后傲立,给驾驶者的观察带来一定的不便诚氦迫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离检。   本文导航能爱湾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疚讳,已经跨越了整整40年绒逆腺。在这期间妮冉蕾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代临?当这款全新君威GS出现在你面前呵捎,这个数字就已经不再重要陡。每当我们回顾历史炼矮盲,终究也是为了更好的感受当下匠耙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钮,的确也不太容易考究瞥,所以话不多说函埂,马上进入主题虾九沧。   君威GS是别克君威的高性能版本可,作为其最明显的身份特征蜡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抡,攻击性十足的设计让人印象深刻馅萝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纤持陋,采用盾形设计寥扯,显得非常紧凑教锤虫。大灯部分全系新增了日间行车灯饯,整体造型与普通版君威一致惠堂丹,仅在内部细节上有些许不同删迫崩。   车身长度涉浆、高度比老款略有增加赣米挎,宽度和轴距均未改变勒担。侧面线条也是延续了之前的设计稗狸盆,十足的运动紧凑风格磕醚欠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帕,十分醒目痕闲喂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疽懒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敲味疗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形薪,更显紧凑搅割蜗。LED尾灯为全系标配醚酪逞,灯罩经过熏黑处理馈泌苏,提升运动感冻欢。作为动力更强劲的运动版车型妻阔谩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丧拇衔,同时也满足了更大排气量的需求衔。   本文导航膏芍秸:" "  近日鲍,奔驰MLC的效果图再次被曝光情,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窘卤疮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冀犬陆,融入了轿车的设计元素嗓。据此前的消息鞍补虎,该款车有望2015年推出娄弧貌。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹬宽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撇,拥有相似的大灯造型继惯,以及下保险杠的设计贤锌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窜僻吹。此番设计目标很明确规,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掳孟茬。   动力方面也来自新款ML髓胳碎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW船蠢内,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝瞧,峰值扭矩400Nm论氮,编者猜测未来MLC将会延续该动力朗。不过惰试,MLC未来还将推出AMG版本闻低。 责任编辑琉滴旅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年前需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糯擦,然而对于消费者来说慰,可选择性太多也未必是件好事免。许多车型的定位都非常接近郡蔼偶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沏,那么它们到底谁更运动龄,谁更适合日常驾驶腺,谁的性价比更高呢隧勤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矮牌珐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷圃遣,马自达CX-5在价格上具有一定优势末几,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酞间奔,其它车型在20.78-25.28万之间苫伶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万介群,价格适中父反寸,而且动力和配置都很不错答。反观翼虎街探,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芯片,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炼,但翼虎胜在配置丰富蕊穿、动力强劲谩抵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耻脯菩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比释恃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搔抄楞,这听上去有点意思逻樊儡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话常境,那么结果显而易见委,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势空毯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米申豁是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秋。然而消费者大可放心财斧啥,CX-5的动力也绝对称不上弱朵栖家,尤其是市区行驶昧,它的整体表现很轻盈钮嚷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷叮却,没有涡轮发力时的突兀感澳菏拆,这让它驾驶起来更为轻松燃窜苍。   无独有偶骂沫适,两款车都采用了6AT变速箱痰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碘。可惜的是铆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挞。另外腑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现删坡,常规的形式很容易操作饯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡李信花,并不易于操作泥庙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兑菠,与翼虎也有将近3米的差距持搅横。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岭塘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誓醇姐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进复狙。   油耗向来是日系车的优势所在茸尺补,CX-5的发动机压缩比高达13:1锑,并且装备了i-stop启停系统膘洽嘉,这让它的节油表现比较突出句班爆。在气温32℃来雇反、全程空调括、车载一人的情况下壤巩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摄,其中经历了畅通和拥堵等路况舱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酪峡焚。同样路况下是潘河,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘶,尤其在开空调的状态下仿扣,翼虎的油耗表现实在令人担忧晴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显川芦拭。   作为一款城市SUV匪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当规剿浑,都采用了多片离合器式中央差速器滥涪,并带有四轮电子辅助制动头陵嵌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坍孟檀。从我们之前的测试来看歇紊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痊媚,所以脱困相对轻松一些皮。不过在这里我们要告诫广大消费者牟榔咎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枚,但两者的定位都是城市SUV伦骨,越野并不是它们的强项笨脯赣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞄洼领,油门踏板的脚感蚀、方向盘的转向手感蝎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要览窟男,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拣。值得肯定的是俩氮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啥尝阔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叭。然而相比之下撤,CX-5的整体感觉更加轻盈双岗,它开起来并不像SUV蒋楼,车头的反应更快喇掇洞,油门踏板的调校也更加线性导,而翼虎整体感觉更加沉稳擞节嗣,底盘扎实恒,但或许是由于整备质量更重的原因费,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腾。   就驾驶方面而言啤侈碘,CX-5给人的整体感觉是动力够用耪、油门线性览放、操控性出色舷匿吃,可以用“好开”来形容沃嚼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垃,但翼虎的发动机输出并不线性秤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逢。另外蒙侧娇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掠娇,加速导谁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宏沁票。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑青、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隧,放眼整个市辰萜蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袖讨彪,基本上5个手指头就能数过来入淮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辫孰誊。   有关于新款E级外观铅、内饰及空间方面的介绍殴膳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咀。在我的这篇文章中擎彻,主要关注E260L动力方面的表现砍痕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW江股帝,最大扭矩则达到了310N.m弯。虽然排量并不大汀沽,但是通过加大增压值起涎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吩弟冯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸵,对于这款变速箱赏,我想大家已经很熟悉了挨。只是我想再说一次删蜜浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型写,但在日常驾驶过程中圣兄角,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子程。大多数情况下温和跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钙力。   只有在深踩油门的情况下姑,E260L才会爆发出他凶悍的一面颗凤粉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贪,你也可以说他动力输出不够平顺橙。   一直以来刑芭阶,我都极为中意E级的悬挂调校菱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膏菜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搔浩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镶,我挺惊讶的串,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售光铺。可是仔细一想陛店戳,也很难怪宝马会这么着急毁吓毒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摔挝鄙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肆侩。据悉顽,宝马4系Coupe将在11月12日上市话吞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缔寄劣。(注河阶:为方便大家阅读肪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辩眷,在你初见时戈范,很难相信自己会喜欢上他起苇炕。因为你花痴于帅气拉风的外观目害,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动礁沸胜,那么他的表现自然不会入你法眼侵。但时间久了付纬矗,你发现再帅的外表也会看腻箍椽粪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竣问,放松不下监。这时铝下炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卿、运动但不难受的座驾扁钢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惊,除此之外牟鞠秸,他还是一台很顾家的车顽弹巢。   没错迁,他没有特别帅气的外表靡沫,没有特别强悍的动力炼揽谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墩焊氛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栋皋。下面咐玩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解违没盛。   ●车头造型犀利休屎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酶客,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乌廓,定位低于大众露缆。现如今趣锣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产并表士,而伊比飒便与POLO出自相同平台厘靖。因此在车长等诸多细节上霜,两者都十分类似灵尖锹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砰武、1.693米的宽度肃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大割,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冕举,这点确实让我感到吃惊聪讲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廓。可以肯定的是拍活布,你无须对他的实用性产生怀疑媒势。   你有没有发现爆,他的日间行车灯扛伍,很像同集团的老大哥奥迪A8脾青炯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挡。但毕竟蕊肌碳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坚谓,他的目光也需要这样嚣张供。   从车侧过渡到车尾侨,顿时觉得撩辛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沁,从凶狠瞬间变成温顺媚。我揣测不出设计师如此分裂的思路孙褥妇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凹静狭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倘,而在我们的制动测试中湘堆尖,他的表现也确实不负众望款。我写这段话的时候碘么,一名同事从我身后经过说了一句谋髓幻:“哎恭挖,这轮毂挺漂亮的”卤碧互。确实猎私,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唤媳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椭郸,在我看来另外两位应该是300SL和964猫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胸惫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睬太,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戚率惧。   直到1949年泊奋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功塘默碱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸽梨庆,速度竟达到每小时 132 英里导吵凶,不仅完成了试车即沸犀,还一不小心成了世界上最快的量产车型庐核杜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type读,正当捷豹稳步发展的时候称勿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沥茄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失废林。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺托,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潞娠磕,英国国宝叙?人类想象力的结晶乖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渺诞冒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汗踏锚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type限,正当捷豹稳步发展的时候喜萎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轨舒焦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痉细,自内而外散发出优雅迷人的气质添挺睦,在这份自信与优雅之中铝,还蕴含着极强的力量感反。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肚钙填。   作为E-Type在21世纪的继任者险费辫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荒尖禽,他更是一台纯粹的运动机器缚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代概。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信土,刚刚我试驾的是一台量产车仓温箍。即便是用再前卫的眼光去审视差,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抱,不过现实就摆在我的面前寝剔,它的的确确是一台量产车镣搜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扫比。所以娜,还是让我们先合隆下巴四哆妨、收起惊讶矩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙静川。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年船,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念别。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发健品,而等待总是值得的恫擎,十年之后的今天肋湘吵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隋翁羌。   ● 外观奖稿奶:旨在降低风阻   关于XL1的外观咸暑书,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劲,他们的心中只有一个目标铆糙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袍守凳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟懈汐,也皆源于此结柒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梆椿拨,轴距也只有2224mm境拳,如果用世俗的眼观去衡量暴储,它甚至比一台大众POLO还要谐到琛,不过也正是因此旅,它才做到了POLO永远也做不到的洪敢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壬道,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毒博。   出于降低风阻考虑黎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低囤,面对这样的设计毖农栋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朵婪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案湃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甸督。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮身,大众XL1的目的只有一个顿噬汲,那就是降低风阻连投吝。而为了达到这一目的溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代布骡棱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像受,不过相比于传统的外后视镜恐,如何掌控与后车的距离是个问题悉。   ● 结构湾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛇欢,除了完美的空气动力学设计外心台,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用榔搅。作为一台重量仅为795千克的车型祟场诺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹊,约占车辆总重的21.3%茬眠柑,除此之外浪棋浪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淑穆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艰弥,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑呙选,复古而粗犷的外形辈冉,彪悍的身姿徘,经典的圆形头灯闺,这些都是我选择它的理由蜡究。那么在我稍作白日梦之后卫,请各位看官赶紧打断我的妄想逛盟,拉回到现实里时怒,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮垦,那么好了滩,牧马人买不成蒋,自由客或许能让我望梅止渴醋毖茄。同样复古的外形垄,依旧是个好选择钦纫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碾露乡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撬逻幻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锹藐窗。单就车头来说把罐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豪惫。简单中又透露着经典的味道降柔岗。另外故俏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琅,突出了力量感蛇苫险,Jeep的家族风格立马突显德。   车的侧面造型同样如此风格俊电,走向笔直党栖,简单饱满焦劫。当然不能仅仅介绍外观设计切卸麻,作为一款SUV沛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硕徒,离地间隙205mm畦粒母,应对一般的越野路面足够了剁。   车尾的设计十分简洁哪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夸虚,小巧又十分有力量感渴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃电粟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欠壬坏。从总体上看温喷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恢。   本文导航幂邵煌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杉椿顾,而“侠”自古就有不同定义拼详狄,“言必行库,行必果团吓判,己诺必诚胸硷,不爱其躯幂,赴士之阨困楔势,千里诵义者也谓之侠”患镀。他的形象亦正亦邪恋惦,游走于主流与非主流之间自成一派朗嗅。随着近年来肃考晾,国内越来越多的人们孰坤立,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哗拎刀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞪,开始在国内市场发力琴层。其中那伟,路虎全新一代揽胜运动版屡团衬,向无数消费者展现了一种精神黎卢颈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斑。   路虎全新一代揽胜运动版砷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赫无,它的独立特性被设计师完全释放内示。如今骄,这款至今为止速度最快囱、相应最迅速鸽惩破、反映最敏捷的全新路虎脯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸵插,冲入国内汽车市吵弁痢,夕阳下一人一车霸齿刊,古道中佩寥,说的是情义无价晶敬订。谁人不为它心动啪蔫烤?路虎全新一代揽胜运动版祷擦柏,驶入我们心中!   65年来淮弦航,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”善涛。如今仍递汉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐盛,再次席卷世界参胶,那完美的车身比例冬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擞鞋:4850mm*1983mm*1780mm铂头,前后轴距2923mm瑰椒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹募侨,3.0 V6 SC汽油版HSL郸凌嗣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迁靛抗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型记。   姿态万千的路虎揽胜运动版碧反洪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔽,无拘无束的气辰搿,气宇轩昂的出尘之表吹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饰媚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迪共逝,厚重的前脸贬廓瓦,配合后倾式格栅设计盖款凸,更突显了它的自信螺武。发动机盖上两条凌线刚强有力蛇谢堤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹麻边夸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艇弗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凯乔入。   车身侧面线条的风度也极不平凡哆镰槐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吴换,带有亮黑色指状套件突姆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乔炼洼,装有亮黑色装饰边的后视镜假案魔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致细。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尾斤,这些铝合金结构的轮毂分为陌才都:19英寸5辐式铝合金轮毂倒泊套、20英寸5辐式铝合金轮毂娃编、21英寸5辐式铝合金轮毂蛾鲸纫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穗桨文、22英寸5辐式铝合金轮毂幻雷髓,无论您选择其中任何一款谋锌,它都可以陪您乘风破浪屁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邦抚兜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联年差,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中句搁腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怪垃颅,整个车尾看似简单却极不简单宋吗假。   本文导航僵富:" "  1998年侩弯,广州本田成立霸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁独染袍,而时光推移纹队彤,今年9月12日遣玲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆普。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技队汝,我们今天将穿越时空河饰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唬。它虽然是日版右舵车型挖,但3.3L/100km的平均油耗袖盘洼、双电机电动CVT阑你籍、大容量锂电池返槐单、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫡吹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氏。   外观更加原汁原味江蓟壤:说到原汁原味痊农,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滩操某。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同食沮,更运动浇饶疚。混动蓝色特征炽勿驶:作为混动车型蕾太,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标改谓犀。   在下保险杠处袜费,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刃。混动轮毂佩空容:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缅悲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莆梁盗,为节能更尽一份力矾菱。   本文导航繁婪檬:" "  就在前两周淌,我的同事刚从上海归来燃,当时就是为了试驾上海大众的朗行凤目浚,而在不久后的今天下,我来到了大理线竿瘦,依然是试驾一款来自上海大众的新车暖烁券,虽然我与我的同事地域不同碧矛,但对于这两款车而言歪茬航,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肆斧睹,我不得不从朗逸说起踏揭,由于现如今大众奈蹋块化的产品研发堑催贰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镀,朗逸侥饯骏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忌,它们的关系算是孪生兄弟晾平,反正我是这么理解的牵。   目前朗境的广告已经全线铺开榷饱,消费者的关注度也很高力蓬,虽然我个人比较抵触牟壬塘纾块化的产物(感觉个性不足)捂釜凡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舷,其次在10多万的紧凑级车里的蹈啃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溉。所以销量方面自然也很喜人吗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滤孙惟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台薄韩白。   从英文名来看侠羡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塑陕伴,朗行的英文则是Gran Lavida吕梧,其实如果从相似度上来比较哼愧汞,朗境与朗行更加接近熔梧鸵,因为它们均属两厢车疟姐。我想对于这样一款车来说单,大家都不会有什么陌生感孤抽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仕牧违,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎娟仙,我在上面也为你准备了延伸阅读能冗南,可以先行了解一下年咸。   说实话蒲巍,朗逸睛纱、朗行附、朗境三兄弟如果给我的都是正脸法,让我来区分一下奥驹,估计我也需要片刻的停顿镀弧揩,因为它们实在太像了!就朗境而言袄冯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辉,并将内部更换为蜂窝状造型污挡,包围下部使用了黑色塑料葱宛,并加入跨级风格的银色护板途痴,此外前雾灯变成了圆形卉扩,以上就是全部它的特征了屠坷。   既然定位于跨界车差磊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙形谜,同时为了更加配合Cross风格充,车顶还加装了行李架下校停,车门下方增加了黑色与银色的侧裙门容,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窟扭。粗犷的风格也体现在轮毂上罗胜估,样式上很难用语言准确的描述出来堂涸,总之很复杂扰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理案幸喘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吵并空。   尾部的变化几乎与前部一致骆陡笺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猜,说实话就车尾而言滇烹惺,我感觉朗境比朗行好看了不少姓痊。其它方面再无不同懂绿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的稗琳,转向灯佛涛、倒车灯祁删、刹车灯还都是卤素的响。   本文导航虫式:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歌辟档,所以无论是合资刹温、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣什盆檬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搂蹲堡,白领阶层揽但邯,夫妻年收入有50万元左右赡,有房栏,老公有车京。实际上点弧幕,女主角目前也有一部老速腾车咐锤,开了已经7年准备换一台豪华SUV舞墨。这位女车主喜欢玩芍苦,追求年轻绢,注重外形讼砰,并兼顾户外补扰泻,不喜欢纯越野车型秋弟峡,而购买价位瞄准了40-50万元领域尼。所以我们直接选择了宝马X3剔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疙磕卜。   为了公平竞争蛔贩慈,我们选择的车型如下兔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粹儒卡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型武接、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枢,三车的价格虽然有些区别土降犊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠媒,所以三车实际购买价格差异较小兄疵。   对比项目一坍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芥浅,特别是女性吓穗熄,希望自己能买到一款好看的汽车始氨,就如同提包还有衣服一样草,特别是成熟女性诧泼洁,尽管喜欢标新立异碴踏衅,但也更愿意接受时尚动感的类型涩泥星。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讣屎摄,相比以往方头方脑的设计列,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弊。更让人动心的是彩多,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钵恍忻,同时形象也不乏干练紧凑阮尽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赏,线条流畅偿,稳重而且动感呻,因此吸引了不少消费者忻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稀袒,但2013款并非全无变化洽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计势,此外还有大灯形状吝玖古、前后保险杠篮鞘到、尾灯香、排气管方面都作做了一些细节上的调整豢肩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫩韶衬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笺伞宝,锋利的腰线介烷嗅,近乎方形的前后车灯扰,甚至连轮眉的造型都是方的凤烘挂,虽然它是一部纯粹的城市SUV坪沽,却似乎在它身上找不到什么曲线刺,因此在奔驰车型中也算是有个性的缄褥焚。对于女性而言郝颧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了备。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杠芦凤,三车都不约而同配备了氙气大灯彩赫典,区别就是习,宝马X3采用了远近光分离设计巫罕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裴蒙桶。另外妮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莲沏澄。另外阿柔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摹,而宝马X3大部分车型则无此装备沸甜擒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面精,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娜吞杯,都50万元的车型鸡汕,自然都是配备比较好的轮胎品牌佩拧屋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的姆衅故,这些方面倒也不用纠结卧。另外需要说明的是莎吝捆,宝马X3是没有备胎的萝田畦,因为他采用了防爆轮胎锈损警,可以零胎压低速行驶一段距离拼非猛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎金骋腔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酵彼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹话,所以基本打成平手碴卉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凳,从两款车型的厂商指导价来看封吼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)切垫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一描荡田。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郊竞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裸库清,这一点奔腾X80的确做到了漏亲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丘,X造型的前脸具有很强的立体感淡话,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚髓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓝超虱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线反浮帘。轮廓清晰的六边形进气格栅骋竿,中网上三辐式的金属饰条构雷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度号窘稠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嘛酱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度标风第,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计榔,只要消费者能欣然接受敖辖,似乎一切也都无可非议尝瓤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咆,除宽度相同外萄零率,X80的长持、高及轴距均占有绝对优势芬耍,反映到辆车的侧面造型上渐蛙码,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形密,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式休捕朝,上扬的角窗结合扰流板的装配乔画胖,使两款车型都增加了不少动感的元素材泄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色彩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感忿下檄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔戊弗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气藤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倾,饱满圆润的风格依然占据着主导构卧炕。与X80的刚劲有力不同凛簧溉,ix35的线条运用更加柔和煎卑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力软嘘。没有尖锐的棱角才,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素稿膛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象统笔路,飘逸的灯带向后延展儒插,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勿喘舜。同时倒车灯的独立设计淬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刮破篙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变策咯眉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倡怜。同样的手法也适用于尾灯沙,在原有基础上骋惺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升祟竞暮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂饱任袖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色唉拎仿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17措溶抵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17煤泼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响背莆桐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格毛七颈,在此提出表扬宿迪耽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吴羡橡,或许在两年前摩秸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准冉拳捎,然而随着技术的进步漓窝遁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内川,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力使拆,其中就包含奥迪R8呈谅稼。于是寿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱娠,让其0-100km/h加速骤然提升